郭樹清:深入推進新時代銀行業改革開放

東方財經網(www.dfcj.net)12月04日訊

銀監會網站4日消息,11月28日至29日,銀監會舉辦系統各單位黨組織主要負責同志學習貫徹黨的十九大精神研討班。銀監會、主席郭樹清出席研討班並講授專題黨課,郭樹清要求,要按照十九大決策部署,結合全國金融工作會議要求,潛心研究、精心謀划、全面落實好新時代銀行業監管新思路、新舉措,全力以赴支持現代化經濟體系建設,堅決防範和化解新形勢下的金融風險,深入推進新時代銀行業改革開放,努力開創銀行業監管工作新局面,為決勝全面建成小康社會,奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利,實現中華民族偉大復興的中國夢作出新的貢獻。

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11月中國物流業景氣指數為58.6%

東方財經網(www.dfcj.net)12月04日訊

中國物流與採購聯合會4日發布的統計數據显示,2017年11月份中國物流業景氣指數為58.6%,較上月回升4.6個百分點。

中國物流信息中心副主任何輝認為,這显示出中國國內市場繼續維持需求回升的態勢。從後期走勢看,新訂單指數為55.3%,業務活動預期指數為60%,物流業經濟將保持較好的運行態勢。

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研究表明:我國國債期、現貨市場走勢基本一致

東方財經網(www.dfcj.net)12月04日訊

證券時報記者 江聃

近日,中央結算和中金所共同發布《國債期貨和現貨聯動問題研究》。研究显示,我國國債期貨與現貨的收益率聯動較強,相互促進價格發現。國債期現聯動的運行特徵體現在價格聯動、波動性聯動和流動性聯動三方面,其中國債期、現貨市場走勢基本一致,市場聯動性強。國債期貨上市以來,5年期、10年期國債期貨主力合約期現貨價格相關係數分別在96%以上。

報告指出,國債期現聯動的運行特徵體現在價格聯動、波動性聯動和流動性聯動三方面。

價格聯動方面,一是我國國債期貨與現貨的收益率聯動較強,相互促進價格發現。國債期、現貨市場走勢基本一致,市場聯動性強。國債期貨上市以來,5年期、10年期國債期貨主力合約期現貨價格相關係數分別在96%以上。二是期貨價格與現貨價格相互影響。通過分析國債期貨和現貨價格的高頻時間序列數據發現,5年期和10年期的國債期貨與現貨之間都存在相互的價格影響關係,且影響程度比較穩定。

波動性聯動方面,一豎債期貨的推出起到了平穩國債現貨市場價格波動的作用。國債期貨顯著降低了10年期以下國債價格的波動率。二是存在國債期、現貨市場的雙向價格波動溢出效應。影響價格變化的因素在期、現貨市場是雙向傳遞的。現貨市場向期貨市場的傳遞更強一些,這符合現貨市場參与者數量和規模更大的實際情況。國債期、現貨市場的價格波動溢出效應比較穩定。

流動性聯動方面,一是流動性聯動主要由國債期貨市場的交易量與現貨市場收益率和波動率存在關聯體現,期貨持倉量與現貨市場價格和波動率之間的關係不顯著。二豎債期、現貨市場交易量互相影響。期貨成交量對現貨成交量的影響要快於現貨成交量對期貨成交量的影響。國債期貨有利於提升現券的交易活躍度和流動性。三豎債期貨顯現出風險管理功能。國債期貨套保交易量對國債現貨價格波動呈現正向反應,而且期貨交易量與現貨波動率的關聯明顯要比與現貨收益率的關聯性強,這說明國債期貨的風險管理功能為市場參与者所积極運用。四是流動性聯動以及國債期貨套期保值功能的發揮,主要是通過特殊法人(即證券公司、基金公司等金融機構)的交易來實現的。這個群體的特點是專業性強,且大多能夠同時在國債期貨市場、銀行間市場和交易所債券現貨市場交易。這表明,國債期貨市場是由機構主導的市場,這類能夠參与跨市場交易的機構投資者推動了期、現貨 市場之間的良性互動。

