監管重拳再次砸向票據市場 嚴防套利風險和信用風險

摘要 【監管重拳再次砸向票據市場 嚴防套利風險和信用風險】為規範票據領域違規問題,打擊非法票據中介和票據套利行為,促進票據市場健康有序發展,引導資金支持實體經濟,北京銀保監局於近日印發《關於規範銀行業金融機構票據業務的監管意見》(下稱《意見》)。另外,近期監管部門針對企業集團財務公司票據業務也下發相關通知,以進一步加強財務公司票據業務監管,防範票據業務風險。(上海證券報)

  近期,兩份有關票據業務的監管文件接連下發,劍指票據套利和票據信用風險。

  上證報記者昨日獲悉,為規範票據領域違規問題,打擊非法票據中介和票據套利行為,促進票據市場健康有序發展,引導資金支持實體經濟,北京銀保監局於近日印發《關於規範銀行業金融機構票據業務的監管意見》(下稱《意見》)。另外,近期監管部門針對企業集團財務公司票據業務也下發相關通知,以進一步加強財務公司票據業務監管,防範票據業務風險。

  北京銀保監局有關負責人在接受記者採訪時指出,當前票據市場的主要風險從操作風險轉變為信用風險和套利風險,違規環節逐步由交易端轉移至承兌端、直貼端,存在背景審查不嚴等諸多問題。

  規範票據業務貿易背景審核

  “當前,票據業務已成為金融機構發展供應鏈金融的主要方式,相較於應收賬款抵押、保理等業務,票據業務具有權屬清晰、定價公允、流轉規範、交易公開透明等優勢。”北京銀保監局有關負責人稱。

  但亂象不容忽視。票據市場仍存在業務制度建設滯后,客戶准入和背景審查不嚴,以及利用大量無真實貿易背景承兌、直貼業務虛增存款、空轉套利、掩蓋不良、套取銀行信用和資金等主要違規問題。

  針對北京地區票據領域風險特徵和違規現象,《意見》重點從異地企業票據業務、商業承兌匯票相關業務、票據業務貿易背景審查、票據業務資金審查,以及高比例擔保票據業務等五個方面強化規範整治。

  其中,《意見》從客戶准入審查、貿易背景資料審查以及限額管理等三個方面細化了貿易背景審查要求,自客戶准入環節起杜絕虛假貿易背景票據業務,重點打擊空殼中介公司。

  同時,針對當前市場上普遍存在的通過高比例擔保甚至全額擔保票據業務進行監管套利等行為,《意見》也予以嚴格禁止。

  對財務公司的相關通知也強調,應嚴格審查票據業務貿易背景真實性,不得辦理無真實貿易背景或貿易背景不清的票據業務。要求財務公司嚴防交易合同、運輸單據、出入庫單據、檢驗驗收單據、增值稅發票等資料不實和虛構交易簽發票據等問題。

  據不完全統計,2019年至今,銀保監會及其地方派出機構對銀行違規辦理商業承兌匯票開出至少127張罰單,其中70張罰單涉及辦理無真實的貿易背景的票據貼現。

  謹防票據信用風險

  監管部門對財務公司的相關通知中特別指出“個別企業集團財務公司發生承兌匯票逾期未兌付的風險事件”,要求財務公司依法合規開展票據業務。

  興業數金供應鏈金融事業部總經理毛強華告訴記者:“票據信用風險主要有兩種:一種是真實性風險,如果票據承兌人否認票據是自己知情並開立的,則會發生承兌人拒付的情況,如中交一航局第一工程有限公司銀行賬戶冒用並開立虛假电子商票事件;另一種是承兌人信用風險,主要是指票據承兌人遇到資金問題,出現的兌付危機。去年出現的寶塔石化集團財務公司陷入的票據兌付危機,引發了市場極大關注,即是后一種情況。”

  為規範財務公司票據業務,上述監管通知要求財務公司要控制合理的票據承兌業務規模,將票據承兌業務納入對客戶的表內外統一授信,不得簽發超出客戶授信額度的承兌匯票。

  毛強華認為,監管意在強調財務公司開具票據不能超過監管“紅線”。“財務公司違約主要與過度開票有關。按照規定,財務公司的票據承兌業務類似於銀行貸款的授信業務,可以說承兌餘額的‘紅線’由它的註冊資本制約。”

  值得注意的是,監管部門特彆強調,財務公司要做好票據風險應急預案,對於票據風險要及時啟動預案並於24小時內報送監管部門;要求財務公司強化票據兌付的流動性管理,將票據承兌業務納入整體流動性風險管理框架,建立現金流測算和分析體系。

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(文章來源:上海證券報)

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戴姆勒10年首現季度虧損 在多地面臨一系列調查事件

摘要 【戴姆勒10年首現季度虧損 在多地面臨一系列調查事件】德國時間7月24日,戴姆勒集團發布的第二季度財報显示,其營業收入為426.5億歐元,同比增長5%,息稅前虧損15.6億歐元,而去年同期利潤為26億歐。(第一財經日報)

  時隔九年後,戴姆勒集團首次出現了季度虧損。

  德國時間7月24日,戴姆勒集團發布的第二季度財報显示,其營業收入為426.5億歐元,同比增長5%,息稅前虧損15.6億歐元,而去年同期利潤為26億歐。

  “我們在第二季度的業績表現主要受到42億歐元特別支出的影響。”戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車公司負責人康林松(OlaK?llenius)表示,戴姆勒因尾氣門賠償金和安全氣囊召回而預留了大筆的資金,同時,戴姆勒新車銷量也有所下滑。

  戴姆勒在財報中透露,受包括高田氣囊召回在內的召回事件影響,梅賽德斯-奔馳部門的利潤減少了7.7億歐元;此外,部分奔馳柴油車涉及排放造假的問題,也讓其損失了10.7億歐元,兩者加起來總計有18.3億歐元。再加上梅賽德斯-奔馳的銷量下滑了1萬多輛,最終讓梅賽德斯-奔馳和奔馳廂式商用車部門分別虧損了6.7億歐元和20.5億歐元。此外,戴姆勒卡車、巴士和金融服務部分則分別盈利7.3億歐元、1.1億歐元和4.3億歐元。

  此前,德國聯邦機動車行駛管理局勒令戴姆勒集團在德國境內召回6萬輛奔馳柴油汽車。德國方面表示,之所以召回這些車輛,主要是因為上述車輛試圖用作弊軟件通過柴油車尾氣檢測,涉事的車型主要是戴姆勒集團旗下奔馳汽車在2012年至2015年間生產的柴油版GLK220車型。此外,戴姆勒召回配備有問題高田安全氣囊的汽車的撥備資金增加10億歐元,並將柴油車的法律和政府訴訟費用成本提高了16億歐元。

  值得注意的是,這是戴姆勒自2010年來出現的首次季度虧損,上一次季度虧損出現在2009年。對於戴姆勒集團來說,目前最大的風險仍然在於柴油門事件持續發酵。戴姆勒在德國、美國多地面臨着一系列的調查事件,後續如果被定罪,就可能會跟大眾集團一樣出現巨額罰單。

  今年第二季度,戴姆勒乘用車板塊的整體銷量下降了3%,為57.5萬輛。其中,梅賽德斯-奔馳的汽車銷售回報率從2018年同期的8.4%跌至今年的-3%。根據公司內部預測,梅賽德斯-奔馳汽車部門的利潤率今年有可能降至3%。

  此前,戴姆勒曾多次發布盈利預警,今年第一季度的財報表現也不佳,其第一季度息稅前利潤為28億歐元,同比下滑15%,凈利潤則同比下滑12.5%。戴姆勒方面預計,2019年集團息稅前利潤將顯著低於去年。但得益於下半年產品增長勢頭的強勁,預計梅賽德斯-奔馳旗下轎車和廂式貨車的銷量將保持在2018年同期水平,卡車和公共汽車的銷量預計將有所提升。

