小牛奔騰之漲停股揭秘:鄉村振興板塊2股漲停

 中國經濟網北京9月27日訊 周四,A股三大股指持續低位震蕩,午後跌幅有所擴大。截至收盤,上證指數報2791.77點,下跌0.54%;深證成指報8334.75點,下跌1.02%;創業板指報1400.36點,下跌1.44%。

  盤面上,農機板塊領漲,天鵝股份、德宏股份漲停。醫藥板塊表現強勢,恆康醫療、百花村漲停。

  跌幅方面,次新股板塊遭遇重挫,雅運股份、合力科技等多股跌停。5G、蘋果產業鏈等科技題材同樣跌幅靠前。

  【漲停個股揭秘】

  【鄉村振興】

  漲停個股:天鵝股份、德宏股份

  漲停原因揭秘:中共中央、國務院印發《鄉村振興戰略規劃(2018-2022年)》指出,推進我國農機裝備和農業机械化轉型升級,加快高端農機裝備和丘陵山區、果菜茶生產、畜禽水產養殖等農機裝備的生產研發、推廣應用,提升漁業船舶裝備水平。加快主要作物生產全程机械化,提高農機裝備智能化水平。完善農機購置補貼政策,鼓勵對主要農產品生產機具實行敞開補貼。

  【醫藥】

  漲停個股:百花村、恆康醫療、中珠醫療

  漲停原因揭秘:財政部、稅務總局、科技部於近期聯合印發《關於提高研究開發費用稅前加計扣除比例的通知》,明確指出企業開展研發活動中實際發生的研發費用,未形成無形資產計入當期損益的,在按規定據實扣除的基礎上,在2018年1月1日至2020年12月31日期間,再按照實際發生額的75%在稅前加計扣除;形成無形資產的,在上述期間按照無形資產成本的175%在稅前攤銷。分析人士指出,醫藥行業向來是一片創新研發的“沃土”,上述政策的出台,有望通過稅收槓桿,進一步引導醫藥企業加大研發投入,支持行業整體創新,具有相應技術儲備,在新藥方面布局豐富的公司將迎來發展契機,同時也有望對開展CRO業務的醫藥企業形成長期利好,A股市場中的相關主題投資機會同樣值得關注。

  【超跌反彈】

  漲停個股:潤欣科技、宏達礦業、鋒龍股份

  漲停原因揭秘:前期累計跌幅較大,消息面無明顯利好,今日漲停屬超跌反彈。

  【妖股】

  漲停個股:天潤數娛

  漲停原因揭秘:天潤數娛近期漲幅巨大,已經4連板,今日再次封漲停,屬於妖股。

  【實控人擬變更】

  漲停個股:大通燃氣

  漲停原因揭秘:大通燃氣公告,公司股東大通集團將所持有的公司106,280,700股股份,占公司總股本的29.64%,以9.41元/股的價格,合計10億元,通過協議方式轉讓給頂信瑞通。本次權益變動后,頂信瑞通將直接持有公司106,280,700股股份,占公司總股本的29.64%,成為公司控股股東,其實際控制人丁立國將成為公司的實際控制人。

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紀念《狂人日記》發表100周年,中糧首推紀念酒

  2018年9月27日,時至魯迅《狂人日記》發表100周年之際,中糧紹興酒有限公司攜手魯迅文化基金會,在“魯迅對話世界文化”系列活動中,推出同名紀念黃酒——“狂人日記”。

  魯迅文化基金會是以魯迅先生名字命名的國家級文化基金會,由魯迅之子周海嬰生前建議,經全國政協賈慶林主席批示,由北京、上海、紹興市政府和魯迅家屬聯合發起,歷時三年籌建設立。

  中糧紹興酒此次推出的《狂人日記》同名紀念酒,是在魯迅後人獨家授權的基礎上,為紀念《狂人日記》發表100周年,歷時18年,匠心釀製的高端紀念黃酒。“狂人日記”紀念酒也將聯手“魯迅文化基金會”,投入到魯迅文學及思想普及的公益事業之上。

  “中國黃酒在紹興,紹興黃酒在東浦”,黃酒是紹興非物質文化遺產之一,也是紹興的名片。紹興黃酒,以“口感柔和、醇香濃郁、酒體豐滿、色澤黃亮”而享譽國內外,除了黃酒自身優質的品質之外,黃酒釀酒技藝與黃酒文化更是傳承千年,酒香愈醇。

  中糧紹興酒是東浦唯一一家規模性的黃酒企業。憑藉著得天獨厚的地理、文化底蘊優勢,中糧孔乙己堅持“以匠心,致敬匠心”,遵循古法技藝,凝聚大師心血釀造“狂人日記”100周年紀念酒,是對魯迅的致敬,更是對紹興黃酒文化的傳承。

  據了解,“狂人日記”100周年紀念酒,歷時2年悉心籌備,由魯迅嫡孫周令飛老師悉心指導,國家級釀酒師金建江先生傾心打造,傳承古法,歷經14道純手工釀造,90天自然發酵,18年封壇儲藏。從工藝、酒質、包裝、瓶型,到魯迅《狂人日記》的IP授權,無不展示着黃酒文化與魯迅文化這兩張紹興名片的深刻融合。