多層次國債市場包括國債現貨市場和國債期貨市場。現貨為期貨設定了錨,期貨為現貨保駕護航。期現聯動發展是多層次國債市場發展的重要方面,具有重要意義。研究小組建議,具體落實國債期現聯動發展,應從創新、風控、開放和基礎設施合作等方面着手。

創新策略中,在品種創新方面,一是推動國債發行創新。近期適度增加發行頻度,中期逐步實現國債發行要素標準化,並推出國債本息剝離機制。二是推動國債衍生品創新。要豐富國債期貨期限品種,擴大中債國債收益率曲線在國債期貨中的應用,並且適時推出國債期貨期權。

在擔保品創新方面,一是提高國債充抵國債期貨保證金的折扣率,有利於提高國債現貨市場活躍度。二豎債作為擔保品,其價值應採用估值計量,將會提升國債現貨的使用效率。三是試點交叉保證金制度,進一步節約投資組合的資金成本,有效提高國債二級市場流動性。在投資者結構優化方面,應有序推動商業銀行、保險資金及境外機構入市,持續完善機構投資者結構。建議一是近期以國債承銷團、做市商銀行為切入點,加快出台保險資金入市相關指引,同時推動QFII、RQFII進入國債期貨市場。二是中期推動所有銀行、保險、境外機構投資者等合格投資者入市。在制度創新方面,一是交易制度創新,可引入國債期貨期轉現制度,能夠進一步滿足投資者靈活多樣的避險需求,有利於提升國債期貨市場運行效率。二是交割制度創新,應擴大國債期貨券款對付(DVP)交割。近期應對於在中央結算公司開戶的付券方普及DVP機制。中期,通過基礎設施的互聯互通,將DVP交割模式推廣到全市場。

風控策略方面,一是加強流動性風險管控。建議在現有國債市場體系流動性管理基礎上,通過建立和完善中央債券借貸機制、國債市場做市支持機制、國債期貨市場做市商制度,採取防範“多逼空”風險的相關措施,以及借鑒英美國家滾動交割流程,進一步加強流動性風險管控。二是加強價格風險聯動管控。建議從開展波動率指數及其衍生品相關研究、防止價格操縱、正確認識和應對市場聯合殺跌問題等方面入手,加強價格風險防控,防範價格風險。三是加強信用風險聯動管控。我國當前的靜態保證金制度不能夠準確反映市場風險,建議發展動態保證金制度,並對於套期保值、套利交易實行差額保證金制度。四是加強跨市場策略風險管控。針對跨市場策略風險,建議進一步構建國債期現貨聯合風險管控機制。提升跨市場風險意識,加強期現聯動監控。構建跨市場聯合風險管控機制,保障市場平穩有序發展。

開放策略方面,首先,應积極有序擴大國債現貨市場開放。進一步提升國債金融功能。重視和完善國家主權信用評級體系。完善配套政策,改進稅收會計等制度。繼續完善國債做市機制。提高國債的擔保品功能和風險管理能力。進一步豐富投資者類型。其次,應擴大國債期貨境外參与者範圍。採取風險可控的額度管理方式,對境外參与機構進行試點,擇機先行准許境外央行、境外人民幣清算行和人民幣參加行等進入國債期貨市場;再進一步對境外主權財富基金、國際金融組織等開放;在市場制度健全、確保市場安全的前提下,擇機對境外機構全面放開境內國債期貨市場。

此外,研究小組認為,完善國債跨市場監測機制具有重要意義。建議市場基礎設施可积極探索建立跨市場監測協作機制。例如,一是加強國債現貨和國債期貨跨市場監測信息的交換共享,加強國債期、現貨市場的信息溝通。二是建立突發事件風險預警體系和聯合應急處置,實施共同風險控制。三是開展跨市場操縱行為聯合調查。四是积極開展業務交流協商。五是開展國債期、現貨跨市場聯合研究。

