經濟數據低於預期 債市情緒有所平復

東方財經網(www.dfcj.net)10月31日訊

證券時報記者 劉禹成

10月31日,統計局發布的數據显示,10月份官方製造業PMI(中國製造業採購經理指數)為51.6,前值52.4,比上月回落0.8個百分點,不及預期的52。此外,有媒體報道央行已經對MLF(中期借貸便利)續作進行詢量,有望在本周五進行操作。以上消息均利好債市,市場情緒較前一日有所平復。

當日,國債期貨大幅高開,維持震蕩,全線收漲,5年期國債期貨主力合約TF1712漲0.25%,10年期國債期貨主力合約T1712漲0.31%,盤中最大漲幅超0.5%。

銀行間現券企穩,收益率轉為下行,剩餘期限近10年的國開活躍券170215收益率下行1.62個基點報4.48%,剩餘期限近10年的國債活躍券170018收益率下行2.99個基點報3.88%。分析人士稱,考慮到月末最後一天的資金面較為緊張,當日現券收益率的下行空間有限。

10月份以來,債券市場波動幅度明顯加大,10年期國債收益率迅速從3.60%的水平向上升破3.90%,市場人士多認為,短期內債市的巨幅調整很難有明確的解釋緣由,因為基本面並沒有出現明顯的實際變化,更多的推斷是目前市場情緒脆弱,受此影響,止損盤的湧現使得跌勢進一步擴大,目前也很難判斷債市收益率是否已經見頂。

中泰證券固定收益部首席分析師齊晟指出,今年4月初至5月上旬,債券市場也出現了一波幅度較大的上行,與本次相比,兩次調整中投資者的心態和應對方式都有着微妙的不同。從期限上看,近期債券市場的收益率的變動主要在於長端利率的變動,短端利率則相對平坦。短端收益率主要反映當下資金面的緊張與否,而長端收益率的波動則更加體現了對未來的預期。監管言論、美聯儲主席人選和監管動向並不能對市場形成實質打擊,而根本原因是伴隨會議前後市場逐步向好修正的經濟預期,以及此前偏悲觀預期下交易盤對利率債的提前布局使得債市結構較為脆弱。

招商證券首席債券分析師徐寒飛認為,本輪債市下跌,信用債調整幅度低於利率債,信用利差反而持續收斂。但是整體債市流動性下降,信用債的流動性壓力被通過“做空”利率債來釋放,因此反而導致流動性好的利率債的跌幅要大於信用債。更進一步來看,債市下跌所反映的“流動性衝擊”或將蔓延到風險資產市場,流動性風險會改變投資者風險偏好。如果債券市場繼續下跌,股票市場預計將受到更大的流動性衝擊而出現風險偏好下降的可能,屆時債券市場反而可能走穩。市場下跌的過程,同時也是在不斷釋放做空壓力的過程,悲觀的來看是市場還沒跌完,樂觀的來看是市場的安全邊際越來越高。在市場從利率低點反彈了超過100個基點、調整時間超過1年的情況下,過度看空債市是沒有必要的,市場越是下跌,就是離“上漲”越來越近了。

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全要素生產率仍有提升空間 提高質量和效率成下一步經濟發展主旋律

東方財經網(www.dfcj.net)10月31日訊

證券時報記者 王君暉

十九大報告指出,我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期,建設現代化經濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發展的戰略目標。在10月28日由上海交大高級金融學院主辦的SAIF金融論壇上,中國社科院副院長蔡

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特色農產品優勢區建設規劃綱要發布

東方財經網(www.dfcj.net)10月31日訊

近日,國家、農業部、國家林業局聯合印發了《特色農產品優勢區建設規劃綱要》,鼓勵地方做大做強優勢特色產業,爭創特色農產品優勢區,把地方土特產和小品種做成帶動农民增收的大產業。

《綱要》提出,我國地理、氣候、生態資源多樣,各地湧現出了一批具有獨特品種、特殊品質、特定區域的特色農產品,在市場上享有較高的知名度。在今後一段時期內,進一步優化特色農產品生產布局,做大做強優勢特色農業產業,集中力量打造一批特優區,是推進農業供給側結構性改革的客觀要求,是推進農業綠色發展的有效途徑,是促進农民增收、帶動貧困地區發展的重要抓手,是提高我國農業競爭力的必然選擇。

