月份: 2019 年 6 月

6月2日消息，據國外媒體報導，全球最大商店信用卡供應商、消費信貸公司Synchrony Financial首席執行官瑪格麗特·基恩(Margaret Keane)日前表示，高盛與蘋果的合作可能會有回報，但實現這一目標可能代價高昂。

當地時間週五，基恩在紐約舉行的伯恩斯坦戰略決策會議上表示，在高盛與蘋果合作推出新信用卡之際，信用卡行業的其他公司將密切關注該行的進展。她說，“我們中有很多人”都希望成為蘋果的合作夥伴。 “我們都將拭目以待。”

新推出的蘋果信用卡將為用戶提供現金返還獎勵計劃，其中包括對所有使用此卡進行的Apple Pay支付金額返還2%，以及對在蘋果商店或App Store等服務支付的費用返還3%。高盛和蘋果還將鼓勵用戶通過每週或每兩週的支付方式定期還款。

“事實上，這是一個初創業務——他們正在從零開始，”基恩說。 “順便說一下，當你在創業時，你必須從純粹的市場營銷和開發角度來承擔很多前期成本。所以你必須確保你做這些交易的回報是正確的。所以我們不會贏得每一筆交易，也不會希望我們能贏得每一筆交易。”

高盛將其對消費貸款的新興趣宣傳為一項優勢，指出它不像現有競爭對手那樣有很多遺留成本。該公司拒絕對基恩的言論置評，而是在一份電子郵件聲明中表示，它“很高興與蘋果合作”，並尋求“通過把客戶放在首位來顛覆消費金融資”。

去年Synchrony宣布，其最大的合作夥伴之一沃爾瑪公司(Walmart Inc.)已選擇將信用卡業務轉移至第一資本金融公司(Capital one Financial Corp.)。 Synchrony與全球第二大家居裝修用品零售商Lowe’s Cos、百貨巨頭J.C. Penney以及沃爾瑪子公司山姆會員店(Sam ‘s Club)續簽了協議。與此同時，PayPal根據貸款利息和費用將沃爾瑪列入Synchrony的五大合作夥伴名單。

Synchrony還面臨著來自初創企業的競爭，這些初創企業希望讓消費者在結帳時更容易獲得個人貸款。在回答有關高盛消費貸款部門Marcus、GreenSky 和Affirm等新競爭對手的問題時，基恩說，這些公司中有很多規模仍然相當小，“很多都沒有經受過”經濟衰退的考驗。

“瞧，我們需要有意義的交易，”基恩說，尤其是在潛在經濟衰退即將來臨之際。 “當你今天承銷交易時，你必須預料到這一點。你看看正在進行的一些交易，會發現它們非常富有。”

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信用卡王Synchrony首席執行官談蘋果信用卡：是初創業務

BE Group是Grab和GoJek在越南的本地競爭對手，已與越南VPBank銀行合作推出數字金融服務。

beFinancial將VPBank的服務整合到一個平台中，包括打車、支付、忠誠度和獎勵以及為司機和當地中小企業提供的其他在線金融服務。

3月初，DEALSTREETASIA報導VPBank的幾位董事會成員已投資於BE Group，旨在支持最新的打車共享應用程序，與Grab在當地市場的金融服務競爭。

VPBank沒有評論，而BE Group隨後拒絕了這一消息。

據稱，BE Group於2018年12月成立，VPBank是其戰略業務合作夥伴。

根據最新的合作夥伴關係，beFinancial將提供無現金支付用於支付打車費、電話費和店內付款。

BE Group和VPBank還將發行聯合信用卡/借記卡，允許個人享受方便的貸款，如利率激勵和快速貸款程序。使用該卡的客戶還有權獲得吸引人的忠誠度計劃和促銷活動，如現金返還。

