液化天然氣價格節后開啟飆漲模式 周漲逾18%

   上證報中國證券網訊(記者 陳其珏)記者從多個信源獲悉,國慶節后國內液化天然氣(LNG)價格突然啟動連續上漲,多地今天再度上調報價。業內認為,隨着北方採暖季來臨,下游需求明顯提升,預計LNG後市或仍將繼續上漲。

  百川盈孚數據显示,10月14日,黑龍江三聚龍鵬LNG出廠價上調450元/噸至3500元/噸,寧夏哈納斯LNG出廠價上調290元/噸至3550元/噸,慶陽瑞華LNG出廠價上調270元/噸至3600元/噸,四川廣元與四川達州匯鑫均上調LNG出廠價200元/噸,報3300元/噸與3230元/噸,山西華港LNG出廠價上調150元/噸至3900元/噸。

  此前的10月12日,中石化天津、中海油天津、曹妃甸三地的LNG接收站報價已同步上調,報價分別達到3650元/噸、3650元/噸和3400元/噸。

  截至14日,全國LNG價格指數為3558元/噸,這一價格比12日的3370元/噸漲了5.58%,較8日的2994元/噸漲了18.84%。

  生意社數據也显示,10月11日,LNG參考價為3216.67,與10月1日的2793.33相比,上漲了15.16%。

  據生意社分析師介紹,節日期間,由於交通受阻,LNG出貨不暢。隨着假期結束,道路運輸恢復通暢,下游開始積極補貨,終端需求明顯增加,加之天氣轉涼,北方城市逐步進入冬季供暖期,支撐LNG價格上行。目前,下游需求回暖,LNG供應商心態樂觀,液廠開始積極推漲,LNG市場大面積走強。考慮到仍有部分廠家檢修,旺季來臨,市場整體心態較好,預計LNG後市或仍將繼續上漲。

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  01

  這幾天,韋博英語欠薪暴雷的事情鬧上了熱搜。

  創立於1998年,有着21年歷史的韋博英語,節后多地學校被爆出人去樓空、欠薪已久,疑似高管已跑路。

  由於學費比較昂貴,僅成都一地3個校區就有800多名學員拖欠超過2000萬學費。大部分學員的學費平均下來在1萬-4萬之間,多的甚至達到了15萬,受牽連的學員差不都有數萬人,粗略計算一下,全國拖欠學費總規模可能高達數億元。

  據一位內部人士透露,韋博英語從7月份開始就停發了他們的工資,8月份,老闆還開會出來安撫他們。“本來就是銷售行業的嗎,有時候公司沒有下款拖半個月到一個月的情況都發現過,所以還一直相信公司。”很多銷售在9月28日那封“有良心的韋博員工自白書”發出之前,還在拉人報名。

  員工“單純”的想法不但沒能救得了自己,還坑了好多人。

  出於對老品牌和銷售人員的信任,很多學員在十一前剛剛交了上萬的學費,放假回來才發現當時報名的地方已經人去樓空,僅剩下零星的員工在應付鬧着要退費的老學員。節前營銷節后跑路,這操作也是沒誰了。

  更倒霉的是那些辦了消費分期的學員,當初受到課程顧問誘導,從一些金融機構申請了數萬元的培訓貸,現在好了,“我們現在不僅上不了課,還得還貸款,要不然徵信就違約了。”。

  比如在深圳,一個在車公廟工作的理髮小哥稀里糊塗的去聽了一節免費的英語公開課,掃了一個據稱是測試分期資格的二維碼,“填完后,錢就到他那裡了,那個錢不是到我手上再轉給他的,是直接到他那裡的。

  想退費的時候已經晚了,得先給人交滿3800元的貸款利息。幾個月過去了,理髮小哥連一節課都還沒上,就已經還了9200多元貸款,平均每個月1325元,每個月一半以上的工資都花在了還貸上。