《綱要》強調,建設特優區要堅持市場導向和綠色發展,以區域資源稟賦和產業比較優勢為基礎,以經濟效益為中心,以农民增收為目的,完善標準體系,強化技術支撐,改進基礎設施,加強品牌建設和主體培育,打造一批特色鮮明、優勢聚集、產業融合、歷史文化厚重、市場競爭力強的特優區,促進優勢特色農業產業做大做強,建立农民能夠合理分享二三產業收益的長效機制,提高特色農產品的供給質量和市場競爭力,推動農業供給側結構性改革,輻射帶動农民持續增收。

《綱要》提出了國家級特優區和省級特優區兩級架構,《綱要》重點部署國家級特優區的創建、認定與管理工作,選擇了29個重點品種(類),分別明確創建區域,規劃到2020年,創建並認定300個左右國家級特優區;省級特優區由各省自行創建、認定,制定相應的管理辦法。特優區建設要求按照填平補齊的原則,重點建設和完善“三個基地”(標準化生產基地、加工基地、倉儲物流基地)、“三個體系”(科技支撐體系、品牌建設與市場營銷體系、質量控制體系)和“一個機制”(建設和運行機制)。

《綱要》明確,國家級特優區按照先創建、后認定的程序,突出“特色”和“優勢”,在具備創建條件的基礎上,通過深入創建達到認定標準,給予“中國特色農產品優勢區”稱號並授牌。國家級特優區實行“動態管理、能進能退”的管理機制,開展定期考核,考核不達標的特優區,撤銷稱號並摘牌。

《綱要》強調,各地要高度重視,將推動特色農業產業發展和爭創特優區作為發展農業、造福農村、富裕农民的一項重要工作,加強協調,抓好落實。要积極引導特優區內的各類企業、农民合作社、家庭農場和普通農戶充分參与特優區創建工作,形成高位推動、上下聯合、多方共建的創建機制。

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滬股通凈流出10.41億元 深股通凈流入6.91億元

東方財經網(www.dfcj.net)10月31日訊

周二(10月31日),截至A股收盤,滬股通凈流出10.41億元,餘額140.41億元,佔比108%;深股通凈流入6.91億元,餘額123.09億元,佔比94.7%。

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港口水運板塊午後快速拉升 上港集團大漲9.58%

東方財經網(www.dfcj.net)10月31日訊

午後,港口水運板塊快速拉升,截至發稿,上港集團漲9.58%,廣州港漲4.37%,寧波海運,連雲港,廈門港務,珠海港,深赤灣A,寧波港,鹽田港等股均不同程度拉升。

據悉,截止2017年1-9月,全國規模以上港口完成貨物吞吐量94.7億噸,同比增長7.6%。其中,完成集裝箱吞吐量1.76億標準箱、外貿貨物吞吐量30.2億噸,分別同比增長9.1%和6.9%。主要沿海港口和內河港口貨物吞吐量分別同比增長7.3%和8.4%,呈現內河增速高於沿海的發展趨勢。2017前三季度,全國港口吞吐量增速向好,呈現內外貿齊頭並進的發展態勢。

華泰證券分析認為,多元發展、區域整合和“一帶一路”帶來港口新機遇未來,港口企業除了完成傳統裝卸業務外,也將發展成為以港口為中心,為客戶提供多方位的物流增值服務,打造物流中心區並形成現代物流運輸組織方式,帶動相關產業的發展。同時,區域港口整合,可以提高資源利用效率,避免過度開發,利於區域內港口群良性發展,避免同質競爭。與“一帶一路”沿線國家的貿易和合作給港口發展帶來新的盈利增長。

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今年油茶產量有望突破百萬噸

  經濟日報-中國經濟網北京11月1日訊(記者 沈慧)在日前舉辦的中國油茶產業精準扶貧研討會暨油茶互聯網博覽會上,國家林業局保護司司長楊超透露,近年來,我國油茶產量產值實現了雙增長,油茶林面積由2008年的4500萬畝發展到2016年的6400多萬畝,油茶籽產量從96萬噸增加到217萬噸,茶油產量由20多萬噸增加到53.86萬噸;油茶產值由110億元增加到661億元。據初步測算,今年茶油產量有望突破100萬噸,預計到2020年可年產油茶籽600萬噸,年產茶油150萬噸。

