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 “四年師範，六年老師，這十年經歷，讓我成為了今天的我。我一輩子都記住自己是一個師範生。”

5月13日母親節這一天，阿里巴巴董事局主席馬雲回到了母校杭州師範大學，慶賀杭師大110歲的生日，併為“杭州師範大學馬雲鄉村教育研究院”和“杭州師範大學馬雲鄉村教育人才培訓基地”揭牌。作為“傑出畢業生代表”發言的馬雲，沒有向學弟學妹們講述成功學的故事，談及最多的卻是兩個字——“感恩”。“今天是母親節，又是母校的生日。所有人都在感恩母親，我們在這個時候，同時也感恩我們的母校，感恩我們的老師。”

馬雲特意趕去外語學院，向當時的班主任和老師獻花，以表達對母校和老師的感恩

“在杭師大，我學會了做人，學會了跟人合作，沒有杭師大，我的英文也也不會這麼自信，就是杭師大造就了我。”在隨後同大學班主任等老師溝通時，馬雲滿懷感恩的表示。

大會分享現場，馬雲說，是杭師大教會了他做一名“最成功的失敗者”，並教會他用老師教書育人的方法來管理公司。對於正處於技術變革時代的我們而言，面臨的最大挑戰將是教育改革，“未來的教育不僅僅是知識的比拼，更重要的是創造力和想象力的競爭”。

1984到1988年間，馬雲在杭州師範大學外語系度過了4年的時光。回溯這段經歷，馬雲直言，這是他生命中“非常快樂”的4年，“非常重要”的4年，也是“永遠不會忘記”的4年。“30多年過去了，杭州變得越來越大，我沒有想到的是我和母校的距離卻越來越近，現在我的辦公室離這裏就一兩公里。”演講現場，馬雲頗具感慨地說道，“有時候回過頭一看，我就能看到我是從哪裡出發的，永遠不會忘記自己是誰。”

1987年夏，馬雲(左二)與外語系李增榮教授(左六)及同學在文一路校區門口合影

“大家都知道我考大學考了三次，我是失敗了兩次才考上杭師大的，高考失敗是非常痛苦的。所以我還沒進杭師大，杭師大就給我上了第一課，就是什麼是失敗，我做了一個成功的失敗者。”馬雲向在場的學弟學妹們講述着。

而杭師大教給馬雲的第二樣東西，就是把他培養成了一名老師。“我經常說，我沒學過怎麼當CEO，我是用當老師的方法來當CEO，在我看來，CEO就是chief education officer，是首席教育官。所幸我把杭師大所學的，當老師的所有經驗，當老師的所有經歷帶到了創業之中去。”

馬雲認為，CEO如果不能像老師一樣，用成就他人的思想來做，幫助員工成功、幫助客戶成功、幫助合作夥伴成功，一家公司就很難成功。“老師身上有一種理想主義，這種理想主義成就了阿里巴巴，讓他能夠成為一家不一樣的公司。”

2014年11月21日，馬雲回母校倉前校區，同學弟學妹們合影

從為鄉村教師代言，到發出湖畔大學的倡議，再到創辦探索基礎教育改革的雲谷學校，馬雲的心裏一直保留着最初的“教師夢”。“我一直希望有一天還能回來當老師，而且是為了未來當一個老師，因為我越來越強烈的認識到，未來教育一定會發生巨變。”

在他看來，未來教育的使命，不能只教知識，教和育不一樣，“教”的是知識，“育”的是文化；學和習也是兩個概念，“學”是學知識，“習”是嘗試知識、體驗挫折，是一種想象力、一種文化。教和學是對知識來說的，育和習是對文化來說的。馬雲認為，“未來的孩子，一定要用全球化的眼光看問題，要用樂觀的心態面對挑戰，要用豐富的想象力去創造未來，同時必須讓孩子具備強大的自我約束能力、擔當力、領導力和獨立的思考能力。”除了智商和情商之外，更需加強對孩子愛商的培養。