  按照韋博英語CEO高衛宇的說法,這個有着20多年歷史的老牌培訓機構已經到了山窮水盡的地步,他還指望被拖欠了工資的各位員工“給公司一個機會”,一起給這個填不上的窟窿創造一個解決方案呢。

  

  好歹是1988年就開始在教育行業內搏殺的老牌企業,痛定思痛的韋博英語在協商后給了學員們三個選擇:把剩餘課程轉移到線上實現“複課”、尋找機構“接盤”、按約定合同計算退費。

  就算退費也是分級別的,不少學員早在貼吧吐槽韋博英語的“退款公式”,如果第一個級別沒學完,以40800學費為例,扣除第一級別的學費18800元、分期手續費、違約金,最終只能退款17622元。還沒上幾節課,本金就先虧了一大半。

  課上不了了,那這貸款能不還么?

  恐怕不太行,在韋博出事之後,招聯、廣發、度小滿金融等合作機構紛紛發聲,督促並協作韋博英語妥善處理,維護學員的合法權益。

  當然也沒忘了催收,“建議學員按時還款,避免影響個人徵信。

  02

  韋博英語的學員們算是上進的了,為了搏一搏升職加薪,寧可貸款也要報培訓班提升自己。可有些人性子更急,他們等不了交錢培訓、升職加薪的漫長周期,乾脆直接向“錢”看。

  很多aPP摸准了這些人的心理,換上了簡單粗暴的推廣方式:刷手機就賺錢,看新聞就給錢,分享朋友圈就發錢,還催生了一條頗有意思的產業鏈。

  在這些簡單粗暴只知道發錢的app里,號稱讓“汗水不白流”的趣步可以說是其中的代表,今年初還一度登上了某手機應用平台市場生活類下載量第一的位置。

  

  用戶只需要安裝趣步App,每天記錄步數,就可以獲得”趣步帖”,不但可以用來兌換商品和直接出售換錢,還可以在APP的交換中心求購或出售。

  帖的價格甚至每天都會有浮動,大多數時候1個帖能賣到11元左右,有點貨幣的味道了。

  為了真正履行讓大家的汗水不白流的承諾,趣步貼心的設計了兩種玩法。

  ●沒錢的人可以去拉人頭。拉到的人越多,活躍度越高,步數換帖的比例越划算,在提升賬號經驗值的同時提高會員等級,到時候帖提現的手續費還有減免,跟傳銷沒啥區別了。

  ●有錢的人可以去投資,在趣步的世界里,你甚至可以買基金。10枚帖可以換一個初柬軸任務,在任務有效期內,只要每天走3300步,任務期后平台就會發放12枚帖。等級越高收益越大,到了專家級,僅45天的回報率,甚至達到了36.8%。

  

  一個本應該把賺錢當做本職工作的APP,不但給你發錢,還要教你怎麼賺錢,按宣傳廣告上的說法,只要每天揣着手機開着軟件走到4000步,那麼1個月保底就能賺200塊,而且上不封頂,甚至說最高能月入2萬塊。

  被感動了的用戶紛紛自發的替公司宣傳了起來。有組微信群的,有弄QQ群的,甚至還發動了熱心的80歲老爺爺。

  

  甚至在有的地方,連學校都參與了進來。

  

  除此之外,平台也會用各種方式讓用戶不停攢”帖”,並且不停暗示用戶有”帖”未來就能換更多的錢,讓用戶壓住想提現的心。

  然後再把”帖”的價值炒高,哄抬壓根就不存在的價值,用高額利潤誘惑後來者接盤,然後再這些接盤的通過過拉人、鼓吹吸引下一批接盤者,下下一批接盤者……

  不過擊鼓傳花的遊戲很難一直玩下去,總有人要接棒。

  進入2019年,趣步頻頻更改遊戲規則、關閉交易中心、發布澄清公告,並出現App被從應用商店下架或無法下載、不能置換帖等問題,已經显示出各種類似資金盤跑路的徵兆。

  10月13日,據中國之聲報道,“趣步”App因傳銷、非法集資、金融詐騙等行為被調查。在投資者教育的路上,趣步App也終於“求仁得仁”。

  03

  據說在跑路之前,培訓機構的課程顧問畫風都是這樣的:“你看看你做的是什麼工作,金融工作哎!你自己上點心好不啦,你這種英語水平怎麼去和客戶談事情呀,怎麼讀報表做工作呀,升職的軟實力是什麼,你自己要搞搞清楚的呀!”