  此款《狂人日記》100周年紀念酒全球限量發行3000盒,無論是優等的酒質,限量珍稀還是特色的文化,都賦予了這款酒絕無僅有的紀念價值和收藏價值,是當前黃酒市場不可多得的收藏精品。

  中國黃酒是世界上最古老的酒類之一,與啤酒、葡萄酒並稱世界三大古酒。公元前200年,中國黃酒開始進入鼎盛的發展時期,之後隨着《齊民要術》、《酒誥》等科技著作的相繼問世,黃酒的釀製技術逐漸發展成熟。張載、李白、杜甫、白居易、杜牧、蘇東坡等酒文化名人,更是為中國傳統黃酒的發展及普及,起到了重要作用。

  中糧酒業黃酒事業部焦國強總經理會上發言:“黃酒作為中華釀酒文化的代表,有着上千年的發展歷史,在中國發展的各個歷史時期,黃酒與中國文學、藝術、書法、政治、經濟、文化名人緊密聯繫在一起,每一個時代傑出的人物背後都可以找到黃酒的影子。”

  誠然,黃酒與文學,自古以來就有着一種獨特的共鳴。“琴棋書畫,詩酒花茶”,在古代,黃酒作為土釀酒,一直是諸多文人墨客的摯愛,催生了許多膾炙人口的詩篇。東晉王羲之的曲水流觴,用黃酒將賓客的高雅志趣展示的淋漓盡致;李白賀知章,“因解金龜,換酒為樂”,足見兩位詩人把酒言歡之時的暢然與逸樂;“竹林七賢”的劉伶,“天生劉伶,以酒為名,一飲一槲,五斗解酲”,一曲《劉伶醉酒》,更是讓我們對古人與酒之間的默契印象深刻……

  魯迅先生生於紹興,對紹興黃酒也有着一份特殊的感情。“孔乙己是唯一穿着長衫站着喝酒的人”, “兩碗黃酒,一碟茴香豆”,“是現錢,酒要好”……在魯迅筆下,嗜好黃酒的“孔乙己”形象,生動而又引人深思。

  魯迅作品的字里行間,都隱約飄着一陣陣紹興黃酒的醇香。魯迅本人雖不嗜酒,但也會常常以酒會友,把酒論世;或自斟自飲,聊以自慰。魯迅的《狂人日記》、《阿Q正傳》、《在酒樓上》、《故鄉》、《祝福》等,都多多少少提到了紹興酒。

  魯迅先生作為中國近代具備先鋒革命精神的文學巨匠,其筆下的諸多文學作品及思想內涵無不時刻警醒着世人。今年8月份,在全國宣傳思想工作會議上,習近平總書記,就宣傳思想工作提出了許多新的觀點和新的要求——“舉旗幟,聚民心,育新人,興文化,展形象”五大使命任務,魯迅文學思想,在新時代新形勢之下,依然指引着我們新的前進方向。

  孔乙己“狂人日記”100周年紀念酒,在注入了中國黃酒文化底蘊的同時,融入了兼具歷史意義和時代意義的魯迅精神,這是行業的創新,更是文化的傳承。

  中糧紹興酒有限公司真正吹響了黃酒價值提升的號角,憑“以匠心,致敬匠心”精心釀造高品質黃酒,將富有養生價值、文化價值的優質黃酒,帶給更多注重品質與健康的人。

  據悉,中糧紹興酒有限公司將以“狂人日記”100年紀念酒為開端,今後每年都會推出一款承載着魯迅文學思想內涵的作品授權紀念黃酒,以優質的黃酒為載體,將中國傳統黃酒文化和具有深刻價值的民族精神傳承下去。

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“冰冰涼”背後的影視行業亂象

   (原標題:“冰冰涼”背後的影視行業亂象)

  輿論熱議數月的范冰冰“陰陽合同”案有了最終結果。

  根據國家稅務總局以及江蘇等地稅務機關的調查核實情況,范冰冰在某電影攝製過程中,以拆分合同的方式偷逃個人所得稅618萬元,少繳營業稅及附加112萬元。此外,其擔任法定代表人的企業少繳稅款2.48億元,其中偷逃稅款1.34億元。

  稅務機關依法對范冰冰及其擔任法人代表的企業作出相應的追繳和處罰決定,各項補繳稅款、罰款數額加起來,已超8億元人民幣。

  如今,范爺逃稅幕落,而熱點事件背後的行業亂象也愈發無藏身之處。

  偷漏稅之餘,當下的影視行業內,市場“失靈”,天價片酬、投機操控不斷。如何依附有效市場調節機制再現“良性循環”?這其中的一系列問題根源,也很值得聊一聊。

天價片酬

  首先,島叔想談談明星偷稅漏稅的罪魁禍首——大牌明星天價片酬。

  正是由於涉及到天價片酬所帶來的個人所得稅繳納問題,不同形式、樣貌的“陰陽合同”才輪番出現。當前影視行業內部,明星攬入腰包的片酬動輒“千萬級”,影視明星實際該繳納的個人所得稅,數額之巨大已經不言而喻。

  並且,在不規範的行業環境下,除了“陰陽合同”之外,很多千奇百怪的規避稅務監管的手段也因天價收入漸次生成。比如扎堆在霍爾果斯等有稅收優惠政策的城市註冊公司,要求相關製作、發行公司分攤稅費,明星自己通過參股以投資方的身份獲取變相收益。嗯,只有你想不到的。

  而“天價”到底若何?

