凱迪拉克XT528E四驅技術型上市 售價37.99萬元

  中新網11月1日電 今日,凱迪拉克XT5 28E四驅技術型正式發售,售價379,900元。據介紹,XT5 28E四驅技術型採用了智能輕度混合動力系統,配備通用全球最新的9速手自一體變速箱,升級了凱迪拉克移動互聯體驗CUE,並搭載最新的第十代OnStar安吉星信息通訊系統。全新上市的XT528E四驅技術型將替代28T四驅技術型,成為凱迪拉克輕混陣營的有力補充。

  凱迪拉克XT5 28E四驅技術型 據悉,凱迪拉克XT5 28E四驅技術型在繼承了原有28T車型的豪華配置外,動力系統煥新升級,大幅提升了駕駛質感。首先,其搭載的90V高壓智能輕度混合動力系統在車輛啟停、加速、勻速、制動四種行駛工況下均能對發動機形成有效輔助,帶來更省油、更迅捷、更平順的操控感受。此外,與之相配合的最新9速手自一體變速箱針對都會路況實際需求進行標定,在時速90公里以內即可實現9擋切換,換擋平順從容,在頻繁出現擁堵的城市行駛中為消費者帶來全新的駕駛體驗。更值一提的是,在智能輕度混合動力系統與最新9速手自一體變速箱的共同作用下,XT5 28E四驅技術型百公里油耗僅為7.9升。

  XT5 28E四驅技術型採用了智能輕度混合動力系統,配備通用全球最新的9速手自一體變速箱 據介紹,凱迪拉克XT5 28E四驅技術型全新升級凱迪拉克移動互聯體驗CUE與基於以“雲”為中心的車輛應用,不僅能能讓車主快速準確地獲取授權經銷商和售後維修站點等服務信息,還能通過車載信息娛樂應用客戶端在線收聽網易雲音樂、考拉FM網絡電台。加之第十代OnStar安吉星信息通訊系統提供的一對一主動式關愛及七大類22項智能服務及4項增值服務,為車主帶來更智能貼心的移動互聯車生活體驗。

  據了解,凱迪拉克XT5 28E四驅技術車型在顯著提升駕駛質感的同時,也沿襲了XT5家族一貫得豐富豪華配置與舒適乘坐體驗。XT5兼容並蓄的新美式都會的設計風格能夠讓駕駛者在豐富多彩的都會生活節奏中從容切換,其寬適的內部空間與可調節前後與靠背角度的後排座椅更是能讓每位乘坐者在乘坐時都怡然自得。

  作為凱迪拉克家族最暢銷的車系之一,10月份凱迪拉克XT5單月銷量創下7,416輛的歷史新高。憑藉誠意十足的升級配置,凱迪拉克XT5 28E四驅技術車型將為XT5輕混動車系再添一名“銷量擔當”,並進一步鞏固凱迪拉克XT5在中型豪華SUV市場的領先地位。

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雲南騰衝市民街頭挖玉:靠挖寶一夜暴富不靠譜

  近日,雲南省騰衝市因道路改造,當地市民紛紛前往工地“挖玉”引起網友關注。記者31日從改造道路建設方獲悉,騰衝市相關部門已派專員在施工現場進行維護,目前已基本沒有市民繼續前往挖玉的情況。

  據騰衝市建安城鄉投資開發有限公司現場工作人員李健介紹,此次改造的右所街位於騰衝市老城中,施工路面寬7米、長約200米,項目工地於10月28日開始施工,29日便吸引了30餘人到現場挖玉。

  “施工現場有挖土機等大型机械,考慮到市民的安全以及施工進度,我們當天就和騰衝市城鎮管理綜合行政執法局反映了這個情況。”李健稱,相關部門得知后非常重視,於30日便安排工作人員到現場進行維護,目前施工現場已幾乎沒有市民繼續挖玉。

  騰衝因市民上街挖玉而引起網友關注已不是首次。2016年9月,位於騰衝市舊城的光華東路進行改造,大量市民蜂擁上街“淘寶”曾一度引起關注。

  騰衝市翡翠協會秘書長魯大林稱,“我的朋友中去挖玉的也有,但是不多。不過,行業內人員倒是收購了一些從街上‘挖’到的翡翠,大多是比較普通的東西。”

