月份: 2022 年 12 月

天氣變涼，許多人會喜歡來一杯熱茶暖身，但事實上，有些茶除了單純取暖，還具有幫助控制血糖的效果。根據美國研究顯示，每天三杯茶能夠幫助有效降低降低糖尿病的風險，其中尤其是綠茶、紅茶、薑茶及西洋甘菊茶四種等，韓國中醫師金智賢（김지현，音譯）更建議，尤其是糖尿病患者更不能錯過！

喝茶控血糖1：綠茶

綠茶能夠刺激胰島素分泌、降低血糖數值，是許多糖尿病患者經常會喝的飲料，根據日本九州大學研究更發現，綠茶有助於降低第二型糖尿病的死亡風險；同時，在靜岡大學的研究也指出，只要每天喝七杯綠茶，糖尿病患者的血糖數值也會明顯改善。儘管不同研究建議的攝取量不同，但金醫師建議，每天最好以2公克的茶葉為限，如此泡出來的茶湯咖啡因含量大約是22~40毫克，剛好可以在不影響睡眠品質的狀況下，又能獲得控制血糖的好處。
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喝茶控血糖2：紅茶

過去研究曾發現紅茶中的多酚有多種健康效果，其中包含能夠幫助抑制血糖急速上升，尤其是容易因為糖尿病出現腳麻狀況的患者，金醫師會建議可以透過喝紅茶改善：「紅茶能夠改善部分的胰島素抗性，並且改善發炎的症狀。」此外，日本管理營養士高見澤菜穗子也曾表示，紅茶中的紅茶多酚能夠抑制促進血糖分解的酵素，比起單純配水，

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研究中讓受試者同時吃下麵包與紅茶的血糖抑制效果更好。

喝茶控血糖3：洋甘菊茶

許多糖尿患者會有失眠的困擾，而根據美國疾病管制中心的資料顯示，就算是一天睡不好，也可能成為導致血糖數值偏高的潛在因子。因此，特別是對於睡不好的患者，金醫師也建議可以嘗試洋甘菊茶，除了沒有咖啡因、能夠幫助睡眠之外，其中含有的萜烯及黃酮類化合物等抗氧化物質，也可以幫助對抗外來的病菌、鎮靜心靈。

根據2015年公開的研究指出，如果糖尿病患者每天三餐後喝洋甘菊茶、持續2個月，比起單純喝水，血糖數值會明顯下降。
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喝茶控血糖4：薑茶

薑茶是著名的暖身飲料，尤其是身體偏寒的民眾，都會建議能夠攝取。除了在《東醫寶鑑》中指出，薑能夠祛痰、治療打嗝及咳嗽等，金醫師更指出，有研究認為用薑的根部煮茶喝下，則可以讓第二型糖尿病患者空腹血糖數值下降：「根據美國國家衛生院資料指出，第二型糖尿病患者如果攝取生薑粉，不只能夠幫助血糖調節，同時胰島素抗性也會改善。」

不過金醫師也表示，有些產品為了抑制辣味，會另外添加糖分，因此在購買時必須特別注意；此外，由於薑會讓血管擴張，同時刺激胃液分泌、刺激胃壁，尤其是患有胃潰瘍、痔瘡、十二指腸潰瘍等出血性或腸胃疾病患者，反而應該要盡量避免。

參考資料:

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來源鏈接：https://www.edh.tw/article/32691

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隱形矯正與傳統矯正的效果、治療時間是否相同？

藝人Gino近年接演多部八點檔，成為台灣本土劇的一線男星。不過，他最近在節目《醫師好辣》中透露，他原本就有肝炎，之前有段時間因工作太過拼命，竟險些把「猛爆性肝炎」惹上身！醫師警告他，一旦得到猛爆性肝炎，可能隨時都會忽然離開，他才嚇得趕緊停下工作調養身體，「很怕有命賺，沒命花。」

本文重點

雙眼發黃就診，差點猛爆性肝炎！再晚發現可能「隨時猝死」

Gino在節目中分享，他有段時間待在中國打拼，那段時間經濟十分拮据，每天吃飯能花的人民幣額度換算台幣大概只有4、50元，回台後聽到親朋好友問爸媽「怎麼都沒看到你兒子？」他便決定選一個大家每天都能看到他的工作，在台語不好的狀況下，毅然決然投入八點檔。有陣子拼命工作，同一時間參與三部戲的拍攝，便導致身體亮起紅燈。

