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 　北京晨報訊（記者 姜樊）富力地產收購萬達酒店資產從77個項目降至73個。受該消息影響，萬達酒店發展（HK0169）的股價昨日一度大漲超過20%，最終以17.7%的漲幅報收。

　　富力地產發布的公告显示，11月23日，富力地產與大連萬達簽訂了一份補充協議，富力地產收購大連萬達酒店資產事項將不包括煙台萬達70%的權益，收購代價將由合計約192.04億元調整為合計約189.55億元。分析人士表示，這意味着，富力地產對大連萬達集團旗下酒店資產的收購數量從77家變為73家，富力地產的收購代價減少9.51億元。

　　此前有媒體報道稱，萬達50億美元出售海外多個項目物業。對此，萬達酒店發展在11月18日發布公告予以否認，稱並無與任何第三方就以50億美元出售集團物業項目進行磋商。

　　實際上，富力地產並非第一次調整對萬達酒店資產的收購。富力地產於10月31日披露的公告显示，富力地產與大連萬達在10月20日簽署了一份關於收購萬達酒店資產的補充協議，富力與大連萬達之間的收購將不包括三亞萬達希爾頓逸林酒店、廣州萬達希爾頓酒店及南京萬達希爾頓酒店。

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東方財經網（www.dfcj.net）12月05日訊

360借殼標的江南嘉捷在連續拉出18個漲停板后，上周五被打開漲停板，隨後公司股價連續跌停，今日開盤再次一字板跌停，跌停價報42.90元。不過開盤后不久，隨着買盤資金积極湧入，江南嘉捷跌停板瞬間被打開。

江南嘉捷此前公告显示，若此次重大資產重組完成后，根據交易對方承諾2017年及2018年扣非凈利潤分別為不低於22億元與29億元，11月30日公司股票收盤價48.90元/股，據此計算公司靜態市盈率和動態市盈率分別為150.35和114.06，而目前滬深兩市按證監會行業分類互聯網和相關服務的行業靜態和滾動市盈率加權平均值分別為52.64和42.44，公司未來股價存在一定的波動風險。作出這一風險提示的背景是，江南嘉捷的股價已經從停牌前的8.79元飆至48.9元，漲幅高達448.21%。

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東方財經網（www.dfcj.net）12月04日訊

萬科A於4日晚間公告，11月份公司實現合同銷售面積 229.6 萬平方米，合同銷售金額 347.5 億元。2017年 1~11 月份公司累計實現合同銷售面積 3141.9 萬平方米，合同銷售金額 4676.5 億元。

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東方財經網（www.dfcj.net）12月04日訊

廣東省4日發布《廣東省進一步擴大對外開放积極利用外資若干政策措施》（簡稱《外資十條》），文件提出，加大利用外資財政獎勵力度。提出省財政對外商在廣東投資實體經濟項目、設立總部或地區總部達到一定規模的，按投資金額不低於2%的比例給予獎勵，最高獎勵1億元；對世界500強企業、全球行業龍頭企業在廣東投資符合規定條件的，可按“一項目一議”方式給予支持等。同時鼓勵有條件的地區在省財政獎勵的基礎上另行安排獎勵。

加強用地保障。提出對實際投資金額超過10億元的製造業外商投資項目用地和世界500強企業、全球行業龍頭企業總部或地區總部自建辦公物業用地“應保盡保”。對外商投資企業在工業用地、倉儲用地上對工礦廠房、倉儲用房進行重建、改建、擴建和利用地下空間，提高容積率、建築密度的，不再徵收土地價款差額。對外商投資建設的高標準廠房和世界500強企業、全球行業龍頭企業總部或地區總部自建辦公物業產權，允許以幢、層等固定界限為基本單元分割登記和轉讓。對外商與共同投資建設的醫療、教育、文化、養老、體育等公共服務項目，可使用劃撥土地的，允許採用國有建設用地作價出資或入股方式供應土地等。