  魯大林介紹,騰衝市有“中國翡翠第一城”的稱號,加工經營翡翠的歷史至今已有600多年,只要提到翡翠,當地的男女老少都能評價幾句。截至目前,騰衝市翡翠行業從業人員達2萬人左右,售賣翡翠的店鋪約2000餘家。

  魯大林稱,在數百年的翡翠加工貿易史中,一些不具加工價值的邊角廢料被作為基土掩埋於地下。另外,騰衝人有購買翡翠、使用翡翠的習慣,在過去,人們會把值錢的珍寶放在牆壁中、土坑裡以及凳子底部,從而有“子孫笨 破春凳”的說法,在房屋受外部影響倒塌后,主人藏在屋內的翡翠、珍寶也會掩埋於地下。因此,每到騰衝老城區改造,總能吸引部分民眾前往工地“淘寶”,這也形成了騰衝老城改造中的一種特色現象。

  對於網上傳播的挖到“天價翡翠”的說法,魯大林提示,翡翠產業最重要的“兩條腿”是原料渠道和翡翠加工,任何玉雕產品都是中國傳統文化的載體,文化附加值對翡翠的價值影響很大,“所以說,通過挖寶一夜暴富是不可能的,還是要腳踏實地、兢兢業業才能發家致富。”

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國家能源局:已完成煤電節能改造5.3億千瓦

  31日上午,國家能源局召開新聞發布會介紹防範化解煤電產能過剩風險工作進展情況。國家能源局電力司副巡視員郭偉介紹了煤電行業基本情況、煤電行業基本情況和前三季度工作成效。

  一、煤電行業基本情況

  近年來,我國煤電發展取得了顯著成績。一是裝機結構持續優化。截至2017年9月底,煤電總裝機約9.63億千瓦,位居世界第一。近年來投產的煤電機組基本上是大容量、高參數、高效率、高節水、超低排放的先進機組,現役30萬千瓦以下純凝機組僅占煤電裝機約4%。二是技術水平世界領先。世界首台60萬千瓦級、100萬千瓦級超超臨界二次再熱機組,60萬千瓦級超臨界循環流化床機組均在我國投入商業化運行。三是節能減排水平大幅提升。已累計淘汰小火電機組1.1億千瓦左右,煤電平均供電煤耗降至315克標煤/千瓦時,2010年以來累計降低21克標煤/千瓦時,年節約標煤7000萬噸以上,減排二氧化碳約2億噸。

  在看到煤電發展成績的同時,也要正視,受經濟增速放緩、電力供需形勢變化等因素影響,煤電發展形勢不容樂觀。2016年煤電利用小時僅4250小時,規劃及在建規模依然較大。預計“十三五”末全國電力供應總體寬鬆,存在煤電產能過剩風險。根據我們年初發布的2020年煤電規劃建設風險預警,全國大部分省份的風險預警等級為紅色、橙色。

  二、已開展的工作

  按照黨中央、決策部署,2016年起,國家發展改革委、國家能源局堅持市場引導與調控並舉,重點圍繞清理違規、嚴控增量、淘汰落後、優化存量、轉型升級等方面,制定一系列措施並狠抓落實,已經取得一定成效。一是建立風險預警機制,及時發布煤電規劃建設風險預警,引導地方和發電企業有序規劃建設煤電項目。二是嚴控新增煤電產能,採取“取消一批、緩核一批、緩建一批”等措施,多措並舉減少新增煤電規模,推進煤電有序發展。三是停建了一批違規開工的在建項目。四是加快淘汰落後產能,關停了一批能效、環保、安全、技術等不符合要求的落後小機組。五是推進煤電超低排放和節能改造,進一步優化煤電結構,促進煤電高效清潔和有序發展。在總結2016年促進煤電有序發展工作的基礎上,今年以來,按照黨中央、領導指示批示精神,我們將防範化解煤電產能過剩風險作為今年工作的重點,進一步提高思想認識、完善政策措施、加大工作力度。截至目前,推進供給側結構性改革,防範化解煤電產能過剩風險已取得階段性成效。