附：馬雲感恩母校杭師大演講摘要

我自己也沒有想到，我和母校的距離卻越來越近，現在我的辦公室離這裏就一兩公里，有時候回過頭一看，我就能看到是我從哪裡出發的，永遠不會忘記自己是誰。

四年師範，六年老師，這十年經歷，讓我成為了今天的我。其實我覺得我沒有一天停止當老師，別人可能認為我講的很多，這是我教師的職業病，我為這“職業病”感到驕傲。

我高考失敗了兩次，所以我還沒進杭師大，杭師大就給我上了第一課——什麼是失敗，什麼是挫折，其實我一直爭取在做一個成功的失敗者。

我是用當教師的方法來當CEO，在我看來，CEO就是chief education officer，是首席教育官。所幸我把杭師大所學的，自己當老師的所有經驗、當老師的所有經歷帶到了創業之中去。

CEO如果不能像老師一樣，用成就他人的思想來做，如果不是幫助員工成功、幫助客戶成功、幫助合作夥伴成功，這家公司就很難成功。老師身上有一種理想主義色彩，而正是這種理想主義成就了阿里巴巴，讓他能夠成為一家與眾不同的公司。

教和育不一樣，教的是知識，育的是文化；學和習是兩個概念，學是學知識，習是嘗試知識、體驗挫折，是一種想象力、一種文化。教和學是對知識來說的，育和習是對文化來說的。

中國每年有近2000萬新生兒童，這是中國最獨特的資源，也是世界上最大的富礦，是比任何自然礦產更珍貴的財富，是最值得投資的資源。我們要思考如何把這些財富變成真正的競爭力。

面對未來的孩子，智商、情商之外，還要培養愛商。只有這樣，我們的孩子才不會被機器取代，才不會在變革中被淘汰。

未來的孩子，一定要用全球化的眼光看問題，要用樂觀的心態面對挑戰，要用豐富的想象力去創造未來，同時必須讓孩子具備強大的自我約束能力、擔當力、領導力和獨立的思考能力。

未來的關鍵在教育，教育的關鍵在於老師。一個國家，應該鼓勵最優秀的學生進師範學校，讓熱愛當老師、當得好老師的師範生做老師，讓老師真正成為崇高的職業，成為社會上最受尊敬、待遇最好的職業，讓尊師重教四個字不是寫在書上、寫在紙上，而是刻在每個人心裏。

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 　中國網汽車5月15日訊(記者 維玉)2017年1月，福特中國宣布，2017全年在華銷量接近120萬輛，較2016年下降6%。其中，長安福特2017年累計銷售近82.7萬輛，較2016年度下降14%。

　　2018年，和福特關聯的長安福特、江鈴福特並未改變持續下滑的命運，第一季度銷量全線均出於“跌跌不休”的狀態。其中，長安福特4月總銷量同比下滑22%，前4個月銷量同比下滑32.5%。具體到車型，一季度長安福特福克斯(包含兩廂和三廂)以及金牛座的銷量同比跌幅分別高達58%和41.8%。

　　對於福克斯、金牛座、福睿斯等車型銷量暴降的原因，長安福特方面對中國網汽車表示，這些車型銷售受到了產品周期計劃的影響，在過去的一段時間，公司在新產品推出上相對安靜。

數據來自長安福特和搜狐汽車(中國網汽車製圖/單位：輛)

　　日前，據長安福特公布的銷量數據显示，今年一季度公司累計售出汽車13萬輛，與去年同期相比下降35%，具體到車型福克斯、福睿斯、蒙迪歐、金牛座、翼博、翼虎、銳界等主要車型銷量均少於2017年，其中金牛座銷量同比跌幅高達41.8%。

　　其中，長安福特銷量下滑的並非一兩款車，而是全線車型的潰敗。儘管長安福特方面表示，公司有針對性地調整了銳界和翼虎兩款SUV車型的產品組合及市場策略，但從銷量數據看刺激似乎並不明顯。3月份銳界銷量雖達到1.1萬輛，但同比2017年仍下滑16.4%。