  為了提高盈利水平,康林松在5月初曾表示,到2025年,戴姆勒將大幅削減新梅賽德斯-奔馳汽車的研發成本,並將加強與競爭對手的聯盟。

  在2019年股東大會上,戴姆勒正式提出了重組計劃,集團業務將於11月1日起正式分拆為三大實體:梅賽德斯-奔馳公司(Mercedes-BenzAG)、戴姆勒卡車公司(DaimlerTruckAG)以及戴姆勒移動出行公司(DaimlerMobilityAG)。其中,梅賽德斯-奔馳將負責汽車和貨車業務,戴姆勒卡車將負責卡車和巴士業務。戴姆勒金融服務部門早已是獨立實體,將於7月24日改名為戴姆勒移動出行。

  不過,康林松表示,戴姆勒沒有剝離卡車部門或尋求與寶馬部分業務合併,以此提振公司股價的計劃。在討論第二季度業績的電話會議上,康林松對德國分析師表示,戴姆勒管理層暫時未考慮改變戴姆勒現有的資本結構,也不考慮與競爭對手寶馬建立更深層次的關係,包括交叉持股等交易。

  受全球汽車市場環境影響,戴姆勒乘用車業務也有所下滑。分析師邁克爾·迪恩(MichaelDean)在一份報告中表示,面對需求下降,康林松可能會優先削減成本,而2019年利潤削減的主要部分與遺留問題有關。“我們正在加強公司更具前瞻性的績效計劃,並從內部開始審查產品投資組合,以保障未來策略和布局的持續領先。”康林松表示,但他並未透露具體細節。

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(文章來源:第一財經日報)

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10萬億通道規模去哪了? “轉標”照做不誤 創新不足仍是障礙

摘要【10萬億通道規模去哪了?“轉標”照做不誤創新不足仍是障礙】資管機構圍繞上述融資類業務不斷套利的根源,來自於資本市場資產種類創新的有限,在“大類資產配置-專業投資工具-底層基礎資產”這條三層資產管理行業的設想中,底層基礎資產種類的創新仍然缺課。(21世紀經濟報道)

  資管機構圍繞上述融資類業務不斷套利的根源,來自於資本市場資產種類創新的有限,在“大類資產配置-專業投資工具-底層基礎資產”這條三層資產管理行業的設想中,底層基礎資產種類的創新仍然缺課。

  21世紀經濟報道記者從中國證券投資基金業協會(下稱中基協)獲悉,中基協日前召集中信、國泰君安、申萬宏源等多家頭部券商資管機構負責人圍繞證券經營機構資管業務的發展方向進行座談。

  該會議援引中基協的數據顯示,自2016年至2019年6月底以來,券商、基金等私募資管業務通道類產品規模較峰值時縮水接近10萬億元,幾乎腰斬。不過,如此大規模的通道業務消散後,背後的融資需求向何處分流也被業內人士所關注。

  多位業內人士認為,除了信用收縮外,不少融資需求正在被結構化發債、私募ABS等更加標準化的融資模式所替代,融資的“轉標”雖然形式上體現為主動管理,但實際上仍然有類通道業務的色彩。

  一位頭部券商資管高管認為,主動管理的發展不足,一方面和此前通道業務規模較大有關,另一方面也由資本市場基礎資產品種和投資工具創新不足,以及資管機構專業度亟待提高所造成。

  10萬億代謝的背後

  中基協組織的上述座談會,首度披露了近三年來受到政策遏制的資管產品變化數據。

  數據顯示,截至2019年6月底,證券期貨經營機構私募資管業務通道類產品規模較峰值累計收縮9.85萬億元,減幅43.5%,接近腰斬。

  “通道規模的壓縮來自多方面原因,一方面證券經營機構的監管一直在強調要去通道化、回歸本源,不鼓勵做通道業務,加之基金子公司等機構提高凈資本要求,所以資管機構開展通道類業務的政策成本、資金成本都在提高,另一方面銀監會也在不斷開展套利核查,許多表外規模被要求’回表’,銀行的積極性也在下降。”北京一家中型券商非銀金融分析師表示。

  “當然最主要的原因還是近年來的信用收縮,銀行不良率提高,風險偏好下降,開始惜貸。”上述非銀金融分析師指出。“哪怕是真的可以出表,銀行也會考慮最後的風險承擔問題。”

  除通道業務外,同期亦遭監管遏制的結構化產品和融資類項目也出現大幅縮水——數據顯示,單一項目融資規模減幅達32.45%;結構化高槓桿產品規模減幅89%。

  “這也和監管部門的定點調控有關係,融資類產品和結構化產品都在這個期間不再被鼓勵了。”一位接近協會的基金子公司負責人表示,“比如融資類產品的備案要求更嚴,而結構化產品的槓桿倍數被限制,結構化方式開展融資類業務也被叫停。”

  事實上,相關產品的規模縮水也得到了監管層的認可。

  “自2016年以來,證券基金經營機構積極主動擔當作為,嚴格落實資管新規,平穩有序壓縮不符合監管要求的存量產品規模,在去通道、控槓桿、積極轉型主動管理、履行社會責任等方面成效顯著。”上述會議指出。

  不過在業內人士看來,與通道業務相似的業務模式並未得到根除,只是部分融資需求向非標ABS、結構化專戶等模式實現了分流。

  “通道和融資類都受到兩點限制,前端有8號文的非標額度限制,需要進行非標轉標,後端非標類產品產生更大的資本金消耗,所以需要變換融資方式。”華中一家券商債承人士坦言,“這些年有的非標不見了,其實只是變成了債券。”

  “2015、2016年以來,公司債、私募債等信用品種開始逐漸替代非標融資需求。”上述債承人士指出“許多非標融資開始收縮,反而債券融資的比重開始增加。”

  在該人士看來,非標轉標的這一趨勢,實際上是讓一些原本不具有發債能力的發行人登上了債市舞台,而其中較有代表性的模式就是結構化發債。

  “很多發行人其實之前主要的融資方式是非標、信託或資管,但近年來這些業務受到遏制後,結構化發債才被視為一條新的套利路徑。”上述債承人士坦言,“因為這種模式有的有暗保,有的則來自於依靠同業的信仰。”

  前述基金子公司負責人表示,結構化發債形式上看似可以視為主動投資,但就實質風險而言,與此前的類信託業務並無較大區別。

  “結構化發債其實有一些模糊了買方和賣方的邊界,看上去投資標的是債券,但實際上還是在做融資類業務。”該負責人表示。

  品種創新供給不足

  業內顯然認識到了這一問題。

  前述座談會指出,過去一段時間少部分機構對資管業務本源認識不清、勤勉盡責意識不強、主動管理能力欠缺、合規風控意識淡薄,存在“買方業務賣方化”“合規風控形式化”“長期投資短期化”等不良傾向。

  但在業內人士看來,資管機構圍繞上述融資類業務不斷套利的根源,來自於資本市場資產種類創新的有限,在“大類資產配置-專業投資工具-底層基礎資產”這條三層資產管理行業的設想中,底層基礎資產種類的創新仍然缺課。

  “關鍵是沒有好的基礎資產品種來對應相應的發行人需求。”前述債承人士表示,“比如交易所和銀行間,監管者和投資機構對發行人都還是有一定的規模和門檻的隱性要求,比如至少要做到AA,但很多發行人資信等級做不到AA,做到AA也沒有人買,最終的結果只能是串通中介機構高評。然後做結構化了,甚至有的發行人不惜財務造假。”

