月份: 2024 年 4 月

臺東縣長饒慶鈴率領縣府建設、環保、財經等單位與積極推動再生能源的鄉鎮市長們，共同實地至再生能源發展成熟的歐洲國家進行考察，並於昨(22)日拜會我國駐瑞士代表處，受到黃偉峰大使與同仁熱情接待。饒縣長與黃大使並就瑞士各領域發展狀況，包括天然資源豐富與臺東相近、再生能源應用技術優良和當地生活永續發展等議題，進行深入交流討論，期盼利用臺東環境特色發展再生能源，打造臺東成為低碳城市。

駐瑞士代表處對於千里而來的縣府團隊及各鄉鎮市長表達熱誠歡迎，介紹瑞士壯麗的自然景觀和豐富的自然資源，瑞士與臺東皆具山高水陡的特性，有豐沛的水資源，且自阿爾卑斯山而來的水源水質純淨，現在瑞士的再生能源發電已近總發電量的50%，而且是一個能源出口國，其中水力發電更佔總發電量的42.2%。

饒慶鈴縣長除了對於黃大使及代表處同仁熱情接待感謝外，並表示，臺東的環境得天獨厚，擁有充足的日照、湍急的河流、滾燙的地熱，都是扶植再生能源發展的絕佳條件；瑞士作為一個擁有豐富資源的國家，其在再生能源開發和利用方面擁有深厚基礎和寶貴經驗，對臺東縣推動再生能源發展具有重要的借鏡意義。

在會談中，與會的鄉鎮市長們就兩地再生能源技術、政策支持等方面進行分享，共同探討了如何進一步促進再生能源發展，實現水力能源的永續利用；同時，雙方也就瑞士的生活方式、社會福利、環境保育等議題多領域交流，縣長對瑞士人民的生活品質、社會制度、永續發展各面向表達了高度的讚賞，也希望吸取成功的經驗，未來將推動臺東成為臺灣的瑞士。

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為改善偏鄉教學品質、減少師資流動問題，讓偏鄉老師能夠安心教學，臺東縣政府爭取2千餘萬元經費補助關山國中新建教師宿舍，今(23)日舉行啟用典禮；臺東縣長饒慶鈴表示，縣府會持續關注偏鄉教育發展，感謝學校教職員們對於偏鄉教育貢獻與努力，希望藉由興建全新的教職員宿舍，提供更舒適的居住環境，讓教職員更能全心全意地投入教育工作，吸引及留住更多優秀的教職員，進而為學生提供最好的教育品質。

饒慶鈴縣長表示，提供優質住宿環境可以吸引更多優秀人才留在臺東，並且願意奉獻心力培育下一代，強化學生素養導向的教學品質；縣府孕育經營各項教育建設，落實教育施政重點，營造安全、安心的友善校園，打造美好的宜居縣市。 

縣府教育處指出，關山國中教師宿舍使用已逾40年，建物老舊、多處破損，進而影響住宿教師安全。為提供教師更良好的住宿空間，提升教師在校留任率，讓他們有安心、安全的教育環境，臺東縣政府向中央爭取1,466萬6,729元，並自籌589萬3,098元，共計2,055萬9,827元，興建關山國中教師宿舍，於111年3月30日開始動土施作，期間經歷物料上漲、疫情人力困境，在臺東縣政府與學校團隊的努力下順利完工，提供共13間教職員房間；此外，臺東縣政府再向中央爭取93萬2875元，縣府自籌16萬4625元，共109萬7,500元經費購置宿舍設備，以完善教師住宿環境。

教育處進一步說明，新建教師宿舍設計為1棟2層樓建築物，外觀設計以灰色洗石子為主，大方沉穩；各房間內設備齊全，除基本的桌、椅、床、櫃之外，另備有除濕機、冷氣機及洗衣機，給教師更舒適的住宿環境，並規劃出廚房、交誼廳等公共空間提供給住宿教師更方便的使用。

教育處長蔡美瑤提到，縣長饒慶鈴任內傾力關注偏鄉教育發展及關懷教師生活及居住品質。擁有優質師資為推動偏鄉教育重要一環，臺東縣政府將持續透過改善教師住宿環境，留住優秀教育人才，提升偏鄉教育品質，以提供學生更良好的學習環境。