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5日收評:二八分化格局明顯 創業板跌2.18%

  12月5日訊 早盤滬深兩市早盤雙雙低開,隨後滬深兩市上午整體小幅低開后圍繞平盤線窄幅震蕩,並且二八分化格局明顯。上午在銀行、軍工等板塊拉升的影響下滬指盤中一度上揚翻紅,臨近上午收盤迴落。深成指大體維持震蕩格局跌幅一度近1%,創指也在盤低開低走跌幅超1.5%。

  臨近上午收盤,金融、共享單車板塊拉升的影響下滬指獲得支撐險守3300點,深成指與創指震蕩下跌,走勢大體相同且分化持續。早盤沖高的高送轉、軍工概念等板塊均有所回落。

  午後開盤,指數分化嚴重,但在權重股護盤作用下,滬指由紅翻綠但堅守3300點大關,上證50指數漲逾2%,深成指跌近2%,創指一路唱衰跌近3%。

  江南嘉捷今早盤逾13萬手封死跌停板,隨後連續兩日跌停的江南嘉捷低開高走,打開一字跌停板並翻紅,午後,融鈺集團、達華智能“閃崩”跌停,盤面上看,銀行、券商、白馬股股居板塊漲幅榜前列,新材料、特鋼、稀土概念居板塊跌幅榜前列。

  截至收盤,滬指報3303.68點,跌幅0.18%,成交2434.90億元,深成指報10854.76點,跌幅1.45%,成交2391.78億元,創業板指報1758.59點,跌幅2.18%。

  【消息面】

  1、據媒體報道,由於天然氣供不應求,北方多地天然氣供應告急。河北省於11月28日起發出全省天然氣供應橙色預警,這意味着該省天然氣供應已處於嚴重緊張狀態,全省供需缺口達10%-20%。“缺氣”也反映在市場化程度較高的液化天然氣(LNG)價格上,據中宇資訊監測,截至12月1日,國內LNG均價為7628元/噸,半個月漲幅達75%,達到2014年以來歷史高點。

  2、國務院辦公廳日前印發《關於推動國防科技工業軍民融合深度發展的意見》,對推動國防科技工業軍民融合深度發展作出全面部署。《意見》從七個方面提出了推動國防科技工業軍民融合深度發展的具體政策措施,“進一步擴大軍工 開放”居於首位。

  【機構熱議】

  中信證券:市場短期調整接近尾聲,不必悲觀。近期A股市場出現調整的主要原因有:1)絕對收益投資者暫時獲利了結,但隨着資管新規(意見徵求稿)重新匹配傳統產品的風險和收益,“低風險、高收益”產品的收益空間將繼續受限,未來資金將再次配置A股市場。2)年末機構現金偏好增強,推升利率水平,但機構所面臨的MPA考核等因素都是短期的,無風險利率缺乏持續處於高位的基礎,A股市場的估值中樞不會因此受到持續壓制。3)相關監管政策持續推進,投資者情緒出現波動,但目前市場正在不斷進行消化。總體來看,這些因素都是交易驅動下的“看短做短”行為,隨着邊際影響的逐步趨弱,目前市場調整已經接近尾聲,投資者不必悲觀。

  A股市場板塊及個股漲跌幅排行

  外圍市場

  截至發稿時

  指數名稱      最新價    漲跌額    漲跌幅  

  恒生指數    28978.66   -159.62    -0.55%     

  日經225指數  22622.38    -84.78    -0.37%     

  韓國指數    2510.12      8.45     0.34%  

  澳大利亞指數   5971.80    -13.79    -0.23%   

  道瓊斯平均    24290.05     58.46     0.24%  

  標普500        2639.44     -2.78    -0.11%    

  納斯達克綜合   6775.37    -72.22    -1.05%    

  德國DAX指數  13058.55    197.06     1.53%

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新華社:在数字經濟大潮中“破浪前行”

