南昌:嚴禁在加油作業區使用微信、支付寶掃碼支付

8月20日消息,據《電商報》了解,南昌市應急管理局昨日下發緊急通知,要求各縣區監管部門認真履職,加強加油作業監管。在加油作業區嚴禁使用微信、支付寶等進行掃碼支付,嚴禁張貼、設置易誤導顧客使用手機的廣告、標牌。

實際上,在此之前,全國各地已有不少城市對加油站使用手機掃碼進行了“封殺”。據中國之聲報道,自今年以來,已有包括河南洛陽、江蘇南京、蘇州在內的多個城市全面禁止在加油站禁區內用手機掃碼支付。

據《電商報》了解,從理論上講,汽油是易揮發性物質,在加油槍和加油泵附近,新注入汽油時容易揮發,加油車輛的周圍油氣密度驟增,形成一個可燃氣危險區。無論接打電話,還是掃碼支付,手機都會產生射頻電流,遇到金屬導體后可能形成射頻火花,進而引燃空氣中的汽油分子,發生爆炸。

因此,自2008年開始,在《加油站作業安全規範》中,便對使用手機的行為作出了明令禁止。其中第九點“站場站房管理”中要求:“站區內嚴禁吸煙,不得使用移動通信工具。易燃、易爆區域內,嚴禁使用手機、BP機”。

不過,在移動支付日益普及的今天,有觀點認為這種“一刀切”的做法欠缺考慮。另外,如今的加油槍都有防爆、防靜電處理,油氣收集設施也比以前先進,加油站對油氣濃度的控制水平大大提高,同時手機技術也在不斷進步,十多年前的規範是否適合當下的環境,值得探討。

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招聯消費金融2019年上半年盈利7.1億元 同比增長17.5%

8月20日消息,近日,隨着中國聯通發布2019年半年報,其與招商銀行聯合創辦的招聯消費金融的經營狀況也浮出水面。

數據显示,2019年上半年,招聯消費金融實現營業收入約46.06億元,同比增長51.5%;實現凈利潤約7.10億元,同比增長17.5%;總資產規模約為766.35億元,同比增長2.52%。

從資產規模上看,目前超過百億元的消費金融公司共有6家,而招聯消費金融位列第二,僅次於捷信集團。

公開資料显示,招聯消費金融是招商銀行和中國聯通在2015年聯合創辦的消費金融公司,雙方各出資50%,其總部位於廣東深圳,初始註冊資本為20億元。

《電商報》注意到,得益於消費金融受政策鼓勵的大環境以及來自股東方的支持,自成立以來,招聯消費金融各項經營指標增長迅猛。

在營收方面,2015年至2019年上半年,招聯消費金融營業收入分別為1.31億元、15.3億元、41.63億元、69.56億元、46.06億元。

在凈利潤方面,在經歷了成立首年虧損8400萬元之後,公司隨後實現扭虧為盈。數據显示,2016年至2019年上半年,招聯消費金融的凈利潤分別為3.24億元、11.89億元、12.53億元、7.10億元。

據《電商報》了解,目前,招聯金融經營範圍包括髮放個人消費貸款、與消費金融相關的諮詢及代理業務等;旗下有“好期貸”、“信用付”、“零零花”三大產品體系,為客戶提供“先消費、后還款”的信用支付方式,消費場景覆蓋購物、旅遊、教育、裝修等多個行業。

隨着業務規模的不斷增長,招聯消費金融多次擴充資本金。《電商報》注意到,從去年年初開始,招聯消費金融兩度進行增資,目前公司註冊資本金為38.69億元。

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Paytm投入1.05億美元 欲使月活一年內從2700萬提升到2.5億

8月20日消息,近日,有着“印度版支付寶”之稱的paytm宣布,將投資1.05億美元,使其月活在2020年3月之前達到2.5億。

而據ET Tech報道,Paytm目前的月度活躍用戶僅為2700萬。不過,該公司預計到本財年末將有6000萬至7000萬的新客戶加入。

《電商報》注意到,若Paytm在本財年末能順利達成用戶增長預期,距離2.5億月活的目標仍然存在將近1.5億的巨大缺口。在印度印度支付市場競爭日趨火熱的情況下,要想實現用戶數量的跨越式增長並不容易。

據《電商報》了解,目前在印度移動支付市場比較活躍的玩家主要有Google Pay、Paytm以及WhatsApp,另外,一些世界頂級互聯網巨頭比如亞馬遜、臉書、微軟等也已陸續入場,在印度布局移動支付業務。