  油茶是我國特有的油料樹種,與油橄欖、油棕、椰子並稱為世界四大木本油料植物,有2300多年栽培和利用歷史。有關數據显示,全球油茶產量95%以上來自中國,中國油茶產量近一半來自湖南。而目前邵陽縣油茶林面積達65.4萬畝,其中新造油茶林20.2萬畝,低改油茶林14萬畝,油茶籽年產量6萬噸,年產茶油1.81萬噸,產值逾14.5億元,均居全省前列;並先後獲得了國家林業局和有關部門授予的全國油茶示範基地縣、中國茶油之都、中國油茶之鄉、國家油茶標準化示範縣、國家油茶產業示範園、全國木本油料特色區域示範縣(市)等榮譽。

  國家林業局總工程師封加平說,發展油茶產業,是維護生態安全和糧油安全的重要舉措,也是建設美麗中國和健康中國的戰略選擇。當前,油茶產業發展工程已被列入全國林業產業11個重點工程之一。

  邵陽縣委蔣偉介紹,邵陽縣豎家扶貧開發重點縣,為啃下脫貧“硬骨頭”,近年來,邵陽縣委、縣立足資源稟賦,舉全縣之力、集全民之智,堅持將油茶產業發展和脫貧攻堅緊密結合,鋪就一條富民強縣的金光大道。近5年來,邵陽縣通過發展油茶產業扶貧,帶動建檔立卡貧困戶2.73萬戶、貧困人口6.31萬人參與油茶產業基地建設,累計3.1萬貧困群眾實現了脫貧致富,佔全縣累計脫貧人口8.9萬人的34.8%。目前,邵陽縣貧困群眾人均每年可通過油茶增加純收入1000元以上。全縣已有5.3萬貧困人口依靠發展油茶等產業實現脫貧。

  “一棵茶樹一斤油,子子孫孫不用愁;百畝油茶萬斤油,討了媳婦又蓋樓。”在邵陽縣,這首順口溜, 成了油茶產業助力脫貧攻堅成效斐然的真實寫照。

  當天,國家油茶示範交易中心宣布正式落戶“中國油茶之都”湖南省邵陽縣,全球首家專業茶油B2B/B2C电子商務平台� 國油網也宣布上線,這標志著全國首家最大的專業從事油茶大宗商品線上線下現貨交易類的平台正式上線運營。

  據了解,國家油茶商品交易示範中心,是依託互聯網,集交易交收、倉儲物流、檢測、供應鏈金融、質量追溯服務於一體的綜合性服務平台,具有現貨交易、貿易投資、融資融貨、智能物聯、品控溯源、信用服務等六大功能,主要服務對象為油茶產業供貨商、油茶產業貿易商、油茶產業採購商;旨在提高油茶資源配置效率,降低交易和物流成本;促進油茶商品交易市場與油茶產業融合發展,將國家油茶商品交易示範交易中心打造成中國茶油交易集散中心和全球優質茶油採購平台。

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科思創中國區總裁:聚氨酯市場趨勢明年會繼續

  中國證券網訊(記者 陳其珏)“未來不管TDI還是MDI,總體趨勢向好,(它們的)增長應該會高於GDP的增長,這個趨勢未來還會繼續。”剛剛履新的科思創中國區總裁盛秉勇(Bjoern Skogum)近日在接受記者採訪時對聚氨酯行業和TDI、MDI兩大品種的趨勢做出自己的研判。

  他告訴記者,聚氨酯是一個非常有意思的材料。以TDI來說,其市場主要靠供求驅動,有些工廠出了問題,不能滿負荷開工生產,就會造成供應緊張。因此,TDI的價格主要就由市場上產品的供應來決定。而MDI過去幾年有一點產能過剩的問題,目前來看比以前能更好地達到平衡狀態。

  “另外,從需求角度看,未來不管TDI還是MDI,總體趨勢是向好的,我們也覺得會繼續增長,且主要由需求驅動,如汽車、家居等這些產品需求的驅動。”盛秉勇說。

  在他看來,TDI、MDI的增長應該會高於GDP的增長,這個趨勢未來還會繼續。“如果你問明年這個趨勢會不會有變化,那在這方面應該沒看到什麼風險。當然,市場上也增加了新的產能,會讓總體供求趨於更加平衡。總體上,這兩個還施求驅動的產品,相信未來還會繼續保持這樣的狀態。”