  緊接着,就開始推銷他們那動輒上萬的精品外教課。如果你覺得肉疼,緊接着就是一連串靈魂拷問:

  “你怎麼分不清楚投入和產出的關係?你知不知道這次投入會對你以後帶來什麼收穫,你在格局上面要大一點,你知不知道你現在失去用英語提高自己的機會以後還會失去多少?”

  等你簽了字貸了款,上了課,往往會看見一個膚色黝黑,操着一口南美拉丁口音的老師走進教室,攤開手裡的教案,開始給你講ABCD和fine thank you,或者教你一首兒歌。

  這並不是玩笑,當前國內市場對外教的需求規模超過30萬人。但是,全國目前持教學工作簽證的外教數量不足10萬。

  在中國教英語的外教老師們,只有三分之一在合法上課,這裏面相當一部分人來自東歐、南美和東南亞等非英語國家,操着一口塑料英語,拿着旅遊簽證和上萬的工資在遍布各地的中小英語培訓的機構里誤人子弟。

  “在這裏除了英語,你什麼都能學到”。

  想要掌握一門外語升職加薪,培訓機構給你開設了學費上萬的“精英外教課程”;想要找到一個渠道獲取高額收益,趣步恰到好處地給你遞過來一個“任務捲軸”,只不過都要花錢。

  錢不夠怎麼辦?萬物皆可分期啊,別說培訓班的學費了,只要有利可圖,連房租租金都能貸款,消費貸盯上了學生,醫美整容貸盯上了混夜場的小姐姐,不用風控,長的不醜就能批錢。。。

  據說現在連健身房都開始搞會費分期,健身教練也身兼數職:沒有肌肉的健身教練、不懂話術的銷售顧問、沒學過金融的貸款業務員。

  卷了錢跑路的也不算少。

  除了收了錢不給上課的韋博英語,還有幾年前爆倉的長租公寓和租金貸風波,市場無時無刻不在教做人,投資者教育也算深入人心,就別再輕易去送人頭了。 

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上期所:9月處理異常交易行為122起

  為切實強化風險防範,加強一線監管,規範期貨交易行為,保障期貨市場參與者的合法權益,上期所根據有關法規持續對違規行為進行查處。9月份查處情況如下:異常交易行為管理方面,處理異常交易行為122起。其中,自成交超限28起,頻繁報撤單超限89起,大額報撤單超限4起,實際控制關係賬戶合併持倉超限1起。通過會員單位對上述達到異常交易處理標準的客戶進行電話提示123次,將24名客戶列入重點監管名單,在會員服務系統通報30次,對其中6名客戶採取限制開倉的監管措施並進行全市場公告。實際控制關係賬戶認定與協查方面,9月份對60組147個賬戶進行實際控制關係認定。疑似違規交易處理方面,9月份對20起疑似違規交易行為進行排查,對其中1起進行調查。對5家期貨公司會員和4名客戶進行了談話提醒。

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比亞迪、北汽等銷量目標完成率不足五成 新能源車企如何過冬?

  進入四季度,新能源汽車也迎來了年底銷量衝刺的關鍵時期,而從數據表現來看,市場整體銷量仍呈現下降趨勢。

  中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)10月14日發布的數據显示,9月新能源汽車銷量比去年同期下降34.2%。日前,各大車企也逐漸披露9月銷量數據,據中新經緯記者統計,比亞迪(行情002594,診股)、北汽新能源等六家車企新能源汽車銷量目標平均完成率不足五成。如今,“金九銀十”已近尾聲,車企能否挺過年終考核?

