統一證券送愛 捐家扶250萬助學金

「有愛無礙 用心關懷」統一證券已連續發起21年送愛活動,今年度捐助金額250萬,幫助家扶基金會經濟弱勢之高、國中、小學學童繳交註冊費、書本費、學雜費及教材費用。

弱勢家長因學歷限制,往往僅能在低薪、間歇性的工作中求職,一旦遭逢災害受創更深。COVID-19 疫情延燒兩年半,家扶基金會《弱勢家庭照顧能力與需求調查》顯示,扶助家庭六成以上因疫情收入減少,超過兩成家長請防疫照顧假,可見疫情不但衝擊弱勢家長就業機會,家庭收入不穩定、停課與居家線上學習等,更凸顯弱勢孩子照顧與學習資源不足!

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統一證券因應聯合國公布之17項永續發展目標(SDGs),致力於「消除貧窮」、「就業與經濟成長」、「提升教育品質」等三項指標,並結合統一證券的業務優勢,秉持統一證券永續發展的核心價值「CORE」-「消除貧窮」-提供社會經濟弱勢族群即時的幫助,讓其脫離貧困轉為富足生活-貼心服務(Comfortableness)、「就業與經濟成長」-對於金融績效提升以及普惠金融社會責任努力不懈-職涯發展(Opportunity),以及「教育品質」-回應在地需求,以作育金融人才做為統一證券的社會職責(Responsibility)三大永續發展核心價值,將企業價值發揮最大效益,建構統一證券企業永續發展願景。

統一證券希望透過網路及媒體的力量,將愛拓散出去,將與家扶基金會合作的捐贈故事,拍攝成「弟弟的畢業旅行」微電影,藉由受助學童的真實故事,姊弟深厚情誼、互相友愛,將最好的機會讓與彼此。以影像力發揮影響力,把愛繼續傳遞下去,即日起至今年12月31日,於統一證券官方臉書按讚分享後於留言回覆「用愛幫孩子圓一個未來!」,或是您對於孩童們的鼓勵,並標記2位好友,便有機會獲得LINE POINTS 50點,期待大家響應我們的愛。

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合庫雷仲達 引領永續創新

秉持「主動、靈活、創新」經營理念的合庫集團,今年持續將這股動力帶到中臺灣,在合庫金控董事長雷仲達的號召下,旗下子公司的高階主管及同仁於日前在臺中金典酒店舉辦「111年合庫策勵營」。此次活動以ESG永續經營為主題,鼓勵全體同仁提出創新及前瞻性意見,為合庫集團培養創新文化及穩固企業永續發展根基。

合庫自董事長雷仲達上任以來,即不遺餘力的廣納各方建議及創新思維,並落實到各項金融業務當中,而舉辦策勵營成為合庫集團實踐經營理念的重要推進器。108年在雷仲達的提倡下,更成立了CoLAB創新實驗室,與策勵營共同為集團發展提供源源不斷的創新發想,引領合庫創新氛圍及文化。今年第五屆的合庫策勵營活動,除了業務拓展、創新金融產品服務及行銷、數位金融及人才培育,本著「策勵精進、永續創新」的精神,在超過500位同仁發揮創造力及創意思考下,提案件數達603案,其中,與ESG主題呼應的提案占近20%,此舉也將激勵未來更多同仁的參與及投入,加速帶動合庫邁向永續經營的目標。

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合庫歷來策勵營活動,皆以最強陣容及最高規格辦理,不僅需經歷數個階段的評選作業,最後由高階主管和提案人共同參加策勵營,獲採用的優秀提案則由業管單位確實執行,並在每個月的高階主管會議中定期追蹤辦理情形,包含創新業務行銷策略、多元人才培訓、優化內部作業流程及各項系統提升方案,迄今合庫集團已完成逾330案的提案,如今年6月起陸續完成的親子理財帳戶、互動式行動網銀APP、推出「以房養老2.0」,及於111年10月起各營業據點設立客戶服務滿意度評分器,透過客戶寶貴的反饋建議,讓業務流程、用戶體驗更符合客戶需求,以積極推廣友善金融及落實公平待客理念。