  值得注意的是,十年前,中國區業務僅占科思創全球業務的 10%,而到目前,這個比例已上升至 21%。尤其是今年第三季度美國遭遇颶風后,中國區業績已超越美國,成為科思創的第一大市場。

  “如果按未來GDP的增長來判斷,這個比例還會上升。”盛秉勇說。

  他表示,做出這一判斷的原因是聚氨酯的主要需求領域,如汽車和电子行業未來還會繼續增長。此外,還有其他一些行業,包括家居、建築、製鞋業、體育休閑行業等對聚氨酯來說都很重要,“儘管體育休閑行業現在看起來不大,但也是很重要的行業。”

  “我們的產品可以覆蓋非常廣泛的行業和領域。未來還會有一些新興行業可以成為聚氨酯的需求領域,包括風力發電機上風機恭弘=叶 恭弘片的應用以及基礎設施,如新的道路建設等領域,公司都希望能積极參与。

  他告訴記者,中國的“一帶一路”政策以及西部開發政策,也會進一步助力聚氨酯業務發展。“我們可能是最早在中國東部沿海城市發展的企業,現在隨着中國更進一步向西部、中部發展,我們也在朝這些地區拓展。”

  最新發布的三季報显示,今年第三季度是科思創歷史上增長最為強勁的一個季度:凈收入較去年第三季度上漲89.6%至 4.91 億歐元。同時,息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)和銷售額同比分別增長了50.2%和 16.9%。核心業務銷量增長了2.6%。據悉,銷售額的上漲主要得益於銷售價格的提升,其貢獻了18.4%的動因。其中,聚氨酯業務部門的銷售價格提升尤為明顯。

  整個第三季度,聚氨酯業務板塊核心業務銷量比去年同期上漲了 4.3%,主要得益於TDI產品組的強勁表現。由於供需情況普遍良好,該板塊利潤率較高,其 EBITDA 較去年同期增長了一倍多,達到 5.56 億歐元。同時公司正擴建位於德國北部布隆斯比特(Brunsbüttel)的生產設施,計劃到2018年底前將其MDI年產量翻番至約 40 萬噸。

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中國國際進口博覽局正式啟動運行 註冊地在上海

  舉辦中國國際進口博覽會,是黨中央着眼推進新一輪高水平對外開放作出的一項重大決策,是我們主動向世界開放市場的重大舉措。

  2018年中國國際進口博覽會已經進入了倒計時階段。記者從國家商務部微信“商務微新聞”獲悉,10月31日上午,中國國際進口博覽局啟動儀式在京舉行。商務部黨組、部長鐘山出席儀式並講話。商務部有關司局負責同志、中國國際進口博覽局領導班子成員參加。

  中國國際進口博覽局是根據黨中央、批準的《中國國際進口博覽會實施方案》,經中央編辦批複設立的商務部直屬公益二類事業單位,註冊地點在上海,主要職責是牽頭落實中國國際進口博覽會實施方案,受委託承擔組織招展和招商具體工作,參与進口博覽會期間重要會議論壇的組織工作,負責國家展區布展等工作。

  今年6月26日召開的中央全面深化改革領導小組第三十六次會議審議通過了《中國國際進口博覽會總體方案》。會議指出,“舉辦中國國際進口博覽會,是黨中央着眼推進新一輪高水平對外開放作出的一項重大決策,是我們主動向世界開放市場的重大舉措。要堅持引導、市場運作、企業經營,加強同世界各國和國際組織的合作,調動部門、地方、企業积極性,努力辦成國際一流的博覽會。”

  從2017年5月14日主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇上宣布,到6月26日深改組通過《中國國際進口博覽會總體方案》,短短的40多天,舉辦中國國際進口博覽會從倡議到敲定總體方案,行動之快、步伐之穩、效率之高,讓世界看到了中國進一步擴大開放的积極姿態和主動精神。

  之所以說“舉辦中國國際進口博覽會,是黨中央着眼推進新一輪高水平對外開放作出的一項重大決策”,是因為舉辦中國國際進口博覽會是中國對外貿易升級轉型的一個非常重要的風向標,標志著我國對外貿易發展政策正在從出口導向朝注重進出口平衡的方向轉變。從1957年第一屆“中國出口商品交易會”,到2007年廣交會自此更名為“中國進出口商品交易會”,由單一出口平台變為進出口雙向交易平台,再到2018年正式舉辦“中國國際進口博覽會”,展會名稱、形式與內容的變化見證着中國從外匯緊缺爭取出口創匯,到實現貿易順差外儲充盈,再到縮減順差合理控制外匯規模的歷史。中國在促進貿易平衡過程中展示出的制度自信、能力自信和開放自信,表明了國家治理理念正在發生深刻的、革命性的變化。

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箭在弦上,如何打好科技安全保衛戰?