同時，為了加強對司機的支持，beFinancial將幫助他們更輕鬆地獲得VPBank的服務，尤其是摩托車或汽車貸款。

由於BE Group的技術與VPBank服務的整合，beFinancial將為企業創建支付管理門戶，以幫助最大限度地減少文書工作，提高交易的準確性和透明度。

“beFinacial是BE Group在部署運輸服務後的承諾之一。因此，與VPBank的合作關係有望為個人消費者和企業客戶帶來快速、安全和最佳的支付解決方案，因為他們可以保證專注於他們的工作。”BE Group首席執行官Tran Thanh Hai說道。

BE Group將開發更多的送貨服務和電子錢包。這款打車應用程序的下載量已達到400萬次，平均每天吸引約30,000名駕駛員，出行200,000次。其目標是到2019年底擁有100,000名司機。

VPBank是越南發展最快的私營商業銀行。 2017年，在獲得5,700萬美元的可轉換貸款後，國際金融公司成為其股東。國際金融公司還在多個賬戶中向VPBank提供高級貸款，旨在為當地中小企業提供金融服務。

越南的金融科技行業已經看到很多行動，Grab收購電子錢包用於開發，而MoMo和VNPay等其他公司也在籌集大量資金。

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越南打車公司BE Group與VPBank合作推出支付服務

印度尼西亞、菲律賓和泰國這三個國家為東南亞金融科技貸款的發展提供了最佳條件。從短期來看，它們有望為當地項目提供投資。

根據Robocash編制的一項調查，印度尼西亞、菲律賓和泰國為東南亞金融科技貸款的發展提供了最有利的條件。

印度尼西亞為東南亞替代貸款的發展提供了最肥沃的環境。印尼在該指數中得到147.5分。為了在數字上區分11個東南亞國家金融科技貸款的前景，Robocash研究了與社會和經濟發展、金融包容性、數字採用等相關聯的16個不同方面的因素。

不斷增長的金融需求

使印度尼西亞排在首位的最重要因素是人口規模，手機的廣泛使用，不斷增長的金融需求。

2017年，只有48.9%的印度尼西亞人擁有銀行賬戶，但有54.8%的人會藉錢。據金融服務管理局（OJK）稱，截至2018年12月，該國發放的P2P貸款總額超過11.5億美元。

菲律賓在該指數中排名第二（64.9分），該國也有幾個優點。與印度尼西亞相比，有更多的年輕人，很快就會成為活躍的消費者。

此外，菲律賓人上網和在線社交媒體上花的時間世界第一。然而，領土分割仍然使人們得不到銀行的服務：2017年只有34.5%的人擁有銀行賬戶。 2017年58.6％的人借款的事實證實了真正的金融需求和金融包容性之間的差距。

泰國（52.1分）也表現出願意接受金融科技解決方案。該國的GDP（2017年為17,872美元）高於印度尼西亞（12,284美元）和菲律賓（8,343美元）。互聯網（2018年互聯網用戶佔82%）和數字服務（2017年使用數字收付款佔62.3%）的人們感到放心。

新加坡為自己發聲

排在前五位的另外兩個國家是新加坡（50.1分）和越南（49.4分）。新加坡長期以來的聲譽不言而喻。主要阻礙因素是市場交易量的限制。因此，本地金融科技正在向競爭程度較低且潛在客戶較多的其他國家擴張。

東南亞第三大人口國越南是個很好的例子。低金融包容性（2017年有30.8%的人擁有銀行賬戶），對金融的高需求（2017年借錢的人口比例49.0%）和互聯網普及率（2018年為66%）和移動連通性提高了當地替代貸款市場的對外國投資的吸引力。

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印尼等東南亞三國為金融科技發展提供了有利條件

今日，隨著支付寶蜻蜓、微信青蛙以及人行牽頭銀聯和各商業銀行推進落地的刷臉支付系統陸續開始推向市場，筆者近期分別對相關產業各方採用的技術方案和原理進行了一些學習和研究，在此做一下記錄和分享。

什麼是人臉支付技術

人臉支付技術是利用受理終端的人臉採集能力，通過人臉識別技術（1:1 or 1:N）獲取持卡人支付賬戶信息，結合Token技術、PIN加密技術、大數據分析等形成的新型支付技術。人臉支付技術通常涉及兩個方面，一方面是人臉支付受理終端，一方面是人臉支付受理平台。

