11月1日消息，銀保監會與海關總署聯合對外發布了《關於開展關稅保證保險通關業務試點的公告》，公告中明確指出，自11月1日起，將關稅保證保險試點範圍從之前的10家直屬海關擴大至全國。
目前參与試點的保險公司有：中國太平洋財產保險股份有限公司、中國人民財產保險股份有限公司和中銀保險有限公司。
《公告》中指出，進口企業在中國人保財險等試點保險公司出具保單后，保單信息將自動傳輸至海關核心繫統，實現保單使用、備案、核銷與發起索償通知等流程全部線上化。進口企業可以在海關的單一窗口辦理流程中選擇關稅保證保險擔保模式，在線選擇關稅擔保報關，從而提升擔保效率。
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11月1日消息，度小滿金融CEO朱光在2018百度世界大會·度小滿智能金融論壇上透露，度小滿金融目前已經與50多家銀行和消費金融公司合作，共同深耕消費金融，為合作夥伴創造的利息收入累計超過50億元，累計放款超過2500億元，不良率低於業界平均值。
度小滿金融方面表示，2019年中國消費金融的發展將迎來黃金期，百度生態內產生大量金融需求，度小滿金融目前滿足的需求不足1%。未來希望以豐富的場景和智能科技為基礎，與合作夥伴共同開採百度生態內的金礦。
目前，度小滿金融已經與500多家金融機構在金融科技領域達成合作，其中包括中信銀行、農業銀行、南京銀行、光大銀行、濟寧銀行、百信銀行等機構。
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11月7日消息，中國保險資產管理業協會披露，截至10月底，25家保險資產管理公司累計發起設立各類股權、債權投資計劃共983項，合計備案規模達到23508.18億元。
據中資協方面披露的數據，僅10月單月，9家保險資產管理公司共註冊各類資產管理產品11項，合計註冊規模118.99億元。其中，不動產債權投資計劃3項，註冊規模34.00億元；基礎設施債權投資計劃8項，註冊規模84.99億元。
今年前10個月，25家保險資產管理公司註冊股權投資計劃和債權投資計劃共140項，合計註冊規模2754.04億元。其中，股權投資計劃2項，註冊規模為55.00億元；不動產債權投資計劃63項，註冊規模887.40億元；基礎設施債權投資計劃75項，註冊規模1811.64億元。
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11月7日消息，央行發布工作論文《區塊鏈能做什麼、不能做什麼？》。該文指出，目前真正落地併產生社會效益的區塊鏈項目很少，除區塊鏈物理性能不高外，其經濟功能的短板也是一大重要原因，不要迷信或誇大區塊鏈的功能。
具體來講，加密貨幣供給沒有靈活性，缺乏主權信用擔保和內在價值支撐，無法有效履行貨幣職能，不可能取代法定貨幣。區塊鏈的匿名性反而會增加金融交易中反洗錢和“了解你的客戶”的實施難度。
央行方面表示，今年的行業實踐已經證明，一些區塊鏈應用方向是不可行的。特別是現代金融體系在發展過程中不斷吸收各種技術創新，但迄今為止，還沒有一項技術創新對金融體系產生過顛覆性的影響，區塊鏈也不會例外。
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11月12日消息，近日，滙豐發布公告稱發現有用戶電郵賬戶被盜刷，不法分子未經授權登入賬戶並轉賬，受影響賬戶約20個，金額少於10萬元。
滙豐銀行表示，銀行已經立即採取措施杜絕有關活動，未經授權的交易會獲賠償，滙豐已就該事件報警並上報金管局；金管局表示，已要求滙豐跟進並提交報告，並要求滙豐採取相應行動保障客戶帳戶安全，檢查並改善PayMe的操作流程，避免同類問題再次出現。
據《電商報》了結，电子錢包業務PayMe於2017年2月由滙豐銀行推出。如今的香港市場，除了滙豐PayMe、支付寶及微信支付外，Apple Pay、SamsungPay、GooglePay等都在香港市場佔有一席之地。目前，市場份額佔據最多的是支付寶和微信支付，兩家分別佔據了22%和19%的市場份額。
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11月13日消息，網聯方面公布了雙十一運行數據，雙十一當天網聯平台共處理跨機構交易筆數為11.7億筆，相應跨機構交易的處理峰值超過9.2萬筆每秒，處理全鏈路交易的最快速度達到300毫秒，在消費者的體驗上就是一秒得到支付成功的消息，平穩保障了雙十一期間支付體系運行平台性能和峰值交易的承載能力。
