工行澄清:未推出数字貨幣

10月30日消息,《電商報》獲悉,10月29日,有網絡傳言工商銀行正在內測数字貨幣錢包,還流出了“工銀数字貨幣錢包服務協議”的截圖。新京報記者向工行求證得知,工行並未推出数字貨幣。

工行金融科技部副總經理陳滿才表示,工行目前沒有推出数字貨幣。關於数字貨幣的任何信息以人民銀行的信息為準,目前工行沒有需要發布的信息。

《電商報》注意到,在10月27日-29日舉行的首屆外灘金融峰會上,中國國際經濟交流中心副理事長黃奇帆發表主旨演講時表示,中國人民銀行很可能是全球第一個推出数字貨幣的央行。他還表示,人民銀行對於DCEP的研究已經有五六年,数字貨幣計劃已趨於成熟。中國人民銀行很可能是全球第一個推出数字貨幣的央行。

據《電商報》了解,9月24日的新聞發布會上,央行行長易綱曾針對数字貨幣推出的時間回應稱,現在沒有時間表,還會有一系列的研究、測試、試點、評估,還有風險防範。同時,跨境使用還涉及反洗錢等監管要求。

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澳門金管局:前三季度电子支付交易筆數已有800萬

11月3日消息,澳門金管局行政管理委員會委員劉杏娟表示,今年至第3季,电子支付的交易筆數已有800萬。當局正循不同的渠道宣傳推廣,希望讓更多的市民和商戶知道电子支付的好處並接受使用。

金管局主席陳守信也表示,現時港澳台居民沒有購匯額度安排,因此未能在內地以外的地方使用微信、支付寶等工具。他稱,隨着大灣區規劃綱要出台,特區政府正积極向內地的部委爭取,希望將來澳門居民也有購匯額度。

據《電商報》了解,支付寶在9月18日就曾表示,即日起,澳門67萬居民可憑澳門地區的手機號碼,直接在支付寶APP上註冊賬號,開通屬於自己的支付寶賬戶,這是內地移動支付首次落地澳門。該業務將由成立於今年4月的螞蟻銀行(澳門)直接運營,該機構董事長為螞蟻金服副總裁俞勝法。

彼時,俞勝法同時透露,在不久的將來,支付寶里的這個澳門人的“本地錢包”,還將從線上走到線下,像內地支付寶一樣實現在線下門店的掃碼支付。甚至可以實現靠一部手機游遍世界。

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“印度支付寶”Paytm再推便捷支付:無 OTP 功能

11月4日消息,《電商報》獲悉,日前,“印度支付寶paytm最新發布了一項支付新功能,將推行無 OTP(動態密碼)支付,旨在簡化交易流程並提高成功率,將節約下來的交易時間轉化為更多的支付量。

Paytm 支付網關的高級副總裁 Puneet Jain 說:“它解決了傳統3DS支付流中存在的如短信發送以及連接超時等問題。”

據悉,該無 OTP 功能將允許用戶在線下零售店及任何 Paytm 的合作平台(如 Uber、Zomato 等)進行支付,Myntra 電商平台也就此與 Paytm 達成合作協議。

據《電商報》了解,Paytm是一家印度移動購物和支付平台,總部位於印度諾伊達,母公司為One97 Communications。公司創立初期提供手機充電、線上支付、線上購物等服務。其中,支付業務是Paytm的頂樑柱,目前,Paytm的註冊用戶已經超過了3億,被稱為印度”國民應用”。

Paytm發言人曾表示,在過去兩年中,公司每年投入10億美元用於擴展印度的数字支付生態系統。其將在未來兩年內進一步投資約30億美元以擴大規模。

該發言人還表示:公司認為印度正處於数字支付的轉折點,Paytm的唯一重點是解決商家支付問題並向他們提供金融服務。為此,其將在未來兩年投入20,000億盧比用於實現這一目標。