從人臉支付受理終端側來看，主要涉及：人臉圖像採集及檢測技術、人臉圖像預處理技術、活體檢測等。從平台側來看，主要涉及：人臉圖像特徵提取技術、人臉圖像匹配與識別技術。

人臉支付技術中涉及的一些關鍵技術概念和原理

從上述的幾項技術中，我們需要首先了解下面的這些關鍵技術概念和原理。

什麼是雙目攝像頭

我們通常使用的在手機上用於拍照的前置攝像頭，都是普通的可見光VGA攝像頭，也叫單目攝像頭，所以單目攝像頭一般需要通過動作配合、行為分析等模式實現活體檢測。而雙目攝像頭是指設備上除了一個可見光VGA的攝像頭外，還有另外一個或多個用於採集視覺的部件（如黑白攝像頭、長焦/定焦攝像頭、近紅外攝像頭、結構光組件、TOF組件等）。這也是我們看到在我們一些高端手機、支付寶蜻蜓和微信青蛙提供的攝像頭中採用的一些技術。

一般人臉識別中用到的是近紅外攝像頭、結構光組件、TOF組件等。具體的形式上可能有多個部件組成。雙目攝像頭通過採集物體的深度數據，與VGA攝像頭採集的2D平面照片數據組合成物體的3D模型，所以又稱之為3D攝像頭。雙目攝像頭在滿足基本人像信息採集的同時，還能提供快速（<1s）、高精度的活體檢測能力，判斷採集的物體是否是真人活體。

為什麼人臉支付首次需要輸入手機號

這其實就是我們人臉識別中的一個經典問題，也就是1:1模式和1:N模式。 1:1的模式是指用現場採集的某客戶的圖像與之前系統中留存的該客戶圖像直接進行對比，這樣就需要用一個索引在後台留存的數據中先找到該客戶的圖像，比如手機號或者PIN等。而1：N的模式是指用現場採集的某客戶的圖像與在系統中留存的N個人照片裡逐一比對，找到庫裡那個當前客戶的圖像，並且獲得相應的關聯信息，如捆綁的卡號或者支付賬號，這就好比大海撈針，在茫茫人海中去找到這一張圖像。在N的規模如果達到比較大的程度時（一般像微信支付寶後台都是億級用戶），識別的準確度會急劇下降，識別的效率也會大受影響。

所以通常情況下，首次支付會採用手機號或者PIN作為圖像的索引，採用1：1模式，快速索引出人臉，而在再次到店支付時，可以使用1：N模式，在本地不多的緩存客戶圖像中直接匹配，提高客戶體驗度。

人臉支付應用於支付場景的特殊性

這其實也是很多專家在評論人臉支付時談到的問題，首先，人臉識別是一種相似度識別，跟採用的算法以及設定的閾值有很大關係，單純靠人臉識別這一項技術是不能完全滿足支付主體唯一性的要求的，所以勢必還得添加其他輔助手段；其次，人臉特徵一方面可以隨身攜帶並且易於獲取，本身就是一種非常好的支付載體，但是與傳統的密碼和卡不一樣的是，人臉特徵如果作為支付中的一個重要因素，一旦出現風險，無法進行作廢、掛失、更換等操作。

人臉支付的欺詐手段和防範措施

這方面技術從低到高，有照片、視頻、3D面具。照片和視頻都可以通過合法途徑獲取，比如可通過網上個人主頁、微信朋友圈、街邊偷拍等途徑獲得。而另據報導，日本有公司已經能生產3D打印面具，如下圖所示。

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人臉支付技術主要原理和概念介紹

6月3日消息，近期消費投訴網站聚投訴上出現了大量關於蘋果賬號（Apple ID）被盜後，支付寶、螞蟻花唄和微信支付等被盜刷的投訴。投訴時間大多集中在5月下旬，盜刷金額一般為數千元。