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為推動濕地環境教育，臺東縣環境保護局攜手教育處於4月20、21日一連兩天在永續方舟館、太平溪及關山人工濕地，辦理「濕地生態調查工作坊」教師研習課程，共計18名學員完成課程，將成為校園種子，期許讓濕地環境教育在學校中萌芽，共同守護濕地多樣性。

臺東縣政府表示，此次濕地環境教育研習課程活動，整合環保局及教育處教學量能，透過各級學校教師的參與，培訓永續濕地環境教育師資，並由教師將濕地污水處理及生態復育理念帶回校園，讓濕地環境教育的種子從校園萌芽，共同守護多元豐富的濕地生態系，持續落實聯合國永續發展目標SDGs第6項「淨水及衛生」及第15項「保育陸域生態」，打造友善且優質的濕地環境教育課程。

環境教育輔導小組召集人林克銘校長指出，臺東縣有得天獨厚的自然環境與令人稱羨的環教場域，多年來透過環境教育各機關單位相互支援與培力之下，臺東縣學校的環境教育推動有長足的進步，也發展出在地特色的環教成果，今(113)年持續規劃與臺東縣環境保護局進行合作，整合濕地環境教育資源，讓教師走進濕地，親身體驗濕地環境教育，增進學校環境教育人員的知能，提昇學校推動環境教育的成效。

臺東縣環保局表示，此次的培訓課程豐富多元，4月20日在永續方舟館、太平溪辦理濕地生態、水質及碳匯等室內、室外課程，21日則前往關山人工濕地辦理濕地教案分享、濕地水質檢測等戶外課程，更加入環境教育教案分享課程，讓教師們從課程中看見濕地的重要性；濕地除了污水處理效能外，亦具有生物棲地復育、營造的功能性，期許透過教師研習活動，將生態復育知識與方法帶回校園，打造校園豐富生態系，讓臺東學童在校園裡也能享有臺東得天獨厚的豐富自然資源。

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當一輛車子走到盡頭，無法再行駛時，選擇將其回收往往是最理想的解決辦法。然而，雖然回收商可能會提供方便的服務，但在法律和安全方面，對於車輛報廢手續，向監理機關辦理仍然是必要的步驟。

首先，向監理機關辦理報廢手續可以確保車輛的法律地位得到清理。這意味著車主不再對該車輛承擔任何責任，無論是車輛的交通違規記錄還是其他相關法律責任。這樣一來，即使車輛被回收後被不法分子使用或進行非法活動，車主也不會因此而受到牽連。

其次，報廢手續還涉及到車輛的註銷等程序。在這個過程中，車輛的登記信息將被正式註銷，從而確保該車輛不會再次出現在道路上。這對於確保道路安全至關重要，因為一輛狀況不佳的車輛如果被不當使用，可能會對其他道路使用者造成嚴重危害。

最後，遵守法律程序也是對社會秩序的尊重和維護。監理機關設立了報廢手續，是為了保護公眾利益和確保整個社會的運轉。遵守這些程序，不僅是對法律的遵守，也是對社會秩序的貢獻。因此，即使選擇了車輛回收，我們仍應尊重法律程序，向監理機關辦理報廢手續，以確保一切合法合規。

總之，儘管車輛回收可能會為車主帶來方便，但我們不能忽視對法律和安全的尊重和遵守。向監理機關辦理報廢手續不僅是保護自己的利益，更是為了保障整個社會的秩序和安全。讓我們共同遵守法律程序，共同建設一個更安全、更有序的社會。

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4月23日是美國一年一度的「全國走失狗狗警覺日」，由伊利諾與威斯康辛兩州的尋狗團體於2014年共同發起，呼籲飼主提高警覺，避免動物走失！新北市政府動保處表示，預防毛寶貝走失最好方法，包含出門必須使用牽繩或外出籠、做好喚回訓練、配戴狂犬病疫苗注射頸牌等走失後可聯繫用品，另外良好的社會化訓練也是很重要，可以減少毛寶貝對汽機車、陌生人等的過度反應，防止跑走，而最簡單有效的方式就是給毛寶貝植入寵物晶片。