　　近年來，福特在華銷售車型的產品迭代問題一直飽受詬病，新產品遲遲不見蹤影、車型換代升級被指過於緩慢。有分析人士指出，銷量下滑這一結果正是長安福特產品導入速度慢造成的。

　　“長安福特以及福特品牌在中國市場的主要問題，歸根結底還在產品本身的層面上。”長安福特執行副總裁何朝兵也曾坦言，從“1515戰略”結束后，長安福特兩年多沒有全新產品推出，多數主銷車型處於產品生命周期的中後段，受到多方競品升級換代的市場挑戰。

　　公開資料显示，長安福特自2015年後新品投放節奏明顯慢了下來，在競爭對手越來越強以及越來越多的形勢下，福特旗下在售車型幾乎沒有換過代。直到今年4月，長安福特發布了旗下最新的中級車陣容，包括三廂和兩廂版的新一代福克斯、ST-Line版本以及福特福睿斯。

　　面對持續下滑的銷量，長安福特在2017年底提出“中國2025計劃”，並表示2018年是苦練內功、完善體系的一年。記者發現，除“2025計劃”新車型的推出和產品結構的調整，長安福特還在4月推出了翼虎、新蒙迪歐、金牛座Cognac的特別版車型，並於5月初推出了2018款翼搏。

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 滬港兩地上市的9家保險公司已陸續公布今年前4個月的保費收入。從前4個月的業績表現來看，上市險企的保費收入已基本回暖，而中國人壽（601628.SH）與中國平安（601318.SH）的壽險“一哥”之爭日趨白熱化。 

　　公告显示，今年1-4月，中國人壽、中國平安、中國太保（601601.SH）、新華保險（601336.SH）、人保集團（1339.HK）、中國太平（0966.HK）、中國再保險(01508.HK)、眾安在線（06060.HK）、天安財險（西水股份，600291.SH）9家公司累計實現原保費收入10694.38億元。 

　　其中，壽險“一哥”仍為中國人壽，其保費收入為2759億元，但平安壽險緊隨其後，保費收入差距僅為625億元。同時，中國平安前4個月累計實現原保險保費收入3059.19億元，位居上市險企首位，其同比增速為20.19%。 

　　A股另兩家上市險企保費亦有增長。中國太保同期保費1389.75億元，實現兩位數增長；新華保險壓縮躉交業務，實現保費470.03億元。 

　　港股方面，人保財險保費收入為1361.56億元，仍居“龍頭”，平安財險位列第二，而據一季度統計數據，二者市場份額總和已超50%。中國太平保費收入731.03億元，同比增長1.31%。中國再保險前4個月保費收入149.12億元，同比增長20.67%。眾安在線前4個月保費收入30.54億元。 

　　此外，西水股份（600291.SH）近日也公布了其子公司天安財險的保費收入，當期其原保險保費收入為58.46億元，同比增長16.45%。

　　中國人壽：前4個月保費收入2759億元 同比增長2.79% 

　　中國人壽今年前4個月累計實現原保險保費收入約為人民幣2759億元，同比增長2.79%。 

　　相較於此前保費的高速增長，進入2018年以來，中國人壽總保費增長呈現負增長態勢。今年1、2月份，中國人壽保費分別負增長21.32%、18.59%，其後增速加快；3月份，中國人壽888億元的原保險保費收入，同比增長57.73%。 

　　憑藉3月單月保費高增長，中國人壽一季度最終實現保費收入2434億元，並將一季度保費收入降幅收窄至1.14%。 

　　中國平安：前4個月保費收入3059.19億元 同比增長20.19% 

　　截至4月30日，中國平安累計實現原保險保費收入3059.19億元，同比增長20.19%。其中，平安財險、平安壽險、、平安養老險、平安健康險分別實現原保險保費收入820.34億元、2134.58億元、92.81億元、11.46億元。 