聚投訴方面提供給《華夏時報》記者的統計數據顯示，5月21日至31日的10天時間裡，平台共收到相關投訴多達20件。

部分用戶已經從蘋果方面獲得全額退款，但大部分被盜刷用戶面臨追償難的問題。支付寶方面向記者表示，支付寶賠付制度和螞蟻保險等並不保障因蘋果賬號被盜導致的盜刷，蘋果公司方面則向記者強調其已經做出的努力，未正面回應賠付問題。

為避免更多用戶被盜刷，蘋果方面建議用戶開啟賬號雙重認證；支付寶方面建議用戶進入免密支付設置，調低免密支付額度。

通過免密支付盜刷

據記者的粗略統計，盜刷前會出現蘋果賬戶異地登錄，盜刷時間大多發生在凌晨或夜間，款項被用於購買王者榮耀點券，應用商店（App Store）和蘋果音樂（Apple Music）消費，以及4399遊戲充值等線上虛擬產品消費。

家住陝西西安的韓先生告訴《華夏時報》記者，5月27日晚間他的支付寶賬戶被人以每筆648元的金額盜刷22筆，總計金額達1.4萬多元，都用於在應用商店中購買遊戲點卡。事後他發現，在盜刷前，自己的蘋果賬號發生了異地登錄。

當晚發現支付寶賬戶被盜刷後，韓先生第一時間報警，並聯繫了支付寶客服。支付寶客服轉而讓韓先生聯繫蘋果客服。按照蘋果客服給韓先生的答复，發生盜刷的主因是蘋果安全系統存在漏洞，他人盜竊了韓先生的蘋果賬號密碼，利用免密協議，使用韓先生的支付寶進行了消費。但蘋果客服並不同意給韓先生退款，“得到的都是經過培訓機械式的道歉。”韓先生表示。

他還透露，經過最近幾天的溝通，支付寶客服讓他提交了賠付申請，但該申請目前仍在審核。他報案後，當地公安機關已經立案，案件偵查尚沒有進展。

韓先生還加入了一個維權群，群內60多人大多有類似的盜刷遭遇——先是蘋果賬號異地登錄，然後夜間或凌晨支付等在線支付賬戶被盜刷，用於購買遊戲點卡等虛擬商品消費。

據他了解，群內有部分人已經收到了蘋果方面的退款，一般是全額退款。蘋果客服的說法是，退款需要滿足審核條件，但客服拒絕向韓先生透露具體條件，韓先生本人至今也沒有收到退款。

相比之下，河南濮陽的王先生的經歷就沒有那麼順利了。 5月26日凌晨3點到5點，他的支付寶交易記錄上共出現了47筆交易，合計金額4998元。這些錢來自他的螞蟻花唄和綁定的交通銀行信用卡，被用於購買王者榮耀點券。直到當天上午9點24分左右，他才收到蘋果官方發送到郵箱的47條交易記錄。這時他才發現自己的蘋果賬號被盜。

之後他曾聯繫警方、蘋果客服和消費者保護協會等部門，均未獲得正面回應。

盜刷追償難

投訴顯示，遭遇盜刷的羅先生對支付寶的賠付政策提出質疑。他寫道：“（支付寶）客服人員保證支付寶資金很安全，而且即使被盜還有相關的賠付措施。另外支付寶還有螞蟻保險，有分別針對銀行卡及支付寶相關產品（支付寶餘額、餘額寶）的保險業務，可進一步保證資金的安全。”

按照他的說法，他於5月27日晚發現資金被盜刷後，向支付寶在線反映情況，被認定不在理賠範圍。他想通過保險入口報案，結果顯示理陪申請已撤銷，無法進入報案環節。

支付寶的公關人員告訴《華夏時報》記者，蘋果賬號被盜導致的支付寶盜刷情況，並不在支付寶的賠償保障範圍內。 “這和支付寶賬號被盜不同。”他建議用戶跟蘋果公司聯繫，並及時聯繫支付寶。 “我們會協助用戶與第三方商戶聯繫。”他回復稱。