  拿島上最近熱追的《如懿傳》來說,俘獲眾多粉絲之餘,該劇兩名主演片酬收入共計1.5億元。據轟動一時的《2017年中國名人收入榜單》,中國收入最高的10位明星的合計年收入已超過22億元人民幣,100位名人一年的總收入更是高達70多億。

  的確,影視明星的片酬達到電影、電視劇、網絡劇、綜藝節目成本預算的三分之二以上,已是我國影視行業的家常便飯。

  以電視劇、網絡劇為例,很多電視台及視頻網站,迫於收視率和點擊率的壓力,根本不重視劇本、製作和觀眾群定位,只關注是否有大牌影視明星壓陣。而“大牌們”也開始直接影響電視台、視頻網站的實際收購價格。

  這一切“天價”亂象所折射出的,恰恰是我國文化娛樂工業存在的不平衡、不充分的畸形發展,所導致的嚴重的產能過剩問題。

  范冰冰今日在微博發出的致歉信

產能過剩

  怎麼個產能過剩?

  以電視劇為例,2004年,我國在電視劇領域推出了“4+X”的播出模式,即一部電視劇可以在4家衛視和X家地面頻道同時播出,多家電視台可通過捆綁式購買熱門電視劇來分攤成本。

  也是從那時候起,我國電視劇市場正式拉開了自由競爭周期的序幕,並在2007年達到三個“第一”的高點——電視劇的生產數量世界第一、播出數量世界第一、觀眾數量世界第一。到2012年,該年度內全國電視劇製作機構生產出的、獲得《國產電視劇發行許可證》的劇目共計17703集,達到了所謂“中國電視劇的高產頂點”。

  而在那之後,產能過剩的矛盾就開始不斷釋放,電視劇的產量也持續性回落。

  拿近年的數據來對照,根據《2018年中國電視產業報告》,2017年國產電視劇生產總量只有13475集(請注意,2004年全年電視劇產量尚且為12265集)——幾乎是跌回了我國影視行業市場化改革的最初的起點。

  與產量大幅下滑同步,產能過剩、粗製濫造、製片成本不斷攀升等現象必然形成巨大的行業泡沫,潛藏於整個影視行業之中。面對全行業的系統性風險,廣電總局在2015年終結了“4+X”模式,轉而實行“一劇兩星、一晚兩集”的政策,然而“加減乘除”的簡單邏輯在持續十年的狂放增長面前,顯然是杯水車薪。

  況且,產能過剩的局面並未止步於電視劇領域,在我國文化產業的其他領域內,其也同樣存在。

  比如網劇,儘管最近兩年,島友們熟悉的《餘罪》《法醫秦明》《河神》《白夜追兇》《無罪之證》等“拳頭產品”,在相當程度上提升了網劇的質量,在口碑上也逐漸獲得主流網生代觀眾的認同,但從行業整體數據上看,卻遠不如它們的高曝光率那樣光鮮。

  2017年,網絡劇也結束了2010年以來的暴漲趨勢,產量從前一年的349部縮減至295部,同比下跌15.5%。可見網劇也如其“死對頭”電視劇一樣,深深受制於“影視行業產能嚴重過剩”這一特定環境。

  情形有多嚴重?就島叔能拿到的猛料,中國整個電視行業的廣告市場規模已停滯在千億左右規模,從2014年開始增速就基本為負;而視頻網站的廣告收入、會員付費這兩項主要收入即使疊加,也很難保證排在前六名的任意一家網站實現盈利。

  總之就是,從廣電系統到視頻網站的實際收入能力、再到播放平台的實際播放能力,都根本不足以支撐我國目前“存在着巨大泡沫和謊言”的影視行業的現實生態。

  相關網劇劇照

行業造假

  明星天價片酬加之扭曲的行業現狀,勢必會大幅擠壓拍攝、製作等本應是更重要環節的資金投入比例。

  與此同時,由於票房、收視率、點擊率等直接影響着從電視台、視頻網站到電影、電視劇、網絡劇、綜藝節目的廣告招商等種種利潤收益,天價片酬所帶來的“壓力傳導”,幾乎無法避免地會引向票房、收視率、點擊率的——全面造假。而以此為代表的金融投機問題,也是島叔不可不論的第三重行業亂象。

  比如在電影領域,造假這一“皇帝的新衣”之餘,問題就還有着更為極致的體現。

  在前些年不斷高漲的票房神話下,“票房冠軍”的門檻在幾年間就由三五億暴漲到數十億級別,這種甜蜜願景自然受到了資本市場的熱捧。但凡一部影片取得了票房佳績,相關投資方便可以在股票市場等金融領域大快朵頤。