  12月4日,第四屆世界互聯網大會分論壇“全球数字經濟:深化合作、增強互惠”在烏鎮舉行,就全球互聯網和数字經濟發展現狀、前景等展開討論。

  當前,以信息技術為代表的新一輪科技和產業革命正在萌發,数字經濟發展的大幕已經拉開,成為全球廣泛關注的重大課題。其實,從這次大會會場引入數十個智慧化項目,實現車牌自動識別、人臉識別、手機掃碼呼叫遊覽車等功能,利用数字技術全面升級會務體驗這些方面的變化,便可令人感受到数字經濟撲面而來的盎然春意。

  数字經濟是從0到1乃至無窮大的“創造者”。移動支付、共享經濟、無人超市……越來越多的新技術、新業態、新產品在数字經濟的快速發展中孕育產生。除去這些因数字而生的“增量經濟”,“互聯網+”也讓製造業、商貿、餐飲等傳統產業插上騰飛的翅膀,成為供給側結構性改革的重要抓手和切入點,“存量經濟”因此獲得了刷新、提升的機遇和空間。

  数字經濟代表着經濟新的生命力,代表着信息技術給人類生活帶來的新變革、新福祉,同時也代表着人類文明不可逆轉的前進潮流。儘管近年來隨着互聯網技術的發展,有人擔心機器會搶走人的工作機會,擔心人類會被自己發明的新技術反噬其身,但正如馬雲在本次互聯網大會的發言中所說,與其擔心数字經濟和網絡空間對現有生活的衝擊,擔心技術奪走就業,不如有所擔當,擁抱技術,去解決新的問題。

  数字經濟恰如經濟學上所說的“彎道”,給我們提供了千載難逢的超越機遇。目前,中國經濟發展進入了新常態,更注重提升經濟增長的質量和效率。数字經濟的發展恰逢其時,擔當著引領經濟增長、培育經濟發展新動能的角色,其作用在經濟新常態的語境下,如中流砥柱,舉足輕重且前景可期。同時,中國擁有全球最大的电子商務市場,已成為塑造全球数字化格局的重要力量,將從產業投資、商業模式和全球治理等多個領域引領全球新趨勢。

  《世界互聯網發展報告2017》指出,2016年中國数字經濟規模總量達22.58萬億元,躍居全球第二,佔GDP比重達30.3%,以数字經濟為代表的新經濟蓬勃發展。数字經濟發展所帶來的機遇不僅屬於中國,同樣屬於世界各國。讓我們深化合作、增強互惠,推動数字經濟的共建共享,在数字經濟大潮中“破浪前行”,邁向經濟發展“新藍海”。

  

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主機遊戲機市場已經過時?錯!這裏蘊含着730億美元的商機

  一提到主機遊戲機,很多人首先想到的是二三十年前流行的《超級馬里奧》等遊戲。這些遊戲看似已經淡出人們的視野,但實際上依然蘊含着巨大商機。

  高盛認為,儘管PC和移動端市場發展日盛,但主機遊戲機(console)依然有廣闊的市場。按照高盛的估計,到2025年,主機遊戲機市場規模將達到732億美元,年均增長將達到6.3%。

  不過,主機遊戲如果想要突破PC遊戲機和移動端遊戲機的衝擊,必須要做到自我轉型才可能實現。

  目前,电子遊戲領域“三分天下”局面顯而易見。據高盛統計,2017年,PC和移動端分別佔據了30%和45%的市場份額,由實體主機遊戲機和数字主機遊戲機構成的主機遊戲機,則佔據了剩下的1/4市場份額。

數據

  不過,如果按照高盛提出的三點假設,未來,主機遊戲機市場將迎來新一輪發展。

  首先,高盛認為,主機遊戲機應當繼續維持其市場定位,維持其市場支柱的地位。和PC、移動端的受眾不同,主機遊戲機更多地面向的是高端和專業玩家。高盛認為,主機遊戲機能夠吸引高端玩家的主要原因是,在硬件方面,從最便宜到最頂級的裝備都有;軟件方面,開發者們也從不吝惜在內容生產上加大投入。