隨着 WhatsApp Pay 等新移動支付选手即將入場,Paytm 面臨的競爭局面將進一步加劇,正在不斷改善服務水平以望吸引更多客戶。

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外籍用戶成“香餑餑” 支付寶和微信再次“杠上”

11月7日消息,在中國的移動支付市場上,支付寶和微信支付呈現“二”足鼎立的狀態。往往一方在某個領域剛有所動作,另一方就會“如約而至”。這不,《電商報》注意到本周二,支付寶和微信支付雙雙出手爭奪外籍用戶在華的移動支付市場份額。

近日,騰訊公司在相關政策指引下,與Visa、Mastercard、American Express、Discover Global Network、JCB五大國際卡組織探討合作,支持境外開立的國際信用卡綁定微信支付。這意味着,持有海外信用卡的外國人在中國內地旅遊時能夠使用微信支付。

無獨有偶,從本周二開始,螞蟻金服旗下支付寶將向前往中國內地的外國遊客開放使用權限。遊客一次充值就可以在長達90天時間里使用支付寶應用,而不需要使用當地的銀行帳號或手機號碼。

據介紹,支付寶藉助名為“Tour Pass”的小程序,開放了國際版本。外國遊客在下載支付寶后可使用國際電話號碼來註冊,並使用來自上海銀行的預付費卡完成交易。

事實上,儘管中國的移動支付很發達,但是外籍人士來華不能使用支付寶、微信支付等第三方支付工具的限制給他們的生活造成很大的不便。尤其是隨着中國的大門對外開放的程度日益加大,越來越多的外籍人士選擇來華旅遊或者工作,無法使用移動支付工具已經成為他們在內地生活的一個痛點。

據文旅部數據显示,2018年入境旅遊人數14120萬人次。其中,外國人3054萬人次,增長4.7%。外國人在華花費731億美元,增長5.1%。科技部發布數據显示,中國正日益成為世界各國人才創新創業的理想棲息地,2018年,中國累計發放外國人才工作許可證33.6萬份,在中國境內工作的外國人已經超過95萬人。

值得注意的是,目前,訪華外國旅客、常居中國的外籍人士等在中國內地使用移動支付的支持政策正在出台。8月23日,國務院辦公廳就發布了《關於進一步激發文化和旅遊消費潛力的意見》,提及要提升入境旅遊環境,完善入境遊客移動支付解決方案,提升消費場所多語種服務水平,提高遊客消費便利性。

10月30日,央行上海總部發布的《關於促進金融科技發展支持上海建設金融科技中心的指導意見》指出,優化支付清算服務的應用場景,探索突破港澳台同胞及外籍用戶應用第三方支付工具的障礙。

由此看來,就可理解為什麼支付寶和微信支付都不約而同看上外籍用戶。但是對於外幣卡在境內支付,業內爭議不一。一位支付行業資深人士表示,境外銀行卡在境內實現支付功能,相當於外幣卡“收單”,有藉此突破監管的限制之嫌。

目前,外幣卡不獲准在境內使用。2018年以來,央行發布通知后,各大銀行發行的VISA、萬事達、JCB單標識信用卡僅限中國境外(含港澳台)使用。

隨着支付寶和微信支付在國內TO C端布局的成熟,用戶都已經相對固定了,向外尋找新的盈利增長點是必然的。此次,兩者瞄準外籍用戶,不僅有擴大移動支付市場的份額,還可以參与到國家的旅遊發展建設中。但是,不管誰能在此拔得頭籌,都需要明白合規性是一切的開始。

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瑞士最大支付服務商Worldline開通微信支付

11月7日消息,《電商報》獲悉,瑞士最大的銀行卡收單機構SIX Payment Services於6日宣布,其母公司Worldline已與中國微信支付達成合作,將把微信掃碼支付引入到瑞士商家。在此之前,支付寶已通過歐洲合作夥伴接入瑞士境內實體店。