  可以說,中國電影的發展,絲毫沒有掙脫出經濟的宏觀大環境。原有能源、房地產和資本市場上的“熱錢”,在近幾年迅速湧入到影視行業等文化產業的諸多領域;而中國電影也在最近幾年來,獲得了前所未有的金融槓桿。

  總之,電影在很大程度上淪為“金融衍生品”,這在當下已是不爭的事實。

  從前期籌備、拍攝,到後期製作、宣發,一部影片在面世的全過程中所需的全部資金,都可以被打造成標準化的理財或信託產品進行融資,包括飽受非議的P2P模式。

  這麼說吧,在過去,電影只有在影院放映才能收回成本;如今,在極端的情況下,一部影片可能尚未面世,就已經提前收回了成本。很厲害了是不?

  諷刺的是,我國目前的電影行業本身還遠遠沒有跟上和適應文化產業“普遍性金融化”的節奏。

  和電視劇、網絡劇的情況類似,電影版權和衍生品等領域還極不規範,更別提由專業法律保護的、健全的投融資資金監管和退出機制了,畢竟,全產業鏈的有效權益保障還根本無從談起呢。

  如此這般脫節、錯位的行業格局,在相當程度上,也是當前文化產業被過度金融投機所撬動的一個縮影。

  對於我國影視行業而言,“陰陽”合同、天價片酬、產能過剩、金融投機等層出不窮的行業亂象已經充分說明,正常的市場調節機制在這一行業內已經失靈。市場並不萬能,純粹意義的市場經濟也有其無法根治的弊端。

  島叔想說的是,只有下大氣力整合、調節新世紀以來這20年間所累積的行業利益格局,針對當前愈發突出的產能過剩問題進行有效的供給側改革,通過強制性的制度性規範以捋順糾纏的行業脈絡,才有可能真正根除偷稅漏稅、天價片酬、造假投機等種種行業陳疾。讓文化娛樂工業的各生產要素的價格和價值相匹配,使影視行業回歸到良性、健康的發展軌道。

  願今後的“冰冰們”不再涼涼。

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1天1000億!國慶前4天國內遊客花了4169億,你花多少?

 10月4日電 據文化和旅遊部網站4日消息,經中國旅遊研究院(文化和旅遊部數據中心)測算,10月1日-4日全國接待國內遊客5.02億人次,同比增長8.80%;實現國內旅遊收入4169億元,同比增長8.12%。

一、各地文化和旅遊活動豐富多彩,全域旅遊和優質旅遊發展態勢凸顯。

各省市立足本地文化特色,精心策劃旅遊活動,自然風光與民俗風情交融,傳統活動與新派體驗共賞。

安徽一場場惠民大戲在江淮城鄉全面唱響,公共文化場館免費開放,文化惠民消費季捧出優質大餐,黃梅戲藝術節上演梨園盛會。江蘇各地和旅遊企業紛紛借力假日休閑、自駕游、文化游、鄉村游、民俗游、親子游、賞花游等形式,全省旅遊跨區域串點連線成網的“一盤棋”特徵突出。湖南省韶山景區推出的紅色教育產品,永州炎帝陵(舜帝陵)祭祖文化產品等讓遊客流連忘返。山東、廣東、福建、湖北等地瓜果採摘、秋景觀賞、農事體驗、鄉村度假等鄉村休閒遊受到廣大遊客的歡迎,附近知名民宿爆滿。

二、旅遊誠信體系建設穩步推進,文明旅遊、誠信經營相得益彰。

國慶節前,文化和旅遊部公布一批旅遊不文明行為記錄,三名遊客被列入“黑名單”,同時公布了全國暑期旅遊市場秩序專項整治成果和十大典型案例,文明旅遊、誠信經營成為越來越多遊客和旅遊經營者的共識。各地旅遊部門因地制宜推出多項舉措落實誠信體系建設,倡導文明旅遊。

山東省濟南市成立“城市旅遊講解員志願者出租車分隊”,首批100名志願者成為濟南旅遊新名片。濟南旅遊啄木鳥在百花洲等多處“泉城旅遊啄木鳥工作站”值班,為廣大市民遊客提供免費泉水大碗茶和導遊地圖。湖南懷化市以“每個人都是一道亮麗的風景線”為主題,在景區(點)、賓館飯店、旅行社等場所懸掛文明旅遊公益廣告掛圖,發放《文明旅遊指南》、《文明旅遊公約》等宣傳資料。河南雲台山景區2000名員工人人踐行服務員、安全員、保潔員等“五員一體”服務理念,為遊客假期保駕護航,重渡溝景區所有經營場所的公廁免費開放,農家賓館免費提供茶水服務,村組幹部和觀光司機一道承擔交通疏導工作,所有疏導員統一服裝、文明服務。

