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 　新華社北京11月10日電題：雙11“電力十足” 全球物流業迎接挑戰

　　新華社記者 趙文君

　　全球都將進入雙11的節奏。10日，在淘寶大本營——杭州餘杭區未來科技城，餘杭區供電有限公司員工已進入阿里巴巴總部，開啟一段長達48小時的值守，以確保這場全民狂歡購物盛宴“電力十足”。

　　為確保“雙十一”網購盛宴期間電力的穩定供應，讓“剁手黨”們放心買買買，早在一個月前，餘杭區供電有限公司就成立了保電工作小組，制定了全方位維護和應急計劃，並通過無人機架空線路巡檢、輸電線路智能“溫度計”等智能運檢手段保障電力可靠供應。

　　與此同時，中國快遞業300多萬人蓄勢待發，一場科技的、全球化的雙11物流大遷徙即將拉開帷幕。

　　在浙江嘉興，一套比7層樓還高的立體倉庫貨架為雙11做好了準備，該立體庫的作業過程中無需人工參与，智能設備會把商品拉到倉庫內，機器人自動將貨物存儲到貨架上。商品售出時，機器人會自動定位並取出指定的商品。這個立體倉庫的機器人作業穩定性已經超過人工，即使從7層樓的高度取一杯水，也不會灑出一滴。

　　雙11前，阿里巴巴旗下的物流平台菜鳥網絡在福建完成了國內首次無人機組跨海快遞飛行。無人機群組負載六箱貨品，飛躍5公裏海峽共耗時9分鐘，完成了農村淘寶物流服務。

　　根據海量的商品歷史銷售收據，結合氣候、促銷條件等多重因素，菜鳥聯合各大快遞企業從海量商品中做出精準預測，選取出爆品，這些爆品在雙11前就被存放到位於全國各地的前置倉中，以方便人們更快地收到快遞。

　　這也是全世界的雙11。全球頂尖的物流巨頭紛紛在雙11前下注加碼。據上海郵政EMS國際速遞分公司統計，今年以來，跨境出口的個人包裹強勢增長，同比增長30%。國際郵件互換局每天處理的個人郵件包裹達300噸。

　　菜鳥網絡與阿聯酋航空等多家航空公司簽署包機協議，雙11期間將提供10餘架班機從中國起飛，滿載貨物飛往歐洲。這也是雙11歷史上首次大規模包機為全球消費者送貨。此外，通過設立在馬德里、巴黎、莫斯科等地的海外倉服務，海外消費者可在雙11當天就可以收到包裹。

　　除了出口物流提速，進口的物流今年雙11期間也會更快。繼投入香港、悉尼兩大全球訂單履行中心倉后，菜鳥網絡今年又在大阪、首爾、洛杉磯、奧克蘭、法蘭克福、馬德里等地增設了10個大倉，以提升中國消費者在雙11期間的海淘購物體驗。

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 　　11月14日明晟公司（MSCI）宣布，將美圖、華潤醫藥、雅居樂、耐世特、建滔化工、理文造紙、比亞迪电子和洛陽鉬業8隻股票添加進入MSCI中國指數，所有變動自11月30日收市後生效。

　　8隻股票被添加進入MSCI中國指數的同時，相應有5隻股票被調出指數，被調出的分別是敏實集團、中煤能源、中國電力、中石化煉化和長安B，所有變動自11月30日收市後生效。

　　此前據彭博社，MSCI稱在其MSCI ACWI指數中加入66隻證券，剔除56隻。MSCI世界指數（MSCI World Index）新加入的市值最大的三個股票是：東方匯理（法國），愛爾蘭聯合銀行（愛爾蘭）和Drillisch（德國）。

　　MSCI新興市場指數中新加入的最大三家企業是洛陽鉬業（中國），Polyus（俄羅斯）和Grupo Carrefour Brasil（巴西）。

　　MSCI中國A股指數將新增25家，剔除96家。新增三家最大公司是陝西煤業，熔盛石化和上海臨港。這是MSCI半年一度指數評估的結果；變動將於11月30日收盤時生效。