  隨着經濟全球化不斷髮展,新科技革命呼之欲出,科學技術在國家經濟社會發展中的作用日益增強,國家安全的範圍從傳統的政治、軍事領域逐漸拓展到了經濟、科技等領域,而科技安全逐漸凸顯成為國家戰略的重要命題。我國也於2014年在宏觀層面提出了“構建集政治安全、國土安全、軍事安全、經濟安全、文化安全、社會安全、科技安全、信息安全、生態安全、資源安全、核安全等於一體的國家安全體系”的國家安全觀。

  科技安全是當代國家安全的關鍵,科技安全廣泛滲透於國家安全的各種領域、各個要素之中,國家安全體系及其任何部分都有科技安全問題存在。科技安全不僅對當代國家安全在整體上起決定作用,而且對當代國家安全其他領域和內容都起決定性作用。

  時隔3年,中國科技安全到底發展如何?科技安全實力是否增強?還有哪些領域亟待完善?

  科技安全實力突進

  中國科學院科技戰略諮詢研究院副研究員石彪在接受…濟》記者採訪時表示,要探究科技實力的強弱,就要對科技安全的概念進行深入理解。他對記者說,科技安全概念在中國最早是由發展研究中心的馬維野研究員在上世紀90年代末所提出,可以從狹義和廣義兩個層面來說。

  狹義的科技安全是指科技系統自身的安全,廣義的科技安全則指的是把科技作為手段用來保障國家安全。狹義和廣義的科技安全雖然針對的對象不同,但在實質上卻是一致的。

  石彪認為,狹義的科技安全實力應該注重對科技系統自身安全的保障,要綜合人為因素、物質因素、環境因素和管理組織因素。

  他對記者說,科技資源的保障是各國部署科技安全戰略的第一道防線,包括對一些重大基礎設施、科技工程的保密和建設,同樣也針對於國內數學数字、網絡智能的安全保障;其次是人才隊伍的保障,這是目前保障科技安全的重要方向之一,不僅涉及高端科技人才的流失問題,還涉及一些高層管理人員和戰略隊伍的安全性;另外,需要格外注意的是對科技領域的規範,這是保障科技系統自身性能發展的重要維度,也是科技領域的學術規範。

  除此之外,在面對重大科技發展問題時,我國的對外政策也能體現國家在科技安全領域的實力是否強弱。“政策太緊不利於交流,太松又怕被竊取,所以這涉及在重點領域的研究是否會造成對國家重大科技信息的泄露。”石彪表示。

  而對於廣義的科技安全實力,石彪認為,這是考察一個國家是否能夠利用科技手段來保障國家安全的標誌,目前業內比較關注三個問題。“第一,自主創新能力的建設是否完善,這影響着一個國家在整個國際範圍內的科技競爭力;第二,涉及戰略和核心關鍵技術是否能夠達到自主可控;第三,知識產權的運行和保護。”他告訴記者,在全面考量科技安全實力的過程中,廣義的三個方面則相對更重要些。

  2015年國家頒布的《國家安全法》中,第24條提到了科技安全建設,要求國家加強自主創新能力的建設,提出加快發展自主可控技術重要領域的核心觀念和加強知識產權的保護和科技保密能力的建設,另外還強調對重大技術進行嚴格保密。

  那科技實力到底與科技安全有何關係?