三、熱門景區相繼達到最大承載量,各地啟動高峰應對機制,旅遊市場秩序總體良好。

假期前四天,國內旅遊城市道路交通壓力增加,多個重點景區(點)人氣火爆客流達到峰值,景區和相關部門及時啟動分時段預約售票、多線路遊覽、周邊路段臨時交通管制等措施,加強遊客疏導和管理。

浙江省杭州、寧波等市充分運用智慧監控平台,並通過微信公眾號等多種途徑為遊客及時提供景區實時客流和舒適度指數的即時查詢服務,杭州��“智慧找廁所”APP為廣大遊客就近找廁所提供方便。江西省萍鄉武功山景區管委會、上饒市婺源旅遊部門啟動應急預案應對遊客接待量超預期驟增的情況,採取遊客分流、停售景區門票和索道上行票、封閉部分高速出口分流、整理啟用臨時停車場、二級免費換乘等措施來維護遊覽秩序,並通過各大媒體及時發布相關信息,倡議遊客合理安排旅遊行程,錯峰出行。海南省從10月1日起,海口輪渡實行網絡預約過海制度,最大限度的發揮兩岸調度的作用,為港航企業調配運力疏運提供明確的運量預期,緩解節日黃金周車輛無序到港造成的港口道路及周邊城市道路嚴重擁堵狀況。

四、職能部門密切配合,為假日旅遊保駕護航。

國慶期間,四川甘孜藏族自治州境內的折多山出現降雪天氣,導致一千餘台車輛滯留折多山。甘孜州假日指揮中心連夜啟動應急預案。甘孜州、康定市兩級組織調集800多名警力趕往折多山,會同公安、交通、消防、應急、民政、衛生、食葯監等部門通宵奮戰,出動救援排險車輛、機具開展溶雪、堆雪清除、疏導、救助、交通引流工作,全力疏導滯留折多山的車輛。同時為滯留旅客提供高原應急藥品、氧氣、衣服等應急物資和一大批應急食品,救助遊客4000餘人次,車輛450餘台。部分涉旅企業自發組織,為遊客免費提供休息、供暖、熱水等服務。貴州省旅遊發展委聯合貴州交通信息與應急指揮中心、貴州省公安廳交通管理局共同發布2018國慶出行服務提示,為遊客提供及時有效的出行信息,對自駕游起到分流引導作用。江蘇省揚州市在全市設置54個“微笑揚州”旅遊志願服務點,打造古城10分鐘旅遊志願服務圈,開放11處機關事業單位內部停車資源,供外地車輛使用,臨時增設 4個免費換乘中心供遊客停車、換乘,還為遊客提供旅遊觀光巴士免費乘坐服務。

五、持續加大市場監管力度,為遊客營造放心安心舒心旅遊環境。

各地黨政領導高度重視假日旅遊工作,紛紛通過作批示、召開會議等形式對假日旅遊工作進行安排和部署,部分地方分管領導同志深入一線檢查指導。 各地文化、旅遊、公安、交通、景區等部門密切配合、聯合執法,切實維護遊客合法權益,營造良好旅遊環境。

國慶期間,北京市王寧副市長率市旅遊委等部門對前門西大街、恭王府、動物園等重點點位的假日旅遊市場秩序和安全進行了暗訪和檢查。市旅遊委每日組織聯合跟團暗訪組2個,屬地昌平、延慶區級旅遊聯合執法組分別在末端開展巡查檢查。截至10月4日下午15時,全市各部門、各區針對旅遊市場秩序共出動執法人員11863人次,車輛1967台次,檢查旅遊車380輛,檢查導遊263人次,檢查各類旅遊、經營企業2864家。河北省旅遊委領導班子成員和有關處室負責人國慶期間分別赴各市督導檢查旅遊安全,組織各市旅遊委(局)嚴格按照“雙隨機一公開”要求,深入開展國慶黃金周旅遊市場秩序專項整治,共出動檢查人員500餘人次,檢查涉旅企業200餘家。黑龍江省旅遊委領導班子成員率隊深入虎園和中央大街等重點景區(點)進行旅遊安全和服務質量檢查。哈爾濱、大慶、黑河、佳木斯、鶴崗等市分管旅遊的市領導深入一線,對旅遊安全和旅遊市場秩序進行檢查。(中新經緯APP)

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國慶個別景區門票明降暗升:進景區后每項都單收費

 “國慶”小長假,各大景區人頭攢動。記者注意到,在景區門票提倡降價的大趨勢下,一些景區、景點雖然並未敢在大門票價上提價,但進了門仍會層層“做文章”。

親子園進了大門項目多

國慶出遊,能親子互動的園區最為熱門,不少景區“挖空心思”,用各種卡通造型雕塑、兒童遊樂設施、小動物樂園留住小客人,這些親子設施也成了收費的名目。

記者在房山區一個親子遊樂園區看到,園區的進門門票雖僅為40元,進園后卻層層都是收費項目。“和駱駝照相啦。”園區內一個舞台上,工作人員拉出一隻小豬、一個駱駝進行幾分鐘“表演”后,就開始招呼小朋友上台與小動物合影,一個孩子10塊錢。在商家的不斷鼓勵下,不少孩子都衝上舞台與小動物合照。