　　此外，MSCI公布11月份進行的半年度指數評估結果稱，中通快遞的ADR不會加入MSCI全球指數，這是MSCI在11月2日對於不同投票權架構所作決定的結果。

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 　　明年6月，A股將正式被納入MSCI新興市場指數。在這之前，海外資金對A股市場上相關股票的配置，將會演繹一次從無到有、再到多的過程。周一夜裡，MSCI發布半年一度的指數評估結果，值得注意的是，MSCI中國A股指數和MSCI中國全部股票指數均有重大調整，但MSCI新興市場指數變化不大。

　　據悉，該指數變動將於11月30日營業日結束後生效。

　　在MSCI中國A股指數中，MSCI新增了25家成分股，剔除了96家成分股。MSCI評估報告表示，新增的股票中，三家最大的公司是陝西煤業（601225），熔盛石化（002493）和上海臨港（600848）。

　　昨天，這三隻A股全部大漲，迎接MSCI的吸納。但另外22隻新增成分股的走勢卻大相徑庭。華新水泥（600801）、三星醫療（601567）等個股應聲上漲，廣西廣電（600936）、水井坊（600779）等個股卻該跌還跌。

　　在新增的25隻成分股中，有15隻股票來自上海市場，深市主板股票4隻，6隻來自中小板市場。從行業分佈來看，多數為周期股和消費股。此外，中國重工（601989）、萬達電影（002739）、文投控股（600715）等96隻成分股被剔除，相比之前，調整幅度較大。

　　MSCI中國全部股票指數(MSCI China All Shares Index)此次變動也比較大。MSCI在中國全部股票指數中增加41隻股票，剔除43隻。該指數包含了A股、港股和在美國上市的部分中國公司。其中，前程無憂、鞍鋼股份、國泰君安都被新進加入。但剔除的43隻個股中，卻有42隻是A股股票。

　　分析人士表示，MSCI每半年調整一次相關指數標的，下一次調整在明年2月。值得注意的是，雖然MSCI中國指數和MSCI中國A股指數的調整幅度較大，但並不是年內宣布納入A股的MSCI新興市場指數。

　　MSCI新興市場指數本次變化較小，三家新加入的最大企業是：洛陽鉬業(中國)，Polyus(俄羅斯)和Grupo Carrefour Brasil(巴西)。而同樣是MSCI公司編製的指數，追蹤MSCI新興市場指數的資金規模要比MSCI中國指數和MSCI中國A股指數大得多。

　　新入選MSCI中國

　　A股指數的25隻個股

　　簡稱（代碼）

　　安通控股（600179）

　　滄州大化（600230）

　　方大特鋼（600507）

　　市北高新（600604）

　　水井坊（600779）

　　新鋼股份（600782）

　　華新水泥（600801）

　　上海臨港（600848）

　　廣西廣電（600936）

　　三星醫療（601567）

　　陝西煤業（601225）

　　新集能源（601918）

　　西藏珠峰（600338）

　　今世緣（603369）

　　吉祥航空（603885）

　　韶鋼松山（000717）

　　魯西化工（000830）

　　五礦稀土（000831）

　　眾泰汽車（000980）

　　華帝股份（002035）

　　江蘇國泰（002091）

　　榮盛石化（002493）

　　雅化集團（002497）

　　江粉磁材（002600）

　　國盛金控（002670）

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 　11月17日，2017廣州國際車展正式拉開帷幕。中國證券報記者在現場採訪發現，各家車企不約而同把新能源和智能網聯技術作為其主秀產品，圍繞電動化、智能化、網聯化、共享化聚焦戰略重點，從傳統汽車公司向出行方案服務商轉型，成為眾多車企業的下一步發展規劃。