Gino原本就有B型肝炎，某天拍戲時導演突然說「螢幕顏色調一下，他眼睛黃成這樣！」工作人員檢查後發現大家的眼睛顏色都是正常的白色，便提醒Gino趕緊就醫檢查。到了醫院，連醫生都大吃一驚，因為他的肝指數再差一點點就是猛爆性肝炎，如果再晚點發現，甚至可能隨時猝死。Gino感嘆：「現代人很拼命想賺錢，什麼工作都接，但一瞬間可能就走了。」

猛爆性肝炎是什麼？猛爆性肝炎是因為過勞「爆肝」嗎？

猛爆性肝炎常常發生在青壯年人身上，一旦發作可能導致瞬間猝死，例如名模林又立曾經在三鐵接力賽跑到一半時突然昏迷，醫生說明他當時肝指數超高、差點猛爆性肝炎；藝人陶晶瑩年輕時也曾因工作太過拼命，2度罹患猛爆性肝炎，所幸經過搶救平安康復。

到底猛爆性肝炎為什麼會發生？衛福部南投醫院的衛教文章中比喻，可以將猛爆性肝炎想像成肝臟上的一場猛烈大戰，一方是入侵的強力病毒，一方則是自身的免疫系統，雙方展開轟轟烈烈的殊死戰，如果自身細胞不幸與病毒同歸於盡，就會導致肝衰竭死亡。由於青壯年時期是人體的免疫系統最發達、最不甘示弱的時期，對於體內的病毒反應最劇烈，因此猛爆性肝炎好發於年輕族群。

許多人會以為，是不是因為年輕人常常熬夜、工時過長，所以才造成「爆肝」？肝病防治學術基金會的《好心肝會刊》指出，熬夜、過勞影響的多是心血管問題，作息不正常帶來的疲累雖然可能損害肝臟，導致肝臟發炎、肝指數升高，但未必會嚴重到引發猛爆性肝炎。不過如果本身就是B型肝炎、C型肝炎的帶原者，就要注意了，曾為台大醫院兒科醫師的YouTuber蒼藍鴿在頻道「蒼藍鴿的醫學天地」中表示，這些族群就可能因熬夜導致免疫力低下，讓病毒「趁虛而入」引發猛爆性肝炎。

猛爆性肝炎有什麼徵兆或症狀？

當猛爆性肝炎一發生就會昏倒、猝死嗎？有沒有什麼徵兆？台灣肝病醫療策進會網站上的資訊指出，在猛爆性肝炎的初期，會出現食慾欠佳、疲倦、噁心等症狀，與其他肝病類似。再來會出現皮膚、眼白變黃，

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以及尿液呈現茶色等黃疸現象。當肝臟細胞大量壞死，肝臟的修復機制趕不及壞死速度，因此肝臟代謝的功能會下降，體內難以排出的膽紅素，就會藉著血液流到其他重要器官，累積在皮膚、眼睛導致變色。

接著猛爆性肝炎可能導致肝性腦病變，《好心肝會刊》資料說明，當身體分解蛋白質產生的氨代謝不了，會隨著血液流到腦部，傷害中樞神經產生病變。醫學上將「黃疸後8週發生肝腦病變」視為猛爆性肝炎的確診依據，隨嚴重程度不同，可將肝性腦病變分為四期。

1. 第一期：患者出現情緒、性格或睡眠周期改變。例如，原本個性溫和變成暴躁；原本生活規律，卻變成經常性失眠、晚上無法入睡。
2. 第二期：患者意識混沌、嗜睡。
3. 第三期：患者意識混沌更厲害，常處於嗜睡狀態，但仍然可以叫得醒。
4. 第四期：患者意識喪失、陷入昏迷。

猛爆性肝炎只要不熬夜就沒事？還有這幾種原因容易得到猛爆性肝炎

既然熬夜不會造成爆肝，那猛爆性肝炎的成因有哪些？兒科醫師蒼藍鴿在其YouTube醫學頻道分析，猛爆性肝炎最常見的因素為病毒和亂服用藥物，其他像是特殊代謝疾病、飲酒過量等也可能導致猛爆性肝炎。

1. 病毒性肝炎：無論是哪一型的肝炎，當發炎症狀嚴重，都可能導致肝細胞大量死亡，變成猛爆性肝炎。《好心肝會刊》指出幾種肝炎類型如下：

• B型肝炎病毒，約有1%的比例會引發猛爆性肝炎，台灣最常見
• A型肝炎病毒，約有0.1%到0.35%的比例會引發猛爆性肝炎
• E型肝炎併發猛爆性肝炎的機率約有0.5%到3%，台灣較少見
• C肝併發猛爆性肝炎，十分罕見