在小動物樂園裡,喂兔子、餵羊駝、喂小豬、餵羊,每一種都要單獨收費20元。但在圍欄之內,每種動物的數量都僅有幾隻,小朋友和家長使勁伸着手才能勉強把菜恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘遞到動物嘴邊。

還有進豬圈趕小豬的項目,孩子拿着小鞭子在一個小圍欄里趕上一圈小豬,收費20元;騎小馬項目,孩子在不足200米的跑道上騎上2圈,收費50元。

“進了一趟樂園,不算門票就花了近200元。如果收費項目讓人覺得物有所值也就罷了,可這裏明顯就是‘吃’住孩子,項目成本低管理還不到位。”一位家長這樣說。

門票內項目移到票價外

假日出遊,除了交通和住宿外,門票支出是另一個“大頭”。以往,景區是“逢節必漲”,今年,在景區門票提倡降價的大趨勢下,據統計全國合計有314個景區的門票有不同降幅。這本該是一項有利於遊客的舉措,然而不少景區卻明降暗漲,改將以前包含在門票內的項目移到門票外單獨收費。

據遊客反映,位於江蘇無錫的5A級景區——黿頭渚風景區將門票價格由原來的105元/人次降為90元/人次后,原本包含在105元門票中的景區車票和船票改為單獨收費。國家5A級景區——湖南�~山風景區的門票價格由170元/人降到136元/人後,原先免費乘坐的觀光車改為收費40元,相當於總價反漲了6元。

另一些“響應號召”的國有景區,則在降價前陽奉陰違地先提價。北京兩處國家4A級景區紅螺寺和青龍峽被列入國家發改委統計的降價景點名單,稱今年8月1日起門票價格由70元降至54元,降價幅度達23%。而實際情況為,這兩個景區從未執行過70元門票。

遊客感受應放首位

景區過度依賴門票經濟一直是旅遊界的難題。其實,無論國有景區還是商業景區,門票的漲價落價,最該先考慮的是遊客感受。

公共管理學專家和靜鈞就提出,國有景區利用公共資源建設而成,理應回歸准公共產品定位,還原旅遊惠民、旅遊為民的公益屬性。不少遊客也在採訪中表示,商業景區只有擁有能真正留住遊客的好項目才能長久,層層收費的“宰客”行為並不會吸引遊客再來。

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貴州40年GDP增速居中西部第一 人均GDP不再墊底

 如果要比較改革開放40年和改革開放前30年最大的不同,那麼中西部尤其是長江中上游等區域的崛起是最大的亮點。其中,西南地區的貴州更是后發趕超的典型。

貴州省統計局近日發布的分析文章稱,改革開放40年來,貴州省國民經濟由農業占絕對支配地位、產業單一的省份,發展成為一個以農業為基礎、工業為主導、服務業為重要組成部分的區域經濟體。

數據显示,貴州GDP總量於1984年突破百億元,在新世紀之交的2000年突破千億元大關,2015年邁入到萬億俱樂部行列。2017年貴州GDP達到13540.83億元,是1978年的290倍。40年貴州GDP名義增幅位居中西部第一,全國第六。

從佔全國的比重和位次來看,貴州GDP佔全國的比重,由1978年的1.27%提高到2017年的1.64%。全省GDP總量在全國的位次,由第26位上升到第25位。

人均GDP方面,在過去一段時間,貴州一直處於人均GDP倒數第一,是我國經濟社會發展最落後的地區之一。隨着近年來經濟的高速增長,2015年貴州擺脫了人均GDP墊底的位置。2017年全省人均GDP為37956元,是1978年的216.9倍。

貴州省社科院研究員苟以勇對第一財經分析,近年來貴州經濟快速發展,一方面是地方政府準確地把握了政策和時機,抓住了發展的機遇。在大力改善交通基礎設施的同時,又抓住了東部沿海產業轉移的機會,抓住了產業發展的規律。“貴州不光抓住了產業轉移的機會,還適時抓住了大數據發展的機會,同時大力發展煙酒茶、旅遊等產業。”

2010年10月26日,貴州召開史上第一次工業發展大會,推出“工業強省”戰略。同年12月26日,108家央企投資貴州47個項目,總投資達2929億元。有了央企的推動,貴州的投資駛上了快車道。

數據显示,1993年貴州全省社會固定資產投資突破百億元,到2005年突破千億元,到2015年突破萬億元,2017年這一数字已經超過了1.5萬億元。近幾年的增長可謂突飛猛進。

在交通方面,隨着貴廣高鐵、滬昆高鐵通車運營,貴州高速鐵路實現“零”的突破,貴陽至廣州縮至4小時,貴陽至北京最快8小時,全省高鐵運營里程目前已達860公里,貴州與珠三角、長三角和京津冀地區快速鏈接,全面打通與東部發達地區的快速通道。在高速公路方面,2017年末,貴州全省高速公路達5835公里,成為西部地區第一個實現縣縣通高速的省份。