他還表示，針對這一風險，支付寶加強了與蘋果公司的聯動，以及開發了免密額度設置等功能。支付寶安全團隊建議蘋果用戶開啟兩步認證，同時也可選擇調低免密支付額度，最大限度的保護賬戶安全。

蘋果公司中國公關總監顧蔚回复《華夏時報》記者郵件稱，針對此類情況，去年10月蘋果公司曾發布聲明。聲明稱，少量用戶的賬戶在尚未開啟雙重認證的情況下遭遇釣魚詐騙。

針對賬戶已經被盜刷的用戶，蘋果公司的聲明並未給出明確的解決辦法，僅提及“正主動識別可疑活動，並與受影響的用戶取得聯繫。”

聲明強調，蘋果公司已採取多種措施保護用戶，如通過審查拒絕高風險的訂單。並建議用戶開啟雙重認證。

支付寶和蘋果公司的回應，難以讓遭遇盜刷的用戶滿意。羅先生在投訴中質問：“支付寶當初的相關（安全保障）承諾在哪裡？”韓先生則在投訴網站上寫道：“蘋果方面的態度讓我絕望，本人以後不再信任和使用蘋果的任何產品！”

聚投訴方面提供給《華夏時報》記者的統計信息顯示，該平台最早的一件投訴發生在2017年2月22日。截至2019年5月31日，平台共接到消費者投訴反映蘋果賬號被盜致錢財損失投訴共453件；2019年1月至今，共接到91件此類投訴。

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蘋果賬號被盜支付寶遭盜刷 用戶面臨追償難

6月3日消息，近日，有外媒報導稱，中國銀聯將在歐洲推出借記卡、信用卡業務。另有數據顯示，目前，銀聯卡境外發行數量總計已突破1億張。

據《電商報》了解，歐洲地區是中國銀聯海外業務佈局的重點。今年1月25日，中國銀聯與葡萄牙商業銀行達成合作，後者成為歐洲首家發行中國銀聯卡的銀行機構。

今年4月30日，中國銀聯與歐洲最大收單機構Worldline進一步深化合作，在德國、奧地利等10多個歐洲國家開通受理銀聯卡的基礎上，年內將實現荷蘭、比利時、盧森堡等國的4.6萬家商戶支持銀聯卡，荷比盧三國整體受理覆蓋率將達9成。

目前，歐洲有超過90%的國家和地區受理銀聯卡，整體受理覆蓋率達65%，羅馬、馬德里、盧塞恩等熱門旅遊目的地已建成無障礙受理城市。

中國銀聯總裁時文朝時文朝表示，結合赴歐持卡人更多選擇自由行帶來的支付新需求，銀聯正持續加快與本地主流機構合作，完善受理網絡，重點加強自由行相關商戶的受理建設，提升到訪遊客的支付體驗。

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英媒：中國銀聯將在歐洲推出借記卡、信用卡業務

電子支付在澳門起步雖較晚，但如今發展較快。 據《澳門日報》報導，隨著澳門特區政府大力推廣和市場需求上升，很多當地商戶已增設支付寶和微信支付設備，電子支付普及度大幅提升，前景樂觀。

澳門電子商務協會理事長梁耀漢說，2018年澳門電子支付增長顯著，堪稱澳門電子支付的元年，有些商店電子支付已占三成營業額。 機構參與度也有明顯提升，多家銀行及信用機構積極推出便民支付方法。 希望能引進內地及海外支付機構落地澳門，鼓勵金融創新發展。

更多商店樂意採用

澳門如今有8家金融機構提供移動支付服務，去年澳門居民使用移動支付的交易筆數較2017年提高6倍多，總共有134萬宗，交易金額上升10倍多。 2018年第四季度，澳門可受理移動支付的終端機約有1.6萬部，是當年首季度的兩倍。 不同銀行電子支付產品工具面世，澳門居民使用移動支付交易筆數及金額漸增。