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陸港觀盤-防疫鬆綁、人行降準 內需藍籌型A股勢頭再起

回顧今年11月份陸股表現,在月初時一度盤旋於今年來低檔位置,主要反映當時短線上市場對中共二十大人事布局失望的結果,但二十大原本即主要專注於中國共產黨領導層的人事變動,而非以推出詳細經濟政策為主,在後續總體數據如社融規模改善、中長期貸款增加、中國人民銀行宣布12月降準等利多訊息出現下,A股出現谷底反彈,過去一個月的表現更優於日、韓等市場,在亞股中表現居前。

時序至11月下旬時,中國大陸各地方逐漸出現防疫放寬的訊息,在中央優化防控措施的指導下,已未見到如上半年上海大規模封城的極端做法。加以12月5日人行正式進行全面降準0.25個百分點,釋出約5,000億元人民幣流動性,帶動以金融、房地產、食品類股為主的內需藍籌型A股有再起之勢。

進入12月後,中國新增確診人數下滑,出現防疫持續放寬的條件。12月1日中國國家主席習近平與歐盟主席會談時表示,Omicron病毒致死率較Delta更低,這讓中國政府有進一步放緩限制空間,而12月2日起北京市、重慶市、廣東市及深圳,也見到取消公共運輸核酸檢測,廣東市並開放餐廳內用,顯示政策方向已可預期。

我們認為中國大陸的重新開放經歷,將與大多數其他國家的重新開放經歷相似,漸進式解封將帶動居民出現「報復性消費潮」,帶動內需復甦,尤其是家庭消費和服務業,將使疫情期間業績受壓抑的內需型產業最為受惠。

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而製造業的回溫也有望繼續接棒,目前數據上已可看到,中國11月財新製造業PMI達49.4,較10月份回升,並優於預期。其中企業樂觀度創下近3個月以來最高,顯示中國政府漸進式的防疫管控放寬,有助中國經濟回升,中國製造業最差的情況已過。

近期中國政府亦端出「三箭齊發」措施,加碼對房市的刺激,有利帶動房市景氣逐漸止穩,相關舉措包括人行已於9月底公布的降低房貸利率及信貸投放;11月份由中國銀保監會發出金融16條措施讓房企恢復債券融資,證監會也允許房地產企業可以在股市取得資金,從信貸投放、債券融資、股權融資三面向改善房企融資環境;加上12月份人行的全面降準挹注流動性,均有助改善房企現金流,緩解「爛尾樓」問題。

整體來說,A股市場近兩年來相較國際股市弱勢,當前眾多產業的評價面已來到歷史水準的低檔區,除了防控政策鬆綁為資本市場帶來信心面上的鼓舞外,實質經濟政策面上,中共中央經濟工作會議也即將於12月中旬召開,預料將再進一步定調「穩增長重於防疫」的方向。

內需消費等族群,可望率先迎來估值修復。展望新一年A股的投資布局上,與金融、房地產、內需連結度高的代表型指數,例如中國A50指數及其成份股,為現階段可優先布局卡位的方向。

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創造舊物新價值 二手物循環再利用

37處二手袋循環取用點,籲民眾善加利用。(圖/嘉義市政府提供)

記者蔡佳坊/嘉市報導

後疫情時代促進「宅經濟」興起,使消費者越來越習慣網購,加上購物平台經常祭出各種優惠,促使消費者「衝動性購物」,但購買後卻很少用到或未必具實用性。嘉義市環保局提醒,面對商品需要停、看、聽,二手物品也能滿足購物需求。

市環保局表示,網路帶來了購物便利性,各種促銷活動推陳出新,雖然購物使人愉快,但是當購物變成限時或看誰能搶到最優惠、最新、最限量,往往都會使人降低思考或評估而衝動消費,可以自我判斷一下,若家裡存放很多你幾乎不用或很少使用的產品,就要小心可能是衝動購物或購物成癮的人了。

