Capital One數據被竊取 影響約1億美國居民

7月31日消息,第一資本金融Capital One今日表示,公司確實在7月19日發現數據被竊取,數據信息被竊取發生在今年3月22日和23日。有外部個人未經授權訪問該公司數據庫,主要為信用卡產品有關的某些個人信息。

Capital One此次數據泄露影響了約1億美國居民和600萬加拿大居民,為從2005年到2019年初申請該公司信用卡產品時消費者和小企業的信息,包括姓名、地址、電話等。黑客竊取了該公司約14萬個社會安全號碼、約8萬個關聯銀行帳號、約10萬個加拿大信用卡客戶的社會保險號碼。

據《電商報》了解,Capital One創立於20世紀80年代中期,是一家以投融資及基金管理為基礎,集國際貿易、項目開發、投資銀行業務為一體的多元化國際企業集團。根據財報显示,該公司2018年實現營收281億美元,每股凈收益11.82美元,年均回報率為12%.

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微信支付啟動“88智慧生活日” 去年曾提供1000萬份免單機會

7月31日消息,微信支付官方今日宣布,2019年“88智慧生活日”正式啟動。8月1日—8月8日期間,微信支付將與全國各大商戶聯合發放數億元優惠,8月8日當天,還將在全國範圍推出免單活動。

微信支付方面稱,本次“88智慧生活日”將覆蓋全國餐飲、醫藥、時尚、零售、物流5大行業的千萬家商戶與千萬個門店,總優惠金額達到數億元。8月1日—8月8日活動期間,顧客在麥當勞、星巴克、真功夫、沃爾瑪、屈臣氏等合作商戶店內進行消費,即可通過“掃碼領券”、“隨機立減”和“支付有禮”三種形式,參与優惠活動。

8月8日當天,用戶通過參与“微信支付搖搖樂”活動,即可“搖”出海量免單機會。本次活動覆蓋了包括北京、上海、廣州、深圳各大城市在內的全國數十家機場。另外,用戶若使用微信支付人臉支付功能,刷臉也有機會獲得免單機會。

據《電商報》了解,自2015年以來,每年的8月8日微信支付都會發起移動支付日。去年,微信支付正式將這個節日升級為了“8.8智慧生活日”。值得一提的是,去年微信支付共提供了1000萬份免單機會。

有觀點認為,微信支付推出此類“燒錢”活動,最主要的目的還是為了吸引用戶。實際上,此前支付寶也曾針鋒相對地推出了類似的“城市周”活動:8月1日-8月8日期間,用戶每天都有機會獲得最高4888元紅包,還有花唄還款紅包、淘票票1年觀影券、一年霸王餐、38888元養老金、優酷酷喵30年VIP、淘寶購物車清空、飛豬1年免費機票等福利。

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微信支付:日均總交易量超10億次 即將推新版刷臉支付產品

7月31日消息,微信支付“88媒體開放日”今日在深圳騰訊濱海大廈舉行,騰訊公司微信事業群副總裁耿志軍透露,目前微信支付的日均總交易量超過10億次,連接5000萬個體商戶與商家。另外,8月還將發布新版刷臉支付設備——雙面屏“青蛙Pro版”。

耿志軍稱,在已經基本做到國民全覆蓋的情況下,微信支付不再只為追求“KPI”,而應該“做出有溫度的產品”,並繼續依靠用戶、企業的智慧,與生態共創智慧生活,傳遞科技向善。

據《電商報》了解,最近這段時間,微信支付陸續推出了“手機綠色繳費通道”、“ETC線上免費辦理”、“空中離線支付”等服務,微信支付認為這是都是通過產品應用創新實現科技向善的落地舉措。

對於即將發布的新版刷臉支付硬件設備“青蛙Pro版”,微信支付表示,這款產品在業內率先搭載雙面屏,還將開放適配運行微信小程序、微信卡包,通過打通線上線下,連接微信生態能力,幫助商家匯聚資源。

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傳嘉楠耘智已向SEC秘密遞交上市申請

7月31日消息,據IPO早知道稱,礦機巨頭嘉楠耘智已向美國證券交易委員會(SEC)秘密遞交了上市申請,募資金額2億美元。

據《電商報》了解,嘉楠耘智是國內三大礦機巨頭之一(另外兩家分別為比特大陸、億邦國際),也是全球第二大比特幣礦機生產商,主要銷售系統產品AvalonMiner(阿瓦隆)礦機,2017年,該部分營收佔比高達99.1%。