  “目前資本市場的配置盤資金很多,但基礎資產種類不足,所以最後的結果就是配置盤資金在機構市場中不斷的空轉套利。”上述基金子公司負責人表示,“試想一下,如果套利能夠平穩的賺錢,那麼幹嘛還要創新和做主動管理呢,所以監管才說要打破同業信仰。”

  “比如建立一個有效的垃圾債市場,明確的告訴市場我的債信用等級就是比較低,但擁有更高的利率,讓更多資金進來博弈,許多發行人應該也不一定非要走到自發自賣這條路上。”上述債承人士坦言,“現在的信用等級和發行利率,不能反映發行人的真實風險情況,這對債市的信用建設有很大的副作用。”

  “如果通過治理影子銀行堵上了一道門,那麼顯然也應當加大資本市場的創新力度開一道門,同時引導更多資金進入這個市場。”北京一家AMC系券商資管負責人表示。

  “結構化發債本身就說明了債市的結構化品種、衍生品種供給不足,才導致發行人需要通過這種方法來進行變相發債。”上述基金子公司負責人表示,“如果可以綜合的通過各類工具進行資產管理,那麼主動管理的空間仍然會比較充分,因為現在的情況是很多配資盤資金仍然有著較低的風險偏好,這一方面導致了這些資金去擁抱銀行渠道的預期收益率產品,另一方面也和資本市場中的專業投資者缺少風險對沖工具有關。”

  金融機構的專業度不足也被視為阻力之一。

  “有的產品也出現了,比如CDS(信用緩釋工具),但實際上並沒有多少發行人有條件採取這種模式配套發債,就算有一些中介機構也沒有能力提供相應的發行條件。”上述債承人士坦言,“這也是中介機構缺少相應的創新能力和專業人才導致的。”

  這一信號似乎已被監管層所察覺和重視。

  上述座談會就提出,要進一步推動資管機構的轉型發展,要鼓勵推進行業機構差異化、專業化、特色化發展,落實“突出主業”“突出創新”要求。

(文章來源:21世紀經濟報道)

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瀋陽機床自曝1億元借款逾期 存破產並被終止上市風險

摘要【瀋陽機床自曝1億元借款逾期存破產並被終止上市風險】7月25日晚間,瀋陽機床發布債務逾期公告,稱公司及下屬子公司銀豐鑄造、沈優尼斯裝備受機床行業市場低迷形勢影響,市場需求大幅下降,公司資金狀況緊張,生產投入不足,部分債務出現逾期。(上海證券報)

  四筆逾期銀行借款,揭開了瀋陽機床債務承壓的窘境。

  7月25日晚間,瀋陽機床發布債務逾期公告,稱公司及下屬子公司銀豐鑄造、沈優尼斯裝備受機床行業市場低迷形勢影響,市場需求大幅下降,公司資金狀況緊張,生產投入不足,部分債務出現逾期。

  具體來看,逾期金額最大的一筆為瀋陽機床向中國銀行的借款本金,逾期金額為3999.8萬元,另三筆均為借款利息,合計逾期金額約1億元。

  受債務逾期事項影響,瀋陽機床可能面臨支付相關違約金、滯納金和罰息等情況,進而增加財務費用,還可能對公司生產經營造成一定不利影響。公司稱,目前正在積極與有關各方協商妥善的解決辦法,全力籌措償債資金,以降低負面影響。

  瀋陽機床於7月中旬披露,已被債權人提請破產申請。公司方面表示,如法院正式受理且重整計劃順利實施,將有利於改善公司資產負債結構;若重整失敗,公司存在被宣告破產的風險,並被終止上市。

  公司半年度業績預告顯示,截至今年6月30日,瀋陽機床的凈資產預計為負。若公司2019年度經審計的凈資產仍然為負值,則公司股票將被實施退市風險警示。

(文章來源:上海證券報)

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民生品種輪番漲價 “舌尖上的商品”拱不起CPI

摘要【民生品種輪番漲價“舌尖上的商品”拱不起CPI】從前段時間的水果、大蒜,到近期的雞蛋、蔬菜以及持續走高的豬價,食品價格輪番上漲,不僅增加了消費者生活成本,也引發市場猜測會進一步推高CPI。(中國證券報)

  從前段時間的水果、大蒜,到近期的雞蛋、蔬菜以及持續走高的豬價,食品價格輪番上漲,不僅增加了消費者生活成本,也引發市場猜測會進一步推高CPI。

  接受中國證券報記者採訪的業內人士表示,雖然相比往年,今年食品價格表現確實有些異常,但隨著應季蔬菜水果上市、供應增長,需求旺季雞蛋供應有望增加以及肉類資源豐富的背景下,後期食品價格進一步漲價空間將受限,不會顯著抬高CPI。

  你方漲罷我登場

  繼水果、大蒜價格大漲並逐漸回歸理性之後,步入7月,受暴雨天氣影響,我國南方多地蔬菜出現減產,本該是蔬菜集中上市的季節,不少蔬菜價格卻不跌反漲。比如,小白菜、油麥菜、紅尖椒、小蔥、苦瓜等價格均出現小幅回升。

  在暴雨襲擊南方的同時,新一輪高溫天氣開始肆虐全國,雞蛋也因減產價格一路走高。以京城“菜籃子”——北京新發地農產品批發市場信息為例,7月25日,散裝雞蛋平均價為4.7元/斤,7月1日則為4.00元/斤,累計漲幅超17%。

  此外,全國生豬均價近期延續向上攀爬的步伐。卓創資訊數據顯示,截至7月25日,全國外三元生豬出欄均價為18.94元/公斤,較月初累計上漲13.27%。

  “近期農產品價格上漲的原因在於氣候和相關疫情導致的供給收縮。”興業研究宏觀分析師郭於瑋表示,一方面,2018年下半年自然災害使得水果產量下降,由於2019年初水果消費仍依靠2018年的儲備,因此今年5、6月水果價格上漲較快。不過,隨著氣溫回升和應季水果供應的增加,水果價格已經回落。另一方面,相關疫情使得生豬供應減少,導致豬肉供需缺口擴大,價格不斷抬升。

  如何看待民生品種輪番漲價情況?中電投先融期貨宏觀金融分析師田瑞表示,參考往年消費分項數據來看,今年的食品端價格變化確實有些異常,這其中既有季節性因素,也有周期性供求變化的影響。“從CPI中消費分項變化幅度來看,今年確實有別於往年,除了季節性因素略有差別之外,更多受週期性供求失衡的影響。”

  然而,從大的商品價格運行週期來看,南華期貨研究所農產品團隊負責人趙廣鈺表示:“大宗商品價格隨供需情況產生波動是很正常的情況,從長週期視角看,上述水果、豬肉及雞蛋等商品也曾因供給增加而大幅下跌。”

  CPI中佔比​​幾何

  食品價格變化在CPI中佔比​​幾何?