歷年來，雙十一都是網絡支付的高峰，高峰試點屢次創下全球併發峰值記錄。今年11月11日當天，1時47分26秒，2018天貓雙十一的成交額突破1000億大關，比去年快了7個半小時，這給參与方的線路帶寬和系統容量帶來極限挑戰，也是對參与方科技能級的集中檢驗。據了解，為應對這種情況，網聯平台在建設初期就採用分佈式雲架構體系，在北京、深圳、上海三地共設立了6個數據中心。在斷直連工作全面開展的首個雙十一，網聯作為新時代國家金融基礎設施經受住了這次考驗，是非銀行支付機構斷直連工作的核心步驟。
據了解，此前央行曾發出加急文件，要求各單位做好雙十一期間支付清算的保障工作具體要求包括網聯清算平台設立應急保障現場指揮中心，各單位安排相關負責人在指揮中心現場辦公；商業銀行應根據業務處理情況提前備足頭寸，有效應對業務峰值過後的資金清算需求；各單位應將雙十一期間支付清算保障工作作為績效考核的重要指標等。
實際上，在用戶消費體驗上，通過第三方支付機構接入網聯平台，並不會影響到購物體驗。當用戶在淘寶上下單付款時基本沒有卡頓，體驗比較流暢。據統計，相比於原來的直連模式，通過網聯平台處理的支付交易，平均耗時更短，交易成功率更有保障。據網聯公布的數據，目前已經有115家第三方支付機構、超過400家銀行接入網聯，並完成了主要支付業務的遷移。自進入11月以來，支付機構和商業銀行合作開展的網絡支付業務中，已經有超過90%的跨機構業務通過網聯處理，斷直連工作正在穩步推進。
據網聯方面透露，目前網聯平台可以承載的交易峰值的設計處理機制已經大於18萬筆每秒，去年支付寶方面公布的雙十一交易峰值是25.6萬筆每秒，今年新的交易峰值數據還未公布。在過去直連的情況下，銀行在支撐支付寶交易量需求上基本是滿負荷的，很多銀行的系統能力並不足以保證所有支付機構的需求。而在斷直連后，通過多種支付工具在各種電商平台上的交易體驗幾乎是一樣的。
從今年雙十一的成果來看，斷開直連通道后，通過網聯進行集中清算，銀行能更好地專註自身的服務職能，使得支付風險更容易防控，從而讓支付及交易更加規範與安全，切實促進行業的健康有序發展。對於市場而言，統一、集中清算有利於節約社會成本，提高支付體系甚至是社會的運行效率。
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11月15日消息，香港地鐵今日宣布，將接入香港版“支付寶”AlipayHK，並預計在2020年，乘客乘坐地鐵時就可以掃碼過閘。目前港鐵已經就閘機新增二維碼付款功能進行了公開招標。
這是香港地鐵“鐵路2.0”計劃的一部分，港鐵公司準備對票務機、閘機等系統全面升級，以實現智慧城市改造目標。港鐵公司商務總監楊美珍表示，在這一計劃之下，其將持續投放資源以加強自身服務能力，提高乘客的乘車體驗。與香港支付寶合作，也是為了給乘客帶來更多便利。
香港支付寶總裁陳婉真表示，AlipayHK除了逐步接入本港公共交通出行，亦會同時開拓智慧外游目的地，將率先打通港人熱門外游地點。
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高手之間的過招，總是那麼精彩!
繼今年年初短暫上線信用分之後，微信終於在臨近年末放出了一個大招，與支付寶死磕到底!
哼!你有芝麻信用分，我有微信支付分!
雖然一直以來微信和支付寶都是斗來斗去的冤家，但在信用分的賽道上卻很少看到微信支付的身影。
就拿這次雙十一來說，不少“剁手黨”就是依靠着自身較高的芝麻信用分，開啟了“買買買”的模式。再到日常生活中，芝麻信用也已經深入各種場景，信用分高者不僅可以免押金租借共享單車、共享充電寶等。反觀微信支付在這條賽道上，卻是不緊不慢的狀態，看得不少群干著急。
不過這一局面，在近日有了變數。從昨天開始，就有媒體相繼報道，微信在廣東部分地區已經開始測試自家的信用系統“微信支付分”，有網友在使用某個小程序租借充電寶時，可以開通微信支付免押金，但分值需要在550分以上。
而在開通微信支付分之後，用戶可以根據“錢包”按鈕對支付分進行管理、關閉等操作。
針對此事，微信支付團隊也已經做出了回應表示，微信支付分是基於微信支付大數據，對個人的消費、守約等行為的綜合計算分值，旨在為用戶提供更簡單便捷的生活方式。同時，微信支付分目前與少部分品牌商戶合作進行灰度試點運營當中。
此外，根據微信支付分的官方介紹，微信支付分主要是從身份特質(實名信息及個人基本信息)、支付行為(微信支付消費)和守約歷史(微信支付履約情況)三個維度去評判，用戶可以通過已介入微信支付的商戶所提供的指定服務中申請開通。
簡言之，微信支付分和芝麻信用並非完全相同，有獨立的開通入口，而是需要在特定的消費場景下才能開通。但估計後續正式上線該功能之後，會有一個獨立的入口。畢竟單純就一點而言，依附特定的消費場景，就已經大大的限制了用戶的消費靈活性。
不過話又說回來，現在已經是2018年年末，微信支付分還在內測，這個時間會不會太晚了呢?