　　新能源汽車集中亮相 　　作為中國三大汽車展覽會之一，廣州車展被譽為中國汽車市場的風向標之一，彙集了國內外的汽車品牌和生產理念。中國證券報記者在廣州車展現場看到，各車企新能源汽車設立了獨立展示區域。保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、通用、沃爾沃、大眾、比亞迪(63.59 -1.00%,診股)、北汽、長安、廣汽、吉利、奇瑞、上汽、長城、江淮等多家國內外車企均推出新能源汽車參展。 　　北汽新能源開發的一款純電動兩門兩座車型LITE在本次車展全球首发上市，搭載了高集成的三點系統和永磁同步電機、ATL高能量密度三元鋰電池，以及北汽新能源e-Motion Drive電驅系統，60km/h等速度行駛下續航為200公里。LITE支持快充模式，在快充模式下0%充到電池容量的80%只需要30分鐘。通過搭載EPS電動助力轉向、電動車專業底盤調校、跑車化后驅設置，提高了LITE的傳動效率。 　　值得關注的是，除了純電動車以及概念車外，在本屆廣州車展上，各車企紛紛在新能源汽車車型上加碼，很多車型在傳統燃油車的基礎上推出了插電式混合動力版。 　　比如，上汽名爵6在本次車展上推出了插電式混合動力版本。該車型搭載了上汽“綠芯”插電式混合動力系統與“藍芯”科技，尾標採用“45T PHEV”的標識，其混動系統由1.0T發動機和電動機構成，其中發動機的最大功率為92千瓦，驅動電機最大功率為59千瓦，綜合油耗申報值為1.5升/百公里；與此同時，這台車還提供了三種駕控模式和三種能量回收模式。 　　智能網聯技術加速覆蓋 　　智能網聯、無人駕駛也是各車企競相在本次車展上展示的重點內容。由於互聯網技術在汽車領域的加速滲透，多家自主品牌車企與國內的互聯網企業合作，AI人車交互、車聯網、雲數據、無人駕駛等多項智能技術加速覆蓋新車型。 　　以北汽新能源為例，北汽新能源LITE支持百度CarLife手機互聯，實現地圖導航、電話鏈接、多媒體娛樂等一系列智能互聯功能。LITE還搭載了同級別車型中最先進的語音控制與交互系統，可實現語音交互控制導航、開關空調、收音機等。 　　廣汽集團(27.36 -0.15%,診股)(20.70 -1.66%)在車展前夕宣布與騰訊合作，雙方發布了智能網聯領域騰訊車聯“AI in car”系統的車載智能網聯終端產品。這款車載智能網聯終端產品深度融合了騰訊車聯“AI in car”系統在安全、內容、大數據、雲和AI方面的積累。據悉，廣汽乘用車隨後的多款產品也將搭載車載智能網聯終端產品，實現智能出行的功能。 　　此外，上汽榮威推出的Ei5概念車，是國內首款互聯網純電動旅行車，搭載了與阿里巴巴共同開發的斑馬系統，主打手機移動互聯、自然語音、遠程遙控等。 　　SUV仍是焦點 　　雖然今年車市整體增長趨緩，但SUV銷量依然延續了兩位數的高速增長勢頭。在本次車展上，SUV佔據了整個車展的“半壁江山”，多家合資車企發布了SUV戰略，自主品牌車企也推出多款SUV車型。 　　隨着SUV市場由藍海轉入紅海，消費需求從大眾化進入到個性化。此次車展，多家車企推出跨界SUV，市場呈現了多元化、個性化的發展趨勢。以吉利汽車(27.45 +0.18%)為例，其在車展上推出了第二款跨界SUV遠景S1，進一步深化了吉利SUV戰略布局，意在打造跨界SUV產品矩陣，與帝豪GS形成有效互補，共同發力跨界SUV市場新藍海並與合資品牌競爭，滿足當下消費升級的多元化需求。同時，以寶駿530、觀致Model Young、榮威RX3等自主品牌SUV，也成為各車企积極布局SUV市場的重要棋子。 　　此外，一些自主品牌車企也在車展上向公眾發布企業的重磅消息。新能源汽車產銷龍頭比亞迪攜旗下王朝概念車、7座SUV宋MAX等王朝系列車型亮相。比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江向中國證券報記者表示，今年以來，比亞迪新能源汽車提前兩個月完成年度銷量目標，2018年比亞迪王朝車型計劃全面迭代，全年新能源車銷量目標為20萬輛。

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 　■本報記者 夏 芳

　　在貴州茅台股價升至719.66元/股的歷史高位時，公司當日發布風險提示公告，提示投資者注意投資風險，理性投資，不要盲目跟風。

　　本周一，貴州茅台股價應聲下跌，昨日報收於677.25元/股，3個交易日，茅台股價下跌42.41元。公司市值也從最高9100億元回落至8508億元，市值蒸發656.5億元。