  雖然國家統計局並未公佈CPI各分項的具體權重,但從CPI大類構成方面來看,主要包括食品煙酒、服裝、居住、生活用品及服務、交通通信、教育文娛、醫療保健和其他雜項。

  趙廣鈺認為,鮮菜在CPI權重中佔比約為2.38%,鮮果在CPI權重中佔比約為1.66%,豬肉在CPI權重中佔比約為2.13%。

  “豬肉和鮮菜價格在CPI中的佔比都在2.5%左右,雖然佔比不高,但由於價格波動較大,對CPI有一定影響。”郭於瑋說道。

  這一點,可以從國家統計局最新公佈的數據方面得到印證,6月CPI同比上漲2.7%,漲幅連續四個月處於“2時代”。

  具體來看,6月份,食品煙酒價格同比上漲6.1%,影響CPI上漲約1.79個百分點;鮮果價格上漲42.7%,影響CPI上漲約0.71個百分點;畜肉類價格上漲14.4%,影響CPI上漲約0.59個百分點(豬肉價格上漲21.1%,影響CPI上漲約0.45個百分點);禽肉類價格上漲7.4%,影響CPI上漲約0.09個百分點;雞蛋價格上漲6.1%,影響CPI上漲約0.03個百分點;鮮菜價格上漲4.2%,影響CPI上漲約0.10個百分點;糧食價格上漲0.6%,影響CPI上漲約0.01個百分點;水產品價格下降0.5%,影響CPI下降約0.01個百分點。此外,其他七大類價格同比六漲一降。其中,其他用品和服務、醫療保健、教育文化和娛樂價格分別上漲2.7%、2.5%和2.4%,衣著、居住、生活用品及服務價格分別上漲1.8%、1.6%和0.8%;交通和通信價格下降1.9%。

  “值得注意的是,近五年中,鮮菜、鮮果、豬肉三項食品對CPI的貢獻呈減少趨勢,尤其是豬肉價格相比於五年前的約3%有較大幅度的下降。”趙廣鈺表示。

  對CPI影響有限

  此輪民生產品漲價會否拱高CPI?

  “近期民生品種輪番上漲確實使得民眾消費成本有所提升,但未必會拱高CPI,尤其是對中期CPI影響有限。”田瑞表示,從6月份CPI食品端分項數據環比來看,鮮菜等已開始或逐步回落。此外,即使未來豬肉價格繼續上漲,也會受多方因素制約,例如禽肉、魚肉和牛羊肉的替代,生豬養殖產能逐步有所恢復加上進口因素增加未來供給等。

  趙廣鈺認為,上述品種價格上漲對CPI影響有限,預計在長週期內我國CPI環比有基礎且有條件保持健康穩定。首先,CPI指標屬於宏觀長週期指標,中短期的商品價格波動對其影響不大。其次,食品類品種對於CPI的貢獻呈下降趨勢,因此會淡化個別商品價格上漲對CPI帶來的貢獻度。再有,水果類商品在供需向寬鬆演變的過程中,價格並不具備持續上漲的基礎。最後,生豬價格不斷上漲可能會在長週期上對CPI產生一定影響,但在此前兩輪豬週期中,其對CPI帶來的提振作用已在不斷減弱,此輪“豬週期”即便生豬的絕對價格達到以往高點,其相對波動幅度為CPI帶來的貢獻度也將有所下降。如果低存欄時間持續較長,生豬價格突破前兩輪豬週期的高點,有可能會給CPI上行帶來一定壓力,但在食品類權重中其他商品價格較為穩定的前提下,僅蛋白類商品價格上漲對CPI的影響並不大。

  另有分析人士表示,雖然近期南方地區部分蔬菜價格回升,但天氣影響只是結構性問題,且目前處於蔬菜集中上市的季節,待天氣條件好轉,價格自然會出現回落。對雞蛋而言,雖然短期看高溫天氣仍會對產量形成一定影響,但隨著後期天氣轉涼,以及養殖戶會在學校開學、中秋節備貨階段增加市場供應,價格進一步上漲空間有限。

  展望下半年,郭於瑋表示,雖然近期食品端價格上漲使CPI同比上升至2.7%的水平,但由於居民購買力增速平穩,非食品價格較為穩定。整體來看,CPI上行壓力有限,年內同比漲幅料難超3%。

(文章來源:中國證券報)

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養老金委託投資運營合同新增1省市 7062億元已到賬投資

摘要【養老金委託投資運營合同新增1省市7062億元已到賬投資】7月25日,人社部舉行2019年二季度新聞發布會,人社部新聞發言人盧愛紅指出,基金投資運營和監督管理工作進一步推進。截至6月底,18個委託省(區、市)簽署的8630億元委託投資合同中已有7062億元到賬投資運營。(證券日報)

  7月25日,人社部舉行2019年二季度新聞發布會,人社部新聞發言人盧愛紅指出,基金投資運營和監督管理工作進一步推進。截至6月底,18個委託省(區、市)簽署的8630億元委託投資合同中已有7062億元到賬投資運營。

  根據《證券日報》記者梳理,與今年年初相比,二季度簽署養老金委託投資運營合同新增1個省市,基本養老保險基金投資(以下簡稱養老金)新增到賬資金1012億元。

  不少業內人士表示,今年養老金委託投資提速,有兩方面原因,一是我國養老金大部分還放在銀行吃利息,收益較低,隨著我國老齡化加劇,養老金需要更好的保值增值;二是,今年以來,各地紛紛落實降低社保費率,成效初步顯現,降費有效減輕了企業社保繳費負擔,同時也帶來養老保險基金收入的減少,加大部分地區基金收支壓力。因此這就需要做大養老保險 “蛋糕”,穩步推進養老保險制度改革發展,繼續做好基本養老保險基金投資運營,增強養老保險基金支撐能力。

  對此,中國國際經濟交流中心經濟研究部副研究員劉向東在接受《證券日報》記者採訪時表示,按照養老金原有的投資模式已經跟不上養老金的需求,因此需要採取多元化投資,以實現養老金的保值增值。

  值得關注的是,早在年初,人社部、財政部就已明確了2019年和2020年啟動城鄉居民基本養老保險基金委託投資的省(區、市)名單。其中,今年啟動居民養老基金委託投資工作省份名單為:河北省、吉林省、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、河南省、廣東省、青海省。

  “根據以上名單,預計今年還會有2000億元至3000億元養老金進行委託投資。”劉向東表示。

  中國財政預算績效專委會副主任委員張依群對《證券日報》記者表示,當前養老金面臨收支壓力,必須加快各省養老金統籌委託投資速度,增加養老金經營收入,補充養老金規模。加大養老金投資委託理財規模,擴大購買國債、優質股票佔比,既有利於國內金融市場發育,維護金融市場穩定,還有利於提高實現養老金保值增值,更好地保護職工利益。

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(文章來源:證券日報)

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聯儲證券違約產品的“尷尬兌付” 兌付50%投資者不滿

摘要【聯儲證券違約產品的“尷尬兌付” 兌付50%投資者不滿】近期,聯儲證券又遇上了這種頭疼事。2018年以來爆雷的6款資管產品投資者前往聯儲證券上海駐地溝通,聯儲證券方面製定了一份“兌付50%”的方案,引入第三方機構解圍。但就記者了解,目前認同該份方案的投資者不多。近日,投資人訴訟聯儲證券的案件正在陸續開庭。(21世紀經濟報道)

  近兩年違約風險頻發,不少因委託機構“踩坑”而蒙受損失的高凈值人群開始聲討和起訴。

  近期,聯儲證券又遇上了這種頭疼事。2018年以來爆雷的6款資管產品投資者前往聯儲證券上海駐地溝通,聯儲證券方面製定了一份“兌付50%”的方案,引入第三方機構解圍。但就記者了解,目前認同該份方案的投資者不多。近日,投資人訴訟聯儲證券的案件正在陸續開庭。

  踩雷的6款產品分別是聯儲證券發行和管理的聚誠1號、聚誠5號、聚誠9號、聚誠15號、聚誠16號以及中弘1號產品等。項目涉及本金20.7億元,涉及委託人約1000人。這些項目多為投向上市公司流動性貸款,大多在2016年底到2017年初前後發行。

  後來因上市公司經營困難,部分資管產品本息難以收回。聯儲證券相關人士對記者表示,已經在儘力保全資產並處置風險。具體措施包括專門設立了風險項目歸口管理部門資產保全部。

  神秘的第三方

  7月中旬,聯儲證券方面對外表示,計劃通過向第三方金融機構轉讓收益權的方式,幫助投資者“紓困”;已經與第三方機構達成合作,並向購買相關產品的合格投資者發出了公告,涉及的產品均為私募性質的小集合資管產品,公司的這一解決方案覆蓋了絕大部分的個人合格投資者。