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東方財經網（www.dfcj.net）12月04日訊

據南方網報道，今天（12月4日）上午，在6家廣東及港澳主流媒體現場監督下，4名媒體記者受邀隨機抽取出港珠澳大橋主體工程車輛通行費收費標準聽證會的15名消費者參加人和5名旁聽人員。

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　　和訊網消息 隨着中國新能源汽車保有量快速發展，新能源汽車保險市場成為車險中一個重要的新興細分市場，越來越被整個行業所關注。

　　12月5日，在中國保險監督管理委員會的指導下，由中國保險協會主辦，眾誠汽車保險股份有限公司和中國汽車工程研究院股份有限公司共同承辦的“新能源汽車保險發展交流會”在京舉行。

　　中國保監會財產保險監管部副主任何浩、中國保險行業協會會長朱進元等重要嘉賓應邀出席本次交流會並圍繞國內外新能源汽車產業及汽車保險發展現狀和趨勢、就“汽車和保險行業如何深度融合，共同推動新能源汽車更大規模應用”，“新能源汽車保險相關保費釐定、定損理賠相關機制創新”等議題開展專業研討和豐富交流。

　　“發揮保險姓保的職能，為新能源汽車大規模推廣應用保駕護航是保險業必然使命。”保監會財產保險監管部副主任何浩在會上透露，監管部門已組織行業對新能源汽車相關風險開展研究。

　　眾誠保險總裁吳保軍在會上表示，對於新能源汽車保險這一充滿不確定性和想象空間的領域，以及無數據無經驗的情況下，車險企業應大膽嘗試，從市場中跌打滾爬，積累數據和經驗，開展專項研究，爭取搶先形成該領域的核心競爭力。

　　實際上，保險業與汽車業的跨行業交流和融合已然在進行。作為由廣汽集團(601238,股吧)發起成立的專業汽車保險公司，眾誠保險正利用汽車產業鏈的優勢，針對新能源汽車保險產品积極推動相關的研究。在這方面或許可以為行業提供一定的借鑒經驗。

　　例如，眾誠保險與廣汽研究院聯合開展車輛碰撞測試等，研究不同條件下各種車型的安全性、耐損性和易修復性等，從而評估車輛本身的風險點，為更精準釐定車險費率因子以及為客戶提供風險防範和分散方案奠定重要的基礎。

　　同時，眾誠保險新近開發的GAP（差額保全服務）產品。由於車輛在使用過程中會發生折舊，使車輛的價值隨着使用期限延長而下降；而車輛出現全損時，理賠的價格按車輛的實時車價進行核賠，這中間的差價就由GAP來保障。這對於車主而言可以實現以舊換新，對於金融公司而言可以獲取二次貸款的機會，對於汽車廠家而言可以多賣一台車，對保險公司而言可多賣一次車險，這就是跨行業多方共贏模式的一次成功嘗試。

　　吳保軍表示，將來這一模式也將應用到新能源汽車上，為新能源車車主提供更精準和合理的風險保障服務，同時為新能源汽車產業創造更多的價值。

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　　新華社貴陽12月5日電（記者李平）為盤活知識產權資產、加快實現知識產權市場價值，貴州將發展貸款、保險、財政風險補償捆綁的專利權質押融資新模式，力爭到2020年，全省知識產權質押融資總額超過20億元。

　　根據日前印發的《貴州省關於新形勢下加快知識產權強省建設的實施意見》，貴州將推動高校、科研院所加強知識產權轉移轉化能力建設，通過與其他省市的互聯互通促進知識產權交易、支持擁有自主知識產權的企業到資本市場直接融資等，拓展知識產權投融資渠道。

　　同時，貴州還將建立知識產權申請綠色通道，推動開展集專利快速審查、快速確權、快速維權等一體的綜合服務，推進民間工藝品、白酒等重點優勢產業快速獲權維權，引導企業利用“專利審查高速路”國際合作網絡快速獲得海外知識產權，為企業“走出去”開展國際產能合作提供支持。