在今年5月舉行的2019世界半導體大會上,嘉楠耘智創始人張楠賡稱,公司業務已不局限於礦機銷售,目前公司在AI(人工智能)芯片業務上的投入與礦機差不多,已經是“AI+高效能計算”雙業務運作。嘉楠耘智的目標是計劃用3年時間實現公司礦機與AI業務收入比例達到1:1,2019年公司的AI業務的收入預計達數千萬元級別。

實際上,在此之前,嘉楠耘智曾有過多次衝擊登陸資本市場的嘗試。早在2016年,嘉楠耘智便曾試圖通過“借殼”的方式登陸A股;2017年8月,再次尋求在新三板掛牌上市;2018年5月,則卷土重來向港交所進軍。不過,最後均已失敗收場。

有分析人士認為,趁着當前比特幣價格重回高點,礦機巨頭此時選擇上市無疑是一個好時機,同時將上市地點轉移至對比特幣接受程度更高的美國股市,也能大大降低上市難度。

值得一提的是,礦機“一哥”比特大陸近日也已傳出赴美上市的消息,不過比特大陸未對上市傳聞作出回應。今年6月底,比特大陸完成了一輪大範圍的員工期權合同簽約,這被外界解讀為是在為赴美上市做準備。

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轉道赴美上市 比特大陸未改業務單一隱疾

7月30日消息,隨着Facebook進軍加密貨幣市場、比特幣價格重新回暖,全球礦機巨頭比特大陸的上市進程又重新回到人們視線。

據《電商報》了解,比特大陸已於6月底完成了一輪大範圍的員工期權合同簽約,而這被外界解讀為是在為赴美上市做準備。

此前,彭博也發布報道稱,比特大陸已恢復IPO計劃,最快將於本月向美國證券交易委員會提交上市文件。不過,截至目前,比特大陸還尚未對上市傳聞作出回應。

實際上,比特大陸上市之心由來已久,早在去年9月26日,比特大陸便向港交所提交上市申請,不過由於在後續的6個月里,其上市文件再無更新,最終使得本次申請失效。

公開資料显示,比特大陸是全球最大的加密貨幣礦機公司,佔據全球74.50%的市場份額,2018年上半年,比特大陸營業收入為28.45億美元,凈利潤為10.30億美元,是少數幾家在上市前即實現盈利的公司。

據其此前在港交所提交的招股書显示,礦機銷售業務是比特大陸營收的主要來源,曾經佔據一定份量的自營挖礦業務近幾年日趨萎靡。在礦機銷售營收方面,2015年為10.79億美元,佔比78.6%;2017增長至22.63億美元,佔比升至89.90%;到2018年上半年,這項數據再次增至26.84億美元,佔比高達94.30%。而在挖礦業務營收方面,2015年,收入為0.28億美元,營收佔比20.30%;而到2018年,這一數據為0.94億美元,佔比則驟降至3.30%。

主要盈利業務的單一化,對礦機銷售業務的過度依賴,虛擬貨幣的監管加碼,決定了比特大陸公司在抵禦市場風險上的能力不足,這為其上市前景增添了不確定因素。

這種擔憂也體現在其招股書中,比特大陸表示,“加密貨幣的市值下跌、競爭加劇、加密貨幣行業增長下滑、不可預見的技術創新、出現替代的主流加密貨幣或政府政策、法規或整體經濟狀況轉變等若干可能的原因,或會導致我們增長率下降”,“此外,鑒於加密貨幣的波動性質,且我們的業務及財務狀況與加密貨幣的市價息息相關,故難以根據我們有限的經營歷史或過往表現評估我們的業務及未來前景。”

比特大陸顯然也知道過於依賴礦機業務的後果:一旦虛擬貨幣價格出現大幅下滑或新政策出台,將直接對公司業績產生巨大影響。

為實現更多元收入,比特大陸開始發力AI芯片領域。不過,作為幣圈出身,比特大陸在AI芯片領域明顯並不擅長。據《電商報》了解,比特大陸寄予厚望的AI芯片目前僅推出了兩款產品,分別為2017年第二季度推出的BM1680以及2018年第一季度推出的BM1682,兩者均主要應用於雲端推斷。