動保處統計今年1月至3月動物走失案件，民眾送交走失數量就達百件，日前民眾送交走失臘腸狗，因身上沒有晶片，在動物之家準備開放認養，走失公告的最後一天，飼主才匆匆前來領回，經詢問得知，飼主認為幫寵物植入晶片覺得麻煩，擔心會給毛寶貝帶來疼痛，且認為毛寶貝平時都在家裡不會走失。此次走失原因，是因家門沒有關好而讓毛寶貝溜出去。

走失情況常常出乎意料，但只要植入了晶片，就大大提高了找回毛寶貝的機會。一旦毛寶貝走失，只要被熱心民眾帶到附近的動物醫院或動物之家掃描晶片，就能依照晶片內的資訊與飼主取得聯繫，成功與家人重聚。毛寶貝不幸走失，飼主除了向附近的動物醫院、動物之家等留下聯絡資訊外，還可以利用網絡平台和社交媒體來尋找幫助，以及到寵物登記管理資訊網：https://www.pet.gov.tw/申報遺失與協尋。並至動保處公告招領網站查看走失寵物的最新資訊：https://act-adopt.ahiqo.ntpc.gov.tw/?AdoptionOnOff=2，無論是事前預防逃逸還是事後找尋，都應該為寵物走失事件做好準備，以確保毛寶貝能夠安全又健康地回到飼主身邊。

新北市動保處表示，飼主未依規定為犬隻辦理寵物登記及植入晶片者，依據動物保護法第31條第1項第8款規定，可處新臺幣3,000元以上15,000元以下罰鍰。為毛寶貝植入晶片不僅是守法的行為，也是對毛寶貝的愛和責任。給牠一個身分證，讓牠在走失時能夠快速找回。對於沒有為愛犬辦理寵物登記的飼主，動保處呼籲他們要承擔起責任，成為負責任的主人。

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桃園市政府推出全國首創大客車駕駛「受訓即就業」計畫，自2月中旬開始招募，迄今已有48位面試合格，並參與受訓中(含原住民3位、新住民1位)，預計今年底前招募100名駕駛，第一梯次50個名額即將額滿。為減輕民眾負擔，即日起，經客運公司錄取後報名駕訓班，可免費受訓，駕訓費用由市府與客運業者代墊，同時，交通局設有諮詢專線0800-292-088，提供專案諮詢服務。

交通局長張新福表示，考量駕訓班報名費用約為1萬4千餘元，為避免造成報名門檻，自即日起，由政府與客運業者代墊駕訓費用，並提供學員受訓5個月期間基本薪資、學習津貼、完訓獎金及里程碑獎金。2月至今已有138人報名參加(含原住民9人、新住民3人)，報名統計以男性多數(約90%)、年齡介於40歲至49歲最多(約36%)，持有駕照以普通小客車最多(約80%)，經過面試合格參與受訓共計48人(含原住民3位、新住民1位)，第一梯次即將額滿，受訓後最快於今年8月即可投入公車營運服務。

「受訓即就業」的大客車司機招募計畫，錄取者無須負擔駕訓費且有薪受訓，只要持有小客車駕照兩年以上或大貨車駕照半年以上，又有心成為桃園市公車駕駛的民眾，皆可參加。詳細專案內容可上交通局網站查詢，或撥打諮詢專線0800-292-088，預計今年底前招募100名新駕駛，期盼更多符合資格者加入大客車駕駛行列，以紓解公共運輸駕駛人力問題。

交通局表示，此計畫打破過去取得駕照才能應徵的限制，與7家客運業者(桃園客運、中壢客運、統聯客運、亞通客運、三重客運、指南客運、金台客運)及4家駕訓班(國泰、立青、和昭、萬駿)合作此計畫招募待業 (未參加勞工保險) 之民眾，經桃園市政府就業職訓服務處評估核可具有工作意願，且年齡介於 20 歲至 64 歲，只要持有小客車駕照2年以上或大貨車駕照半年以上，經客運業者錄取後報名受訓就能領基本薪資和逐月增加的學習津貼，原住民和新住民更可加碼，完訓還有獎金，受訓5個月期間就能領取約20萬（原住民和新住民約25萬），執業滿3個月更加碼里程碑獎金9,350元、滿1年獎金2萬、滿3年再6萬，藉此鼓勵駕駛員取得駕照後可持續留任服務。除此之外還有新增保險、新住民職場適應課程和加碼補助儲蓄保險等，讓司機開車上路更安心，本次熱情歡迎新住民、原住民踴躍報名，以擴大各族群就業機會並提供市民朋友便利的大眾運輸服務。