梁耀漢說，據協會會員反映，無論支付還是平臺供應服務方面，澳門近兩年都有明顯進步，有些商店使用傳統的電子錢儲值卡收款，部分商店電子支付額已占其三成營業額。 服務供應商的支付服務費和租購設備價格也有所下調，甚至提供免費服務，讓更多商店樂意採用。

澳門有連鎖飲料中小企業表示，為方便澳門居民和旅客，同時受各方推動電子支付影響，店鋪幾乎引進了當前澳門所有的電子支付系統。 電子支付是未來趨勢。 據觀察，目前電子支付支援者以20歲至30歲消費者為主。

在內地，一機在手可走遍大江南北。 澳門居民紛紛表示，電子支付應該在澳門進一步普及，讓日常生活變得更加方便，這也是社會科技發展進步的標誌。 內地電子支付已發展得非常成熟，可多向內地學習。

曾在內地求學的澳門市民陳先生說，以往在內地讀書，吃喝玩樂都可通過微信支付或支付寶完成付款，通常出門只要帶手機就行，回到澳門後，感覺不習慣也不大方便。 雖然澳門部分商鋪支援電子支付，但多數集中在遊客區，居民區店鋪較少提供該付款條件，普及度尚待提高。

市民期待更多便利

澳門市民李小姐認為，澳門與其他地區相比，電子支付發展起步較晚，平時出門必須帶上現金。 雖然可以使用信用卡，但大部分店鋪要求達到一定消費額才可使用，還是存在一些限制。 在內地，許多店鋪無論消費金額多少，都可採用電子支付。 雖然近年澳門開始推行電子支付，但除了在公交上或便利店使用，未曾在其他地方用過，依然不夠方便。

當地居民林先生則認為，即使電子支付很方便，仍要考慮安全性的問題，避免個人重要資料被盜取。 如果要普及電子支付，特區政府需要有相關法規保障居民權利。 在面對科技安全等問題時，也應謹慎評估其危險性，並採取相應的防範措施。 雖然現在澳門一些店鋪可以使用微信支付或支付寶付款，但因為支付軟體來自內地，澳門居民需要到內地銀行申請帳戶並進行實名認證，手續相對繁瑣，希望未來能適當簡化。

業界人士希望，澳門特區政府未來能讓旅客以當地貨幣在澳門的支付平臺即時兌換支付，並説明解決實名認證手續問題，如此一來，可在很大程度上便民便商。 同時引進內地及海外的支付機構落地澳門，降低牌照申請門檻，鼓勵特色金融創新發展。

推動灣區融合發展

現階段，澳門許多銀行都順應趨勢推出了不同的支付產品，閃付、掃碼等付款條件都已面世，但普及相對較慢，並且缺乏統一平臺。 有澳門企業認為，既然已安裝某家銀行的電子支付平臺，何需再申請另一家？ 加上每家銀行都有各自的機器，全部都申請下來，非常占地方。 建議特區政府牽頭建立統一平臺，做大市場，融合不同銀行機構的電子支付，後臺再各自結算。

業界人士認為，中小企業每月要花費人力換零錢、數零錢、入帳等，現金越多，所付出的人力成本越大。 電子支付既可節省這部分人力開支，又可避免算錯賬、收偽鈔等風險，有助於優化企業運作。

過去澳門電子支付的終端機安裝、租用需要收費，現在則大多減免，只需付交易費。 使用成本逐漸降低，交易費率與信用卡費率相近，約1.8%至2%，個別機構會低至約1%至1.2%。 雖然支付費率等於減少利潤，但長遠而言，商戶更傾向使用電子支付。

有中小企業指出，雖然市面上不同銀行機構都推出了電子支付，但自家商戶位於居民區內，使用者以中壯年及長者居多，這些人傾向于使用現金，而對電子支付的需求不大。

另一方面，小本經營利潤微薄，再要付費率不划算，除非交易金額大會提供信用卡支付，否則仍傾向收取現金。

梁耀漢說，澳門電子商務在跨境服務時遇到的痛點，協會會員反映主要是物流及倉儲成本高。 價格較低的產品盈利小，甚至折本，高價值產品成本及風險就有壓力。

澳門電腦資訊業商會理事長魏子傑認為，粵港澳大灣區「9市2區」的基礎設施、公共服務、民生資料互聯互通，才是大灣區真正融合的根本。 如何把澳門變成一個智慧化、資料化的城市，可能是澳門電腦資訊業未來的服務重點。