  一是16部委聯合印發《意見》。經同意,今年7月26日,國家發展改革委、國家能源局等16部委聯合印發了《關於推進供給側結構性改革 防範化解煤電產能過剩風險的意見》。《意見》提出,“十三五”期間,全國停建和緩建煤電產能1.5億千瓦,淘汰落後產能0.2億千瓦以上,實施煤電超低排放改造4.2億千瓦、節能改造3.4億千瓦、靈活性改造2.2億千瓦。到2020年,全國煤電裝機規模控制在11億千瓦以內,具備條件的煤電機組完成超低排放改造,煤電平均供電煤耗降至310克/千瓦時。二是編製2017年工作方案。根據2017年《工作報告》提出的“淘汰、停建、緩建煤電產能5000萬千瓦以上”的煤電調控目標任務,我們在與各地方、各發電企業多次溝通的基礎上,充分聽取、反覆銜接各方意見建議,研究制定了實施方案,將2017年煤電淘汰、停建、緩建目標任務層層分解,並督促地方明確責任人、制定實施細則,確保各項目標任務落到實處。

  三是下發分省年度投產規模。根據《意見》要求,為嚴控新增煤電投產規模,經與地方和企業多次銜接后,研究確定了2017年分省年度投產規模,已正式下達各地,並要求在國家確定的投產規模內報送符合條件的投產項目。對於納入緩建範圍的項目,企業可選擇立即停建或繼續建設,但建成后暫不併網發電。四是制定實施政策文件。印發《關於發布2020年煤電規劃建設風險預警的通知》、《關於進一步做好火電項目核准建設工作的通知》等文件,發揮調控和市場引導作用,指導各省、發電企業合理安排煤電核准、開工、建設時序,切實維護核准建設秩序,實現煤電有序發展。五是開展自備電廠督查。為進一步規範燃煤自備電廠管理,今年會同國家發展改革委、工信部、環保部、財政部等單位開展了燃煤自備電廠規範建設及運行專項督查,選取部分省份,重點對燃煤自備電廠的規劃建設、運行管理和社會責任承擔情況等進行督查。

  三、前三季度工作成效

  據統計,前三季度,全國已淘汰關停落後煤電機組約240萬千瓦,停緩建煤電產能已經完成《工作報告》提出的“淘汰、停建、緩建煤電產能5000萬千瓦以上”的目標任務。截至2017年9月底,已累計完成煤電超低排放改造約5.8億千瓦,提前兩年多完成2020年改造目標;已完成煤電節能改造5.3億千瓦,佔到2020年改造目標的85%。其中京津冀、河南等多個省市,已提前1至2年完成全部具備條件機組的超低排放改造任務。

  總體來看,目前各項工作推進穩妥有序,有一些甚至比我們預期的還要好,今年前三季度煤電利用小時數約3300小時,煤電新投產裝機同比減少,利用小時數和發電量同比增加,調控成效正在逐步顯現。預計到年底可以圓滿完成各項目標任務。(來源:國家能源局)

  (責任編輯:yanhanping)

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證監會:蒙草生態等5公司可轉債事項11月6日上會

東方財經網(www.dfcj.net)11月02日訊

據證監會網站11月2日消息,蒙草生態(300355)、萬達信息(300168)、內蒙華電(600863)、吉視傳媒(601929)、中航电子(600372)等5家公司發行可轉債事項11月6日上會。

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10月中國公路物流運價指數為104.1點 終結三連跌

東方財經網(www.dfcj.net)11月02日訊

據中新網消息,從中國物流與採購聯合會獲悉,10月中國公路物流運價指數為104.1點,比上月回升0.18%,在連續三個月小幅回調后止跌回升。

中國物流與採購聯合會分析人士認為,綜合來看,公路物流運價指數總體水平略高於上年同期,從年內走勢看呈現逐步趨穩態勢,表現在:首先反映出公路物流需求總體好於上年同期;其次經歷了“治超”等政策因素影響,公路物流價格回歸平穩運行區間。