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宜蘭縣政府今(20)日上午於奇麗灣珍奶文化館舉辦「2024宜蘭縣小燕鷗季暨海洋保育系列活動」開幕式，現場有近200位民眾共襄盛舉，一同欣賞小燕鷗巡守隊-頂寮社區的土風舞表演，及首場小燕鷗保育行動劇的演出，並共同步行前往新城溪出海口進行小燕鷗棲地營造及淨灘工作。期待透過本活動呼應聯合國永續發展目標-14永續海洋與保育，帶領民眾共同參與海洋保育工作，合力維護海洋野生動物的生存空間。

小燕鷗是海洋保育類野生動物，也是臺灣最小的鷗科鳥類。每年4至8月小燕鷗會從南半球飛抵臺灣海岸線，依據這幾年的調查資料，蘭陽溪口、新城溪口、南澳溪口都是小燕鷗繁殖築巢的熱區。但海岸線的人為垃圾和食物殘渣吸引流浪犬隻覓食，車輛輾壓、人為破壞巢蛋等，都形成小燕鷗繁殖的威脅。縣長林姿妙提醒大家，小燕鷗繁殖季節在海岸活動時，記得「四不一要」的原則：應注意車輛「不」穿越巢區、「不」接近繁殖巢、「不」造成遊蕩貓犬群聚、「不」餵食小燕鷗、遊憩活動「要」注意足下，以免影響小燕鷗繁殖育雛。另外，最近3年海龜在宜蘭海岸線擱淺數平均約40隻、鯨豚擱淺數約8隻，保育海洋野生動物刻不容緩。

今年縣府透過海洋保育署「海洋野生動物及生態保育計畫」，與宜蘭縣無尾港文教促進會、岳明國民中小學、宜蘭縣野鳥學會、台灣偏鄉生態物種保護暨復育協會及中華鯨豚協會合力規劃「2024宜蘭縣小燕鷗繁殖季暨海洋保育」系列活動。今日開幕式除了小燕鷗保育行動劇首演、棲地營造及淨灘工作，並邀集農業部林業署宜蘭分署及海巡署等單位共同設置宣導攤位，進行生物多樣性、國土生態綠網、又水又保及環境教育體驗實作課程，另有「宜蘭鯨豚海龜大解密」及「海洋公民科學家-小燕鷗追追追」等精彩講座。

再次提醒大家，進行海岸與海域活動，務必多加小心留意，切勿打擾或傷害海洋野生動物，以免觸犯野生動物保育法，期待大家共同努力，營造海洋野生動物友善棲地。今年5月至8月將陸續舉辦燕鷗季賞鳥活動及小燕鷗保育行動劇巡迴演出，辦理時間及地點將公告縣府農業處粉絲頁，歡迎持續關注!

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屏東海豐濕地在萬年濕地群中，年代最久遠、面積最大且污水處理量最多，為改善萬年溪水質及提升濕地場域的重要性，縣府團隊採用對環境衝擊最低的生態工法進行海豐濕地邊坡整建，工程經費近3000萬元，歷經一年多設計及施工如期完工，於今(22)日再度對外開放。屏東縣長周春米強調，今天剛好也是「世界地球日」，選於今天開放顯得格外有意義，同時也鼓勵鄉親共同維護，讓萬年濕地群成為國家級重要的生態池。

縣長周春米表示，海豐濕地由於採生態工法建造，生態池邊坡受魚類侵襲而崩塌，112年視察後隨即要求場域安全為首要任務，指示環保局立即啟動工程先期規畫作業，除了跟環保署爭取預算外，縣府團隊也自籌900多萬元，共斥資將近3000萬元進行生態池邊坡改善工程，為避免干擾二級保育類水雉繁殖期，特別要求且掌握工程進度，將工期縮短為三個月，讓珍貴物種在安全無虞的環境下孕育迎接新生命。