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面對商品,掌握「停看聽」原則,「停」就是停止立即下單訂購的衝動,雖網路上商品價錢十分吸引人,但先問問自己真的非買不可嗎?「看」就是貨比三家不吃虧,喜歡的物品可能在二手商店可以找到,甚至接近全新或未開封,同樣可以用經濟又優惠的價格買到;「聽」就是先蒐集評價及了解產品的優缺點,或許二手商店也可以找到自己的商品,讓商品發揮應有價值,而非盲目跟隨別人買。

環保局表示,為方便市民快速找到轄內的二手商店,建立「諸羅愛物惜物藏寶圖」,舉凡3C用品類、書籍及傢俱類、電器類、綜合類、舊衣類、玩具及腳踏車類、設備類等常見民生物品均囊括在內,共計53家二手商店;另設置37處二手袋循環取用點,商品琳瑯滿目,希望民眾善加利用,為自己的荷包把關。家中如果有用不到或很少用物品,亦可販賣給二手物品商店或贈送親友、社福團體等,延長物品使用的壽命,讓資源循環永續利用。

「諸羅愛物惜物藏寶圖」,有53家二手商店。(圖/嘉義市政府提供)

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微型電動二輪車掛牌納管 中彰投開放網路預約到點服務

微型電動二輪車掛牌納管 中彰投開放網路預約到點服務。(圖/彰化監理站提供)

記者蕭麗鳳/彰化報導

過去以電力為主且屬慢車的電動自行車,因不需申請牌照及投保強制汽車責任險,衍生改裝、超速(最大行駛速率25km/h以下)、交通事故增加及事故無法理賠等原因,於今(111)年4月間完成修法更名為微型電動二輪車並自111年11月30日實施上路,微型電動二輪車須登記領用懸掛號牌、投保強制險及遵守行駛道路管理等規定,始可騎乘上路。

彰化監理站站長游明傳表示,據分析統計微型電動二輪車主要騎乘的族群以外籍移工、銀髮族、在學學生等3類。為服務使用中微型電動二輪車在2年內領牌方便,監理站特別推出”到點服務”便民措施,微型電動二輪車經銷商、移工仲介公司、工業區、鄉鎮區公所、里民活動中心等單位只要超過30輛提出申請,即會派人到指定地點替民眾服務,省去至監理機關辦理時間。相關規劃「到點服務」時間及地點,可至臺中區監理所全球資訊網預約(https://tmv.thb.gov.tw/)查詢或逕向各監理所(站)洽詢。

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彰化監理站說明,民眾辦理領牌時,需準備國民身分證(或僑民居留證)正本、印章、出廠證明、統一發票(如有遺失得由原車主以切結方式辦理)、有效期間30日以上之強制汽車責任保險證等文件,另移工需檢附雇主同意書(使用中車輛免附)至各公路監理機關辦理微型電動二輪車實車查核合格後核發牌照。此外為鼓勵民眾提早掛牌納管,使用中車輛至明年12月底前都可免收取號牌費及行照費共計450元規費。

監理站最後也呼籲大家,微型電動二輪車須滿14歲才可騎乘,騎乘時須配戴合格安全帽,騎乘時速不可超過25公里且後座不可載人,不可酒駕,否則將依照道路交通管理處罰條例相關規定開罰。

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12月5日世界土壤日 守護農地珍惜食物

2022世界土壤日,守護農地珍惜食物。(圖/環保署提供)

記者陳愛金 / 台北報導

本年度世界土壤日的主題是「土壤,食物之源」(Soils:where food begins)。全球95%的糧食來自於土壤,土壤中包含15種植物生長所必需的化學元素,顯示土壤對糧食生產的重要性,需要全民一同重視。

綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

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為了讓大家了解如何維護良好的土壤品質、永續管理及響應環保綠生活,環保署響應聯合國的號召,與世界各國同步,從12月1日起,在環保署臉書粉絲專頁土淨水清辦理為期5天的有獎問答贈送綠點活動,每日發表1則問題,也會提供民眾如何保護土壤的小知識,讓民眾在每日小知識的挑戰活動中,也能進一步了解地球、土壤、生態與人類的關係及重要性。民眾可於臉書粉絲專頁中回答問題、按讚及分享貼文,完成即贈送綠點。得獎名單將於12月15日公布於土淨水清臉書粉絲專頁。