  中國科學院老專家技術中心科技合作處處長黃俊在接受…濟》記者採訪時表示,國家科學技術實力強是科技安全的必要條件,但不是充分條件。

  他向記者提出四個“不一定”,第一,如果國家科學技術實力很強,說明該國具備抵禦外國勢力利用科技損害自身利益的能力基礎,但不一定具備抵禦威脅的機制和經驗;第二,國家科技實力的強大,不一定說明該國已經注意到科技發展對國家利益可能產生的副作用;第三,國家在科技領域的逐漸壯大,不一定建立了既防止科技畸形發展又制約科技進步的科技安全制度;第四,如果國家科學技術實力很強,說明該國具備了利用科技提升綜合國力的能力,但不一定建立了成熟的體制機制。

  黃俊認為,如今我國科技實力逐步壯大,但並不代表科技安全就一定做到位。他對記者說,我國的科技安全態勢不容樂觀,國家工業科技大而不強,新興科技領域仍處於跟隨和趕超位置,國民對科技安全的內涵認識不足,科技安全提升方面的政策和法規還不夠系統化和具體化。

  同樣,石彪也告訴…濟》記者,從目前的研究數據來看,與國際先進水平相比,我國科技安全水平仍處於中間地帶,排名靠前的指標並不多。但值得注意的是,我國科技創新的能力在近幾年的增長速度非常快,目前世界排名處於第18位,比2016年上升了7位。而在Nature index中排名靠前的中國科研機構和大學數量也在增加;部分核心關鍵技術也取得了突破性進展,取得了一些突出成就,如神舟飛船、蛟龍號、C919大飛機、高鐵、華龍一號等,這都反映了我國在自主創新能力建設和核心關鍵技術自主可控等事關國家安全的重要領域取得了一系列的成就。

  亞洲視覺科技研發總監陳經在接受…濟》記者採訪時提到,科技安全離不開創新能力的培養,而國際上對科技創新能力的評判有着十分詳細的指標體系,包括在國際上發表的文章、專利數量、科研機構綜合實力和大學科研成果等。

  “這兩年從排名上講,有相對客觀的數據反映出我國在科技創新能力方面有明顯的進步,很多位於世界排名前列的大學在某些領域上的整體實力逐步提升,像中科院及清華、北大等高校,在一些單項指標的排名非常靠前。”同時陳經認為,從總體形勢上講,雖然我國的科技安全實力是客觀可控的,但相對於我國的綜合國力來說,第18名這樣的名次仍然不是一個特別理想的情況。

  科技運行機制仍需健全

  在“創新驅動發展”“大眾創業,萬眾創新”的大背景下,我國的科技工作呈現欣欣向榮的態勢。國家的各項科技促進計劃為科研人員提供了研究課題和經費,技術市場的旺盛需求也為科研人員的成果轉化提供了驅動力。

  國家對科研的巨大投入是否會因科研機構運行機制的不完善而浪費?我國的科技工作運行機制是否有所欠缺,對科技安全又將產生哪些影響呢?

  作為科研隊伍的一員,黃俊告訴記者,科技工作運行機制是保證科技健康發展的關鍵,良好的科技工作運行機制能夠促進科學技術實力的提升,為維護國家利益提供科技支撐。

  但他也提到,目前科技運行機制的部分環節的確有些薄弱。“一是科研人員的雙肩挑現象仍普遍存在,行政事務佔據了科研人員較多的時間,真正用於科研工作的時間受到擠壓;二是科研人員難以自主安排研究計劃,由於市場熱點更新較快,行政指標要求科研人員緊跟熱點研究,而科技成果轉化的崗位細分度不夠也導致科研人員需要一專多能,從而使科研人員很難在某一方向中做精做深;三是科研人員薪酬水平沒有競爭力,導致了人才的集聚程度不高,從而使我國取得的世界級成果數量不多;四是科技成果轉化服務尚未實現專業化、標準化,科研人員與企業家之間信息不對稱程度高,制約了科技項目落地的成功率。”

  在黃俊看來,這些都是影響科技實力的潛在因素,同樣也制約着科技安全的發展。

  對此,陳經告訴記者,在與科技安全相關的體制、機制領域存在一定的問題。從體制上來講,科技安全的體制建設是由國家安全委員會主要負責,但目前針對科技安全相應的體制還正在建立;從機制上講,科技安全機制僅僅停留在概念上,並無實際內容。

  石彪對記者說,機制的建立健全是一項長期的工作,是一系列的制度和方法的綜合,我國從20世紀90年代末就提出了這個概念,一直到今天都還停留在概念上。可見,在科技工作機制問題上,我國確實缺乏制度性的設計。