  第二,主機遊戲必須打破循環圈。現在的主機遊戲機周期從六年前開啟,對用戶來說,每次軟硬件產品的升級換代,都十分痛苦。但高盛認為,如今,隨着硬件產品的逐步更新取代了以往的一次性更新換代,硬件產品的更新周期影響正在減弱。同時,基於雲計算的解決方案,也可以降低軟件系統給用戶帶來的不良體驗。

  第三,主機遊戲機在形式上的升級換代,包括使用虛擬現實(VR)、觸覺系統,同時改善硬件性能,包括提高即時通訊效率、延長電池壽命等方式。高盛認為,這些形式上的升級換代,將吸引用戶停留在遊戲上的時間更長。

  如果主機遊戲機產業真的按照這三點假設來走,那麼到2025年,主機遊戲機的市場份額將擴充到35%。


數據

  那麼,誰會是這場遊戲機盛宴中的受益者呢?

  首先是主要的特許經營商,包括仍天堂、暴雪、藝電等在內的遊戲廠商,《實況足球》、《使命召喚》等廣受玩家歡迎的遊戲則將受益更多。

  其次是面向更廣年齡段的內容製造商。目前,电子遊戲已經不僅僅是青年人的專利,能夠覆蓋更多年齡段人群的电子遊戲更能吸引用戶。

  第三,能夠帶來高流量的內容。那些不斷更新的遊戲,往往更能吸引用戶,包括任天堂的《馬里奧》、卡普空的《生化危機》在內的產品,一直以來都能吸引不少用戶。

  第四,平台提供商也將從中受益。諸如任天堂、索尼、微軟等平台提供商正在從遊戲市場的發展中受益。未來,硬件銷售可能並不會出現特別顯著的增長,但是通過平台分銷的內容將會成為這一產業的主力。

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新能源汽車保險靜待破冰 或推動新能源車更大規模應用

  和訊網消息 隨着中國新能源汽車保有量快速發展,新能源汽車保險市場成為車險中一個重要的新興細分市場,越來越被整個行業所關注。

  12月5日,在中國保險監督管理委員會的指導下,由中國保險協會主辦,眾誠汽車保險股份有限公司和中國汽車工程研究院股份有限公司共同承辦的“新能源汽車保險發展交流會”在京舉行。

  中國保監會財產保險監管部副主任何浩、中國保險行業協會會長朱進元等重要嘉賓應邀出席本次交流會並圍繞國內外新能源汽車產業及汽車保險發展現狀和趨勢、就“汽車和保險行業如何深度融合,共同推動新能源汽車更大規模應用”,“新能源汽車保險相關保費釐定、定損理賠相關機制創新”等議題開展專業研討和豐富交流。

  “發揮保險姓保的職能,為新能源汽車大規模推廣應用保駕護航是保險業必然使命。”保監會財產保險監管部副主任何浩在會上透露,監管部門已組織行業對新能源汽車相關風險開展研究。

  眾誠保險總裁吳保軍在會上表示,對於新能源汽車保險這一充滿不確定性和想象空間的領域,以及無數據無經驗的情況下,車險企業應大膽嘗試,從市場中跌打滾爬,積累數據和經驗,開展專項研究,爭取搶先形成該領域的核心競爭力。

  實際上,保險業與汽車業的跨行業交流和融合已然在進行。作為由廣汽集團(601238,股吧)發起成立的專業汽車保險公司,眾誠保險正利用汽車產業鏈的優勢,針對新能源汽車保險產品积極推動相關的研究。在這方面或許可以為行業提供一定的借鑒經驗。

  例如,眾誠保險與廣汽研究院聯合開展車輛碰撞測試等,研究不同條件下各種車型的安全性、耐損性和易修復性等,從而評估車輛本身的風險點,為更精準釐定車險費率因子以及為客戶提供風險防範和分散方案奠定重要的基礎。

  同時,眾誠保險新近開發的GAP(差額保全服務)產品。由於車輛在使用過程中會發生折舊,使車輛的價值隨着使用期限延長而下降;而車輛出現全損時,理賠的價格按車輛的實時車價進行核賠,這中間的差價就由GAP來保障。這對於車主而言可以實現以舊換新,對於金融公司而言可以獲取二次貸款的機會,對於汽車廠家而言可以多賣一台車,對保險公司而言可多賣一次車險,這就是跨行業多方共贏模式的一次成功嘗試。