　　根據規劃，到2020年，貴州將培育10個以上的知識產權密集型產業，全省有效商標註冊總量達到10萬件；企業發明專利擁有量佔全省總量的70%以上。

　　據了解，貴州已成立國家專利技術（貴陽）展示交易中心、貴州省知識產權和科技成果運營中心等專業化平台，建立了專利權質押貸款貼息補助政策。

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　　新華社北京12月5日電（記者侯雪靜）國家林業局張建龍5日表示，當前我國成為全球森林資源增長最快的國家，生態狀況逐步好轉，生態產品生產能力明顯提升，2017年全國林業產業總產值預計突破7萬億元。

　　張建龍是在5日中國林學會舉辦的“2017現代林業發展高層論壇”上作出上述表述的。

　　據張建龍介紹，黨的以來，各項林業改革全面推進，森林資源持續增長，森林質量逐步改善。林業產業的發展帶動我國在2017年共落實生態護林員28.8萬人，帶動108萬人精準脫貧，林業促進农民就業增收的作用日益凸顯。

　　目前，全國森林面積達31.2億畝，森林覆蓋率達21.66%，森林蓄積量達151.37億立方米，城市建成區綠地率達36.4%。

　　張建龍表示，我國林業發展水平仍然落後，林產品和生態產品生產能力總體不足，當務之急是要全面提升林業現代化建設水平。

　　下一步，張建龍表示，重點要繼續開展大規模國土綠化行動，認真實施新一輪退耕還林、三北防護林建設、國家儲備林建設、森林質量精準提升等工程，努力增加森林資源總量。此外，要着力增進綠色惠民，大力發展木本油料、森林旅遊等綠色富民產業，讓更多的貧困农民通過參与林業建設實現穩定脫貧。

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東方財經網（www.dfcj.net）12月06日訊

據人民日報海外版6日報道，第四屆世界互聯網大會5日在浙江烏鎮落下帷幕。本屆大會首次發布《中國互聯網發展報告2017》和《世界互聯網發展報告2017》兩本藍皮書。此外，大會還發布了本屆世界互聯網大會的年度成果文件《烏鎮展望》。在“雙創熱土”項目對接活動中，對接的互聯網項目數達1200個，超過130億元人民幣的項目現場簽約。世界互聯網大會的實效性和吸引力更加凸顯。

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 　據港媒報道，可望於明年通車的港珠澳大橋，擬定收費方案昨日“出爐”。香港運輸署昨日公布，初步定價暫時有兩個方案，私家車和出租車同樣每程收150元(人民幣，下同)，普通貨車收60元、貨櫃車115元、穿梭巴士450元，兩方案唯一分別是過境巴士收費，每程收200元或450元。航運交通界人士認為，擬議的通行費水平有利吸引重型貨車使用。

　　香港運輸署昨日應廣東省發改委要求，公布廣東省定價機關擬定的收費方案。文件透露，港珠澳大橋主體工程按30年收費期計算，每年平均通行成本為22億元，以每年平均2100萬次標準車流量計算，每車次成本約106元。根據港珠澳大橋管理局計算，大橋營運期的短期貸款利息逾106億元，令每標準車次的平均通行成本上升約17元。

　　廣東省發改委將根據《中華人民共和國價格法》、《政府制定價格聽證辦法》(2008年國家發展改革委令第2號)等相關規定，就港珠澳大橋主橋車輛通行費收費標準聽證會的安排發出通告。聽證會將於本月21日在珠海舉行，公開讓消費者、經營者及專家等相關人士討論收費。

　　香港運輸署發言人稱，大橋主橋位於內地水域，收費站亦位於內地範圍，負責營運大橋主橋的大橋管理局，會按內地法律對使用大橋的車輛收取通行費。收費標準經三地政府討論后，須按內地法律及程序進行審批，包括舉行聽證會，最終會交由廣東省人民政府審查批准。

　　港珠澳大橋全長55公里，連接香港、珠海和澳門，目標今年年底完工，具體通車時間要經三地政府商討后才會公布。

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