值得注意的是,比特大陸在此前發布的招股書中並沒有單獨列出AI芯片的收入情況以及具體的發展規劃,換言之,比特大陸的AI芯片業務才剛剛起步。據業內人士推斷,AI芯片的收入還不到比特大陸整體收入的0.0002%,也就是說,還不到43.6萬美元。

如此看來,比特大陸能否實現AI芯片的大規模量產並做到持續盈利,尚需事實檢驗,在業務單一隱疾未能根除的情況下,其上市前景依舊不容樂觀。

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巨頭“掐架”交通支付場景 出行數據價值凸顯

7月30日消息,移動支付巨頭們在支付場景的搶灘布局上煞費苦心,在交通出行場景的爭奪上也互不相讓。

據《電商報》了解,近日,界面新聞報道稱,隸屬於騰訊金融科技板塊的騰訊乘車碼用戶總數目前已經突破1億,並已在全國28個省市120多座城市相繼落地。

隨後,支付寶方面也發布消息稱,目前,支付寶乘車碼用戶總數已突破2億,並已有200多個城市支持支付寶刷碼乘車。

就此來看,支付巨頭們對於交通出行場景的爭奪可謂互不相讓。有數據显示,近兩年來,支付寶、微信支付一直在全國各大城市推行其二維碼或乘車碼的解決方案。此外,銀聯還在全國400餘個市縣公交實現銀聯支付產品受理,在12個城市地鐵及上海磁浮線實現銀聯閃付或二維碼業務受理。

對於支付巨頭們而言,在國內C端用戶增長的天花板已經見頂的情況下,發力交通出行B端支付場景似乎是順理成章的事情。但是,從此前騰訊董事會主席馬化騰親自站台推介“乘車碼”來看,巨頭布局交通出行場景的背後,有着更深層次的考量。

不同於其他消費場景,交通出行是一個高達百億人次的大流量支付場景。據交通運輸部的數據显示,中國每天約有2.5億人選擇乘坐公共交通工具出行,全國公共交通年完成客運量超過900億人次,預計到2020年,年出行量將超過2285億人次。

龐大流量背後隱藏的數據價值,正是支付巨頭搶食交通出行場景的動機。通過對交通出行數據進行分析,了解單一用戶的日常行動軌跡,進而對用戶進行精準畫像,使用戶成為下一個消費場景的潛在對象,並對用戶未來的潛在消費需求進行預判。

在用戶消費預判的基礎上,以大流量的地鐵站、公交站為中心,有選擇性地布局共享單車租賃店、實體零售店等消費場景,可大大節約成本。

除了用於企業實施精準營銷之外,用戶出行的大數據更能在城市的市政建設上發揮作用,推動数字化智慧城市的建設進程。

據德勤日前發布的《超級智慧城市報告》显示,目前全球已啟動或在建的智慧城市有1000多個,中國在建數量多達500個。智慧城市在醫療、交通、物流、金融、通信、教育、能源、環保等領域將有着萬億級的市場投資需求。

對這500個城市來說,移動支付出行方式是必不可少的投資,要實現系統整合或技術進步的投資,與支付寶、微信、銀聯這些移動支付解決方案提供商合作是不可規避的,支付巨頭們無疑能在智慧城市的建設過程中,掌握一定的話語權。

支付巨頭爭相卡位交通出行的背後,與其說是場景之爭,倒不如說是數據之爭。數據優勢也是互聯網企業的核心價值之一,大數據分析在新興產業的形成以及城市的發展建設方面,起着舉足輕重的作用,無論是哪一方,均不敢怠慢。

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騰訊《2019上半年科技金融安全報告》:中高風險P2P網貸平台降至45%

7月31日消息,在今日舉行的第五屆互聯網安全領袖峰會(Cyber Security Summit,簡稱CSS 2019)金融安全專場上,騰訊安全聯合第一財經發布了《2019上半年科技金融安全報告》(以下簡稱《報告》)。

《報告》显示,上半年中高風險P2P網貸平台降至45%,2019年上半年,爆雷的P2P平台數量僅佔2018下半年總數的12.4%。

在經歷“爆雷潮”后,P2P網貸行業的風險在一定程度得到了控制,行業或迎來加速洗牌和優勝劣汰。從平台交易信息、運營時長和虛假宣傳違規行為等維度來看,針對2019上半年累計發現的1萬餘家P2P平台中,中高風險平台佔比45%。相較於2018年統計發現的56%,下降了11%,低風險平台佔比上升,超半數P2P網貸平颱風險減弱。究其原因,監管機制完善、監管能力提升和技術發展是P2P網貸環境優化的重要助力。