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澳門電子支付增長顯著 去年交易筆數增長六倍

福斯集團為推動並宣傳電動車及數位化的全球發展方向，26 日在新北市汐止區的集團訓練中心中，擴大成立「e 動中心」，在與原有的訓練中心的基礎上作有效的資源整合，該中心未來也將成為培養及訓練台灣電動車專業技術人員的重要基地。台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁 Matthias Schepers 表示，集團將 2028 年推出 50 款電動車的計劃提升至 70 款，在 2023 年將投入 300 億歐元，目標 2030 年電動車產品佔比將達到 4 成以上。而成立「e 動中心」目的也是希望在台灣推動電動車的發展。

福斯集團在 2015 年引進德國原廠訓練課與設備，在新北市汐止區斥資上億元台幣，打造亞太地區除中國之外最大的教育訓練機構，每年已提供 1 萬個訓練人天，以重視參與、激發學員創意思考以及強調實作的德式訓練精神培訓台灣人才；藉由專業訓練課程，提供台灣顧客與德國原廠同等級的服務品質。

如今，除訓練中心外，並成立「 e 動中心」，未來將進行資源整合，Matthias Schepers 說，福斯集團在台灣可有效率地培養及訓練電動車專業技術人才，提升服務能量，未來還希望藉由此中心的成立與產業鏈相關廠商展開合作，一同推動未來電動車充電網路的建置，以提高民眾對於電動車使用的信心，加速未來純電移動的發展。

除「 e 動中心」，福斯集團也特別展示了集團首部純電動車──Audi e-tron，Matthias Schepers 透露，Audi e-tron 將成為集團引進台灣市場的首部電動車款，後續會依照總部的產品推動計劃，在台灣推出更多的電動車產品。

他指出，Audi e-tron 具備卓越的電池續航力，充足的車室空間，以及前瞻性的車用科技，不僅展現了 Audi 在研發電動車產品上的優異競爭力與創新思惟，更是一輛符合現今大眾日常用車需求的 SUV 車。藉由搭載虛擬後照鏡，Audi e-tron 達到 0.28 Cd 超低風阻的亮眼表現，透過其窄小的造型設計，可實際減少阻力；同時，後照鏡更整合小型攝影機功能來適應各種駕駛情況，捕捉即時畫面並投射於儀錶板或車門邊 OLED 螢幕上，提供駕駛協助識別車外狀況，進而提升安全性。

Audi e-tron 以最新的鋰離子電池熱管理系統大幅提升電池效能，創造出 400 公里的優異續航力，並可透過 150kW 功率快充模式，迅速在 30 分鐘內完成充電，替福斯集團邁入純電移動立下新里程碑。

Matthias Schepers 也指出，福斯集團秉持數位化、城市化及永續發展三大核心勾勒純電移動發展藍圖，為加速全球電動車的發展，德國總部宣佈到 2025 年為止將於全球製造與銷售 300 萬輛的電動車，並將原先 2028 年推出 50 款電動車型的計畫提升至 70 款，預計未來 10 年內福斯集團純電車款數量將從 1,500 萬輛增加到 2,200 萬輛。不僅如此，更將在 2023 年前投入達 300 億歐元，預計到 2030 年福斯集團電動車產品的佔比將突破 40%。

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台南市立醫院胸腔外科吳星賢醫師。

69歲男性腸癌患者，手術後化療並定期追蹤，經台南市立醫院胸腔外科吳星賢醫師發現，患者肺部出現肺結節，檢驗結果也同時呈現癌胚胎抗原高於正常值，初步診斷是肺部轉移性腫瘤，正子電腦斷層造影確認病灶，經胸腔鏡手術成功切除腫瘤，病理切片顯示為隱球菌肺炎所形成的慢性肉芽腫發炎。