2. 藥物：台灣肝病醫療策進會說明，「乙醯胺酚」攝取過量為猛爆性肝炎常見的原因之一，也就是台灣俗稱的普拿疼。目前，乙醯胺酚的每日安全劑量為4g，一顆普拿疼含有500mg乙醯胺酚，因此每天最好不要吃超過8顆普拿疼。還有來路不明的中西藥、藥草偏方，也可能有危險，台灣曾發生民眾誤食植物雷公引發猛爆性肝炎的個案，用藥務必遵循醫師指示，避免不明藥物。

3. 代謝異常疾病：有些特殊疾病讓人體的代謝功能發生異常，也可能併發猛爆性肝炎，例如遺傳疾病威爾遜氏症、懷孕末期可能出現的妊娠性脂肪肝、以及雷氏症候群。

4. 其他：其他可能損害肝功能的因素，如中暑、熱衰竭，也會引發急性肝炎。名模林又立在進行三鐵時昏迷，可能是身體無法負荷運動強度，造成橫紋肌溶解，間接引發急性肝炎。

猛爆性肝炎如何預防？日常養肝避免猛爆性肝炎

啟新診所的網站上指出，如果想要有效的預防猛爆性肝炎發生，可以從改善日常生活的幾個習慣開始，包括：

1. 避免服用來路不明的中西藥、偏方，應該遵照醫師的指示用藥。
2. 肝炎患者，特別是B肝的帶原者，應定期到醫院進行身體檢查，追蹤肝臟的健康狀況。且要服用其他藥物前，必須主動像醫師告知相關的病史。
3. 建立規律的生活作息，避免熬夜、過勞，確保肝臟健康。
4. 戒菸、少喝酒，避免加重肝臟的負擔。
5. 多吃新鮮食材，飲食盡量清淡，並捨取足夠且均衡營養。

參考資料:

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來源鏈接：https://www.edh.tw/article/32700

什麼是根管治療？

當牙齒因蛀牙、外傷或牙周病而侵犯牙齒內的神經時就需要做根管治療。軒品牙醫聯合診所是板橋根管治療專科，牙醫師除了把發炎的牙神經清除外，還會把根管做適當的擴大及清潔，最後會把已經清潔乾淨的根管做緻密的充填。

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至於露出過多牙齦。利用上唇定位術我們可以將上唇固定在較低的位置，限制上唇上揚的高度，來改善牙齦外露的程度。

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國內 Volkswagen Commercial Vehicle 福斯商旅先前才在 11 月中旬舉辦 Caddy Maxi Style 預賞活動，如今新車正式上市，建議售價 143.8 萬、比起預售時的 145.8 萬調降 2 萬，預售階段已突破 200 張訂單，12 月中旬陸續進駐展間與交車。

其比起 Life 車型多出 Level 2 等級的 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、盲點偵測、10.25 吋數位儀表、駕駛座中央氣囊、17 吋雙色輪圈、電吸式滑門與尾門、ergoComfort 駕駛座、手機無線充電等豐富配置。

福斯商旅 Caddy Maxi Style 新車正式上市，建議售價 143.8 萬、比起預售時的 145.8 萬調降 2 萬，預售階段已突破 200 張訂單，12 月中旬陸續進駐展間與交車。

國內 Caddy Maxi 車系目前全數皆採用 2.0 TDI 動力，過往的 1.5 TSI 汽油動力已不再引進，目前編成形成 3 車型設定，分別為建議售價 128.8 萬 TDI Comfort、137.8 萬 TDI Life、以及此次新增的 143.8 萬 TDI Style。

廣  告

外觀部分，Caddy Maxi Style 配備 17 吋 Colombo 雙色鋁合金輪圈，並有鍍鉻套件裝飾及銀色車頂行李架，而車門滑軌部分則反而採取黑化處理，與 TDI Life 車型的黑色車頂行李架、銀色鍍鉻滑軌剛好相反，加上包含車側下方鍍鉻霧銀飾條、車尾門中央鍍鉻飾條等鍍鉻套件裝飾，強化外觀氣勢與豪華質感。