環保署強調,土壤養分流失是主要土壤退化過程,是全球糧食安全重要問題之一。為確保未來農業生產力和環境可持續性,讓我們一起保護土壤,恢復土壤健康,共同保護珍貴的土壤資源,以「促進健康永續土壤」為終極目標。土淨水清連結網址:

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新北環保局強化環境守護力 首創稽查員實地演訓結合VR虛擬實境練兵

新北稽查員實地演訓情境模擬─扣車作業執行。(圖/新北市環保局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

為強力打擊環保犯罪,新北市府近年結合檢、警、環力量,並成立環境稽查重案組,突破以往單點打擊模式,透過跨單位合作,串連各方線索破獲多起集團式犯罪,瓦解非法棄置產業鏈。新北市環保局全國首創的稽查員實地演訓,今年更升級訓練課程,結合科技執法工具、輔以VR虛擬實境,提升人員稽查臨場反應及蒐證技巧,強化新北環境守護力。

新北環保局首創稽查實地演訓,結合VR技術以360度環景攝影機錄製訓練情境影片,讓同仁隨時可藉由Google Cardboard臨場體驗。(圖/新北市環保局提供)

環保局表示,民眾對於生活環境品質的要求日益提高,環保稽查人員是守護環境品質不可或缺的重要角色。各種環境公害事件,如國土污染、非法棄置廢棄物、近鄰噪音、空氣異味等,均須透過稽查人員查察處置,以遏止污染蔓延。而面對複雜多變的公害陳情案件,稽查人員除須具備專業環保知能、完善科技設備外,臨場應變及蒐證能力亦不可或缺。

新北稽查員實地演訓情境模擬─黑蝙蝠專案攔查。(圖/新北市環保局提供)

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環保局自110年即全國首創稽查實地演訓,透過實際情節演練提升稽查人員稽查能力,今年更結合VR虛擬實境技術,以360度環景攝影機全程錄製訓練情境影片,在後疫情時代,讓同仁隨時可藉由Google Cardboard 臨場體驗,於短時間內完成多種情境訓練,升級稽查技能。

環保局說明,稽查實地演訓模擬各式真實稽查情境,如「黑蝙蝠專案攔查」,即模擬載運廢棄物或剩餘土石方攔查作業,過程中訓練稽查人員熟知各車輛應符合之廢棄物清理法規,以及駕駛應出示之證明文件,並訓練人員遇不同類型違規車輛時的應變作法;亦有模擬「非法棄置廢棄物稽查」情境,使稽查人員學習遭遇未知廢棄物時,應如何善用科學儀器以避免自身受到危害,及相關應變作為;再如「扣車作業執行」情境,過程模擬取締違法棄置廢棄物者,透過實際演練讓人員熟悉蒐證及扣留非法車輛等程序。

新北稽查員實地演訓情境模擬─非法棄置廢棄物稽查。(圖/新北市環保局提供)

除模擬真實稽查情境外,演練課程更運用實際案例說明,導入5W1H分析法(When何時、Where何處、What何事、Who何人、Why何因、How何法),訓練稽查人員快速將龐雜案件資料轉化成有效線索,建立案件框架,提高破案效率。

環保局表示,未來也將持續配合稽查工作需求開發相關訓練課程,讓每位稽查人員在實際面對各式案件時都能處變不驚,並期在最短時間內擊破環保犯罪案件,澈底掃除污染源,守護我們的生活環境。

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BMW打造iX5 Hydrogen氫燃料電池車計畫,新型態零碳排技術化身BMW iFactory驅動基礎

BMW 近日透過官方媒體平臺發表了一項計畫,目前在德國慕尼黑工廠、研究中心,正以小批量方式生產 BMW iX5 Hydrogen 氫燃料電池車,採用第 5 代 BMW eDrive 技術,將電動馬達及 2 具高密度氫燃料電池皆安裝在底盤傳動軸、後軸位置,搭載 12V 與 400V 的電氣系統,預計 2023 年第 1 季陸續在德國當地作為低碳運具示範車款。