  01 延續退補後下降態勢,市場預期下調

  據中汽協發布的數據,9月,新能源汽車產銷分別完成8.9萬輛和8萬輛,比上年同期分別下降29.9%和34.2%。其中純電動汽車產銷分別完成7.4萬輛和6.3萬輛,比上年同期分別下降26.1%和33.1%;插電式混合動力汽車產銷分別完成1.5萬輛和1.7萬輛,比上年同期分別下降44.1%和38.4%。

  事實上,在6月補貼退坡后,今年7月23日,中汽協就已經宣布,對2019年新能源車的預期銷量下調10萬輛。

  乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)數據也显示,新能源乘用車銷量已經出現連續三個月下滑。據乘聯會10月12日發布的數據,9月新能源狹義乘用車銷量6.1萬輛,同比下降34.8%,與7月同比下降3.8%、8月下降21.7%相比,呈現逐月跌幅遞增趨勢,月度跌幅也遠超整體乘用車市場的跌幅。

  乘聯會認為,導致新能源市場快速下降的主要原因在於6月底補貼退坡,以及由此帶來的成本上升。另外,限購城市對新能源汽車的需求放緩,低線級市場新車需求相對低迷,也是導致新能源市場出現大幅變化的一大誘因。

  10月11日,工信部公布的《關於2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》显示,專家組核定的2017年新能源汽車推廣數為20.74萬輛,應清算補助金額約220億元。

  而新能源汽車的大幅補貼從6月26日起正式結束。此次補貼削減力度堪稱近年來之最,從6月26日起不僅國家補貼標準降低了約50%,地方補貼也直接取消,消費者購買新能源汽車享受的補貼最多減少了近70%的幅度。此外,續航里程小於250公里的新能源汽車產品直接“斷奶”。

  補貼退坡的殺傷力延續至今。據悉,在發布9月全國乘用車產銷數據后,乘聯會在接受媒體採訪時表示,將下調2019年新能源汽車市場預期。而具體的下調數值,乘聯會方面表示不方便公布。

  02 6家車企銷量平均目標完成率不足五成

  今年初,各大車企均給出了較為樂觀的新能源汽車銷售目標。目前已進入第四季度,據中新經緯(微信號:jwview)記者統計,比亞迪新能源、江淮新能源、廣汽新能源、北汽新能源、長安新能源及蔚來汽車銷量目標平均完成率仍在五成以內。

  

  從目標完成率來看,中新經緯記者統計的六家車企中,完成率最高的是江淮新能源。相比之下,比亞迪,北汽新能源兩家熱門車企的數據均未過半。

  2018年,比亞迪以123.9%的完成率完成了年度銷量20萬的目標。今年年初,比亞迪定下了30萬輛新能源汽車銷售目標。不過在7月2日,比亞迪董事長王傳福在2019世界新能源汽車大會上指出,比亞迪新能源今年將實現70%至80%的銷量增幅,將今年的銷售目標上調至42萬輛。

  數據显示,自7月以來,比亞迪新能源汽車銷量已連續三月下滑,截至9月僅完成新能源汽車42萬年度銷量目標的45.86%。而在去年同期,比亞迪的目標完成率已達68.6%

  北汽新能源前三季度的目標完成率為44.72%。今年1-9月,北汽新能源累計銷售9.83萬輛,雖較去年同期增長20.45%,但離完成22萬輛的全年銷售目標仍有差距。

  在9月召開的成都車展上,北汽新能源副、資訊發言人連慶鋒對於銷量目標也做出了表態,他認為:“雖然目前銷量目標完成度還不足一半,但北汽新能源並不打算下調目標,目前的市場表現,還在可控範圍之內。”