外觀部分，Caddy Maxi Style 配備 17 吋 Colombo 雙色鋁合金輪圈，並有鍍鉻套件裝飾及銀色車頂行李架。

除此之外，Caddy Maxi Style 還加入其餘車型所沒有的 Keyless 免鑰匙進入，以及電吸式側滑門、電吸式車尾門設計，讓整體進入更加輕鬆，並且開關車門也能更加省力。車側第二排與第三排窗戶、以及後擋風玻璃等處，Style 等級車型也加入深色的乘客艙隱私隔熱玻璃，提供更好的隱蔽性與隔熱效果。燈具部分採用原本 Caddy Maxi 即標配的 LED 頭燈組、全天候輔助照明燈（含彎道照明功能），尾燈組也為較高階的全 LED 直列式尾燈。

圖為 17 吋 Colombo 雙色鋁合金輪圈、以及車側下方鍍鉻霧銀飾條。

內裝導入 10.25 吋數位儀表、QI 充電、舒適型駕駛座

走進 Style 等級的車室，Style 等級最大不同乃是加入 10.25 吋 Digital Cockpit 全邏輯數位化儀表，並搭配既有的 8.25 吋 Composition 觸控螢幕，形成全數位化的座艙介面，而其 10.25 吋數位儀表也是採用雙環式設計、儀表與中控螢幕皆為繁體中文化顯示，只不過並沒有原廠導航的配置，但支援有線連接的 Apple CarPlay 與 Android Auto。

Style 等級最大不同乃是加入 10.25 吋 Digital Cockpit 全邏輯數位化儀表，並搭配既有的 8.25 吋 Composition 觸控螢幕，形成全數位化的座艙介面。 10.25 吋數位儀表也是採用雙環式設計、儀表與中控螢幕皆為繁體中文化顯示，只不過並沒有原廠導航的配置。

而 Style 等級也另外加入智慧型手機無線充電板、以及 ergoComfort 舒適型駕駛手動座椅含 4 向電動腰靠設計，ergoComfort 舒適型駕駛座可以多段調節包含座椅高度、椅背傾角、椅墊的傾斜角度，甚至還有手動延伸的腿靠設計。不過副駕駛座椅就為一般的手動座椅配置、而非 ergoComfort 等級座椅。

Style 等級也另外加入智慧型手機無線充電板。

第二排與第三排座椅配置則與先前等級相同，內裝座椅全數採用 Art Velours 高級絲絨材質包覆，相比同平臺的 Ford Tourneo Connect 還在第二排的桌板上方多出手機置物袋。7 人滿載可容納 446 公升行李容積，後排座椅全拆可擴充至最大 3,105 公升。

Style 等級加入 ergoComfort 舒適型駕駛手動座椅含 4 向電動腰靠，可以多段調節包含座椅高度、椅背傾角、椅墊的傾斜角度，甚至還有手動延伸的腿靠設計。 7 人滿載可容納 446 公升行李容積，後排座椅全拆可擴充至最大 3,105 公升。

安全增列駕駛座中央氣囊、Travel Assist 系統、盲點偵測

被動安全防護部分，Caddy Maxi Style 在原有雙前座正面、雙前座側面以及左右駕駛艙與乘客艙氣簾等 6 組 SRS 氣囊基礎上，Caddy Maxi Style 增加一具設計在駕駛座右側的駕駛艙中央氣囊，避免駕駛與前座乘客因側撞意外而相互碰撞導致嚴重傷害的機率，可進一步提升整體安全防護等級。

此外，相比於 Life 車型，Style 等級還追加標配 Side Assist 車側盲點警示系統、RTA 後方橫向車流警示，Light Assist 遠光燈輔助系統，以及 Park Assist 自動停車輔助系統，建構更為完整的前後安全守護。

Style 等級增加一具設計在駕駛座右側的駕駛艙中央氣囊，避免駕駛與前座乘客因側撞意外而相互碰撞導致嚴重傷害的機率。 Style 等級追加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，其可一鍵啟動全速域 ACC 主動車距調節巡航系統與 Lane Assist 車道維持與偏移警示、主動式車道修正輔助系統。

國內統一搭載 2.0 升 TDI 柴油動力

Caddy Maxi Style 動力系統維持現行 2.0 TDI 直列 4 缸渦輪增壓柴油引擎設定，具備 122 匹最大馬力以及可在 1,600 轉就全數湧現的 32.6 公斤米最高扭力。同時搭配福斯集團最新的線傳控制 7 速雙離合器變速箱，具有 20.2km/L 的平均油耗表現。