它曾來到過，只是後來下線了
搶佔先機，意味着更容易把自己立於不敗之地。道理誰都懂，所以騰訊在信用分體系的建設上也不是沒有努力過。
其實早在2015年，騰訊就已經成為央行首批個人徵信牌照的試點單位之一。爾後在2017年中旬，還在QQ上線了騰訊信用分，但只對部分QQ超級會員開放。直到今年1月下旬，騰訊信用分才在全國範圍內大施拳腳，宣布在全國範圍內公測，與芝麻信用正面剛。
據說當時只要在微信搜索“騰訊信用”，經過實名認證之後，就能查看自己的信用分數。同時，信用分較高者還能享受分期還信用卡、超會專屬福利、免押金租房、免押騎摩拜、免押金租車、手機延保等眾多福利活動。
不過，很多人都還沒來得及去體驗，騰訊就已經下線了這一服務，原因不明。
現在經過差不多一年的時間歸來，估計已經做好充足的準備。但目前芝麻信用分已經佔領線下線下大部分生活場景，即便在線上，騰訊也沒有一個像天貓一樣的消費場景供用戶使用。在這樣的背景下，微信支付分的優勢何在呢?
眾所周知，騰訊一直都有要搞自有電商的雄心壯志，但礙於這樣那樣的原因，一直都未能到達夢想的彼岸。所以這些年我們才能看到，騰訊通過外部“聯姻”的方式，不斷擴大自己的隊伍。目前在微信錢包的“第三方服務”當中，就已經接入了京東、拼多多、美團、蘑菇街等服務。
因此，在木易看來，微信支付分倘若和以上應用場景結合，同樣能夠為雙方進一步引流。其次，在小程序不斷普及的今天，也能夠為微信支付分延伸更多的生活場景。以今年的電商黑馬“拼多多”為例，招股書中就有显示，其月活用戶達到2.95億，有三分之二就是從微信小程序和公眾號進入的。再者，依靠微信10億的日活，則是給微信支付分更大的想象空間。
不知道到那個時候，微信是否會和支付寶一樣，陸續開通“螞蟻森林”與“螞蟻莊園”，重現當年QQ農場的風采。唯一能確定的是，信用社會真的已經到來，未來兩大支付巨頭又將在這個領域上演一場大戰。
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11月20日消息，微信團隊發布了《關於向民生銀行卡提現、以及轉賬到民生銀行卡收費規則調整的說明》公告。
該公告中表明，自12月18日起，將調整民生銀行提現或轉賬的手續費，收費標準為在0.1%的服務費基礎上，加上0.05%的附加費，共收取0.15%的服務費。單筆服務費不足0.15元的，將按0.15元收取。
此次費率調整僅限於民生銀行卡，其他銀行卡的費率不受影響，同樣是按照千分之一收取。對此，微信方面表示，由於民生銀行快捷支付手續費收費較高，基於成本壓力，不得不調整。
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11月20日消息，央行發布了《2018年第三季度支付體系運行總體情況》。據數據显示，移動支付業務量保持較快增長。
第三季度，非銀行支付機構處理網絡中支付業務共1395.43億筆，金額52.01萬億元，同比分別增長79.29%和33.42%；網聯平台試運行正常，第三季度共處理業務336.55億筆，金額12.68萬億元，日均處理業務3.66億筆，金額1378.22億元。
第三季度，銀行業金融機構共處理电子支付業務452.36億筆，金額592.43萬億元。其中移動支付業務169.35億筆，金額65.48萬億元，同比分別增長74.19%和32.91%；網上支付業務148.93億筆，金額495.24萬億元，同比分別增長23.21%和12.58%；電話支付業務3701.99萬筆，金額1.82萬億元，同比分別下降9.90%和15.58%。
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