  21世紀經濟報道從投資人處獲悉,這項紓困計劃並未覆蓋上述所有6項資管產品,而是其中4項,聚誠1號、聚誠5號不在“紓困”範圍內。

  至於為何考慮引入市場化處置手段,聯儲證券稱,傳統的紓困方案更多解決的是資產快速變現問題,非現金資產通過司法訴訟等手段實現債權的過程存在時間、結果的不確定性等客觀實際情況。因此,公司引入第三方機構對底層資產進行分析,部分變現時間較長的資產,先由專業第三方機構通過一定的方式方法承接客戶權益,再依託市場化的手段對資產進行變現回收。

  但投資者不滿的是,至今未披露“接盤者”何人。投資者稱,聯儲證券相關負責人對他們口頭表示,承接這筆債務、負責清償的第三方是一家港資公司,但至今這家公司“沒有姓名”。

  記者看到,聯儲證券向投資者分發的一張“資管計劃清算分配收益權轉讓意向申請書”也沒有詳細說明兌付方案和第三方機構名稱,“投資者確認”一欄僅提到“本人已知悉方案的框架內容”。

  “第三方如果是華融、長城這樣的四大AMC,我們還是會考慮的,但如果是民間機構我們會更謹慎。在不知道誰來兌付的情況下,實在不知道如何簽署。”一位投資者表示,“簽了意味著債務關係轉變成了個人和第三方,還放棄了向聯儲證券追索的權利。”

  聯儲證券方面對記者解釋道,這僅僅是一份“意向書”,還並非正式協議書,如果客戶填寫了申請書,8月20日之後會知道引入第三方是誰,但目前礙於公司和第三方簽了商業保密條款,這一項屬於商業秘密。

  北京金誠同達(上海)律師事務所高級合夥人、上海市律師協會信託委員會副主任恭弘=葉恭弘家平對記者表示,爆雷密集期,的確有諸多受託人為了撇清關係,指定第三方來與投資人簽訂兌付協議,有機構按照每月1%的比例兌付,管理人可以協議護身,但如果這份協議只簽訂一份並由機構進行保管,投資人有可能因為不持有協議發生次生風險,因此投資人應當在權利處置過程中謹慎判斷。

  本金對摺

  更令投資者不滿的是“紓困方案”本身。記者多方打聽得知,方案至今沒有一份文字說明,均為聯儲證券接待投資者人士的口頭表述。記者7月25日詢問聯儲證券時,對方也表示具體協議框架屬於商業秘密,不方便透露。

  根據投資者的說法,這份紓困方案可以簡要概括為幾點:一、每份合同先給予30萬元的紓困資金,第二年再給予10萬元,這部分需簽訂該份額的轉讓協議。

  二、第三年投資者可以選擇任意一種方案:A方案是第三方機構收購剩餘全部份額,按照合同金額的50%補足差額,也就是“對摺收購,不計利息”;B方案是餘額不被第三方收購,以前的40萬轉讓協議依舊有效。三、如果經過2年的運作,項目清算結果良好,超過50%的部分仍歸原委託人,委託人支付前兩年得到的紓困資金的利息。

  其中,打五折讓很多投資人無法接受。一位投資者給記者算了一筆賬:“投資200萬,到了第三年總共收回100萬,但是100萬資金5年的利息也得有幾十萬了,也打了水漂。”

  聯儲證券方面對記者表示,已經有投資人填寫了意向書。另外,方案提到“投資風險由投資者自行承擔,在項目清算過程中,鑒於非現金資產通過司法訴訟等手段實現債權的過程存在時間、結果的不確定性等客觀實際情況……管理人本著為委託人最大權益服務的精神,在嚴格遵循監管新規的前提下,積極尋求專業機構以市場化運營手段對部分個人投資者紓困。”

  投資者也表示無法接受:“資管新規規定,因管理人管理失職給投資人造成損失的,必須依法賠償。”

  恭弘=葉恭弘家平表示,目前較多的司法判例以及學術觀點認為,違反禁止剛性兌付規定的行為,還應當由監管機關依法給予處罰。但其作出的兌付承諾具有民事效力,承諾人應當履行其承諾。

  不過,恭弘=葉恭弘家平也指出,剛性兌付與違反信義義務的賠償責任屬於不同的法律性質。信義義務是指,管理人依法應當履行其作為受託人的善管注意義務和忠實義務。如受託人未能盡到信義義務,則投資人可以要求受託人予以賠償,這並不是剛性兌付,目前資管違約糾紛中遇到多數問題都是因為受託人的勤勉義務而引起的爭議,投資者無理要求剛性兌付的反而相對較少見。

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(文章來源:21世紀經濟報道)

(責任編輯:DF387)

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資金去向難控 供應鏈金融風險抬頭

摘要【資金去向難控供應鏈金融風險抬頭】近期,承興國際“應收賬款”風險事件,讓一度迅速發展的供應鏈金融為市場所高度關注。上海某投資公司負責人告訴中國證券報記者,從2016年下半年以來,券商資管、私募基金、信託公司等金融機構,以及第三方公司(包括各類供應鏈金融公司)開始大舉拓展供應鏈金融業務。今年以來這部分業務的風險開始暴露。(中國證券報)

  近期,承興國際“應收賬款”風險事件,讓一度迅速發展的供應鏈金融為市場所高度關注。

  上海某投資公司負責人告訴中國證券報記者,從2016年下半年以來,券商資管、私募基金、信託公司等金融機構,以及第三方公司(包括各類供應鏈金融公司)開始大舉拓展供應鏈金融業務。今年以來這部分業務的風險開始暴露。

  華東某資深銀行業人士介紹,供應鏈融資沒真正切入交易環節是目前暴露的主要問題。借款方以供應鏈名義融資,資金用途不明是最大的問題。資產價格下跌,使得資金挪用進行的投資收益不佳,導致造假、挪用等違規問題加速暴露。他說:“資產價格上漲時,造假、挪用等違規行為不易被發現。但價格下跌時就很容易暴露。所謂’潮水退去才知道誰在裸泳’就是這個道理。”

  風暴中的供應鏈金融

  6月20日,博信股份 (600083)和承興國際(02662,HK)實控人羅靜被上海警方刑拘。隨後,一隻與之相關的信貸基金被曝出現問題。據悉,這隻信貸基金為承興國際相關第三方公司與京東之間的應收賬款債權提供供應鏈融資,總金額為34億元。

  一時間,供應鏈融資成為風暴眼。

  供應鏈金融是指圍繞核心企業,以真實貿易為前提,通過應收賬款融資、訂單融資、預付款融資、存貨質押融資等專業手段,封閉資金流或控制物權,對供應鏈上下游企業提供的綜合性金融產品和服務。

  上海某投資公司負責人李雷(化名)介紹,實際操作中供應鏈金融最常見的是應收賬款債權轉讓融資。假如,A公司作為商場B的供應商,A向B提供100萬元的貨物,B應當向A支付100萬元現金。但B通常不會在收到貨物的同時就支付現金,而是通常有3-4個月的賬期。在這段時間內,A“賣”出了貨物但只有未到賬的“應收賬款”。A可以把這部分應收賬款拿到金融機構、第三方公司那裡進行質押,提前拿到100萬現金,同時支付給金融機構、第三方公司一定的利息。

  李雷稱,在這個鏈條當中,最大的風險有兩點:一是B公司是否對債權的轉讓進行了“確權”。他說:“B公司欠A公司100萬元,A把這100萬元債權轉讓了,但這個過程需要B知曉並同意。但這一點在實際運作中很難做到。”