值得一提的是,本月初,互金整治領導小組和網貸整治領導小組在聯合召開網絡借貸風險專項整治工作座談會會議上指出,P2P網貸行業風險仍處於高位。從前期檢查情況來看,歸集資金池、違規放貸、變相承諾保本保息、信息披露不透明等違規行為依然較為普遍。部分平台甚至存在股東自融、製造假標、虛假注資、資金挪用等嚴重違法違規行為,行業重大風險隱患不容低估。

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紅嶺創投公布8、9月兌付計劃:分六次共計兌付3億元

7月31日消息,昨日晚間,紅嶺創投創始人周世平在官網社區公佈了8、9兩月的兌付計劃:將分6次共計兌付3億元。

根據披露的內容,紅嶺創投計劃在8月5號、15號、25號,9月5號、15號、25號分別兌付5千萬,如果有結餘,10月份則加大兌付力度。

據《電商報》了解,截至目前,紅嶺創投已進行了十三次兌付,最近一次是在本月14日,兌付金額為8000萬元。紅嶺創投已兌付金額累計已達到9.5億元,剩餘待兌付金額為173.83億元。

本月,紅嶺創投出現了延期兌付,周世平表示,已引入機構進行資產重組,將資產有序清理變現,且有幾家比較確認的機構深度合作推進中。

作為廣東省地區規模最大的P2P網貸平台,紅嶺創投的兌付前景一度被認為不容樂觀。第三方統計數據顯示,截至2019年5月底,共有近200家平台宣布良性退出網貸業務,但成功兌付的僅有79家,而實現“良退”的平台中,成功兌付的普遍都是待收規模小、股東實力強、資產真實的“小而美”平台。

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支付巨頭下鄉圈地 完善基礎配套設施成關鍵

7月31日消息,近日,據網聯平台提供的數據顯示,目前,騰訊財付通已接入了包括中銀富登、青隆村鎮銀行在內的49家農村地區商業銀行。作為支付市場上的巨頭企業,財付通與村鎮銀行的合作將有助於移動支付服務在農村地區的普及。

根據中國互聯網絡信息中心此前發布的《第41次中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,移動支付正加速向農村市場滲透,農村地區網民使用線下移動支付的比例已由2016年底的31.7%提升至47.1%。

正所謂“要想富,先修路”,實現移動支付在農村地區的進一步推廣,面臨多種困難,但相關基礎配套設施落後,仍是需要最先解決的問題。

廣大農村地區潛藏著可觀的人口紅利,移動支付市場規模前景廣闊。據《電商報》了解,截至2017年底,農村地區擁有縣級行政區總共有2252個,鄉級行政區3.21萬個,村級行政區52.97萬個,農村地區人口數量達9.71億人。2017年,非銀行支付機構為農村地區提供移動支付1295.09億筆,金額42.9萬億元,單筆金額331.25元。

與此同時,農村地區居民開通手機銀行的數量保持高速增長勢頭。中國人民銀行發布的《2017年農村地區支付業務發展總體情況》顯示,截至2017年末,手機銀行開通數累計5.17億戶,較上年新增1.44億戶,增長38.61%。顯示出農村地區居民對移動支付服務的巨大需求。

業內有觀點認為,農村地區居民對移動支付過程中,賬戶資金的安全性的擔憂是阻礙移動支付進一步發展的主要原因。

但實際上,受電商下鄉的影響,農村居民對移動支付的接受程度已經有了很大提高。根據《中國支付清算行業運行報告(2018)》的數據,作為移動支付重要方式之一的條碼支付接受程度得到了全方位提升,並已深入應用到鄉鎮和農村地區。2017年,省會城市的用戶使用或接受程度為93.6%;直轄市用戶為93.3%;地級市、縣域地區和鄉鎮的用戶分別為92.5%、91.4%和90.5%;農村用戶為85.0%。

不同於城市地區,農村地區移動支付相關基礎設施普遍比較薄弱。移動支付的順利完成,需要智能手機等終端設備,覆蓋廣、信號良好的移動網絡,相關APP和交易處理系統,能夠及時處理故障和風險的服務網點和工作人員,規模較大的商戶還需配備了解業務的收銀和管理人員及掃碼槍、掃碼儀等業務受理設備。