周縣長指出，濕地是地球上最豐富的生態系統之一，除了能助於水資源調節和防止自然災害，還能提供獨特的生態環境，在縣政府團隊用心營運管理下，海豐濕地已經孕育許多2級保育類的鳥類，包括彩鷸、黑鳶及水雉等鳥類，尤其水雉繁殖數量逐年遞增趨勢，已由原來的4隻至112年為止數量高達62隻，顯示萬年濕地群已成為水雉在台灣的重要棲地之一。最後呼籲民眾共同守護濕地環境，不僅是維持生態永續，也是守護稀有鳥類的家。

屏東縣環保局表示，這次海豐濕地保育工法，於設計規劃階段多方聽取民意及專家建議，選用多孔隙、高透水性之石籠作為基礎，由箱型石籠、土石籠護坡與抗沖蝕網袋組成的護坡，既顧及生態棲息生長，又可減少土壤沖蝕與流失。

環保局強調，縣政府轄管的海豐濕地研發特色教案，於111年8月通過環境教育設施場所認證，針對強勢外來種均依循天敵等生物防治方式治理，促使組成完整而歧異度高的生態區，因此萬年濕地群亦於113年2月獲評重要濕地。如此豐富生態構築的水岸廊道，營造了自然環境與人類活動和諧共存氛圍，提供景觀休憩及戶外教學，為城市美學最佳典範。

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4月22日為世界地球日，全世界公民都應該ㄧ起來守護我們珍貴的地球。因此，屏東縣環保局帶頭守護環境，特別邀請對屏東環境生態貢獻良多的屏東縣環境保護聯盟洪輝祥理事長，帶領環保局局長、多位科長及同仁，以及牡丹鄉公所人員共計28人，犧牲假期頂著烈日前往阿塱壹古道淨山淨灘。

屏東縣長周春米表示，屏東有非常美麗山海景色風光，需要大家共同珍惜，呼籲遊客來到阿塱壹，不要帶走大自然的一草一木，只要帶走一個海廢垃圾就好，並一起努力落實淨零綠生活，屏東縣政府也會持續推動『海廢帶回-漁獲自肥』及循環容器、環保餐廳等垃圾減量政策，持續守護屏東美麗的海岸線與珍貴的海洋生態。

由於阿塱壹古道山路崎嶇地形陡峭，平日清理不易，故本次活動沿途將遊客遺留在山路及海漂垃圾一併清除，兩天下來徒步近6小時共清出ㄧ百多包大包的垃圾，這些垃圾有寶特瓶、塑膠袋、廢繩索等塑膠垃圾，同仁們還協力將許多卡在海灘上的陳年廢浮球、廢漁網從石縫中拔出來，再將這些重達十公斤的大型廢棄物，用人力扛回來。當地的民眾、遊客看到環保局同仁們將多年累積在海灘及山路上的垃圾扛出，都表示非常感動，並舉起雙手比讚。洪輝祥理事長也在現場為環保局同仁專業講解海洋廢棄物對於環境生態的影響，讓同仁們獲益良多，並與大家一起完成淨山淨灘艱鉅任務。

環保局表示，阿塱壹古道擁有絕佳視野及絕美山海景，高度的自然風貌以及多樣地形的變化，是臺灣僅存百分之一未被破壞的自然海岸古道，每年吸引許多遊客前來探訪及健行，但是最原始美麗的海岸線同樣也遭受海漂垃圾及遊客垃圾侵襲，讓每個來到現場的人看了都非常的憂心及難過，環保局透過發起淨山淨灘行動，希望在世界地球日前夕，所有的人都和我們一樣，來了就帶走一些海廢垃圾，也期望透過行動使民眾反思海漂垃圾的來源以及海廢衍生塑膠微粒的嚴重性，一起來落實『淨零綠生活』，同時呼籲民眾在日常生活中減少使用一次性容器、餐具及塑膠袋，多使用循環容器並重複使用，或是盡量前往環保餐廳等店家消費，自然就能避免產生垃圾及減塑，同時還能達到減碳的效果，有效改善海廢問題並減緩氣候暖化。

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