  華東政法大學金融法教授陳岱松指出,原始債權人拿自己持有的債權做抵押,向下家融資。首先,如果是債權轉讓,應當通知發債人,債權關係的變動。其次,如果下家拿了債權又去抵押,那麼怎樣完成這些債權抵押的變更和登記是個問題。

  “這也意味着:下家沒法確認自己真實拿到了抵押品,權益是不被保障的。”陳岱松說。

  風險點之二是在實際操作中,債權變動過程中的造假空間非常大。例如上述A公司作為商場B的供應商,A向B提供100萬元的貨物。但A融資時,買賣合同、發票等均由A提供,合同真偽、金額大小無從確認;由A決定以哪種方式通知B債權關係的變動,但B是否真實收到通知並且同意,無從查詢。所以在供應鏈融資中,很多情況下債權質押的有效性從一開始就存在瑕疵。這為日後的債務糾紛埋下了禍根。

  李雷介紹,從2016年下半年以來,不少銀行都壓降了供應鏈金融的規模。但是市場需求還在。於是,大批的供應鏈公司出現。不少信託公司開始拓展這方面的業務。這些公司出藉資金的年化利率都在7%以上。

  在天眼查中輸入“供應鏈公司”,會查到超過10萬家這樣的公司。如果增加“有失信記錄”這樣的條件,會搜到超過1500家的供應鏈公司。

  今年以來,供應鏈金融的風險逐漸暴露,已有十幾家金融機構捲入。

  被挪用的資金

  某銀行界人士莫以琛(化名)並不認可上述投資公司負責人的說法。“供應鏈融資是銀行很成熟的產品。我們一直在做。”莫以琛說:“供應鏈融資風控的核心是參與貸款主體的真實交易,做到商品流、信息流、資金流’三流合一’。這方面銀行有一定的優勢,第三方平台公司很難做到。”

  網商銀行一位相關負責人表示,供應鏈金融的範疇較廣,網商銀行的供應鏈金融模式與傳統銀行“1+N”模式還是有挺大差異的。一是授信能力從依託核心企業(目前傳統銀行風險集中爆發點),轉向依託小微企業本身;二是對鏈路的風險控制,不僅依託應收賬款關係,更主要是通過場景和平台貼近真實的交易本身,完成交易流、資金流和物流的閉環;三是從業務目標上,不是簡單追求融資業務規模,從服務更多的小微企業角度出發,通過交易鏈路閉環,提升交易效率、降低風險,從而降低融資成本。

  該負責人承認,從市場形勢看,小微企業今年面臨的發展壓力較大。但從大的趨勢看,小微企業對經濟的支撐作用不會變;結構上看,心態開放、有較強學習能力、貼近互聯網並不斷提升專業服務能力的小微企業仍然取得了較快的成長。網商銀行繼續專註於服務小微,供應鏈金融也仍然是重點發展和投入的方向,這一點不會變。

  而另一位股份制銀行的支行長坦承,無論是供應鏈融資還是其他的抵押貸款,融資企業在拿到資金後投入到並非信貸指定用途的方面,幾乎是常態。

  上海某民營小企業的總經理劉海(化名)介紹,供應鏈融資和銀行貸款都只能用作企業經營性流動資金,通常週期一年,先還後續。當資金在月初放下來,企業用不著的時候,劉海會把用不著的資金暫時買成理財產品。

  “借來的錢都是有成本的。閑置當然可惜,能有些利息收入總是好的。”劉海透露。但他也清楚,他簽署的銀行貸款協議中明確禁止把貸款用於投資。

  另一方面,年底臨近還款的日子,往往也是企業資金最緊張的時候,通常不會有足夠的現金“趴”在賬上,按時按量歸還上一期貸款後再“續貸”下一期。這當中可能需要尋求高成本的“過橋貸款”的支持。“一天千分之二的利息,企業總要承擔十天半個月的’過橋’成本。”劉海說。

  為了平滑資金成本,上述支行長透露,不少企業在獲取資金後,會挪用資金購買理財,甚至投入股市、樓市等獲利。多餘的資金還可以充當過橋資金等,借給其他資金緊張的企業。他說:“銀行等機構有時候會睜一隻眼閉一隻眼。只要能按時還本付息,大家就相安無事。”

  潮水退去

  資產價格的下跌讓一切的違規加速暴露。

  投資公司負責人李雷指出,眼下供應鏈融資暴露風險也是意料之中。“以承興國際的34億元應收賬款融資為例,其中的不合理之處現在看是非常明顯的:如果承興真的是京東長期、優質供應商,京東旗下的金融公司完全能為其提供必要的供應鏈融資。但其舍簡就煩,找來資管機構從散戶手中募資,利率又高,這不奇怪嗎?”李雷稱。

  據了解,供應鏈金融公司的利率一般在10%以上。如此“貴”的資金,企業用於短時間週轉尚可理解,長期、大量靠此融資的企業經營風險無疑巨大。

  在國內的信用環境下,“無追索權應收賬款債權轉讓”業務一直難以推進也值得各方深思。無追索權應收賬款債權轉讓業務是受讓人在​​對轉讓人所提供的購貨商進行資信調查的基礎上,為認可的購貨商核定信用擔保額度,在此額度內受讓這部分應收賬款,並提供相應擔保融資。受讓人放棄對轉讓人的追索權,自己承擔由於債務人資信問題所造成的壞賬損失。

  假如,A公司作為商場B的供應商,A向B提供100萬元的貨物,B應當向A支付100萬元現金。A將這100萬元應收賬款債權轉讓給C公司,C經過審慎核查後為A提供100萬元資金。今後,如果B或其他第三方對這部分轉讓債權有異議的話,C自行解決,不再找A追索。

  李雷表示:“這首先要求C進行非常深入的核查。其次C必須以自有資金,或者是極其強大的資金實力才能這樣做。但在當前狀況下,這種業務模式很難發展起來。”

  現實的情況是,不少第三方平台、供應鏈公司的資金募集自個人客戶。理論上講,這些公司沒有義務為出借的資金“兜底”。既然不承擔無限連帶責任、又能收取管理費,這些公司就會大力開展供應鏈融資而罔顧風險。一旦出了風險,這些第三方公司就會和債權出讓方糾纏不清,推卸責任。

  今年7月初,中國銀保監會發布了《中國銀保監會辦公廳關於推動供應鏈金融服務實體經濟的指導意見》(簡稱“《意見》”),從業務模式、風控、額度管理等方面,對銀行、保險等機構從事供應鏈金融提供了業務標準。

  《意見》的態度非常明確:鼓勵銀行保險機構加強對供應鏈上下游小微企業、民營企業的金融支持,提高金融服務的覆蓋面、可得性和便利性,合理確定貸款期限,努力降低企業融資成本。

  “未來的發展是毋庸置疑的。但之前放的槓桿恐怕要先降下來。”李雷說。

(文章來源:中國證券報)

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737MAX機型持續停飛或遭停產 波音評級被機構調降

摘要 【737MAX機型持續停飛或遭停產 波音評級被機構調降】因接連發生兩起致命空難,波音737MAX系列飛機被勒令全球停飛。受其影響,包括美國波音公司、737MAX發動機唯一製造商通用電氣公司以及眾多零部件供應商在內,均遭遇了一系列的經濟損失。7月24日,波音公司發布二季度財務數據。《證券日報》記者查閱財報發現,第二季度波音公司營收為158億美元,而去年同期為242.58億美元;第二季度凈虧損為29.42億美元,而去年同期為凈盈利21.96億美元。(證券日報)

  因接連發生兩起致命空難,波音737MAX系列飛機被勒令全球停飛。受其影響,包括美國波音公司、737MAX發動機唯一製造商通用電氣公司以及眾多零部件供應商在內,均遭遇了一系列的經濟損失。