值得一提的是,不久前,印度政府通過了一項提案,擬在全國所有商店部署使用“統一支付接口”(UPI)的二維碼支付服務,同時為积極使用該項服務的商戶提供服務稅優惠。

而根據NPCI(印度國家支付公司)最新的數據显示,在今年7月份,Paytm的UPI(統一支付接口)遠遠落後於Google Pay和PhonePe。據統計,Google Pay和PhonePe的UPI份額紛紛超過35%,而Paytm只佔16%。較前幾個月相比,Paytm下滑較為明顯。

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新網銀行2019年上半年盈利4.67億元 同比增長224%

8月20日消息,隨着上市公司紅旗連鎖發布2019年半年報,其所投資的新網銀行經營狀況也一併浮出水面。

財報數據显示,新網銀行2019年上半年營收為11.52億元,上年同期為5.21億元,同比增長121%;凈利潤4.67 億元,上年同期為1.44億元,同比增長224%。

公開資料显示,新網銀行成立於2016年12月28日,總部位於四川成都,是銀保監會批準的第七家民營銀行,也是繼騰訊微眾銀行、阿里網商銀行之後全國第三家互聯網銀行,註冊資本30億元,由新希望集團、小米、紅旗連鎖等股東發起設立。

據了解,成立近3年來,新網銀行服務用戶數超過2500萬,累計放款超過2700億元,累計發放貸款筆數8470萬筆,其中近8成的客戶都來自於三、四線及以下城市和農村地區。而據新網銀行相關負責人介紹,新網銀行不良貸款率為0.48%。

《電商報》注意到,上月末,一場名為“普惠金融·鄉村振興”閉門研討會在成都舉辦,有上百位來自農商行、村鎮銀行的高管參与了探討,而小米旗下的新網銀行則表示,希望為村鎮銀行搭建金融科技開放合作平台,與村鎮銀行等共同開展聯合貸款服務。

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拍拍貸2019年Q2財報:營收15.6億元 凈利潤6.6億元

8月20日消息,美股上市金融科技公司拍拍貸(NYSE:PPDF)今日發布了截至6月30日的2019財年第二季度財報。財報數據显示,2019年第二季度,公司實現營收15.6億元人民,同比增長46.6%,凈利潤為6.6億元人民幣,同比增長8.7%。

截至2019年6月30日,拍拍貸的累計註冊用戶數達9902萬人

公開資料显示,拍拍貸成立於2007年6月,是國內第一家由工商部門批准,獲得“金融信息服務”資質的互聯網金融(ITFIN)平台。2017年11月10日,拍拍貸成功登陸紐交所。

據《電商報》了解,在網貸平台向助貸轉型的監管要求下,助貸業務逐漸扛起拍拍貸盈利的“頂樑柱”。報告显示,拍拍貸2019年第二季度撮合額同比增長28.9%至216.11億元,隨着更多機構資金的引入而創下歷史單季新高。

拍拍貸聯席CEO章峰表示:“目前,我們有20多個機構資金合作夥伴,並有信心繼續深化並多元化資金來源,促進國內市場的業務增長。本季度,機構資金合作夥伴撮合的借款佔總撮合金額的比例高於預期,從2019年第一季度的30.9%增長至44.8%。本季度機構資金合作夥伴的撮合金額貢獻了40.2%的經營收入,持續證明了機構資金驅動的發展態勢。”

拍拍貸預計,第三季度貸款發放量將達到人民幣220億元至240億元。2019年下半年,由機構合作夥伴出資的貸款發放量將達到人民幣320億元至380億元。

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掃碼支付“止步”加油站 支付手段迭代勢不可擋

8月21日消息,手機掃碼支付早已火遍大江南北,滲透至社會經濟生活的方方面面,但如今,這一便利快捷的移動支付方式卻在加油站吃了“閉門羹”。

據《電商報》了解,近日,南昌市應急管理局下發緊急通知,要求各縣區監管部門認真履職,加強加油作業監管。在加油作業區嚴禁使用微信、支付寶等進行掃碼支付,嚴禁張貼、設置易誤導顧客使用手機的廣告、標牌。

實際上,對在加油站作業區使用掃碼支付緊急叫停的並非只有南昌一座城市。據中國之聲報道,自今年以來,已有包括河南洛陽、江蘇南京、蘇州在內的多個城市全面禁止在加油站禁區內用手機掃碼支付。

從理論上講,汽油是易揮發性物質,在加油槍和加油泵附近,新注入汽油時容易揮發,加油車輛的周圍油氣密度驟增,形成一個可燃氣危險區。無論接打電話,還是掃碼支付,手機都會產生射頻電流,遇到金屬導體后可能形成射頻火花,進而引燃空氣中的汽油分子,發生爆炸。