統計數據显示,10月各周指數呈現“震蕩波動、穩步回升”態勢,其中以大宗商品及區域間運輸為主的整車指數環比回升0.19%,至101.9點,比上年同期增長2.69%。

今年1至10月公路物流需求總體平穩,略高於上年同期水平;進入10月,隨着生產建設及消費旺季臨近,公路物流需求小幅回升;公路物流供給較前期基本穩定。隨着10月、11月消費旺季臨近,部分區域備貨頻率明顯趨升,運力供給有所趨升。綜合來看,公路物流需求企穩回升的基礎進一步穩固,後期有望延續回升走勢。

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2017火花S-Park產業地產30強榜單發布:星河萬科作為轉型房企入榜

東方財經網(www.dfcj.net)11月02日訊

證券時報記者 卓泳

2017火花S-Park中國產業地產30強榜單日前在上海發布,上海臨港集團、華夏幸福和張江高科位列前三甲,而廣東中天集團、星洲股份、中德聯合集團、市北高新、啟迪控股、空港股份都是在行業內深耕多年的潛力股也再次刷新了今年的榜單。作為傳統房企的轉型代表,星河產業集團已經連續兩年進入榜單,今年還多了一家傳統房企——萬科集團。

作為中國產業地產30強榜單的創立者,火花S-Park創始人宋振慶基於產業地產一直以來估值模糊的行業難題,首創了產業地產價值創造力體系和S-Park輕重動態平衡體系作為榜單的主要評判標準,併為整個產業地產行業提供了一套權威專業的評分準則和參考依據。

宋振慶介紹,今年榜單有兩個重要的衡量標準,一個是金融資本方面的活躍度,另一個是園區平台經濟方面的創新水平。而位列前三的企業今年在金融資本層面和平台經濟層面都有相當不俗的動作,它們的思路和實踐,值得行業同仁以及轉型進入產業地產的企業去學習和借鑒。

實際上,張江高科和華夏幸福一直是中國產業地產行業表現最出色的兩大標杆,但這次超級黑馬上海臨港集團橫空出世,最終力壓兩大熱門種子选手成功登頂,也令行業輿情震動。

值得注意的是,作為傳統房企轉型的代表星河產業集團和萬科集團也進入榜單,而星河產業集團則連續兩年入榜,今年還榮獲“2017中國產業地產19強”。2014年,星河控股集團旗下首個產業項目——160萬平方米產融聯盟新城深圳星河WORLD面世,自此拉開了星河產業運營的序幕。

在星河控股集團副董事長、總裁姚惠瓊看來,“轉型產業地產是星河控股集團創立29年以來的第二次重大戰略變革,將成為集團未來的重要業務支柱。”正是始於集團頂層戰略變革的深層次動力,讓星河堅定地走上了產業運營的道路。

近年來,隨着創新經濟的縱深發展,為更好地滿足產業轉型升級的發展需要,深圳大力推動“產城融合”,實現以產興城、以城促產。以星河WORLD、萬科星火online為代表的一批產城融合示範性園區,引領深圳產城融合發展進程。

而截止到今年6月底,星河WORLD簽約企業超500家,30家為上市企業,其中10家為世界500強企業,園區三大主導產業戰略新興、金融投資、文化創意產業聚合度達近75%,實現新增就業1.5萬人,創造產值超180億元,新增稅收18億元。項目全面建成后,將集聚1000家企業,創造年產值1000億元。

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投服中心攜手北京仲裁委 實現“證券調解效力保障機制”全覆蓋

東方財經網(www.dfcj.net)11月02日訊

2017年11月2日,中證中小投資者服務中心與北京仲裁委員會在北京正式簽署《中證中小投資者服務中心與北京仲裁委員會仲調對接合作框架協議》,首次將仲裁引入證券期貨糾紛的調解解決,確立了在北京轄區“訴調、仲調、證調”三位一體全覆蓋的效力保障機制。