  7月24日,波音公司發布二季度財務數據。《證券日報》記者查閱財報發現,第二季度波音公司營收為158億美元,而去年同期為242.58億美元;第二季度凈虧損為29.42億美元,而去年同期為凈盈利21.96億美元。

  值得一提的是,這一虧損數據是波音公司近年來首次季度虧損。談及業績變動的原因,波音方面表示,主要是由於737MAX系列飛機全球停飛,同時還扣除高達49億美元的稅後利潤用以補償兩起737MAX空難造成的履單影響。

  “由於新飛機停止交付,波音就收不到飛機尾款。同時因為全球供應鏈管理複雜,待交付訂單又很多,很難立即停止製造,飛機持續生產,成本也就持續支出。”民航業專家林智傑認為,一方面收入下滑,另一方面成本又在發生,雙重因素疊加導致了利潤創紀錄下滑。

  交付量方面,今年第二季度,波音飛機新增訂單量和交付量均表現乏力。作為主力機型的737系列飛機,第二季度僅交付24架,較去年同期大跌82%,凸顯市場對於737系列機型的疑慮深重。

  林智傑對《證券日報》記者表示,停飛后737MAX全球都拿不到新增訂單,銷售停滯的影響要在今後幾年才會逐步顯現。事實上,由於成本攀升、生產時間延長、效率較低,波音公司已明確表示737項目的利潤率將在第二季度和未來幾年受到損害。與此同時,今年4月份,波音公司已將這一系列飛機的產量削減了20%,降為每月42架。

  據記者了解,作為美國最大的製造業出口商,波音公司同樣是美國最大的私營僱主之一。MAX飛機是該公司最暢銷的機型,然而在3月份發生第二起致命墜機事故后,全球監管機構勒令該機型停飛。此後,價值超過300億美元的飛機處於閑置狀態。

  在林智傑看來,MAX是否暫時停產,主要取決於MAX停飛持續多久。如果只是兩三個季度,波音更願意通過調減產能來應對,避免對全球供應鏈造成巨大影響。但如果是更長時間,造出來的飛機無法交付,換不成錢,成本又在支出,“進一步調減產能直到暫時停產,都會成為擺在波音面前的選項。”林智傑表示。

  據波音公司董事長丹尼斯·米倫伯格透露,如果737MAX能夠在今年第四季度初重新升空,其2020年的產量可能會上升到每月57架;但是,復飛時間繼續推遲,公司可能將進一步削減其產量,甚至暫停該系列飛機的生產。

  受波音公司第二季度巨額虧損和737MAX系列飛機或遭停產消息影響,24日美股開盤后不久,波音的股價便一路下跌,跌幅一度高達3%,不少機構亦同步降低了波音的評級。

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(文章來源:證券日報)

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通化金馬新主張玉富:疑似昔日牛散 熱衷處置不良資產

摘要 【通化金馬新主張玉富:疑似昔日牛散 熱衷處置不良資產】日前,通化金馬(000766)披露了易主公告,遼寧神秘富豪張玉富將成為公司的實際控制人。和之前擬拿下恆康醫療(002219)控制權類似,張玉富此次仍採取了承債式收購的方式,和他一起而來的於蘭軍也是老搭檔。(證券時報)

  日前,通化金馬(000766)披露了易主公告,遼寧神秘富豪張玉富將成為公司的實際控制人。和之前擬拿下恆康醫療(002219)控制權類似,張玉富此次仍採取了承債式收購的方式,和他一起而來的於蘭軍也是老搭檔。

  入主恆康醫療的失敗,令市場質疑張玉富的資金實力,進而擔憂其是否具備解決通化金馬大股東債務危機的能力。張玉富方面對此卻有另外的說法,稱退出恆康醫療的原因是闕文斌方面債務激增,遠超當初約定金額。張玉富熱衷於“不良資產”的處置,通化金馬及恆康醫療的實控人均遭遇了嚴重的資金危機。張玉富亦曾在去年初接手爛尾十餘年的大連國貿大廈,令後者起死回生。

  張玉富、於蘭軍還有一大共同的特點,名下均不直接持股任何公司,主要資產均通過直系親屬、員工代持。此外,張玉富還高度疑似十年前活躍在市場的牛散團“趙一系”的成員。

  承債式收購再度上演

  證券時報·e公司記者日前致電張玉富所管理的公司,相關工作人員請示之後回復:“董事長(張玉富)說,現階段暫時不方便接受採訪。”

  在張玉富入主之前,通化金馬的控股股東為北京晉商聯盟投資管理有限公司(下稱“北京晉商”),持股比例44.64%;北京晉商的控股股東晉商聯盟控股股份有限公司(下稱“晉商聯盟”)持有通化金馬2.69%的股份;北京晉商一致行動人晉商陸號、晉商柒號分別持有通化金馬2.95%、1.94%的股份。

  合併計算,晉商聯盟合計控制通化金馬52.23%的股份。

  通化金馬易主的交易涉及股權變動有兩大部分:一是北京晉商向第三方戰略投資人於蘭軍轉讓所持通化金馬1.9億股,佔總股本的19.66%,交易價格5.94元/股,總價11.29億元;二是張玉富受讓晉商聯盟持有的北京晉商3.2億元出資額,佔北京晉商註冊資本的96.97%,交易對價為0元,張玉富在過戶后承接晉商聯盟應付北京晉商3.2億元的債務。

  張玉富更需解決北京晉商的債務危機,上述交易才能真正實施。公告显示,截至2019年6月30日,北京晉商的負債本金合計為37.59億元。其中,金融機構負債為32.62億元,非金融機構負債為4.97億元,已到期的負債超過27億元,目前上述債務利息及滯納金等仍持續產生。此外,截至協議簽署日,北京晉商持有的通化金馬股份全部處於質押狀態,且相應股份市值不能覆蓋其對應的債務負擔。

  經整體測算,近期張玉富需持續向北京晉商提供不低於25億元的現金支持,以防止北京晉商因質押平倉或訴訟、仲裁等事項影響上市公司的正常生產經營。張玉富還需要逐步解除晉商聯盟、劉成文家族對北京晉商、上市公司等主體的擔保。另外,北京晉商向於蘭軍轉讓通化金馬1.9億股,是張玉富受讓北京晉商份額的先決條件,而由於北京晉商所持股份均處於質押狀態,需要張玉富協助解除質押。

  因此,看似張玉富入主通化金馬的交易對價不高,但其需要的資金量較大,對現金流的要求極高。

  在《詳式權益變動報告書》的引言部分,張玉富稱,积極踐行“一行兩會”關於支持民營企業發展的重要精神,“真投資、投真資”,在關鍵的時刻和窗口向北京晉商提供資金支持,以現金方式償還部分債權人的本息,從根本上解除上市公司大股東的股票質押風險及流動性風險。

  上述交易完成后,張玉富通過北京晉商及其一致行動人晉商陸號、晉商柒號控制通化金馬29.88%的股份,成為上市公司的實際控制人;於蘭軍持股19.66%,位列第二大股東;晉商聯盟仍直接持有通化金馬2.69%的股份。

  張玉富此次入主通化金馬,與此前擬接盤恆康醫療的交易方式極為相似。後者的最終結果是,張玉富與恆康醫療原實控人闕文斌不歡而散。此次,張玉富能否成功?