  我國在自主創新能力建設和核心關鍵技術自主可控等事關國家安全的重要

  領域取得一系列成就(從左至右):C919、神舟飛船、華龍一號、蛟龍號。

  科技安全相關法律仍需完善

  相比運行機制未落實,有關科技安全的法制缺失是更為危險的信號,這不僅對科研本身的安全性有一定的影響,還對我國整體的科技安全造成了很大的威脅。

  天津某高院的一位資深法官焦良在接受…濟》記者採訪時介紹,目前我國並無專門的科技安全方面的法律。目前科技安全主要包括國防科技安全與民用科技安全,而與之相關的規範散見於《刑法》、《民法》、《國家安全法》、《國防法》、《保守國家秘密法》、《技術合同法》等中,另外還有一些位階較低的法規或年代較早的法規,如科學技術保密條例、保守國家秘密實施條例等。

  而民用科技安全的保護意識還有待提高。“但目前國人對於專利權的保護意識已經覺醒,涉專利的訴訟也逐年增多,不過目前《專利法》還有較大修改空間,對專利海盜等行為如何應對還有待進一步研究。”焦良對記者說。

  法律本身具有一定的滯后性,加之目前科技進步瞬息萬變,所以在科技領域法律必然存在一定的盲區,焦良認為,對於這些盲區並非無法監管,“本身法律賦予司法人員一定的自由裁量權,面對法律空白的領域司法人員可以通過考量立法者本意,在符合法律基本原則的情況下進行自由裁量,如果是較大範圍出現的問題亦可通過司法解釋的方法來彌補法律上的不足”。

  對於國際間屢見不鮮的科技產品知識產權之爭,焦良表示,由於涉及管轄權的問題較為複雜,我國目前也加入了一些國際條約來保護國內企業。“目前像華為、小米等科技創新企業也在逐步擴展海外市場,不可避免會面臨科技安全問題。目前來看主要通過專利權、商業秘密等手段維護自身利益。”

  他提醒諸多涉外科技企業,應該強化自己的權利意識,學會用法律的手段保護自身權益,前幾年的王致和商標在歐洲遭搶注,就完全屬於怠於行使權利造成的利益受損。

  科技安全保護力度仍需加深

  近幾年來,有關科技安全的風險問題,專家們也在苦苦探求解決之方,石彪告訴…濟》記者,自主創新能力不足是最大的風險。他認為,國際範圍內的科技競爭力將直接影響國家軍事、經濟和社會安全的方方面面,一些源頭性和顛覆性技術的出現需要漫長的基礎科學研究積累,如果不儘早做出預判和布局,其對國家安全的風險不言而喻。

  其次是知識產權運用和保護方面,“我國投入大量經費鼓勵科研人員研發專利,但是轉化體系競爭力卻不強,這些專利一旦被類似高智的國際知識產權運營機構惡意收購併納入專利池進行組合,其對我國的產業命脈、科技命脈將帶來巨大的安全隱患”,石彪認為,科技安全的風險很大一部分來自於在知識產權上的自主權。

  最後,他認為技術出口管制也是科技安全存在的風險之一。他說,一方面我國將長期面臨來自少數發達國家的技術出口管制,如美國於近期啟動的301調查等,除了需要加強自主科技研發能力之外,還需要主動把握和適應國際技術交易的新特點和新趨勢;另一方面,隨着我國科技實力的提升,我們也需要加強科技安全意識,對國內企業或研發機構涉及一些關鍵技術領域的技術出口行為加以規範。

  近幾年來,隨着科技的進一步發展,很多軍用科技和民用科技也逐漸被普通大眾所熟知。國家一方面在积極保護這些科技平穩發展而不受外來威脅,另一方面又在規避科技可能帶來的消極影響。

  “這種保護具有雙面性,國家對科技的保護力度直接體現了我國科技安全實力的強弱,而對於科技安全保護的前提一定是要保護國家以及人民。”黃俊對記者說。

  科技安全的體現之一就是我國對科技系統的保護是否完善,這就落到了我國對科技系統的保護力度上,石彪認為,我國對科技安全的保障是否有力,仍然要從狹義和廣義上講。目前我國對科技系統自身的安全保障看似熱情未漲,但是隨着科研投入不斷地增加,保障力度和趨勢都是十分可觀的。包括近些年對一些重大科技設施的建設、對科研人才的安全、科研資源和科研生產的安全保障上都在提升。