Caddy Maxi Style 動力系統維持現行 2.0 TDI 直列四缸渦輪增壓柴油引擎設定，具備 122 匹最大馬力、以及可在 1,600 轉就全數湧現的 32.6 公斤米，搭載 7 速雙離合器變速箱。

https://news.u-car.com.tw/news/article/73344

Nissan 即將於 2022 年 12 月 16 日、在國內舉辦首場 X-Trail e-Power 封館預賞會，且於 14 日更由經銷端流出新車預接單價，其採用單一車型動力配置，主要為內裝配色的差異性，分別為單色版 151.9 萬元、雙色版本 153.9 萬元與雙色黑橘內裝版本 155.9 萬元。新車在 14 日起已開放經銷商新車接訂，其中單色與雙色版新車訂金為 5 萬元以上，雙色黑橘內裝版本則為 10 萬元以上。

裕隆日產汽車即將於 12 月 16 日在國內舉辦首場 X-Trail e-Power 封館預賞會，除了經銷端傳出 151.9 萬起的接單價格外，目前再度有新車銷售相關資訊流出。

此外根據經銷端傳出的資訊顯示，首波僅提供「Nissan e-Power 鑑賞家」線上行銷活動的會員受訂，Nissan X-Trail e-Power 預售將採多退少不補的原則，雙色黑橘內裝版本採受訂生產的方式，且依目前生產排程，新車接訂生產需等待 6 個月以上的交車期。同時裕隆日產汽車雖宣布爭取到首批 600 輛配額，但根據經銷端資訊，實際可接單量為 588 輛，推估應是已扣除原廠展示新車及試乘車數量，且各經銷商新車配額有所差異，最高為 83 輛，最低僅 46 輛。

首波 Nissan X-Trail e-Power 僅提供「Nissan e-Power 鑑賞家」線上行銷活動會員受訂，實際可接單量僅為 588 輛，且各經銷商配額有所差異，最高為 83 輛，最低僅 46 輛。 Nissan X-Trail e-Power 雙色黑橘內裝版本經銷端傳出預接單價為 155.9 萬元，新車訂金為 10 萬元以上，其它版本車型則為 5 萬元以上。(圖示為美規雙色內裝車型) 廣  告 Nissan X-Trail e-Power 基礎提供 3 年 10 萬公里的鋰電池保固服務，線上行銷活動會員在 2023 年 2 月 28 日前完成新車訂單，即可獲得 10 年或 20 萬公里的鋰電池延長保固服務。

裕隆日產汽車針對 Nissan X-Trail e-Power 車型，提供 3 年 10 萬公里的鋰電池保固服務，而先前付費 1,000 元參與「Nissan e-Power 鑑賞家」線上行銷活動的會員，只要在 2023 年 2 月 28 日前完成新車訂單的簽署，即可獲得鋰電池 10 年或 20 萬公里的專屬延長保固服務。而在預賞會期間下訂還可享有萬元配件金及高額低利貸款的購車優惠活動。

伺服器中斷傳送失敗，請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 全新Subaru Forester，一上市便受到國內廣大消費者的熱烈討論，不僅導入Level 2等級的 EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統，同時搭載多項適合戶外生活的實用機能配備，將以全新格局引領消費者享受生活、大開眼界。 

*真實姓名

*您的手機號碼

*您的E-mail

*您的年齡

選項 18~25歲 26~30歲 31~35歲 36~40歲 41~45歲 46~50歲 51歲以上

喔喔，您漏了回答這題

*您目前所開車款

*您的居住縣市 ( 範例 臺北市)

*您近期是否有購車計畫?

選項 有，3個月內有購車計畫 有，6個月內有購車計畫 有，12個月內有購車計畫 近期無購車計畫

喔喔，您漏了回答這題

*1.Subaru Forester擁有可守護全家大小的極致安全，採用同級唯一採用雙鏡頭偵測立體成像的何種系統，如同最得力的副駕駛一般、帶來全方位的防護表現？

選項 EyeSight智能駕駛安全輔助系統 Safety Sense安全輔助系統 Smart Sensing安全輔助系統

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*2.Subaru Forester的四驅系統擁有強悍的行車循跡穩定性、以及地形適應能力，而搭配Forester的何項功能，可以讓全家出門野營或探險等情境時，面對泥土、碎石等路面，甚至是面對濕滑路面，也能從容應對？* 核取方塊