而自2008年開始,在《加油站作業安全規範》中,便對使用手機的行為作出了明令禁止。其中第九點“站場站房管理”中要求:“站區內嚴禁吸煙,不得使用移動通信工具。易燃、易爆區域內,嚴禁使用手機、BP機”。

不過,《電商報》注意到,對於在加油站作業區使用手機掃碼是否真的存在引發爆炸的風險,權威部門目前並沒有定論,而業界也存在一定的爭議。

有觀點便認為,在移動支付日益普及的今天,監管部門這種“一刀切”的做法欠缺考慮。另外,如今的加油槍都有防爆、防靜電處理,油氣收集設施也比以前先進,加油站對油氣濃度的控制水平大大提高,同時手機技術也在不斷進步,十多年前的規範是否適合當下的現實環境,值得探討。

正所謂“安全生產責任重於泰山”,一旦發生爆炸事故必然是人命關天的大事,從這個角度上看,在未明確具體風險的情況下,小心謹慎一點並不為過。

當然,在移動支付已成民眾生活習慣的情況下,叫停掃碼支付確實會帶來極大的不便。《電商報》便發現,最近,筆者本人的朋友圈裡便出現了不少抱怨的聲音。

隨着社會經濟的發展,國內的汽車保有量也是逐年攀升,如何提升加油站的支付效率成為待解的難題。既然手機掃碼支付存在一定的安全隱患,那是否有一種既安全又便捷的支付手段來替代呢?

《電商報》便注意到,此前有媒體報道,上月24日,全國首家銀聯無感支付智慧加油站在深圳落地,從所提供的支付方案來看,恰恰能解決現今手機掃碼支付所存在的問題。

據介紹,車主在提前綁定車輛信息的情況下,在進入加油站時,即可完成車牌自動識別、加油升數自動讀取、加油消費自動支付、电子發票自動推送等功能,為車主提供免掃碼、免下車、無感支付的全流程智慧加油體驗,不到2分鐘即可完成加油過程。

毋庸置疑,這種支付手段更為安全且在支付體驗上不輸掃碼支付。據了解,不止銀聯,目前包括支付寶、微信支付、京東等機構在內,均擁有“無感支付”方案,可應用於加油站支付場景。

值得一提的是,目前各大支付巨頭力推的刷臉支付也被認為可以有效解決加油站所存在的不能使用手機的問題。一定程度上,這種支付方式更適於在加油站推廣,用戶無需再額外綁定車輛信息。

需要指出的是,加油站不能使用手機也暴露出如今掃碼支付所存在的短板,客觀上,掃碼支付是促使我們邁進非現金支付社會的功臣,但這並不意味着這種支付手段無可指摘,其安全性不足的問題也飽受詬病。

支付技術的創新從未止步,支付手段的更新換代也勢不可擋,矛盾的存在有助於問題的解決,更為先進且安全的支付手段必將進一步給民眾日常生活帶來便利。

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京東數科旗下小白信用與老虎簽證共建“簽證信用體系平台”

8月21日消息,京東数字科技旗下小白信用與老虎簽證昨日聯合發布“簽證信用體系平台”,在經過用戶授權的前提下,為相關國家的移民機構、駐華使領館、簽證服務中心及大量的旅遊服務出境社等簽證關聯方提供多維度的信用報告。

公開資料显示,小白信用是京東数字科技旗下的個人信用評價體系,在經用戶同意的前提下,可以根據用戶的身份屬性、資產能力、信用產品的使用及履約情況、信用歷史、購物及投資理財的行為和偏好、社交關係等多個維度的數據,通過大數據算法,對用戶的信用水平給出綜合評估。

據京東數科方介紹,這種做法不僅能夠有效地提高簽證服務方的簽證辦理時效,還提升了個人用戶的簽證體驗。目前,接入平台的服務方已實現單人制籤效率提升150%,人工成本降低70%,制籤差錯率降低300%,大大優化了傳統簽證流程。

另據中國旅遊研究院發布出境游報告显示,2018年中國公民出境人次突破1.5億,根據逐年增長趨勢,未來5年預計將有超過7億人次出境的可能。高速增長的出境需求背後,簽證所需的信用報告存在巨大的市場。

《電商報》亦注意到,將市場徵信應用於簽證環節,此前早有先例。去年11月,加拿大移民部門便宣布,中國公民在申請加拿大簽證時,將可以選擇提交芝麻信用簽證報告作為財務及履約能力證明,銀行流水及存款證明不再是必須提交的財務證明資料。

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日本電商巨頭樂天推出数字貨幣錢包 支持比特幣交易

8月21日消息,本周一(19日),日本電商巨頭樂天發布公告,稱已推出自己的数字貨幣交易所樂天錢包(Rakuten Wallet),目前支持三種加密資產。日本樂天的用戶現在可以通過APP來交易比特幣,以太幣和比特幣現金。