　　報告期內，平安壽險新業務保費收入710.80億元，續期保費收入1447.66億元，團險業務收入80.39億元；平安財險實現車險保費574.84億元，非機動車輛保險保費214.96億元，意外與健康保險保費30.53億元。 

　　值得一提的是，中國人壽與中國平安的壽險“一哥”之爭日趨白熱化。今年前兩個月，中國平安規模保費均超過中國人壽。1至2月，中國平安、中國人壽累計原保費依次為1929億元、1546億元，同比增速分別為20%、-19%。中國人壽“老大哥”的地位岌岌可危。 

　　中國太保：前4個月保費收入1389.75億元 同比增長18.7% 

　　前4個月，中國太保累計實現原保險保費收入1389.75億元，同比增長18.7%。其中，太平洋壽險、太平洋財險累計原保險業務收入分別為980.85億元、408.90億元。 

　　而截至一季度末，太平洋壽險與太平洋財險保費分別為893.24億元、312.94億元，增幅分別為19.22%、19.11%。 

　　太平洋壽險在2014年底取消了銀保渠道，將其與原來的團險渠道合併為法人渠道，進入2015年更是將所有需要在銀行櫃檯進行的業務取消，專註於銀行後台業務。 

　　新華保險：前4個月保費收入470.03億元 同比增長7.62% 

　　5月15日，新華保險公告稱，2018年1月1日至2018年4月30日期間累計原保險保費收入為人民幣470.03億元，同比增幅7.62%。 

　　一季度保費收入數據显示，新華保險保費為394.34億元，同比增長5.86%。 

　　此前，新華保險在其年報中稱：“2017年公司進一步壓縮躉交業務，全年躉交保費同比減少約200億元，基本甩掉了躉交包袱。”有報道稱，數據显示，新華保險4月單月個險新單保費幾乎持平，同時健康險增速和佔比明顯提升。 

　　人保集團：前4個月保費收入2046.96億元 同比增長0.93% 

　　在香港上市的人保集團近日也披露前四個月保費收入公告，累計實現保費2046.96億元，同比增長0.93%。 

　　其中，人保財險、人保健康、人保壽險分別實現保費收入1361.56億元、78.86億元、606.54億元。 

　　作為財險業“一哥”，人保財險前4個月保費同比增長16.29%。而從一季度數據來看，人保財險保費收入同比增長19.81%，平安財險同期保費增速17.81%；市場份額上，平安財險也緊追人保財險，人保財險市場份額34.32%，平安財險市場份額。 

　　中國太平：前4個月保費收入731.03億元 同比增長1.31% 

　　中國太平發布的附屬公司2018年前4個月保費收入显示，該公司附屬太平人壽期內實現原保險保費收入為627.01億元，同比減少1.26%；太平財險原保險保費收入81.86億元，同比增長26.5%；太平養老原保險保費收入22.16億元，同比增長1.56%。 

　　回顧一季度保費數據，太平人壽當期保費收入563.21億元，同比降低4.70%；太平財險保費收入61.44億元，同比增長31.94%。 

　　中國再保險：前4個月保費收入149.12億元 同比增長20.67% 

　　截至今年4月，中國再保險經由營運子公司中國大地財產保險股份有限公司所獲得的原保費收入總額約為149.12億元，同比增長20.67%。 

　　2017年度，中國再保險投資收益達92.6億元，同比增長19.66%；歸屬於母公司股東的凈利潤達52.56億元，同比增長2.14%。 

　　眾安在線：前4個月保費收入30.54億元 

　　眾安在線發布公告稱，該公司於2018年1月至4月原保險保費收入總額約為30.54億元。 

　　上個月，眾安在線交出了上市后的首份答卷，2017年保費總收入為59.54億元，同比增長74.7%；年凈虧損額達9.97億元，與2016年的937萬元盈利相比，由盈轉虧。 

　　西水股份：天安財險前4個月保費收入58.46億元 同比增長16.45% 

　　西水股份近日發布公告稱，天安財險今年前4個月期間累計原保險保費收入為58.46億元，比去年同期保費50.20億元增長16.45%。 

　　4月28日，西水股份（600291.SH）公布2017年財報和2018年一季報，其扣非凈利潤分別為-1.16億元、2.12億元，經營活動產生的現金流量凈額分別為-909.14億元、-740.77億元。