選項 ATV主動扭力引導系統 Special X-Mode脫困科技 AVH車輛暫停維持系統

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*3.Subaru Forester採用何種驅動布局與系統，能讓駕駛載著全家大小出遊時，可以擁有兩倍抓地力與絕佳的循跡性，輕鬆對應各種天候的路況？

選項 前輪驅動 適時四輪驅動系統 SAWD對稱式全時四輪驅動

喔喔，您漏了回答這題

*我了解U-CAR將上述表單資訊提供至Subaru經銷/直營商聯繫試駕事宜，並同意與我聯絡。

是

喔喔，您漏了回答這題

確認送出 U-CAR這次特別替廣大的網友們爭取Subaru Forester的展間試駕+抽購車金活動

活動一：凡網友於即日起~12/31期間，填寫下方表單，報名展間試駕活動，就有機會獲得Subaru精美禮物 (5名)

活動二：於2022/12/31(六)前提交2022年12月13日起至2022年12月31日下訂Forester的購車證明至 即可擁有抽購車金NT$ 20,000 (3名) 機會難得

請趕快把握機會報名吧!!!

購車金活動報名資訊：

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需填寫完畢下列表單，並於2022/12/31(六)前提交2022年12月13日起至2022年12月31日下訂Forester購車證明至

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獲選網友預計將由U-CAR總編輯抽出(全程錄影)，並於2023/1/10(二)前公告於U-CAR網站(討論區、FB粉絲頁)

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購車金贈送事宜後續將由專人聯繫

購車金活動聯繫人：02-2767-1885*613(徐小姐)

………………………………………………………………………………………………………………………………… 注意事項  1.本活動由[U-CAR汽車網站]與[Subaru]主辦。

2.上傳發表之圖片與文字需為原創，禁止抄襲，凡有涉及抄襲或侵害他人之著作權之照片，經檢舉並證實，主辦單位有權立刻刪除該張作品，且一切法律責任由發佈者自行負責。

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4.得獎者的網友所刊登之照片及文字內容，將同意授權主辦單位使用。

5.此活動性質屬商業配合活動，故歡迎網友於討論串內進行交流，但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊，請另行開立新的文章進行討論，如有違反此項規定者，則主辦單位將逕行刪文，不另行通知。

6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利，並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利，敬請見諒。

7.活動如發生任何爭議或其他未盡事宜，最終以主辦單位[U-CAR汽車網站]之決定為準。

8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定：競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整，須列單申報該管稽徵機關。故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整，主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者，屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。

9.獎項寄送地區僅限台、澎、金、馬地區。

10.報名活動者同意其個人資料提供主辦單位及其所屬經銷商推廣商品使用。  

11.參與活動之[U-CAR汽車網站]網友皆須接受上述規則。

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https://news.u-car.com.tw/news/article/73366

台灣捷豹路虎於今日(12/15)宣布展開大改款 Range Rover SV 車型預售，新車將導入 888 萬 P530 SWB 標準軸、988 萬 P530 LWB 長軸雙車型，全車外觀採用 SV 套件，搭載舒適進階行政總裁後席，並採用援引自 BMW 集團的 N63 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎，具有最大馬力 530 匹的輸出。不過新車確切在臺正式上市的時程，仍有待台灣捷豹路虎後續確認。

台灣捷豹路虎於今日(12/15)宣布展開大改款 Range Rover SV 車型預售，新車將導入 888 萬 P530 SWB 標準軸、988 萬 P530 LWB 長軸雙車型。

Range Rover SV 身外型全面搭載 SV 外觀套件，全新設計的前保桿採用橫向水平鍍鉻飾條營造視覺張力，於車尾鑲嵌具 SV 字樣的陶瓷徽飾，搭配 22 吋輪圈與黑色卡鉗彰顯休旅王者旗艦之姿。全新數位 LED 頭燈燈組可自動識別路況並遮擋多達 16 個物體，提供最遠 500 公尺的照射距離。

Range Rover SV 身外型全面搭載 SV 外觀套件，全新數位 LED 頭燈燈組可自動識別路況並遮擋多達 16 個物體。

新車採用世界首創的隱藏式尾燈設計，則整合於車後亮黑色尾門飾條之中，使車尾更顯極致現代與優雅。外觀設計完美應用簡約設計語彙勾勒全新的英倫美學風格；同時，現代的精緻外型與考量空氣力學所設計的隱藏式手把、齊平搭接的車門與車窗，創造全車僅有 0.30 的風阻係數。