BMW 以小批量方式生產 BMW iX5 Hydrogen 氫燃料電池車,預計 2023 年第 1 季陸續在德國當地作為低碳運具示範車款。 BMW iX5 Hydrogen 氫燃料電池車,採用第 5 代 BMW eDrive 技術。

氫燃料技術化身 BMW iFactory 新型態驅動系統的基礎

BMW iX5 Hydrogen 氫燃料電池車的車體由 BMW 位於美國的 Spartanburg 工廠提供,重新調整車身底盤結構,以提供容納大容量燃料電池的空間。BMW 也與車輛開發、氫燃料技術的專家持續研議,未來氫燃料技術將做為 BMW iFactory 開發新型態驅動系統的基礎來源。

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BMW iX5 Hydrogen 氫燃料電池車的車體由 BMW 位於美國的 Spartanburg 工廠提供,重新調整車身底盤結構,以提供容納大容量燃料電池的空間。 BMW iX5 Hydrogen 氫燃料電池車將電動馬達及 2 具高密度氫燃料電池皆安裝在底盤傳動軸、後軸位置。

BMW 期望走向氫燃料普及化,提升對消費者吸引力

BMW 表示,從長遠的角度來看,採用電池與燃料電池混合的動力系統是革新的技術,也是一種明智的選擇,燃料電池不需要鈷、鋰或鎳等關鍵性原料,透過 BMW iX5 Hydrogen 測試車隊,將讓 BMW 對於綠能駕駛產生新的見解,逐漸讓氫燃料成為普遍化的動力來源,同時提升這項技術在消費者心中的吸引力。

BMW 表示,從長遠的角度來看,採用電池與燃料電池混合的動力系統是革新的技術,也是一種明智的選擇。 BMW iX5 Hydrogen 測試車隊,將讓 BMW 對於綠能駕駛產生新的見解,逐漸讓氫燃料成為普遍化的動力來源,同時提升這項技術在消費者心中的吸引力。

已完成最後階段測試,盼成比純電車款更具吸引力的替代方案

在這項計畫中,BMW 指出約有 900 名員工共同參與,包含車身組裝、系統裝配、車輛工程技術研發,甚至部分員工身兼「6」職,共同努力之下,確保產品從開發、製造到最後的測試階段,都能以最佳狀態呈現,目前已經在嚴苛環境下,完成最後階段的密集性測試 ; BMW iX5 Hydrogen 將結合零排放驅動系統的優點,尤其是對於充電基礎設施還不夠完善地區的使用者而言,成為比純電驅動系統車款更具吸引力的替代方案。

BMW 指出約有 900 名員工共同參與,包含車身組裝、系統裝配、車輛工程技術研發。 BMW 表示,在團隊共同努力之下,確保產品從開發、製造到最後的測試階段,都能以最佳狀態呈現,目前已經在嚴苛環境下,完成最後階段的密集性測試。 BMW iX5 Hydrogen 結合零排放驅動系統的優點,有望成為比純電驅動系統車款更具吸引力的替代方案。

https://news.u-car.com.tw/news/article/73237

BMW XM於美國Spartanburg工廠正式投產,國內將在2023年第2季上市

國內預計 2023 年第 2 季上市的 BMW XM,已在 11 月 8 日以接單價 889 萬元展開預售,現今原廠宣布 XM 已於美國 Spartanburg 工廠正式投產, XM 搭載 4.4 升 V8 雙渦輪引擎搭配電動馬達,最大綜效馬力 653 匹、扭力 81.6 公斤米,身為品牌第一款插電 M Power,車重達 2,750 公斤,但靜止加速破百僅需 4.3 秒。

XM 於美國 Spartanburg 工廠正式投產。

首款插電 M Car,最大綜效馬力 653 匹

XM 引人注目的雙腎型 M 橫柵式水箱護罩,以緞金色邊框環繞,並且搭配 BMW LED 環型飾光燈條,搭載總容量 29.5kWh(可用容量 25.7kWh)鋰電池組構成的 PHEV 插電式油電混合 M Hybrid 動力。不過 XM 僅支援 AC 交流電充電、最高充電功率為 7.4kW,BMW 原廠指出鋰電池組從 0~100%充電完成需約 4.25 小時。