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 中國經濟網北京5月22日訊 今日，《中國非金融類上市公司財務安全評估報告（2018年度預測）》在京公布，報告由商務部國際貿易經濟合作研究院、新華社中國財富研究院聯合發布，賽彌斯信用管理（北京）有限公司進行技術支持。

　　上述報告是在我國3287家非金融類上市公司2017年年報進行財務安全評級的基礎上，根據客觀評級結果進行統計分析，綜合預測我國非金融類上市公司2018年財務安全總體狀況和趨勢的分析報告。

　　根據Themis非金融類上市公司FSI總指數（中國非金融類上市公司財務安全指數）分析，2018年中國非金融類上市公司FSI總指數與去年同期相比略有下降，2018年FSI總指數為5223.21點，較上年度下降90.21個基點，降幅1.7%。

　　從三大產業財務安全狀況看，2018年三大產業的FSI指數均有不同程度的下降，第一產業FSI指數同比下降幅度較大，跌破5000點，整體財務安全質量在三大產業中降幅最大，第二產業總體財務安全狀況表現最好，下降幅度最小，第三產業總體財務安全狀況在三個產業中最差，近5年來第三產業FSI指數均在5000點以下。

　　而結合申萬行業分類標準和Themis行業分類標準，25個一類行業中FSI指數上升的10個行業包括採掘行業、休閑服務行業、鋼鐵行業、建築材料行業、房地產行業、商業貿易行業、食品飲料行業、有色金屬行業、建築裝飾行業以及机械設備行業。

　　FSI指數下降的15個行業分別是化工行業、交通運輸行業、公用事業行業、电子行業、輕工製造行業、醫藥生物行業、國防軍工行業、紡織服裝行業、電氣設備行業、計算機行業、汽車行業、綜合行業、農林牧漁行業、家用電器行業、以及通信行業。

　　其中財務安全狀況上升最快的是採掘行業，行業FSI指數同比上升32.48%，發展趨勢在25個一類行業中表現最好。行業FSI指數最高的是鋼鐵行業，FSI指數6543.75點，行業整體安全性表現最好。

　　財務安全狀況下降最快的是通信行業，行業FSI指數同比下降719.81點，降幅達12.63%。行業 FSI指數最低的是房地產行業，行業FSI指數2595.39點，行業整體安全性表現最差。

　　從A股分市場情況看，2018年中小板市場FSI指數高於主板和創業板，並且同比微漲；創業板市場整體財務安全狀況是三個分市場中表現最差的，下滑速度也是三個分市場中最快的，財務風險高於主板和中小板，總體投資風險進一步加大；主板市場FSI指數相對於中小板和創業板的綜合表現最好，或成為更具投資價值的市場。

　　在全部非金融類上市公司樣本中，2018年中國財務安全最優秀上市公司（AAA級）有17家，占所有非金融類上市公司總數的0.52%。非常優秀上市公司（AA級）207家，佔比6.30%。較優秀上市公司（A-BBB級）1125家，占所有非金融類上市公司總數的34.23%。總體看，優秀上市公司比例達到樣本數的41.04%。

　　存在局部風險隱患的上市公司（BB-B級）1038家，占所有非金融類上市公司總數的31.58%，佔比較2017年同期上升3.44%。存在財務風險的上市公司（CCC級以下）比例為27.38%，總數為900家，佔比較2017年同期上升0.99%。

　　另外，在財務安全100強公司中，化工行業佔據數量最多，達到19家。醫藥生物行業在100強榜單中佔據14席，电子行業有12家上市公司進入財務安全100強名單，位列第三。其他上榜數量較多的行業還包括有色金屬行業和食品飲料行業各8家、輕工製造行業和公用事業行業各6家。