  但陳經也向記者提到,在有些方面,我國的保護力度還是有待提升。例如,在知識產權的運行保護上我國還未做到像其他發達國家一樣。“在科技安全領域,知識產權的嚴格保護十分有必要,關係到科技安全戰略。”

  同時,石彪認為,我國在科技保密服務上的力度也不夠強硬。“科技保密服務發展到今天已不再是原先講的簡單的科技保密,而是要站在服務層面上說。很多科研工作者在對外交流合作上所做的一些事情,並沒有考慮到是否對國家安全造成影響,例如在向國外學術期刊發表論文上,很多人毫無保留地對外輸出,這就會對我國科技成果造成一定泄露,這其實就取決於科技保密服務,如果把服務工作做到位,就會減少很多不自覺的問題,所以,健全科技保密的諮詢和評價服務體系是有必要的。”

  另外,在技術出口管制上,我國也應該進一步加強。“目前,一些跨國公司在跟國內科研機構的合作過程中,把我們的一些非常重要的技術購買走,這對於科技安全來說是一個很大的漏洞,而我國在這方面的管制略顯空白。具體體現在,國外在一些項目的研究上會邀請中國的一些學者參与,這其實是有一定的目的,因為他們要想在中國搜集某些方面的數據或文件並不是特別方便,因此通過委託國內的學者去搜集就變得順理成章。我國如果在這方面敏感度不夠,安全意識不夠強,核心數據一旦泄露,就直接會影響到國家層面的安全問題。”石彪說。

  事實上,近幾年針對上述諸多問題我國已經開始查漏補缺,同時也在科研上投入了大量資金。據石彪介紹,目前我國的科研投入已經超越日本,僅次於美國,也有不少人認為,相比於我銘家的總體投入來說,排名第二也預示着我國在科技領域的科研投入還是有很大的提升空間。

  而在如何加強對科技的保護力度這一問題上,學界一直存在這樣的聲音:利用科學技術來維護自身科技安全以及國家安全,如航空航天技術和核技術。記者在採訪成都飛機工業(集團)有限責任公司時,相關負責人明確地告訴…濟》記者,在飛機製造領域,利用科學技術維護核心技術不受侵害已經取得巨大成就。

  對此,黃俊認為,維護自身科技安全需要以國家利益為出發點,但是維護科技安全的策略、方案、規範是需要科學技術支撐的。他指出,對於我國領先於世界的科學技術,應該主動在“科技安全”領域投入研究課題,建立機制鼓勵以“維護國家利益”為目標的技術轉化;對於我國在世界範圍內未達到領先水平的科學技術,一方面應增大扶持力度,從金融、商業模式等全方位支撐科技創新,鼓勵科研人員繼續攻堅克難,另一方面也要致力於科技安全的潛在風險分析,應急預案設計,備份方案規劃等。在未來,利用科技自身來維護一個國家的科技安全的比例會越來越高。

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E時代的國民好車 靜態體驗力帆330EV C版

  中新網11月1日電 隨着新能源汽車在大眾群體心中地位的增長,環保、節能、噪音小等眾多優點給新能源車主帶來了極大的便利。然而,在國家政策的刺激下,新能源汽車市場競爭也更加激烈。作為國內新能源汽車企業,力帆新能源致力於新能源智能化低碳出行交通工具的研究開發與專業製造,為更好的滿足大眾群體的駕駛需求,力帆推出全新的升級產品��330EV C版。

  近日,力帆330EV C版正式進入市場,並以更高的品質,更優的製作工藝,更親民的價格獲得了廣大消費者的一致認可,可謂國民車的代表作。下面讓我們從近距離了解一下這款力帆330EV C版。

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  空間方面,力帆330EV C版長寬高分別為3775mm、1620mm、1460mm,具有2340mm長軸距,採用5門5座設計,後備箱容量超300L,實用性更高,空間更具彈性,充分滿足人體舒適度和駕乘需求。

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  動力方面,力帆330EV C版採用力帆第四代新能源技術,動力電池包密度140w•h/kg,最大續航里程可達260km,完全滿足用戶出行需求。採用的60kw的交流異步電機,最大扭矩200N•m,最大馬力82Ps。官方提供數據显示,百公里能耗僅需12.2kw•h/100km,家用普通充電僅需6-8小時,平均算下來每公里僅需6分錢。

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