SV 車型車尾鑲嵌 SV 字樣陶瓷徽飾。

Range Rover SV 車艙設計透過簡約美學重新定義現代奢華，採用全新材質鋪陳奢華氛圍，於質感和操控便利性之間取得完美平衡。進入駕駛座艙，中控台採用 13.7 吋全數位儀表與 13.1 吋中央曲面顯示螢幕構成，全新橫幅式方向盤與座椅扶手皆具備加熱功能，由白色陶瓷製成的控制旋鈕與排檔桿點綴出豪奢質感。

Range Rover 中控臺採用 13.7 吋全數位儀表與 13.1 吋中央曲面顯示螢幕組成，旋鈕與排檔桿採用亮白色陶瓷點綴奢華質感。

全車座椅、頂蓬皆採皮革包覆，全皮座椅具備通風、加熱、記憶與熱石按摩等舒適功能；雙前座具備 22 向電動調整，後排搭載舒適進階行政總裁後席，具備獨立調整與腿靠功能，電動中央扶手內的 8 吋智慧座椅裝置亦可進行舒適功能控制。搭載頂級 1,600 瓦 Meridian Signature Surround 旗艦級數位化環繞音響系統，具備頭枕喇叭與主動式道路降噪功能。

圖為長軸車型限定的 SV Signature Suite 四座旗艦套件。具有升降活動式餐桌、升降置杯架、香檳杯、冰箱等尊榮配件。

國內 Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎，更提供多元的尊榮選配項目；包括主題式設計 SV Serenity 與 SV Intrepid 兩項外觀內裝選配套件；以及全新永續面料 Ultrafabric 頂級非皮質套件，還有長軸車型限定的 SV Signature Suite 四座旗艦套件。

Range Rover SV 搭載舒適進階行政總裁後席，具備獨立調整與腿靠功能，亦可透過 8 吋智慧座椅裝置進行控制。 廣  告

採用 BMW 集團 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎

國內 Range Rover SV 也全數搭載源自 BMW 集團供應的 N63 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，具備 530 匹與 76.5 公斤米最大動力輸出。採用 Land Rover 第 1 個五連桿後軸結構與後輪轉向功能，創造優異的動態操控表現；而全新的 Dynamic Response Pro 動態反應系統，透過主動式 48V 電子側傾控制系統，則能在車輛行駛時帶來更佳穩定性。針對全地形穿越能力，搭載最新 Terrain Response 2 進階全地形反應系統，提供多項地形與自動行車模式可供選擇，使車主從容面對各種險惡地貌。

Range Rover SV 也全數搭載源自 BMW 集團供應的 N63 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，具備 530 匹與 76.5 公斤米最大動力輸出。

Range Rover SV 車身採用全新的 MLA-FLEX 車體，透過混合金屬結構與尖端工程技術，使車身剛性提升 50%，並通過 Euro NCAP 撞擊測試，獲得 5 星最高安全肯定；搭載多項主被動防護科技，全面守護行車安全。

目前 Range Rover SV 雙車型預售後，將讓第 5 代 Range Rover 在臺的動力編成補齊，不過 SV 車型的確切上市時程目前未定，U-CAR 將持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。

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https://news.u-car.com.tw/news/article/73367

Opel 原廠在近日公布 Mokka 純電版本的微幅改款，其主要在車名從 Mokka-e 改為 Mokka Electric，並將電池總容量從原先的 50kWh、增加為 54kWh，最大馬力從 136 匹提升為 156 匹，WLTP 續航則增加 20%，從先前的 338 公里增加為 406 公里，但充電功率同樣維持 100kW、最快 30 分鐘充至 80%。臺灣市場原先已在 11 月預售 50kWh 版本的 Mokka-e、預售價為 139.9 萬，目前歐吉汽車表示新版 54kWh 的導入尚在評估中，有待後續確認。

Opel 原廠在近日公布 Mokka 純電版本的微幅改款，升級 54kWh 電池，最大馬力從 136 匹提升為 156 匹，WLTP 續航則增加 20%，從先前的 338 公里增加為 406 公里。

原先 Mokka-e 50 kWh 版本，WLTP 續航 338 公里、136 匹

原先版本的 Mokka-e 在動力系統部分，搭載前軸 1 具永磁同步電動馬達，並配置總容量 50 kWh 電池(可用容量為 45kWh)，提供 136 匹最大馬力及 26.5 公斤米最大扭力，車重為 1,598 公斤、比 e-2008 多出約 40 公斤，靜止加速至時速 100 公里為 9 秒、比 e-2008 多出 0.5 秒，極速為 150 公里。