　　財務安全最差100家上市公司存在較為重大的財務安全隱患。其中房地產行業的企業數量最多，達到17家。机械設備行業佔據11家。綜合行業和電氣設備行業各佔8家。

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 中國網財經5月30日訊 今日，中國銀行保險監督管理委員會辦公廳發布2018年一季度保險消費投訴情況的通報。 通報显示，2018年一季度，財產保險公司萬張保單投訴量平均值為0.02件/萬張。

　　其中，萬張保單投訴量居前10位的公司為：久隆財險7.15件/萬張;陽光農險5.96件/萬張;中原農險3.21件/萬張;國元農險3.16件/萬張;安華農險2.71件/萬張;海峽保險2.33件/萬張;渤海財險2.28件/萬張;中航安盟2.08件/萬張;眾誠車險1.81件/萬張;利寶財險1.80件/萬張。

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 “一代人有一代人的際遇和機緣，使命和挑戰。”2018年全國一卷的高考作文題目已經刷屏全網。或緬懷過去、或展望未來，不同的人有着不同的思考。

　　2000年，人類邁入新千年，家電逐漸成為用戶主要消費品。以蘇寧為代表的零售巨頭開始全面推行全國連鎖化經營發展。

　　2010年，在行業開店速度屢次刷新、網絡布展延伸海外的大背景下。蘇寧線上平台蘇寧易購正式上線，開始了雙線渠道運營模式的征程。

　　2015年，隨着國家城鎮化進程的推進，農村市場消費需求與水平逐漸提高。第一家蘇寧易購直營店在宿遷洋河開業，蘇寧全面入駐農村市場。

　　2018年，憑藉對市場的敏感與對服務的關注，蘇寧目前已有近5000家互聯網門店，共同迎接618年中大考。

　　通過互聯網O2O模式，蘇寧將智慧零售的成果帶到全國一二級城市的同時，也將極致的購物體驗普及到了縣鎮以至農村。

　　蘇寧的年中大促已經悄然開啟，6月1日當晚，蘇寧就發布了首日戰報：在5月31晚上的八點鐘到6月1的晚上八點鐘，在這短短的二十四小時內，蘇寧易購全渠道銷售增長了163%。

　　蘇寧的成績，源於其智慧零售生態圈的建成。此次618年中大促，蘇寧集結了蘇寧易購雲店、蘇寧易購直營店、蘇寧易購零售雲門店、蘇寧小店等5000多家互聯網門店共同參與年中大促，覆蓋範圍從北上廣深這種一線城市再到五六線城市乃至小縣鎮，帶給了消費者的更多的場景、更快的速度和更近的距離。

　　從大城市到小縣城，從購物到娛樂，盡情享受618

　　2017年是智慧零售的元年，蘇寧作為智慧零售概念的提出者，已經在這條路上走了很遠，如聯合萬達、融創等地產大佬，進行了覆蓋全國大多數城市的縱向布局。截至今日，蘇寧的各種線下門店已近5000家，遍布全國各個城市、覆蓋各級市場。

　　在618年中大促與世界杯的聯合節點營銷背景下，蘇寧5000家門店化身“綠茵場”，大屏看球、主題布展、互動娛樂、有獎競猜。

　　在智慧零售趨勢下，蘇寧正以全新的業態打造堅實的競爭基礎，這也是所謂的“未來商業模式的形態一經誕生便同時帶有線下線上屬性”。針對不同消費群體建設的各類智慧零售業態，在蘇寧易購品牌供應鏈的優勢基礎上，在蘇寧物流、金融產業體系的賦能下，都在今年618大促煥發出新的活力，

　　以消費者為中心，提供近距離和高速度服務

　　“顧客就是上帝”這是一句營銷名言，而在蘇寧這裏，消費者不僅僅是上帝，他們還是蘇寧所圍繞的太陽。

　　今年蘇寧公布了它的“智慧零售技術星象圖”，在這張圖中，消費者是中心，蘇寧的智慧零售群圍繞消費者依次分佈。在家裡，我們利用蘇寧小Biu音響可以享受智能家居技術；在工作的地方，我們的周圍有蘇寧的機器人和無人貨架；在居住地的附近，我們則可以去蘇寧小店以及蘇寧的廣場來進行消費。