隨着高鐵網絡的完善,旅遊資源十分豐富的貴州旅遊產業持續“井噴式”增長。今年上半年,全省旅遊總人數4.71億人次,比上年同期增長34.1%;旅遊總收入4382.06億元,增長39.5%。

在工業強省的同時,近年來貴州強力推進大扶貧、大數據、大生態三大戰略行動。在大數據方面,貴州把發展大數據作為產業創新、轉型升級的重要選擇,積極挖掘大數據政用、商用、民用價值,貴州正成為大數據聚集創新先行區和具有全國重要影響的數據聚集地,“工業雲”平台註冊用戶突破11萬戶。

貴州省統計局的數據显示,貴州地區生產總值自2003年開始連續15年保持兩位數增長,特別是近七年的快速發展,貴州整體經濟實力明顯增強。至今年上半年,貴州已經連續30個季度經濟增速保持全國前三位。

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福田汽車將轉讓寶沃67%股權 欲把42億債務甩給接盤者

 業內盛傳已久的寶沃汽車股權轉讓一事終將落定。

10月8日晚間,寶沃汽車母公司福田汽車(600166,SH)發布《北汽福田汽車股份有限公司關於預掛牌轉讓北京寶沃汽車有限公司67%股權的公告》稱,在北汽福田汽車股份有限公司(下稱“北汽福田”)聚焦商用車業務,實現三年行動計劃的戰略背景下,為了引入多元化的資金投入,保障北京寶沃的長遠可持續展,2017年11月及2018年6月,公司董事會先後審議通過了《關於啟動為Borgward汽車引入戰略投資者的議案》和《關於向北京寶沃汽車有限公司增資的議案》,目前,北京寶沃資產完整,權屬清晰,以北京寶沃作為引入戰略投資者的主體,已具備可行性。公司擬在北京產權交易所預掛牌轉讓持有的全資子公司北京寶沃67%股權。

第一財經記者在北京產權交易所的網站上發現,北京寶沃汽車的股權轉讓信息已經在該網站上完成了預披露信息發布。預披露日期為10月9日,結束日期為11月5日。

寶沃的困局

2014年,為發展乘用車,北汽福田以500萬歐元的價格從寶沃品牌所有者Borgward AG公司收購該品牌,希望藉助於寶沃的德國基因快速打開國內乘用車市場。2015年,寶沃品牌繼承人Christian Borgward在日內瓦車展上宣布Borgward品牌回歸,並對外發布“寶沃”這一中文品牌名稱,隨後寶沃汽車以“德系血統、德系豪華車”為口號開始在中國市場進行品牌傳播。北京寶沃的註冊日期為2016年1月18日,為北汽福田旗下全資子公司。

在車型上,寶沃選擇從當時大熱的SUV市場切入,2016年,旗下首款車型也是一款SUV車型BX7上市即熱銷,月銷量曾迅速攀升至5500輛左右。上市當年,僅憑一款車,寶沃汽車的銷量就達到近3萬輛,但好景不長,進入2017年,隨着SUV的熱潮漸退,寶沃汽車的銷量也開始出現下滑。雖然後續寶沃又快速推出了更小的SUV車型BX5,但2017年寶沃汽車的銷量僅為4.4萬輛。

進入2018年,寶沃又推出新車BX6,對於一個新品牌來說,一年一款新車的節奏已經是業內難得,但在整個市場下行的大背景下,這款新車對於寶沃的整體銷量也並未有太大拉動。

在銷量不濟的大背景下,寶沃也面臨人才流失的問題。比如,原寶沃(中國)有限公司副總裁兼營銷公司總經理賈亞權加盟奇瑞汽車;而原寶沃(中國)有限公司執行副總裁陳威旭以及数字營銷部執行總監果鐵夫則加入造車新勢力華人運通。一位寶沃汽車的內部人士此前曾告訴記者,寶沃的人才流失一方面源於造車新勢力的挖角,另一方面也源自於員工對於企業前景的不看好。

寶沃的困局在於,母公司北汽福田在乘用車技術方面相對薄弱,更多只是在資本層面為其輸血,而Borgward早在1961年就已經宣布破產倒閉,Borgward這個汽車品牌自此幾乎處於被封存,對寶沃現有的市場也不足以提供太多支持。

福田汽車今年半年報數據显示,其營業收入為216.63億元,同比減少5.54%,歸屬上市公司股東的凈利潤為負9億元,同比減少986.19%。同時,該公司經營活動產生的現金流量凈額為-24.9億元,比去年同期減少81.72%;歸屬於上市公司股東的凈資產為179.38億元,同比減少5.36%。不僅如此,今年以來,福田汽車的股價表現也不算好,股價較去年同期已下跌近4成,截止今日收盤,每股價格僅1.85元。

北汽福田在半年報中表示,上市公司股東的凈利潤變動原因主要是乘用車同比虧損增加5.1億元。而乘用車板塊虧損主要是因為:銷量下降影響利潤減少1.5億元;為提升銷量,增加銷售費用2.3億元;無形資產攤銷增加減利0.55億元。假如拋開乘用車業務,北汽福田商用車的情況還稍為好些,今年上半年,中重型卡車實現銷量68384輛,較去年同期增長9.49%,二季度隨着產品陸續到位及內部能力提升,銷量及佔有率已逐步提升,二季度銷量同比增長20.4%,環比增長37.9%,佔有率逐步提升。

對於汽車這樣一個高投入長周期的產業,寶沃未來的發展需要更多的資金支持,但站在北汽福田的立場,寶沃從財務層面看短期內已經成為“包袱”。引入戰略投資者勢在必行。

誰來接盤?