  對於車企的銷量表現,乘聯會秘書長崔東樹表示,車企銷量目標的制定與去年新能源汽車市場的火爆程度有關。而今年新能源汽車市場細分化、消費者認可度逐漸增高等市場表現,使車企對新能源汽車市場保持持續增長的態勢有信心。

  不過,崔東樹也坦言,目前車企不到50%的銷量完成率確實不理想。“在補貼期,新能源汽車一個月完成一年銷量的50%也很常見。但現在新能源汽車盈利性差了。在成本沒降,補貼下降的情況下,價格體系的壓力和新能源車退潮的輿論壓力較大,不利於年末增量,所以要完成目標也有難度。”他說。

  03 “金九銀十”失色,如何應對年終賽場?

  往年的“金九銀十”是各大車企年度銷量爭奪的主賽場。如今,隨着開學季、中秋假期、國慶假期的結束,“金九銀十”已接近尾聲,而中新經緯記者了解到,今年車企銷量表現並不樂觀。

  據中汽協統計分析,9月,汽車進入傳統“金九銀十”銷售旺季,從今年9月產銷數據完成情況看,與上月相比,呈現了明顯回升,行業銷量同比降幅也比上月有所收窄,但依然延續了去年7月份以來的下降態勢。

  “今年已經沒有‘金九銀十’的概念,已經不是按照正常年份走了。現在每月銷量都在同比往下走,趨勢很難挽回。”汽車行業分析師鍾師表示。

  鍾師認為,今年上半年因國五、國六交替,4S店瘋狂地去庫存,已透支消費力,即便第四季度推出促銷舉措,但很難再有大的突破。

  此外,鍾師指出,目前新能源汽車市場存在的迫切問題是潛在消費者的消費信心不足,仍需要經歷很長的磨合期。

  盤古智庫高級研究員盤和林也表示,“金九銀十”的消費定律在今年的新能源汽車市場中效果或不明顯。“一是汽車市場的整體疲軟,二是新能源汽車領域沒有大的技術和產品突破,對消費者吸引力不足,三是新能源方面的激勵政策有限。因此,新能源汽車很難依賴‘金九銀十’實現今年整體情況的改善。”他說。

  在這一情況下,車企該如何應對年終賽場衝刺呢?崔東樹表示,今年“金九銀十”車企銷量表現不佳,但如今整個市場也存在利好條件,比如像新能源車着火事件、充電不便利、二手車殘值低等問題都逐步得到解決,法規要求也在逐步完善等。

  “但前期大量投放的新能源車所出現的問題,仍有待車企通過公開透明的處理流程、快速負責的處理態度解決,以增強消費者購買信心。”崔東樹說。

  此外,崔東樹指出,國產特斯拉Model 3年底交付將給年終賽場的角逐帶來不容忽視的壓力。他表示,要應對“內憂外患”的挑戰,完成今年的銷量目標,對各大車企來說都是不小的挑戰。

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  公開數據显示,過去一年有近3000萬人次在阿里拍賣上看房、買房。

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復星聯合出品《雙子殺手》將上映 郭廣昌:李安讓自己看到電影行業的未來

  這個周五,10月18日,由李安導演,威爾史密斯主演,復星聯合出品的《雙子殺手》就要在國內上映了。

  復星創始人郭廣昌表示,雖然復星開始做電影不算久,但是通過和李安的合作,已經能夠站在全球的高度,尤其是融合了中國和東方元素的好萊塢的高度。這就是復星要追求的,現在我們可以少做一些事情,但是每一件做的事情,都必須是代表世界級的高度,是全球的精品。

  郭廣昌回憶十五年前,復星就開始投入醫藥研發,但是最初的階段基本是屢戰屢敗、屢敗屢戰,直到十年前我們在美國找到了劉世高博士和姜偉東博士團隊。這十年裡,我們下定決心去投入、潛下心來做研發,“十年磨一劍”,終於有了復宏漢霖的成功。特別是今年初,當我們第一款產品“漢利康”獲批,成為了中國首個生物類似葯。前不久,復宏漢霖也成功在香港上市了。