　　蘇寧憑藉著線上線下的雙渠道優勢，將它的服務範圍覆蓋到了我們生活中的各種場景，同時憑藉它的自有物流體系，讓我們能夠享受到更加便捷的收貨服務。

　　有5000家線下互聯網門店的參戰，蘇寧的618狂歡將是一場“全民狂歡”。全年齡層次的消費群體，全國各級的消費市場，全品類的商品與服務，全場景的購物體驗，皆聚於此。

　　在天貓、蘇寧、京東相互競爭的“三國殺”時代，正如馬雲所說，未來十年、二十年，線上的未來一定在線下，而線下的未來一定在線上。2035年的電商市場，必將有顛覆性的一面。

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      最大規模的一次傳統零售業的新零售升級行動，今日揭開面紗。

6月11日，大潤發宣布，全國已有100家大潤發門店完成天貓新零售升級改造，將全面參與天貓618理想生活狂歡季。改造后的門店借鑒了盒馬和淘鮮達的經驗，為門店周邊3公里範圍內的用戶，提供線上線下一體化的服務。

這是阿里巴巴投資大潤發后，首次披露新零售合作進展。此時距離投資完成尚不足6個月，大潤發方面稱，未來其他門店也將陸續完成升級，大潤發的目標是探索建設適合大賣場的新零售模式，開啟線上線下全面融合的新時代。

阿里巴巴集團CEO張勇此前曾表示，阿里巴巴全心全意地相信新零售的未來，全心全意地以用戶和合作夥伴為中心。阿里巴巴賦能合作夥伴“從來不是半信半疑半心半意，而是全心全意全力以赴”。因為阿里真正相信“互聯網世界和實體商業世界是一個世界，可以共同創造更多的客戶價值和商業價值”。

大潤發董事長黃明端表示，升級后的大潤發門店已經不是一家傳統超市，可以實現線上線下一體化的服務。而天貓618，將是大潤發和阿里合作成果的首次集中展現。

“大潤發從阿里獲得的，不只是線上流量。更重要的是，我們借鑒不少盒馬的成功經驗，也因地制宜進行改造和創新。未來大潤發有望不斷迭代，開創一種適合大賣場的新零售運轉模式，一旦運轉成熟，也把經驗分享給更多同行。”黃明端說。

首批完成升級的100家門店，遍布華東、華北、東北、華中和華南五大區域，其中華東區域最多達到41家。其中既包括上海、杭州、廣州、深圳、哈爾濱、長沙、南京、鄭州等一線和省會城市，也包括無錫、鹽城、東莞、佛山、佳木斯等大量三四線城市。

大潤發門店的新零售改造，借鑒了盒馬的懸掛鏈系統、接入了盒馬的物流接單能力，同時運用数字化的門店運營管理系統。改造完畢后，家住大潤發周邊3公里內的用戶可以通過手機淘寶“淘鮮達”在家下單，送貨到家，價格與大潤發門店的商品價格完全一致。

大潤發方面介紹，傳統商超無論是效率的提升，還是產品的差異化，供應鏈的優化空間，在傳統的模式下都很難迅速提升。新零售則帶來了全新的思路，實現換道超車。“線上線下成了一盤貨，線上訂單成為完全的增量。”

大潤發與天貓超市、盒馬在供應鏈層面的合作此前已經漸次展開。今年1月，天貓超市的數百種貨品在華東地區的167家大潤發門店上架，涉及休閑零食、家清家居、收納日用、洗護美妝等快消品類。5月，大潤發與盒馬鮮生首次聯合直采海口火山荔枝。

大潤發方面還稱，與阿里巴巴及天貓新零售各塊業務探索融合點，目前已有幾十個項目在同時推進中，包括門店数字化、數據化管理採購、供應鏈升級、大數據營銷驅動等。

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