SIXPaymentServices和Worldline方面當天表示,其覆蓋瑞士的POS刷卡終端已開通微信支付,今後中國遊客可在瑞士享受智能手機掃碼支付。

據《電商報》了解,瑞士近年來持續位列中國遊客赴歐洲旅行熱門目的地。瑞士旅遊局最新數據指出,在瑞士的中國遊客人均每天消費380瑞郎(約合2650人民幣),僅2018年的消費額便達到了6.56億瑞郎,約合人民幣45.86億元。中國遊客(含香港和台灣)在瑞士酒店過夜人數2013年為110萬人次,2018年已增至170萬人次,5年間增幅達54.5%。

公開資料显示,SIX Payment Services總部位於瑞士蘇黎世,是歐洲最大的支付服務供應商和卡交易處理商之一。其於2018年被法國金融設施服務商Worldline收購。

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平安聯席CEO:壹賬通IPO計劃沒有受到WeWork影響

11月11日消息,據彭博社報道,平安聯席CEO陳心穎在接受外媒採訪時表示,壹賬通IPO計劃沒有受到WeWork問題的影響。

《電商報》注意到,自今年以來,有關壹賬通上市的傳聞已是頻頻出現。今年年初,有媒體報道稱該公司將在香港進行IPO,后將上市地點轉移至美國,目的是尋求獲得更高的估值。

今年7月,則有消息稱,壹賬通已向美國證券交易委員會(SEC)秘密遞交上市申請,並已開始了美國上市前非正式路演,與主要潛在買方進行溝通。9月,知情人士透露壹賬通計劃於11月中旬在美國上市。

公開資料显示,壹賬通成立於2015年12月,由平安壹賬通、前海徵信、銀行壹賬通三大業務整合而來。它是繼陸金所控股、平安好醫生、平安醫保科技之後,平安集團孵化的又一家“獨角獸”企業。該公司目前估值達80億美元,計劃籌資10億美元。

作為一家金融科技服務公司,壹賬通主要為銀行、保險、投資等全行業金融機構提供智能營銷、智能產品、智能風控、智能運營等端到端的解決方案。截至2019年6月底,壹賬通已為超3680家金融機構提供服務,包括超600家銀行、超80家保險公司、3000餘家其他非銀金融機構。

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中國互聯網金融協會:正牽頭開展金融App實名備案的工作

11月18日消息,《電商報》獲悉,18日至19日,2019北京國際金融安全論壇於在北京金融安全產業園舉辦。會上,中國互聯網金融協會秘書長陸書春表示,當前協會正在按照人民銀行《關於發布金融行業標準,加強移動金融客戶端應用軟件安全管理通知》的要求,在积極開展加強客戶端軟件行業自律管理的職責,牽頭開展App實名備案的工作。

此外,《電商報》還發現,央行也在打擊金融APP非法收集用戶個人信息,於近日下發《個人金融信息(數據)保護試行辦法》的徵求意見稿。其中包括金融機構不得從非法從事個人徵信業務活動的第三方獲取個人金融信息;不得以“概括授權”的方式取得信息主體對收集、處理、使用和對外提供個人金融信息的同意。

公開資料显示,中國互聯網金融協會由中國人民銀行、銀監會、支付清算協會、證監會等牽頭組建,2014年4月正式獲得國務院批複,旨在對互聯網金融(ITFIN)行業進行規範化的自律管理。

2016年3月25日,中國互聯網金融協會在上海召開成立大會,正式掛牌,被公認為首個國家級的互聯網金融管理協會。協會主要職能為按業務類型制訂經營管理規則和行業標準,推動機構之間的業務交流和信息共享;明確自律懲戒機制,提高行業規則。

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艾媒諮詢:2022年刷臉支付用戶將達7.6億

11月21日消息,《電商報》獲悉,艾媒諮詢今日發布《2019年中國刷臉支付技術應用社會價值專題研究報告》。報告显示,在移動支付市場規模逐漸擴大以及人臉識別技術發展漸趨成熟的背景下,2019年成為刷臉支付的“元年”,刷臉支付用戶有望增至1.18億人,到了2022年將突破7.6億人,屆時將取代掃碼支付成為主要支付方式。