吳星賢醫師表示，隱球菌屬於黴菌，主要來源為受鴿子或鳥類糞便污染的土壤，隱球菌透過呼吸道進入人體，除可能造成肺部感染，也可能侵入血液引起敗血症，甚至進入腦部，引起腦膜炎，免疫力低下的患者屬於高風險族群。

肺部感染的程度依患者的免疫力而定，可能是嚴重的呼吸窘迫症候群、肺炎、肺積水，甚至到無症狀的肺部肉芽腫發炎性團塊。

吳星賢醫師指出，肝硬化的病人若感染隱球菌，可能會出現黴菌血症，嚴重可能致死。隱球菌所引起的肺部結節或團塊，經手術切除病灶，才能在病理組織中確認隱球菌感染。一般而言，手術治療效果很好，再依患者狀況評估是否需要合併抗黴菌藥物治療。

感染隱球菌初期症狀類似感冒，會出現高燒不退，嚴重時則有極度倦怠、劇烈頭痛等症狀。高危險群患者包括糖尿病、紅斑性狼瘡、肝硬化、癌症患者、器官移植病人、長期類固醇治療者等免疫缺陷或抵抗力差者。

吳星賢醫師提醒，環境周遭若有鴿子或鳥類糞便，應勤於清理定期消毒。飼養環境保持通風、乾燥及低密度飼養，減少病菌傳播，皮膚有傷口時須包紮以免接觸而感染，免疫力較差者可以戴口罩自我防護，而無慢性疾病且抵抗力正常者則不必過度擔憂。

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鳥糞藏隱球菌　免疫力弱者容易感染

奇美醫學中心牙醫部牙髓病科主治醫師賴曉錞。

奇美醫學中心牙醫部牙髓病科主治醫師賴曉錞指出，牙齒發育期間牙神經感染發炎壞死，牙齒就會停止生長，奇美醫以牙神經血管再生術讓牙齒起死回生。

醫師賴曉錞說，門診常見家長帶牙痛、牙齦有腫包，甚至半邊臉腫起來的國中或國小孩童來就診，檢查發現還在發育中的永久齒出現問題。

她還說，永久齒從萌牙至生長發育完全約需3年，在牙齒發育期間，牙神經感染發炎壞死，牙齒會停止生長，繼而出現牙痛、牙齦腫、蜂窩性組織炎等。

就賴醫師臨床經驗，發育中的永久齒若因以上原因造成牙神經感染而需治療，會比一般已發育完全的永久齒困難，原因在於還在發育的牙齒牙根長度短、牙根壁薄、牙根尖未閉合，治療過程容易造成牙齒斷裂。

治療牙神經感染壞死的發育中永久齒，傳統方法是進行「根尖成形術」，她就是想辦法把牙根尖未閉合的地方擋住，讓治療的藥物及材料不會跑出牙根尖外面，有兩種方式，缺點是治療時間很長，需三個月至兩年不等，沒辦法解決牙齒短及牙根壁薄的問題，無法讓發育中的永久齒繼續生長。

「牙神經血管再生術」是讓牙神經感染壞死的發育中永久齒能繼續生長所發展而來，在牙齒神經管內創造有利於細胞再生的環境，讓牙齒能「起死回生」。

臨床治療方式是將感染的牙神經管在無菌隔離下用藥物清潔消毒，之後從牙根尖開口用器械製造出血塊進入牙根神經管內，血塊能當作骨架，讓殘餘的存活細胞、新生細胞與幹細胞有機會進入牙神經管內再生，最後再做好根管填補。

醫師賴曉錞重申，研究顯示有兩項好處，治療後牙根長度增加比率約一成五，牙根厚度增加比率約三成，雖然新生成組織並非與正常牙齒完全相同，臨床治療成功率超過九成；其次是讓受感染的發育中永久齒能繼續生長，增加牙根長度與厚度，比傳統的治療方式更能增加牙齒抵抗斷裂能力，增加牙齒使用年限。

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