根據雙方合作協議,在今後的證券期貨糾紛調解過程中,投服中心和北京仲裁委將充分發揮各自專業優勢,在北京及國內相關轄區開展全方位的戰略合作,以期提高資本市場糾紛解決的效率和公信力。雙方合作的主要內容包括:共同開展仲調對接合作,為證券期貨糾紛調解協議提供仲裁確認;在證券期貨糾紛調解或仲裁案件中相互提供專業協助;通過人員互派等方式加強糾紛化解隊伍能力建設;共同開展證券期貨糾紛多元化解宣傳引導等。

投服中心相關負責人指出,公證、仲裁、司法確認是保障調解協議效力的不同方式,糾紛調解機構全面建立調解與公證、仲裁、司法確認的對接機制,有利於豐富調解協議的效力保障方式,便於雙方當事人根據協議內容及各自需求進行選擇,從而為當事人提供更加靈活、便捷、專業、高效的糾紛調解服務,實現徹底化解糾紛的目的。

2016年最高人民法院、證監會聯合發布了《關於在全國部分地區開展證券期貨糾紛多元化解機制試點工作的通知》(法[2016]149號),將投服中心列為全國證券期貨糾紛多元化解機制試點調解組織,訴調對接機製得以建立。

前期,投服中心已經陸續與北京、上海等地主要公證機構建立了證調對接合作,此次投服中心與北京仲裁委建立仲調對接合作,標志著北京轄區成為投服中心首個全面建立“訴調、仲調、證調”三位一體多元化解機制的轄區,實現了證券期貨糾紛調解效力保障機制“三位一體”全覆蓋,對在全國範圍內進一步開展該項工作具有重要的示範意義。

北京仲裁委相關負責人指出,此次合作是仲調對接的重大進步,將有助於實現資源互通和信息共享,具有很強的現實意義。希望雙方通過框架協議的簽署與合作,在形成證券期貨糾紛調解仲裁合力、提升資本市場糾紛解決能力和服務水平等方面實現互利共贏,逐步提升調解和仲裁在解決證券期貨糾紛中的作用。

證券時報記者了解到,下一步,投服中心將在北京轄區開展“訴調、仲調、證調”三位一體多元化解示範機制的基礎上,將該機制在全國推廣。簽約儀式上,雙方還就如何貫徹落實合作框架協議內容,多元推進證券期貨糾紛調解工作等問題進行了座談交流。(王一鳴)

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10月共43家中企IPO 募資規模環比下降28.02%

東方財經網(www.dfcj.net)11月02日訊

證券時報記者 梅雙

10月中企全球IPO市場總體回落,A股市場更是出現驟降。投中研究院11月2日發布的《中企IPO2017年10月統計報告》显示,10月共有43家中企IPO,環比減少10.42%;募資規模251.48億元,環比下降28.02%。

整體來看,10月中企全球IPO發行數量小幅下降,募資規模也明顯降溫。10月共有4家中企赴美上市,金融科技公司海外上市熱情不減。報告指出,10月17日,新一屆發審委正式上任,審核尺度進一步收緊;另外受十一長假影響,10月A股發行創本年新低,港股雖持續回溫,全球市場仍總體呈現回落態勢。

具體來看,A股市場10月共有27家中企IPO,環比下降27.03%;募資規模156.93億元,環比下降15.81%。港股市場中企IPO數量持續升溫,10月共有12起IPO案例,環比增長140%。但港股市場募資規模出現暴跌,募資規模12.06億元,環比下降88.63%。

報告表示,港股市場新股發行數量呈現周期性變化,中小規模企業在創業板集中上市。10月港股IPO沒有一起是來自金融行業,導致募資規模相比上月跌幅較大。

海外上市方面,互聯網金融企業熱情不減。10月共有4家中企海外上市,其中3家來自納斯達克,1家來自紐交所。10月18日,趣店在紐交所上市,募集資金總額9億美元,成為今年以來融資規模最大的赴美上市中企。隨後,拍拍貸擬於11月上旬登陸紐交所,和信貸將於近期赴美上市。除此之外,融360旗下簡普科技也向美國證交會(SEC)遞交了招股書。已向SEC遞交招股書的搜狗,也將旗下的現金貸公司“一點借錢”納入上市體系。

趣店招股書显示,今年上半年其總營收達18.33億元,比去年同期增長近4倍;凈利潤9.74億元,遠超同期水平。和信貸和拍拍貸的財報數據也同樣显示,今年的營收和利潤相比去年大幅增長。