　　而根據Choice數據統計显示，11月21日，貴州茅台有3.6萬股股票通過大宗交易成交，成交價為660元/股，兩筆大宗交易成交額為2376萬元。

　　據了解，買方均為國泰君安深圳深南大道華潤城證券營業部，賣方均為國泰君安證深圳前海證券營業部。

　　值得注意的是，根據統計显示，11月15日、11月17日和11月21日，這3個交易日發生的大宗交易均為3.6萬股，交易價格也都是2376萬元，且均為折價交易。

　　據悉，貴州茅台年初股價僅為334元/股，年內公司股價一路高歌猛進，不斷刷新由其保持的滬深兩市第一高價股的記錄。11月16日，貴州茅台股價突破700元/股，市值超過9000億元。至此，茅台市值超過中國石化、中國神華，躍居A股市值第八位。然而，貴州茅台股價上漲的背後雖然有公司業績支撐，且與茅台酒市場供需緊張等因素有關，但來自機構的鼓動也被指為一大推手。

　　《證券日報》記者通過Choice數據統計显示，截至11月20日，年內共有118份茅台研究報告發布，而券商分析師對於茅台的目標價也從年初的400元/股逐步看高。11月17日，安信證券食品飲料首席分析師蘇鋮在題為《試解三個問題，高看一輪成長》的研究報告中更是將茅台股價提高至900元/股。其指出，按照樂觀預計，對公司在2024年-2025年前後年投放量可達到4.48萬噸附近，對應凈利潤預計會超過740億元（含系列酒），較2017年預測凈利潤250億元升幅約200%。”

　　然而，蘇鋮的這份研究報告卻遭到交易所的點名批評。

　　11月20日晚間，上交所發布《關於安信證券發布貴州茅台研究報告相關事項的通報函》，對蘇鋮的研報給予通報批評，要求其規範發布，避免研報出現誇大、誤導性陳述。

　　通報函稱，“2017年11月中旬，多家媒體轉載你公司分析師蘇鋮的觀點‘茅台提價較為確定，2025年前後市值天花板1.85萬億元（按25倍估值，按20倍估值1.48萬億元）’”。

　　上交所認為，安信證券給出的“茅台2025年1.85萬億市值”以及“依據1299元/瓶的普飛價格去簡單推算2025年前後茅台酒銷售額大幅增加”說法依據不足，相比“目前茅台酒出廠價819元/瓶，前述預測價格較目前價格大幅增加了58.6%”。但是，該分析師“未對提價信息的來源或預測依據，未對價格、銷量等預估數據的合理性和可實現性審慎分析”，同時對風險提示也不夠充分。

　　而從最近連續3個交易日來看，茅台股價已經開始回落盤整。業內人士指出，“資本市場需要價值投資，理性投資，一杯茅台酒創造的股市神話或將繼續，但股價理性上漲，控制好風險才是正道”。

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 　　新華社呼和浩特11月23日電 記者從內蒙古自治區價格監測中心獲悉，今年10月份，內蒙古主產區動力煤坑口價格先漲后穩，前兩旬環比均延續小幅上漲走勢，至下旬價格企穩，平均結算價格為214.20元/噸，環比上漲2.74%，同比上漲16.96%，已經連續第四個月上漲。

　　記者了解到，今年上半年，內蒙古動力煤價格先漲后降，7月以來，受供應偏緊等因素影響價格持續上漲。數據显示，今年7月、8月、9月動力煤坑口均價分別為199.85元/噸、200.64元/噸、208.49元/噸，環比分別上漲1.86%、0.39%、3.91%，同比漲幅為49.07%、42.64%和26.16%。

　　同期，內蒙古電煤價格出現持續小幅上漲態勢。今年8月、9月、10月平均購進價格分別為201.05元/噸、207.71元/噸和209.44元/噸，環比漲幅為2.22%、3.31%和0.83%。

　　分析人士指出，今年以來，在旺盛需求和供需不匹配的作用下，煤炭價格快速回升。10月份，內蒙古動力煤價格同比漲幅已出現明顯回落，隨着價格漲勢趨緩，預計後期價格將小幅回落。

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