同時,《電商報》也注意到,今年,刷臉支付成為支付行業的一大熱點,巨頭相爭硝煙瀰漫。一邊是支付寶和微信支付在刷臉支付戰場打得火熱,瞄準線下支付場景,加大市場投入和補貼。4月,支付寶發布“蜻蜓”二代;8月26日,微信支付正式發布搭載掃碼器、雙面屏的“微信青蛙pro”;緊接着在9月24日,支付寶一口氣推出了兩款基於線下消費場景的新“蜻蜓”——“蜻蜓Plus”一體機與“蜻蜓Extension”分體機。

另一邊刷臉支付賽道迎來了“國家隊”成員,10月銀聯發布全新智能支付產品“刷臉付”,正式宣布進軍刷臉支付市場。11月初,騰訊還表示其目前正與銀行、銀聯攜手打造符合金融行業標準的刷臉支付產品。

但是,大部分用戶對刷臉支付的安全性的擔憂,讓他們始終對這一新生事物敬而遠之。此前,央行科技司司長李偉也指出,針對人臉識別支付應用,線上開放的網絡環境中存在諸多風險,應用條件不成熟。因此,《電商報》認為,相比於硬件設備成本以及實際體驗,刷臉支付的安全性是其推廣普及開來的最大不穩定因素。

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銀聯再助力粵港澳大灣區建設 港珠澳大橋停車場開通無感支付

11月29日消息,《電商報》獲悉,銀聯在粵港澳大灣區的建設上更進一步。周四,港珠澳大橋停車場(珠海口岸)正式開通銀聯無感支付,車主享受“2秒通行”的無感支付服務。

據《電商報》了解,11月中旬,深圳六大陸路口岸停車場也開通銀聯無感支付。這將進一步推動深圳市智慧口岸建設,緩解高峰時期車輛擁堵情況。據介紹,開通了無感支付的停車場,車主可在“銀聯深圳”微信公眾號內綁定車牌,輸入車輛信息,便可享受“2秒通行”的無感支付服務。

銀聯方表示,接下來,中國銀聯將持續推進粵港澳大灣區綜合支付服務建設,不斷深耕智慧出行各場景建設,豐富、優化各類支付場景,覆蓋市民日常生活的方方面面。

《電商報》注意到,無感支付極有可能是繼刷臉支付的又一爆發的創新支付手段,尤其是隨着5G時代的帶來,無感支付有希望迸發出更大的活力。

11月21日,對於支付領域下一個熱點,中國銀聯电子支付研究院總工程師吳金壇表示,最近銀聯在研究5G方向,最終可能發展為無感支付。他進一步解釋道,5G能把速度提升到10G左右,這就會派生出很多支付場景,最終可能會讓支付發展到無感化。

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Apple Pay推出了“快捷交通”模式 已在倫敦上線

12月2日消息,近日,蘋果正式宣布英國倫敦的公共交通服務(包括公交車、地鐵、電車等)都支持“快捷交通”功能,通過Apple Pay銀行卡搭乘交通工具時,不再需要進行交易驗證。

據《電商報》了解,目前通過Apple Pay搭乘公共交通工具有兩種方法,第一種方式是在iPhone或者Apple Watch上開通交通卡,但目前世界範圍內支持這一功能的城市還少之又少,國內僅有北京和上海兩座城市支持在Apple Pay中開通交通卡。

另一種則是通過銀聯閃付的形式,利用綁定在Apple Pay上的普通銀行卡來搭乘交通工具,但這種方式的缺點是每次支付前都要手動喚醒Apple Pay支付頁面,同時還要進行密碼驗證或者TouchID/FaceID驗證。

因此,蘋果為Apple Pay推出了“快捷交通”模式,即使在不支持Apple Pay交通卡的城市,只要相應的公共交通部門對普通銀行卡開放了權限,那麼通過第二種方法搭乘交通工具的Apple Pay銀行卡也能夠免去密碼或者生物驗證的步驟,支付更加便捷。

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