在賬戶資金的安全性上,樂天在公告中稱,客戶資金將存放在專用信託賬戶中,與公司股份資金相分離。客戶的数字資產將存儲在冷錢包中,並有額外的安全措施,如多簽名系統和兩步驗證來確保資金安全。

據介紹,樂天錢包還開通了諸如餘額查詢,数字貨幣銷售和實時價格圖表等功能,開戶、買入或賣出加密貨幣,以及存入資金均不收取任何費用。

《電商報》注意到,目前,樂天是日本國內投注虛擬貨幣興趣最為高漲的大型企業之一。去年,樂天以2.65億日元(合240萬美元)收購了當地加密貨幣交易所Everybody’s Bitcoin,彼時,樂天稱,未來加密貨幣支付在电子商務、線下零售和P2P支付領域的作用將日益增強。

而在收購Everybody’s Bitcoin之前,樂天已經於2016年組建了樂天區塊鏈實驗室,樂天將之描述為一個在貝爾法斯特致力於研究和發展的組織。

據《電商報》了解,不同於世界各國政府對数字貨幣的謹慎保守,日本當局對國內的数字貨幣行業秉持開放包容的態度。為了促進該行業在日本得到好的發展,日本還專門為其建立自治機構——日本数字財產局(Japan Autority of Digital Assets),在政府層面給於大力支持。

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小米2019年Q2財報:金融科技收入7.9億元 同比增長62.7%

8月21日消息,昨日晚間,小米集團發布2019年第二季度財報。財報显示,本季度小米收入達到520億元,其中,金融科技板塊收入為7.9億元,同比增長62.7%。

小米在財報中稱,小米的金融科技業務主要為消費貸款及供應鏈融資,而基於良好的風控模型以及技術能力及廣泛用戶基礎及供應鏈夥伴,小米具有穩固業務基礎及增長潛力。同時,小米仍在积極擴展其他金融科技業務機會。

今年3月19日,小米集團在公布2018年財報時表示,小米金融2018年仍然處於虧損狀態,但對於具體全年的營收凈利數據沒有更多披露。

公開資料显示,小米金融成立於2015年9月,是小米集團旗下的金融服務平台。目前,小米金融的業務線涉及了互聯網小額貸款、移動支付、互聯網理財、互聯網保險、供應鏈金融、金融科技及海外板塊等領域。並推出了包括小米金融APP、小米貸款APP、小米錢包APP等獨立應用軟件。

《電商報》注意到,最近,小米新成立了一家融資擔保公司。有業內人士指出,小米金融此舉旨在加碼B端金融,特別是供應鏈金融。不久之前,小米金融董事長洪鋒曾對外宣稱:小米金融未來將更加註重金融科技能力輸出,小米金融基於自身特點提供供應鏈產業的經驗,通過技術方式,形成一套可輸出的體系。

另外,小米此前已順利拿下香港虛擬銀行牌照。據《電商報》了解,虛擬銀行涵蓋的領域非常廣,包括存貸款、理財、轉賬匯款、票據、結算、信用證等,而香港的金融市場非常發達,是全球重要的金融中心,拿下這張虛擬銀行牌照,有利於小米拓展國際金融市場。

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中郵消費金融2019年上半年盈利1.39億元 曾遭高額罰息投訴

8月21日消息,隨着中國郵政儲蓄銀行公布2019年半年報,中郵消費金融上半年的經營業績也浮出水面。

數據显示,2019年上半年,中郵消費金融實現凈利潤1.39億元,同比增幅高達82.38%。截至報告期末,中郵消費金融總資產達到263.65億元,凈資產為32.24億元,較年初分別增長11.38%、4.47%。

公開資料显示,中郵消費金融於2015年11月19日在廣州設立,主要為境內居民提供以消費為目的的無擔保貸款服務(不含房貸和車貸),目前註冊資本為30億元。其大股東郵儲銀行持股比例為70.5%。

《電商報》注意到,儘管盈利數據亮眼,但中郵消費金融最近卻出現了不少爭議。有觀點認為,中郵消費金融向逾期用戶收取高額罰息,是促使其盈利大增的重要原因。

據21CN聚投訴平台數據显示,目前針對中郵消費金融的投訴量多達615件,在用戶的投訴內容中,“高額違約金”、“高利貸”等字眼頻頻出現。

值得一提的是,今年6月,中國裁判文書網公布了多起有關中郵消費金融向用戶收取逾期罰息的判決書。判決結果显示,法院裁定中郵消費金融設置的逾期罰息年化利率較高,要求其對高利率罰息進行調整。

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