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XM 處處充滿緞金色飾條,包含車側自前輪拱上方延伸至車尾與窗框相接。 廣  告 XM 投產的 Spartanburg 工廠,過去為「X 系列故鄉」,現在是 BMW 轉型電氣化主力。

原廠投資 17 億美元,打造南卡羅來納州電 Spartanburg 動車生產

BMW 集團先前於 10 月 19 日宣布,將在北美地區大幅投資 17 億美元用於電動車生產,其中 10 億美元用於現有位於 South Carolina 南卡羅來納州 Spartanburg 組裝廠,7 億美元將用在於 Woodruff 伍德拉夫建置電池組裝廠。Spartanburg 工廠成為推進 BMW 轉型電氣化主力,被稱為「X 系列故鄉」的 Spartanburg 工廠目前共生產包含:X3、X4、X5、X6 和 X7,以及 4 款 M 車型,還有兩款 PHEV 動力車型 X3 xDrive30e、X5 xDrive45e。

去年美國 Spartanburg 工廠產量達 43.3 萬輛,其中近 60% 都是出口到其他國家。

https://news.u-car.com.tw/news/article/73238

外傳Tesla Model 3將推出小改?目標降低成本,據悉2023年第3季投入量產

Tesla 全球銷售主力車款 Model 3,日前由外媒路透新聞報導指出,Tesla 正計劃開發 Model 3 小改款,並將重新設計的 Model 3 以代號「Highland」稱呼,藉由減少零件數量與生產流程,達到目標降低生產成本。

外媒路透新聞報導指出,Tesla 正計劃開發 Model 3 小改款。

在海外一名 Twitter 網友 omg_Tesla/Rivian 在加州聖克魯斯的一處停車場發現了 model 3 偽裝車,影片中可以看到前大燈的上角似乎有一個攝影鏡頭,而目前的車型沒有,另外可以看到引擎蓋與前後保桿部分皆被隱藏起來,可以推測這些部分外觀有可能會有更動。

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— omg_Tesla/Rivian (@omg_tesla)

網友 omg_Tesla/Rivian 在加州聖克魯斯的一處停車場發現了 model 3 偽裝車。

外傳小改款 Model 3 將在 2023 年第 3 季投產

路透消息來源指出,Model 3 改款可能針對外觀以及動力表現進行一些改動,未來將在 Tesla 上海工廠和加州 Fremont 工廠投產,並且指出 Tesla 上海超級工廠將在 2023 年第 3 季將小改款 Model 3 投入生產。

Tesla 在美國當地時間 2016 年 3 月 31 日晚間發表 Model 3,至今也已過 6 年,有消息傳出可能 Model 3 小改款會對外觀或內裝佈局進行更動。

美國降低通膨法案限制,售價超過 5.5 萬美元轎車不符電動車補貼資格,美國 Model 3 將因應調整?

美國最新降低通膨法案中,關於電動車減稅補貼的部分,其中之一的條件包含售價超過 5.5 萬美元以上的乘用轎車都不符合資格,近期因供應鏈短缺加上通膨壓力,Tesla Model 3 車系的北美售價已於 2022 年 4 月份 3 度調漲, Model 3 LR 和 Model 3 Performance 兩車型,售價分別是 5.59 萬美元 (折合新臺幣 171.1 萬元) 和 6.29 萬美元 (折合新臺幣 192.4 萬元)。

Tesla Model 3 LR 在北美售價於 2022 年 4 月上漲至 5.59 萬美元。 廣  告

目前原廠仍尚未證實 Model 3 小改款的消息,不過以現今美國電動車減稅補貼的政策來看,勢必有其調整的必要,S&P Global Mobility 近日發布最新電動車銷售報告,報告中顯示儘管目前在電動車市場 Tesla 仍為龍頭,不過 Tesla 在 2022 年前 3 季總和市場佔比下降至 65 %。未來勢必會有更多平價電動車出現於市場,Tesla 如何因應調整來維持其電動車龍頭地位,勢必會是一項挑戰。

https://news.u-car.com.tw/news/article/73239