從轉讓67%的股權的做法來看,北汽福田不惜放棄對寶沃的控股,引入資金和接盤者的願望已經是相當迫切了,但對於寶沃這個短期內仍存在大額虧損、需要高額投入的企業來說,誰來接盤?

北汽福田的公告显示,2017年寶沃汽車的虧損額為2.75億元,這其中並不包括寶沃(中國)和印度公司的虧損,2018年截止8月31日,合併報表后的北京寶沃的虧損總額已達到16.49億元。

在預披露的相關信息中,北汽福田方面還表示,受讓方除了需要支付相應的股權出讓資金外,還需要償還寶沃汽車對外的全部借款。根據公告,截至2018年8月31日,北京寶沃公司借款金額為42.71億元,償還周期為股權轉讓完成之日起的3年內。

記者了解到,從去年年底開始,北汽福田就已經通過券商私下尋找各路買方,國內一家上市公司的董秘告訴記者,該公司也曾收到券商“是否有意收購寶沃股權”的問詢。後有消息稱,寶能也曾對寶沃的團隊和產業鏈進行過盡調,寶能內部人士雖然此前在接受記者採訪時談到“觀致並非寶能進入汽車行業的最後一塊版圖”,但並未回應對於寶沃的收購一事。而在此前不久,業內又傳出消息稱神州租車將有意收購寶沃資產,並已經對寶沃經銷商進行調研。而復星集團也曾與寶沃傳出“緋聞”。不過,當事幾方都並未對上述消息作出回應。

不過,此前神州租車入股新能源造車企業長江汽車,寶能收購觀致汽車股權、五糧液集團收購凱翼股權,以及華夏幸福投資新造車公司,近年來隨着汽車行業從單純製造向出行服務的轉變加速,資本跨界進入汽車製造業已成為趨勢。

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中基協:證券基金經營機構需公布債券交易人員信息

中國基金業協會發布公告稱,為落實監管防範風險,加強對債券交易人員的管理,規範基金管理公司及其子公司、證券公司及其子公司公募和資管業務參與債券交易,有效防範和控制風險。要求各基金管理公司及其子公司、證券公司及其子公司公示債券交易人員相關信息。包括公示人員範圍、公示信息、公示機制等。

公示公示人員範圍包括基金管理公司及其子公司、證券公司及其子公司公募和資管業務的基金經理、基金經理助理、投資經理、投資經理助理、其他具有投資決策權限的人員、交易執行人員、債券交易核對專崗。

公示信息總體分為兩類:(1)人員基本信息;(2)離職人員信息。

公示機制方面,基金管理公司及其子公司、證券公司及其子公司應當在通知發布之日起2個月內完成在公司網站的信息公示,同時各公司根據人員變動情況實時更新公示信息。有人員離職的,應當在其離職手續辦理完畢后2個工作日內公示,公示期不少於1個月。

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我國首個大型太陽能光熱示範電站投運

新華社消息,中國廣核集團10日在北京宣布,我國首個大型商業化光熱示範電站——中廣核德令哈50兆瓦光熱示範項目正式投運。

太陽能光熱發電清潔環保,與光伏發電相比,具有連續、穩定的優勢,可在一定程度上彌補光伏發電的不足,具備成為基礎負荷電源的潛力。我國在該領域起步較晚。

“中廣核德令哈項目豎家能源局批準的首批20個光熱示範項目中第一個開工建設、也是截至目前國內唯一併網投運的項目。”中國廣核新能源控股公司總經理李亦倫介紹,項目位於青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市的戈壁灘上,佔地2.46平方公里,相當於360多個標準足球場的面積,採用槽式導熱油集熱技術路線,配套9小時熔融鹽儲熱,可實現24小時連續穩定發電。

中廣核新能源德令哈公司總經理王志剛表示,項目投運後年發電量可達近2億度,與同等規模的火電廠相比,每年可節約標準煤6萬噸,減少二氧化碳等氣體排放10萬噸。

此外,記者從中廣核了解到,依託德令哈項目,中廣核還獲批建設了國家能源光熱研發中心,編製了光熱發電技術標準體系。

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李梅調任銀河金控 申萬宏源副總徐志斌代行總經理職責

原申萬宏源總經理李梅調任銀河金控,擬被推薦為董事長后,申萬宏源集團公告稱由申萬宏源集團和申萬宏源證券委員、申萬宏源證券副總經理徐志斌代行總經理職責,代職時間不超過6個月。

申萬宏源集團公告中也對李梅在任職期間為公司及申萬宏源證券有限公司的發展所做的貢獻表示感謝。

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