  2018年下半年闕文斌陷入債務糾紛,所持恆康醫療股份悉數被司法凍結。同年11月,闕文斌與張玉富、於蘭軍達成協議,后兩人以承接債務的方式受讓闕文斌所持恆康醫療全部股份。隨後,張玉富成為恆康醫療實際控制人,並派駐了董事、財務總監等。但是到了2019年3月,恆康醫療突發公告,闕文斌認為張玉富、於蘭軍未能就債務轉移、股份過戶等具體事宜與債權人、法院等相關各方達成一致意見,違反了相關協議,終止了交易。4月,闕文斌將所持股份對應表決權委託給了宋麗華、高洪濱,宋麗華成為恆康醫療新的實際控制人。

  對於雙方終止交易的原因,張玉富方面給出了不同的解釋。知情人士向證券時報·e公司記者表示,在交易進行過程中,張玉富方面發現闕文斌涉及債務達到了80億元左右,遠超最初約定的金額,無法繼續合作。

  起底張玉富團隊

  關於張玉富的公開資料並不多。《詳式權益變動報告書》對張玉富的介紹為:1962年出生,主要管理中元融通投資有限公司(下稱“中元融通”)、遼寧中水亞田實業有限公司、大連國貿中心大廈有限公司(下稱“大連國貿”)和中海石化(營口)有限公司等公司。

  從身份證號碼來看,張玉富籍貫在遼寧省瀋陽市,當前的住所和通訊地址也均在瀋陽。此前,有媒體將其稱為隱秘的遼寧富豪。證券時報·e公司記者查詢到的一段視頻显示,張玉富頭髮較短、已經花白,說話帶有明顯的東北口音。

  在入主恆康醫療期間,坊間盛傳張玉富高度疑似牛散團“趙一系”成員,後者在10年前活躍在A股市場,埋伏在多家中石化或中石油系統內回購退市和讓殼重組的公司,獲利頗豐。所謂“趙一系”,因賬戶姓名為“趙一某”而得名,包括趙一輝、趙一波、趙一弘、趙一文等。當年,名叫“張玉富”的賬戶經常與“趙一系”同時出現在多隻個股股東榜單中。此外,張玉富、張皓琰曾持股或任職的多家公司的歷任高管中,也出現過趙一輝、趙一波的名字。

  曾接觸過張玉富團隊的人士告訴證券時報·e公司記者,張玉富金融起家,上述報道的內容可信度較高。

  張玉富當前管理的中元融通、大連國貿等公司,其本人並沒有直接持股,而是通過張皓琰、張立斌、張麗陽、李曉冰、李輝等人代持。代持者多,三名張姓人士為張玉富的近親屬,兩名李姓人士為張玉富所控制公司之員工。

  證券時報·e公司記者獲悉,張皓琰是張玉富的女兒,如今已經參与到張玉富所控制公司的日常管理之中,是中元融通的財務總監。在通化金馬項目之中,經辦人員就需要向張皓琰彙報工作,稱其“皓琰總”。在張玉富短暫入主恆康醫療之際,張皓琰曾被推薦為董事,還在退出之前擔任了一個月的財務總監。簡歷显示,張皓琰今年30歲,東北大學在讀博士,曾在美國保德信金融集團資本市場部任職。

  戰紅君是張玉富在資本市場重用的另一名幹將,從其出身來看擅長股權運作。在恆康醫療項目中,張玉富即推薦戰紅君進入上市公司董事會。到了通化金馬項目,戰紅君先於張玉富出現在上市公司公告之中,7月2日成為公司總經理,7月19日進入董事會。而長期擔任通化金馬總經理的姬彥鋒,讓位后成為常務副總經理。

  顯然,戰紅君是張玉富提前安排進入通化金馬的,這位新任總經理更像是一個專業的資本市場運作者。資料显示,戰紅君今年49歲,是天津高和股權投資基金管理有限公司(下稱“天津高和”)的聯合創始人,現任高和股權投資基金管理有限公司董事、高和安養投資管理(北京)有限公司CEO、中元高和企業管理有限公司(下稱“中元高和”)CEO。

  天津高和主要業務是商業地產私募股權基金和國內不動產證券化,戰紅君已經不在其任職,但持有10%的股權。中元高和由張皓琰、戰紅君合資設立,分別持股70%、30%,2018年底成立。

  張玉富的老搭檔於蘭軍,在恆康醫療項目中兩人便共同進退,此番又一起操盤通化金馬。《權益變動報告書》介紹,於蘭軍今年44歲,從2013年至今在遼寧凌源鋼達集團實業有限公司擔任副總經理,同時主要管理瀋陽金豪鑫商貿有限公司和瀋陽中團科技有限公司等公司。和張玉富情況相似,於蘭軍也通過於占信、馮玉君、楊義為等近親屬或公司員工控股旗下公司,從不直接持股。

  於蘭軍曾在國企工作,2002年創辦遼寧凌源鋼達集團瀋陽分公司。該公司的另一個名字是遼寧蘭博鋼鐵有限公司(下稱“蘭博鋼鐵”),於蘭軍任董事長。蘭博鋼鐵官網稱,該公司是一家以鋼鐵、礦粉、焦炭、电子、科技等業務為主的大型集團公司,成立於2002年,總部設在遼寧瀋陽。

  熱衷處置不良資產

  此前,劉成文家族入主通化金馬已有7年,主事人一直是劉成文的女婿李建國。這7年來,通化金馬不斷通過併購擴張,資本運作非常頻繁。擴張之路上,北京晉商也一直承擔了沉重的財務壓力,負債激增且情況複雜。

  有知情人士向證券時報·e公司記者透露,北京晉商每年需要承擔的利息支出就高達數億元,資金鏈非常緊張。該人士同時表示,一開始並不認為張玉富能真的接下北京晉商的盤子,但經過接觸和了解,現在有了一些信心,張玉富有處理不良資產的經驗。據悉,在洽談合作初期,張玉富團隊曾出示一份14億元的存款證明,以展示自身的資金實力。

  上述人士所說的張玉富有處理不良資產的經驗,指的是大連國貿中心大廈項目。該項目所處地段極為優越,位於大連核心商業區中山區友好廣場,最初定位就非常高。但是項目啟動后數易其主,建築設計高度也一再更改,投資乏力導致爛尾十餘年。

  2018年3月,大連國貿中心大廈迎來複工,由中元融通投資建設,據稱首期投入了20億元。當時,張玉富在復工典禮致辭時稱,大連國貿中心大廈是中元融通回遼投資首個重大項目,是新時代大連這座城市的新地標、新的城市綜合體,更是百億級的優質資產。

  工商資料显示,2017年9月,張立斌、張麗陽成為大連國貿的股東。由此推測,張玉富接手大連國貿中心大廈項目的時間也應在這一時期。最新的消息显示,大連國貿中心大廈已經竣工,張玉富要求今年9月做好清水驗收的全面準備工作,於2019年年底完成全部驗收工作。

  大連國貿的官網介紹,大連國貿中心大廈項目總投資約為56億元,佔地面積1.1萬平方米,總建築面積3.2萬平方米,建設總高度375米,地上86層,地下7層,是集公寓、5A級寫字間、商業等業態為一體的多功能區域性城市生活中心。

  張玉富曾表示,大連國貿中心大廈上景緻比帝國大廈都要好,盤活這處資產是因為看好大連。接近通化金馬項目的人士告訴證券時報·e公司記者:“聽說張玉富僅通過大連國貿的底層資產就收回了投資成本,這個項目使其收穫頗豐,也讓晉商聯盟方面更有信心與其進行合作。”

  但是,張玉富最終能否入主通化金馬仍有較大的不確定性,後續經營管理也面臨較大的挑戰。一是張玉富尚無入主上市公司的成功經驗,在恆康醫療遇到的困局可能會再次面臨,能否徹底解決北京晉商的債務問題依然存疑;二是通化金馬近年在李建國的主導下不斷進行資本運作,前期併購公司較多,情況也較為複雜,張玉富後續的資產注入及業務融合面臨挑戰。

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(文章來源:證券時報)

(責任編輯:DF380)

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