  郭廣昌稱,如果我們一味地只去做仿製葯,賺改革開放的紅利,那麼等到我們中國強大起來以後,老百姓(行情603883,診股)物質生活極其豐富以後,我們就一定會落後於這個時代,是會被淘汰的。所以我覺得,我關注未來最核心的還是科技創新。復星看一個企業,不只是看利潤,一定是“利潤+科技投入”兩者放在一起,作為一個很重要的考核指標。

  為什麼復星會投資《雙子殺手》這部電影?郭廣昌稱,李安對創新的追求,讓自己看到了電影行業的未來。李安在做的事情,就是在探索電影世界的未來,特別是高科技對電影的影響。也許未來的電影,會因為這些新技術的突破,可能會顛覆我們對電影的認知。

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中國人保前三季度實現原保費收入4372.74億元

 上證報中國證券網訊 16日,中國人保發布公告稱,公司前三季度實現原保費收入4372.74億元,同比增長11.93%。其中人保財險3317.55億元,同比增長12.95%;人保健康187.89億元,同比增長5.1%;人保壽險867.3億元,同比增長2.6%。(韓宋輝)

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證監會同意7家公司科創板IPO註冊

  上證報中國證券網訊 據證監會發布10月16日消息,證監會按法定程序同意以下企業科創板首次公開發行股票註冊:杭州安恆信息技術股份有限公司、杭州鴻泉物聯網技術股份有限公司、龍岩卓越新能源股份有限公司、中國電器科學研究院股份有限公司、深圳普門科技股份有限公司、江蘇聯瑞新材料股份有限公司、三達膜環境技術股份有限公司。上述企業及其承銷商將分別與上海證券交易所協商確定發行日程,並陸續刊登招股文件。

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中國玩具出口韌性強:前8個月出口增長16.7%

  新華社上海10月16日電 中國玩具和嬰童用品協會16日在上海公布,今年1-8月,中國玩具出口貨值315.24億美元,比去年同期增長16.7%,遠高於同期全國外貿6.1%的出口增幅。

  中國玩具和嬰童用品協會會長梁梅認為,在外部環境挑戰上升的大背景下,中國玩具出口保持兩位數增長,說明中國玩具產業具有較強韌性,特別是科技創新加快了玩具產業轉型升級步伐,增強了中國玩具的國際市場競爭力。

  據介紹,中國今年前8個月315.24億美元的玩具出口,既包括動物玩具、玩偶、智力玩具等傳統玩具,也包括嬰兒車及其零件、电子遊戲機、聖誕節用品等類別的商品。今天的中國玩具,已不是勞動密集型產品的代名詞,而是具有科技含量、包含文化情感和創新精神的“中國製造”。

  在16日上海開幕的第18屆中國國際玩具及教育設備展覽會上,來自中國20個玩具主產區的企業與全球30多個國家和地區的玩具同行展出了上萬款趨勢新品。一款由中國企業研發的嬰兒車,在全球率先實現了上坡助力爬、下坡增阻減速的功能,減輕了年輕一代父母的育兒辛苦;另一款中國企業研發的嬰兒車,可根據嬰兒啼哭的音量,自動調節車身擺幅,幫助年輕一代父母緩解育兒緊張。

  加拿大知名玩具企業斯平瑪斯特公司中國區總經理王峻楓認為,過去二三十年,中國一直是全球最重要的玩具生產基地。如今,中國企業不斷加大研發投入,越來越重視商品的文化內涵和知識產權保護,玩具領域的許多創新都已引領全球風氣之先。

  與玩具展密切相關,中國玩具和嬰童用品協會16日還在上海舉辦嬰童用品、授權和幼教展,四個展覽規模達23萬平方米,繼續保持亞洲第一的行業領先地位,不僅展示了相關“中國製造”的雄厚實力,也成為全球相關品牌開拓中國及亞洲市場的首選平台。

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