黑夜裡有光 卓媽媽狗場成全台首座100%綠能浪浪之家

2019年04月18日 環境資訊中心記者 陳文姿報導

 

台北內湖的卓媽媽之家是44隻流浪狗共同的家。舊址是垃圾場,流浪狗常被丟棄在此,長期苦無水電。如今在國內太陽光電業者與民間團體的協助下,建置完成9瓩太陽光電與儲能系統,成為台灣第一座百分百綠能浪浪之家。

卓媽媽照顧流浪犬27年,10幾年前來到此處。由於沒有水電,維持狗場清潔並不容易。除了要去接水、運水外,晚上餵食還要帶頭燈。野外老鼠猖獗又光線不明,「不知是在餵狗還是餵老鼠」,卓媽媽說。

2015年,台灣再生能源推動聯盟得知卓媽媽照顧流浪犬的困境後,在企業會員、網路上發起公益行動,募得二手的太陽能板與儲能設備,帶來第一盞光。

「謝謝你讓我有光」,卓媽媽回想第一次燈亮的時候,當時眼淚馬上流了下來。相比之下,現在非常幸福,有了光之後,晚上也不再害怕。

2017年夏,遇上37、38度的高溫,連狗都受不了。卓媽媽再次求助,在天泰能源集團、名竣能源科技協助下,完成5瓩太陽光電及儲能系統的第二期計畫。評估後發現電力仍不夠狗場使用,2019年錸德科技、日益能源科技、映發科技股份、盈正豫順電子、凱茂科技、天泰能源等業者繼續投入;三期下來,總共建置太陽能模組9瓩、儲能設備7瓩。

台灣再生能源推動聯盟理事長高茹萍說明,卓媽媽流浪犬中心用電不多,目前裝置除了提供晚上用電外,還能供給夏天電風扇、清洗毛巾、被單的洗衣機。這裡樹葉多,遮蔭問題還待解決,解決後電力會再提升,希望接下來連冬天也可以用熱水幫狗狗洗澡。

今天的落成典禮上,卓媽媽與再生能源推動聯盟特別感謝各贊助廠商。高茹萍指出,許多社區都不歡迎流浪犬,問題之一是許多流浪動物之家都位於電力缺乏的偏遠區域,晚上沒有電、餵狗時沒有處理好,往往造成社區的髒亂,希望這個案例能作為綠能協助流浪動物的開始。

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中央政府補助擬減半!WSJ:中國多數電動車廠或消失

中國中央政府的電動車補助,今年六月將對半砍,當地電動車廠原本如雨後春筍般出現,如今補助遭砍,專家預測多數本土電動車廠將消失。

 

華爾街日報報導,中國財政部宣布,六月份開始,中央政府的電動車最高補助將減少一半以上,金額從人民幣 6.6 萬元、降至人幣 2.75 萬元。地方政府的電動車補助比中央最多高出 50%,也將縮減。優渥補助讓中國成為全球最大電動車市場,去年中國車市銷售罕見下滑,但是電動車買氣逆勢年增 62%。

然而,高額補助讓中國出現大批良莠不齊的電動車廠,官方估計 2018 年共有 487 家。分析師預測補助消失後,多數電動車廠將走入歷史。諮詢商 Automotive Foresight 執行董事 Yale Zhang 說,這對沒有高品質產品的小型車廠來說,是很糟糕的消息。不過削減補助來得正是時候,當局發覺(慷慨補助)造就了一堆只會討奶吃的懶惰寶寶。

美國智庫「戰略與國際研究中心」(Center for Strategic and International Studies)研究稱,中國中央和地方政府,至少砸下 588 億美元支持電動車發展,方法包括補助、減稅和其他援助。中國財政部強調,要支持「新能源車產業的高品質發展」,分析師解讀是,要確保最強競爭者有機會在過於擁擠的市場勝出。

中國政府逐步刪減電動車補助,大車廠也吃不消。日經新聞報導,2018年比亞迪(BYD)電動車銷量幾乎增加一倍,但是淨利卻大減 31.6% 至人幣 27.8 億元。另一電動車暨汽車大廠北汽(BAIC),去年上半虧損人幣 15 億元,損失比 2017 年同期高出人幣 3 億元。

北京當局補助有多慷慨?民營電動車廠「河南速達電動車科技」(Henan Suda Electric Vehicle Technology、簡稱河南速達)的例子,或許可以一窺端倪。南華早報 2 月份報導,河南速達沒有生產傳統汽車或電池的經驗,也一頭栽進電動車研發。河南速達 2010 年創立後,河南省政府至少給予該公司人民幣 2,000 萬元的研發資金。

省政府之外,市政府也頻發補助。當地媒體指出,河南三門峽市政府借款人幣 1 億元,貸款給河南速達。三門峽市政府並撥出 230 公頃的土地,供河南速達成立生產、測試、物流設施。河南速達還未量產電動車之前,市政府就要求電力公司升級電網,並設置充電站。

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