報告指出,良好的盈利現狀助推互金企業的海外上市熱潮。然而,這些企業背後隱藏的利率畸高、風控缺失、暴力催收等風險及衍生的各種社會問題同樣需要警惕。

分行業來看,10月製造業IPO數量共有8起,居於首位,化學工業和IT業IPO案例數量分別為6起和5起。規模方面,靠財通證券這起月度A股最大規模交易案,金融行業位居第一。另外,10月香港地區的IPO共有9起,表現最為活躍。浙江和北京各憑藉2起募資規模較大的交易案,成為募資規模最高的兩大地區。

此外,10月中企IPO賬面回報為409.78億元,實現本年度新高。10月共19家有VC/PE背景的中企實現上市,共64家VC/PE機構基金實現賬面退出。

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“一帶一路”数字化經濟戰略聯盟成立

東方財經網(www.dfcj.net)11月02日訊

11月2日上午,由浪潮發起,聯合思科、IBM、迪堡多富、愛立信共同成立的“一帶一路”数字化經濟戰略聯盟在濟南浪潮濟南科技園正式成立。

大眾網消息,聯盟將整合成員企業全球一流的IT產品、技術和解決方案,與中國進出口銀行、中國國家開發銀行、中國出口信用保險公司3家國家級金融機構一起,為“一帶一路”沿線國家信息化建設提供“數據中心+雲服務”、智慧金融、智慧家庭、智慧稅務、智慧城市等領域世界一流的整體技術解決方案和金融資金支持,加快数字絲綢之路建設。

聯盟成立后,五家成員企業將成立專門的聯盟機構和融合方案聯合團隊,搭建產品方案平台,現階段重點為“一帶一路”沿線國家打造全球一流的、定製化的“數據中心+雲服務”、智慧金融、智慧家庭、智慧稅務、智慧城市等整體技術解決方案,並率先在泰國、孟加拉、馬來西亞、尼日利亞、埃塞俄比亞、突尼斯、坦桑尼亞、贊比亞、肯尼亞等南亞、非洲國家開展項目,打造系列樣板工程,繼而在“一帶一路”沿線國家全面推廣。

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我國“一箭雙星”成功發射北斗三號衛星 中國北斗步入全球組網新時代

 

  上圖 11月5日19時45分,我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭,成功發射兩顆北斗三號全球組網衛星。 楊志遠攝(新華社發)

  經濟日報四川西昌11月5日電 (記者李�達)11月5日19時45分,我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭,成功發射兩顆北斗三號全球組網衛星。

  這是北斗三號衛星的首次發射,也是黨的十九大勝利召開后實施的首次航天發射,標志著中國北斗衛星導航系統步入全球組網新時代。

  我國於20世紀後期開始探索適合國情的衛星導航系統發展道路,逐步形成“三步走”發展戰略:2000年年底建成北斗一號系統,向中國提供服務;2012年年底建成北斗二號系統,向亞太地區提供服務;2020年前後建成北斗全球系統,向全球提供服務。

  目前,前兩步已實現,中國成為繼美、俄之後世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。

  北斗三號衛星將增加性能更優的互操作信號B1C和B2a信號,在進一步提高基本導航服務能力基礎上,按照國際標準提供星基增強服務(SBAS)及搜索救援服務(SAR)。同時,還將採用更高性能的銣原子鍾和氫原子鍾,銣原子鍾天穩定度為E—14量級,氫原子鍾天穩定度為E—15量級。通過採用新的技術,空間信號精度(SIS)優於0.5m。北斗三號在北斗二號的基礎上,將進一步提升1至2倍的定位精度,達到2.5米—5米的水平,並在保留北斗二號短報文功能的前提下,提升相關性能。

  從此次任務起,我國將迎來新一輪北斗組網衛星高密度發射,到2018年底前,將發射18顆北斗三號組網衛星,覆蓋“一帶一路”沿線國家;到2020年,完成30多顆組網衛星發射,實現全球服務能力。此次發射是長征系列運載火箭的第253次飛行。

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