原先版本的 Mokka-e 在動力系統部分，搭載前軸 1 具永磁同步電動馬達，並配置總容量 50 kWh 電池(可用容量為 45kWh)，提供 136 匹最大馬力及 26.5 公斤米最大扭力。

而原有版本的 Mokka-e 在續航表現方面，歐洲原廠公布的 WLTP 續航里程為 338 公里，國內能源局 NEDC 模式測定下的續航里程為 399 公里。充電孔位於車身左後側，車輛最大 DC 充電功率為 100kW，原廠公告的 0~80%快充最快為 30 分鐘。

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換搭 54kWh 電池組，WLTP 續航增為 406 公里、馬力提升為 156 匹

如今 Opel 原廠在 12 月推出 Mokka 純電動力的改款升級版本，而且一如先前的 Astra Electric，車型命名更從原先的 Mokka-e、改為 Mokka Electric 稱之。

而改款後最大的變革，乃是搭載與 Astra Electric 相同的電池容量，將電池組總容量從 50kWh、略增為 54kWh，但電池組的可用容量從 45kWh 提升為 51kWh。此次改版也連帶將前軸單永磁同步馬達的輸出動力，由 100kW/136 匹、26.5 公斤米，提升為最大輸出 110kW/156 匹，最大扭力則維持 26.5 公斤米不變，靜止加速至時速 100 公里需時 10 秒、比起原本的 9 秒略慢，極速則同樣維持在 150 公里。

新版 Mokka Electric，將電池組總容量從 50kWh、略增為 54kWh，但電池組的可用容量從 45kWh 提升為 51kWh。此次改版也連帶將前軸單永磁同步馬達的輸出動力，由 100kW/136 匹、26.5 公斤米。

換搭 54kWh 電池組後最顯著的變化除最大馬力變大，主要也在於續航的增加，原廠強調續航里程較過去提升 20%，WLTP 續航里程由原先的 338 公里、提升為 406 公里，總計增加 68 公里，但若相比搭載同樣容量電池(54kWh)之 Astra Electric 的 416 公里，改版 Mokka Electric 續航略少了 10 公里。

若相比搭載同樣容量電池(54kWh)之 Astra Electric 的 416 公里，改版 Mokka Electric 續航略少了 10 公里。

充電性能方面，54kWh 電池組版本的車輛最高 DC 充電功率仍舊維持 100kW 不變，並強調 0%~80%快充最快可在 30 分鐘完成。而歐洲市場 Mokka Electric 更搭載 11kW 的車載充電器(On-Board Charger)，AC 交流電充電功率支援到 11kW，可使用歐規 Type2 三相交流電充電。

54kWh 電池組版本的車輛最高 DC 充電功率仍舊維持 100kW 不變，並強調 0%~80%快充最快可在 30 分鐘完成。圖為 AC 交流電充電示意。

Mokka Electric 也同樣提供分為 Eco 節能、Normal 普通、Sport 運動共 3 種行車模式，但並沒有回充撥片、而是提供 B，B 檔僅能加大回充力道回收電能，無法形成完全的「單踏板」情境。歐規 Mokka Electric 也標配熱泵(Heat Pump)，維持冬季時較佳的充電性能表現。此外，車主還可透過 myOpel 應用程式，利用遠端的方式來提升車室內溫度，原廠表示，加熱後溫度將能達到攝氏 21 度，提供駕駛與乘客在寒冷的季節擁有舒適的環境。

Mokka Electric 也同樣提供分為 Eco 節能、Normal 普通、Sport 運動共 3 種行車模式。

50kWh 版本國內將於 12 月底上市，54kWh 版本評估規劃中

而目前臺灣預售中、預計 12 月底前正式上市的 Mokka-e 版本仍舊搭載 50kWh 鋰電池組，國內是否會引進 54kWh 版本，以及何時會引進，國內總代理毆吉汽車目前表示相關產品規劃尚在評估中，目前還未有確切導入時間，相關資訊有待後續確認。U-CAR 後續將持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

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新北青年局於今年走入新北市17間高中職及大專院校舉辦職涯交流活動，吸引超過15,000名青年的關注，共計安排18場免費職涯、名人講座、培力課程及12場工作坊、3場研討會與一對一專業諮商、履歷健診及模擬面試等，引起青年們的廣大回響。

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