現實情況卻是,一些偏遠地區網絡信號覆蓋程度不高,影響支付順暢程度;部分商戶從業人員難以處理突髮狀況,缺乏指導消費者進行移動支付的能力,業務受理水平有待提升。

因此,只有做好基礎配套設施的完善工作,才能在真正意義上,讓移動支付“飛入尋常百姓家”。這將有力刺激農村零售支付發展,推動商品的進城下鄉,進而提高農村居民生活水平。

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央行官員潑冷水 刷臉支付安全性仍需證明

7月31日消息,如今,在支付巨頭的支持下,刷臉支付的線下推廣正進行得如火如荼,但這時卻有央行官員對刷臉支付潑了一盆冷水。

據《電商報》了解,近日,央行科技司司長李偉在出席第四屆全球金融科技(北京)峰會時表示,央行著力構建金融科技監管基本規則體系,引導信息技術在金融領域合理的運用,糾正部分機構,有技術就濫用,有技術就任性的亂像,並以當下大熱的刷臉支付作為例子。

李偉稱,人臉是非常敏感的個人信息。一旦洩露或者被盜取,會帶來非常大的影響。“前段時間在3.15的時候講到一些叫隔空盜刷的問題,支付場景沒有表達出個人主觀支付意願,人臉支付的時候,一刷臉錢就沒了,更可怕。銀行卡可能還揣在兜里,臉是平常露在外面,識別出來非常容易,現在有的技術在三公里之外識別你的人臉,沒有表達客戶主觀意願去刷臉是多麼可怕的一件事情。”

因此,李偉強調,有技術也不能濫用,有技術也不能任性。“特別是一些企業設計模式場景不考慮這些問題:一方面刷臉,另外一方面還讓人在大的屏幕上輸入自己的手機號碼,這是多麼危險的事情。這對於這種創新,我覺得應該要及時指出來糾正。”

據《電商報》了解,目前,包括支付寶、微信支付、銀聯在內,均已入局刷臉支付,而其中,支付寶的態度最為積極。

在去年的天貓雙11購物節期間,以刷臉支付為代表的生物支付方式便已走出實驗室,完成了實戰演練。據支付寶官方發布的數據顯示,雙11期間通過生物信息完成支付的佔比高達60.3%。

對於支付寶而言,推介刷臉支付有著提高交易效率,提升淘寶平台購物體驗的考量。有統計數據顯示,消費者輸入6位密碼平均需要3秒,而使用刷臉支付等生物支付手段則只需1秒。

毋庸置疑,刷臉支付縮短了消費者的支付時間,提升了購物體驗。但是,支付行為與用戶資金直接相關,這對支付方式的安全性提出了更高要求。

據《電商報》了解,以人臉識別技術為基礎的刷臉支付的發展目前尚處於初級階段,在實際推廣落地的過程中仍面臨一定的安全風險。在之前舉行的國際安全極客大賽上,一些黑客現場演示,短短幾分鐘甚至幾秒鐘就能輕鬆攻破包括人臉識別在內的眾多生物識別系統。

另外,去年的3·15晚會也曝光了人臉識別在技術上存在的漏洞。主持人僅憑現場觀眾的一張照片,經過技術處理,快速生成了與觀眾本人一模一樣的3D人臉模型,主持人套上觀眾的3D臉模,對準手機攝像頭,按照APP指示依次完成眨眼、轉頭、微笑等動作,成功騙過系統,順利完成了活體檢測認證。

除開刷臉支付的資金安全風險之外,這項應用在推廣的同時還面臨著用戶隱私洩露的風險。

在“刷臉”過程中,用戶的姓名、性別、年齡、職業,甚至用戶在不同情境狀態下的情緒等大量信息都被採集並儲存。這些信息如果得不到妥善保管而被洩露,用戶個人隱私就有可能處於“裸奔”狀態。

上海市信息安全行業協會會長談劍峰此前在接受媒體採訪時便表示:“包括人臉在內的生物特徵是用戶的唯一特徵,但這反而可能是不安全的。密碼丟失後可以設置一個新的,但存有大量生物特徵信息的服務器一旦受到攻擊,數據庫被拿走,你不可能再有第二張臉。

用戶的個人隱私是否該交由企業存儲,未來的數據安全如何保障,都是需要亟待解決的問題。

以支付寶為首的支付巨頭們在刷臉支付的應用推廣上不遺餘力,未來能否通過技術升級來最大限度地消除監管方及用戶對賬戶資金安全與隱私洩露問題的擔憂,值得關注。

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