  吳保軍表示,將來這一模式也將應用到新能源汽車上,為新能源車車主提供更精準和合理的風險保障服務,同時為新能源汽車產業創造更多的價值。

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貴州:到2020年知識產權質押融資額有望突破20億元

  新華社貴陽12月5日電(記者李平)為盤活知識產權資產、加快實現知識產權市場價值,貴州將發展貸款、保險、財政風險補償捆綁的專利權質押融資新模式,力爭到2020年,全省知識產權質押融資總額超過20億元。

  根據日前印發的《貴州省關於新形勢下加快知識產權強省建設的實施意見》,貴州將推動高校、科研院所加強知識產權轉移轉化能力建設,通過與其他省市的互聯互通促進知識產權交易、支持擁有自主知識產權的企業到資本市場直接融資等,拓展知識產權投融資渠道。

  同時,貴州還將建立知識產權申請綠色通道,推動開展集專利快速審查、快速確權、快速維權等一體的綜合服務,推進民間工藝品、白酒等重點優勢產業快速獲權維權,引導企業利用“專利審查高速路”國際合作網絡快速獲得海外知識產權,為企業“走出去”開展國際產能合作提供支持。

  根據規劃,到2020年,貴州將培育10個以上的知識產權密集型產業,全省有效商標註冊總量達到10萬件;企業發明專利擁有量佔全省總量的70%以上。

  據了解,貴州已成立國家專利技術(貴陽)展示交易中心、貴州省知識產權和科技成果運營中心等專業化平台,建立了專利權質押貸款貼息補助政策。

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交通部多措並舉推進綠色交通發展 全面推進七大工程

東方財經網(www.dfcj.net)12月06日訊

交通運輸部日前印發《關於全面深入推進綠色交通發展的意見》,明確提出了綠色交通發展的一系列目標。

據中國交通新聞網6日消息,《意見》要求,各部門各單位要着力實施交通運輸結構優化工程、組織創新工程、綠色出行工程、資源集約工程、裝備升級工程、污染防治工程、生態保護工程“七大工程”,加快構建綠色發展制度標準體系、科技創新體系和監督管理體系“三大體系”,實現綠色交通由被動適應向先行引領、由試點帶動向全面推進、由推動向全民共治的轉變,推動形成綠色發展方式和生活方式,為建設美麗中國、增進民生福祉提供堅實支撐和有力保障。

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2017年全國林業產業總產值將突破7萬億元

  新華社北京12月5日電(記者侯雪靜)國家林業局張建龍5日表示,當前我國成為全球森林資源增長最快的國家,生態狀況逐步好轉,生態產品生產能力明顯提升,2017年全國林業產業總產值預計突破7萬億元。

  張建龍是在5日中國林學會舉辦的“2017現代林業發展高層論壇”上作出上述表述的。

  據張建龍介紹,黨的以來,各項林業改革全面推進,森林資源持續增長,森林質量逐步改善。林業產業的發展帶動我國在2017年共落實生態護林員28.8萬人,帶動108萬人精準脫貧,林業促進农民就業增收的作用日益凸顯。

  目前,全國森林面積達31.2億畝,森林覆蓋率達21.66%,森林蓄積量達151.37億立方米,城市建成區綠地率達36.4%。

  張建龍表示,我國林業發展水平仍然落後,林產品和生態產品生產能力總體不足,當務之急是要全面提升林業現代化建設水平。

  下一步,張建龍表示,重點要繼續開展大規模國土綠化行動,認真實施新一輪退耕還林、三北防護林建設、國家儲備林建設、森林質量精準提升等工程,努力增加森林資源總量。此外,要着力增進綠色惠民,大力發展木本油料、森林旅遊等綠色富民產業,讓更多的貧困农民通過參与林業建設實現穩定脫貧。

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